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Bilder von Michael H.

15780 Bilder
Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) »
Bilder von Michael H.
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Mercedes Benz 220 Sb. 1959 - 1965. Das abgelichtete Auto ist ein unrestaurierter Re-Import aus den USA. Ein in Deutschland stationierter GI hat den Wagen in Frankfurt neu gekauft und zum Ende seiner Dienstzeit mit zurück in die USA genommen. Der Sohn des inzwischen verstorbenen GI`s hat den Wagen nach einigen Jahren der Eigennutzung im sonnigen Arizona an einen deutschen Händler verkauft. Der 6-Zylinderreihenmotor mit 2.195 cm³ wird von einem Vergaser versorgt und leistet 110 PS, die dem Wagen zu einer Höchstgeschwindigkeit von 165 km/h verhelfen. Der Durchschnittsverbrauch lag bei ca. 14 Liter Super. Meilenwerk Düsseldorf.
Mercedes Benz 220 Sb. 1959 - 1965. Das abgelichtete Auto ist ein unrestaurierter Re-Import aus den USA. Ein in Deutschland stationierter GI hat den Wagen in Frankfurt neu gekauft und zum Ende seiner Dienstzeit mit zurück in die USA genommen. Der Sohn des inzwischen verstorbenen GI`s hat den Wagen nach einigen Jahren der Eigennutzung im sonnigen Arizona an einen deutschen Händler verkauft. Der 6-Zylinderreihenmotor mit 2.195 cm³ wird von einem Vergaser versorgt und leistet 110 PS, die dem Wagen zu einer Höchstgeschwindigkeit von 165 km/h verhelfen. Der Durchschnittsverbrauch lag bei ca. 14 Liter Super. Meilenwerk Düsseldorf.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 110, W 111 (Heckflosse Limousine)

3360 1024x768 Px, 19.10.2010

Morgan Plus4. Dieser Roadster wird seit 1963 in dieser Form fast unverändert von Hand gebaut. Die aktuellen Modelle werden von einem 2.0 Liter 4-Zylinderreihenmotor von Ford angetrieben, der 145 PS leistet. Meilenwerk Düsseldorf.
Morgan Plus4. Dieser Roadster wird seit 1963 in dieser Form fast unverändert von Hand gebaut. Die aktuellen Modelle werden von einem 2.0 Liter 4-Zylinderreihenmotor von Ford angetrieben, der 145 PS leistet. Meilenwerk Düsseldorf.
Michael H.

PKW / Morgan / Sonstige

2259 1024x768 Px, 19.10.2010

Sachsenring Trabant 601/A auch Grenz Trabant genannt, wartet wohl auf seine Restaurierung. Dieses Fahrzeug wurde vom handelsüblichen 601 abgeleitet. Er diente meines Wissens bei den DDR-Grenztruppen und der NVA. Besucherparkplatz Düsseldorfer Meilenwerk.
Sachsenring Trabant 601/A auch Grenz Trabant genannt, wartet wohl auf seine Restaurierung. Dieses Fahrzeug wurde vom handelsüblichen 601 abgeleitet. Er diente meines Wissens bei den DDR-Grenztruppen und der NVA. Besucherparkplatz Düsseldorfer Meilenwerk.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sachsenring / Trabant P 601

2157 1024x768 Px, 17.10.2010

Borgward Isabella TS Coupe, wie es in den Jahrgängen 1958 - 1961 vom Band lief. 75 PS auf knapp 1.5 l Hubraum verhalfen der Isabella zu guten Fahrleistungen. Besucherparkplatz des Düsseldorfer Meilenwerkes.
Borgward Isabella TS Coupe, wie es in den Jahrgängen 1958 - 1961 vom Band lief. 75 PS auf knapp 1.5 l Hubraum verhalfen der Isabella zu guten Fahrleistungen. Besucherparkplatz des Düsseldorfer Meilenwerkes.
Michael H.

PKW Oldtimer / Borgward / Isabella Coupé

6851 1024x768 Px, 17.10.2010

IFA F9 Limousine. 1953 - 1956. Der F9 wurde zur Leipziger Frühjahrsmesse 1948 vorgestellt und ging ab 1950 in Produktion. Ab 1953 wurde die durchgehende Windschutzscheibe verbaut. Das abgelichtete Fahrzeug ist ein Scheunenfund aus dem Erzgebirge, den die DKW Freunde Rhein-Ruhr erworben haben. Düsseldorfer Meilenwerk.
IFA F9 Limousine. 1953 - 1956. Der F9 wurde zur Leipziger Frühjahrsmesse 1948 vorgestellt und ging ab 1950 in Produktion. Ab 1953 wurde die durchgehende Windschutzscheibe verbaut. Das abgelichtete Fahrzeug ist ein Scheunenfund aus dem Erzgebirge, den die DKW Freunde Rhein-Ruhr erworben haben. Düsseldorfer Meilenwerk.
Michael H.

PKW Oldtimer / IFA / F 9

3781 1024x768 Px, 17.10.2010

Ferrari 360 Modena F1 Spider. Der V8-Mittelmotor mit 3.586 cm³ Hubraum leistet 400 PS. Der Wagen beschleunigt in 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/. Die Spitzengeschwindigkeit wird mit 296 km/h angegeben. Düsseldorfer Meilenwerk.
Ferrari 360 Modena F1 Spider. Der V8-Mittelmotor mit 3.586 cm³ Hubraum leistet 400 PS. Der Wagen beschleunigt in 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/. Die Spitzengeschwindigkeit wird mit 296 km/h angegeben. Düsseldorfer Meilenwerk.
Michael H.

PKW / Ferrari / F360

2577 1024x768 Px, 17.10.2010

Vauxhall Viva 1970 - 1979. Der Viva wurde im Herbst 1970 vorgestellt und entsprach größenmäßig dem Opel Kadett. Es gab eine 2-türige und eine 4-türige Limousine, ein 3-türiges Kombi (Estate), sowie ein 2-türiges Coupe namens Firenza. In der neunjährigen Bauzeit wurden sechs vierzylindrige Motorvarianten zwischen 1.159 und 2.279 cm³ angeboten. Besucherparkplatz des Düsseldorfer Meilenwerkes.
Vauxhall Viva 1970 - 1979. Der Viva wurde im Herbst 1970 vorgestellt und entsprach größenmäßig dem Opel Kadett. Es gab eine 2-türige und eine 4-türige Limousine, ein 3-türiges Kombi (Estate), sowie ein 2-türiges Coupe namens Firenza. In der neunjährigen Bauzeit wurden sechs vierzylindrige Motorvarianten zwischen 1.159 und 2.279 cm³ angeboten. Besucherparkplatz des Düsseldorfer Meilenwerkes.
Michael H.

PKW Oldtimer / Vauxhall / Sonstige

2756 1024x768 Px, 17.10.2010

VW Golf 1 GTI. 1976 - 1978. Der muskulös erscheinende GTI stand ab Juni 1976 bei den VW-Händlern und fand reißenden Absatz. Der 1.588 cm³ Motor mobilisierte 110 PS und katapultierte den GTI auf eine Spitzengeschwindigkeit von 183 km/h. Ausstellungsraum der VAG Gottfried Schultz in Essen.
VW Golf 1 GTI. 1976 - 1978. Der muskulös erscheinende GTI stand ab Juni 1976 bei den VW-Händlern und fand reißenden Absatz. Der 1.588 cm³ Motor mobilisierte 110 PS und katapultierte den GTI auf eine Spitzengeschwindigkeit von 183 km/h. Ausstellungsraum der VAG Gottfried Schultz in Essen.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Golf I

6173 1024x768 Px, 17.10.2010

Heckansicht eines VW Typ 14 -Hebmüller Cabriolet- von 1949. Die VW-Werke hatten das Karosseriewerk Hebmüller beauftragt 2000 2-sitzige Cabriolets zu bauen. Aufgrund eines Großbrandes im Hebmüllerwerk und der damit verbundenen, schwierigen finanziellen Situation, kam die Produktion bei Hebmüller zum Erliegen.Es soll heute nur noch ca. 30 Hebmüller-Cabrios geben. Ausstellungsraum der VAG Gottfried Schultz in Essen.
Heckansicht eines VW Typ 14 -Hebmüller Cabriolet- von 1949. Die VW-Werke hatten das Karosseriewerk Hebmüller beauftragt 2000 2-sitzige Cabriolets zu bauen. Aufgrund eines Großbrandes im Hebmüllerwerk und der damit verbundenen, schwierigen finanziellen Situation, kam die Produktion bei Hebmüller zum Erliegen.Es soll heute nur noch ca. 30 Hebmüller-Cabrios geben. Ausstellungsraum der VAG Gottfried Schultz in Essen.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer - Hebmüller

3396 1024x768 Px, 17.10.2010

Royal Enfield Bullet G 350 cm³ von 1946. Meilenwerk Düsseldorf.
Royal Enfield Bullet G 350 cm³ von 1946. Meilenwerk Düsseldorf.
Michael H.

Motorräder / Royal Enfield / Sonstige

3709 1024x768 Px, 17.10.2010

VW 1200 Sparkäfer . 1967 - 1973. Eine Wirtschaftsflaute veranlasste die VW AG Anfang 1967, wieder ein abgespecktes Modell auf den Markt zu bringen. Der Wagen war recht bescheiden ausgestattet und mit dem 34 PS starken 1.192 cm³ 4-Zylinderboxer motorisiert. CentrO Oberhausen.
VW 1200 "Sparkäfer". 1967 - 1973. Eine Wirtschaftsflaute veranlasste die VW AG Anfang 1967, wieder ein abgespecktes Modell auf den Markt zu bringen. Der Wagen war recht bescheiden ausgestattet und mit dem 34 PS starken 1.192 cm³ 4-Zylinderboxer motorisiert. CentrO Oberhausen.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer

5778 1024x768 Px, 11.10.2010

Borgward B 555 A Pritschenkipper. Im Jahr 1959 wurde bei Borgward aus dem B 4500 das Modell 555. Das A steht für Allradantrieb. Diese Fahrzeuge wurden meistens von Behörden wie z.B. dem THW geordert. Oldtimertreffen an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr.
Borgward B 555 A Pritschenkipper. Im Jahr 1959 wurde bei Borgward aus dem B 4500 das Modell 555. Das A steht für Allradantrieb. Diese Fahrzeuge wurden meistens von Behörden wie z.B. dem THW geordert. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr.
Michael H.

LKW Oldtimer / Borgward / Lkw

4165 1024x768 Px, 06.10.2010

DKW F89L Kastenwagen. 1954 - 1955. Der F89 wurde bereits 1949 vorgestellt. Hier wurde die modernisierte Variante der oben genannten Baujahre abgelichtet. Dieses Modell ist erkennbar an den Belüftungsöffnungen in den vorderen Kotflügeln. Motorisiert war der Wagen mit einem 792 cm³ Zweizylinderreihenzweitaktmotor mit 30 PS. Das Kennzeichen FW steht für die französische Besatzungszone Württemberg. Die 04 besagt, das der DKW im Bezirk Biberach/Riß zugelassen war. Audi Museum Ingolstadt.
DKW F89L Kastenwagen. 1954 - 1955. Der F89 wurde bereits 1949 vorgestellt. Hier wurde die modernisierte Variante der oben genannten Baujahre abgelichtet. Dieses Modell ist erkennbar an den Belüftungsöffnungen in den vorderen Kotflügeln. Motorisiert war der Wagen mit einem 792 cm³ Zweizylinderreihenzweitaktmotor mit 30 PS. Das Kennzeichen FW steht für die französische Besatzungszone Württemberg. Die 04 besagt, das der DKW im Bezirk Biberach/Riß zugelassen war. Audi Museum Ingolstadt.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / DKW / alle

2476 1024x768 Px, 06.10.2010

Chevrolet El Camino SS396 von 1968. Der SS396 war das Spitzenmodell des 1968´er El Camino Jahrganges. Er hatte einen 7.2 Liter V8-Motor der ca. 320 PS leistete. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Chevrolet El Camino SS396 von 1968. Der SS396 war das Spitzenmodell des 1968´er El Camino Jahrganges. Er hatte einen 7.2 Liter V8-Motor der ca. 320 PS leistete. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / El Camino

2336 1024x768 Px, 05.10.2010

Pontiac Catalina Hardtop Coupe von 1963. Das abgelichtete Fahrzeug ist im Farbton cameo ivory lackiert. Das Catalina Coupe lief 1963 in 14.091 Einheiten vom Band. Die Coupe Modelle wurden hauptsächlich im Werk Wilmington/Delaware produziert. US-car Treffen am Düsseldorfer Meilenwerk.
Pontiac Catalina Hardtop Coupe von 1963. Das abgelichtete Fahrzeug ist im Farbton cameo ivory lackiert. Das Catalina Coupe lief 1963 in 14.091 Einheiten vom Band. Die Coupe Modelle wurden hauptsächlich im Werk Wilmington/Delaware produziert. US-car Treffen am Düsseldorfer Meilenwerk.
Michael H.

PKW Oldtimer / Pontiac / Catalina

2182 1024x768 Px, 05.10.2010

Renault 16TL. Der R16 wurde 1965 auf dem Genfer Salon vorgestellt. Er blieb mit kleinen Retuschen bis 1980 im Programm. Hier wurde ein R16 TL abgelichtet, der ab 1974 gebaut sein müßte, da er den schwarzen Kunststoffkühlergrill trägt. Gemäß Farbkarte sollte sich die Lackierung Borneo grün metallic nennen. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Renault 16TL. Der R16 wurde 1965 auf dem Genfer Salon vorgestellt. Er blieb mit kleinen Retuschen bis 1980 im Programm. Hier wurde ein R16 TL abgelichtet, der ab 1974 gebaut sein müßte, da er den schwarzen Kunststoffkühlergrill trägt. Gemäß Farbkarte sollte sich die Lackierung Borneo grün metallic nennen. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 16

4045 1024x768 Px, 05.10.2010

VW Karmann-Ghia Coupe Typ 34. 1961 - 1969. Gebaut wurden 42.505 Exemplare. Während der achtjährigen Produktionszeit kamen folgende Motoren zum Einsatz: 1961 - 1963 1500´er mit 45 PS, 1963 - 1965 1500 S mit 54 PS und 1965 - 1969 1600 L ebenfalls mit 54 PS. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
VW Karmann-Ghia Coupe Typ 34. 1961 - 1969. Gebaut wurden 42.505 Exemplare. Während der achtjährigen Produktionszeit kamen folgende Motoren zum Einsatz: 1961 - 1963 1500´er mit 45 PS, 1963 - 1965 1500 S mit 54 PS und 1965 - 1969 1600 L ebenfalls mit 54 PS. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Typ 34 (Karmann-Ghia)

3230 1024x768 Px, 05.10.2010

Dodge Polara Station Wagon von 1966. Im 1966´er Jahrgang war der Polara die niedrigste Ausstattungsvariante bei den großen Dodge Modellen. Darüber waren der Custom und der Monaco angesiedelt. Dieser Wagen müßte nach Farbkarte im burgundy lackiert sein. Ein solcher Polara Station Wagon war ab US$ 3.183,00 erhältlich. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Dodge Polara Station Wagon von 1966. Im 1966´er Jahrgang war der Polara die niedrigste Ausstattungsvariante bei den "großen" Dodge Modellen. Darüber waren der Custom und der Monaco angesiedelt. Dieser Wagen müßte nach Farbkarte im "burgundy" lackiert sein. Ein solcher Polara Station Wagon war ab US$ 3.183,00 erhältlich. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Michael H.

PKW Oldtimer / Dodge / Polara

2294 1024x768 Px, 05.10.2010

Pontiac Grand Prix 1967. Die Grand Prix Modelle von Pontiac waren sportlich aufgemachte, veränderte Catalina Modelle, die es grundsätzlich nur als Hardtop Coupe gab. Lediglich dem 1967´er Jahrgang wurde ein Cabriolet zur Seite gestellt. Die Motorisierung mit einem 6.4 oder 6.9 Liter Motor dürfte als ausreichend zu bezeichnen sein. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Pontiac Grand Prix 1967. Die Grand Prix Modelle von Pontiac waren sportlich aufgemachte, veränderte Catalina Modelle, die es grundsätzlich nur als Hardtop Coupe gab. Lediglich dem 1967´er Jahrgang wurde ein Cabriolet zur Seite gestellt. Die Motorisierung mit einem 6.4 oder 6.9 Liter Motor dürfte als "ausreichend" zu bezeichnen sein. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Michael H.

PKW Oldtimer / Pontiac / Grand Prix

2535 1024x768 Px, 05.10.2010

Buick Super 50 Sedan von 1957. Im Jahr 1957 rangierte der Super 50 vor dem Standardmodell Special 40. Darüber waren die Serien Century 60, Roadmaster 70 und als Spitzenmodell der Roadmaster 75 angesiedelt. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Buick Super 50 Sedan von 1957. Im Jahr 1957 rangierte der Super 50 vor dem Standardmodell Special 40. Darüber waren die Serien Century 60, Roadmaster 70 und als Spitzenmodell der Roadmaster 75 angesiedelt. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Michael H.

PKW Oldtimer / Buick / Sonstige

2328 1024x768 Px, 05.10.2010

Buick Super 50 Estate Wagon von 1952. Beschreibung siehe Bild 44.714. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Buick Super 50 Estate Wagon von 1952. Beschreibung siehe Bild 44.714. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Michael H.

PKW Oldtimer / Buick / Sonstige

1782 1024x768 Px, 05.10.2010

Heckansicht eines 1952´er Buick Estate Wagon. Dieser Woody Kombi hatte eine serienmäßige Lederausstattung und verkaufte sich als Super 50 (Super 50 war im Modelljahrgang 1952 die mittlere Ausstattungsreihe) 1.641 mal. Das Auto hatte einen Grundpreis von US$ 3.296,00. Die im abgebildeten Fahrzeug verbaute Dyna-Flow-Getriebeautomatik müßte aufpreispflichtig gewesen sein, da die Modelle seriemäßig mit einem 3-Ganggetriebe vom Band liefen. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Heckansicht eines 1952´er Buick Estate Wagon. Dieser Woody Kombi hatte eine serienmäßige Lederausstattung und verkaufte sich als Super 50 (Super 50 war im Modelljahrgang 1952 die mittlere Ausstattungsreihe) 1.641 mal. Das Auto hatte einen Grundpreis von US$ 3.296,00. Die im abgebildeten Fahrzeug verbaute Dyna-Flow-Getriebeautomatik müßte aufpreispflichtig gewesen sein, da die Modelle seriemäßig mit einem 3-Ganggetriebe vom Band liefen. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Michael H.

PKW Oldtimer / Buick / Sonstige

1916 1024x768 Px, 05.10.2010

Heckansicht eines Opel Kadett Aero. Von 1976 - 1978 wurde der Aero beim Stuttgarter Karosseriewerk Baur in 1.242 Einheiten gebaut. Der Aero war nur mit den folgenden Motorisierungen lieferbar: 1200S mit 60 PS und 1600S mit 75 PS. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Heckansicht eines Opel Kadett Aero. Von 1976 - 1978 wurde der Aero beim Stuttgarter Karosseriewerk Baur in 1.242 Einheiten gebaut. Der Aero war nur mit den folgenden Motorisierungen lieferbar: 1200S mit 60 PS und 1600S mit 75 PS. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett C

1966 1024x768 Px, 04.10.2010

Ford Galaxie Skyliner Convertible von 1959. Die Galaxiemodelle waren die exclusivsten des 1959´er Jahrgangs. Darunter waren der Fairlane, sowie der Fairlane 500 angesiedelt. Alle Ford Modelle des Jahrgangs 1959, waren wahlweise mit 6-Zylinderreihen bzw. V8-Motoren lieferbar. Dieses 45.868 mal verkaufte Modell stand ab US$ 2.957,00 beim Ford Dealer. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Ford Galaxie Skyliner Convertible von 1959. Die Galaxiemodelle waren die exclusivsten des 1959´er Jahrgangs. Darunter waren der Fairlane, sowie der Fairlane 500 angesiedelt. Alle Ford Modelle des Jahrgangs 1959, waren wahlweise mit 6-Zylinderreihen bzw. V8-Motoren lieferbar. Dieses 45.868 mal verkaufte Modell stand ab US$ 2.957,00 beim Ford Dealer. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / US Ford

2751 1024x768 Px, 04.10.2010

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