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Bilder von Michael H.

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Bilder von Michael H.
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Heckansicht eines DKW Auto Union 1000S de Luxe Coupe aus dem Modelljahr 1963. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Heckansicht eines DKW Auto Union 1000S de Luxe Coupe aus dem Modelljahr 1963. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / 1000 / 1000 S (1958 - 1963)

346 1200x900 Px, 08.10.2018

DKW Auto Union 1000S de Luxe Coupe, produziert von Februar 1962 bis Juli 1963. Das 1000S de Luxe Coupe war die letzte Version dieser klassischen DKW-Baureihe. In diesem Modell wurden bereits Scheibenbremsen und eine Frischölautomatik verbaut. Für ein solches Modell musste man DM 7125,00 auf die Theke des DKW-Händlers legen. Der Dreizylinderreihenzweitaktreihenmotor leistet aus einem Hubraum von 980 cm³ 50 PS. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
DKW Auto Union 1000S de Luxe Coupe, produziert von Februar 1962 bis Juli 1963. Das 1000S de Luxe Coupe war die letzte Version dieser klassischen DKW-Baureihe. In diesem Modell wurden bereits Scheibenbremsen und eine Frischölautomatik verbaut. Für ein solches Modell musste man DM 7125,00 auf die Theke des DKW-Händlers legen. Der Dreizylinderreihenzweitaktreihenmotor leistet aus einem Hubraum von 980 cm³ 50 PS. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / 1000 / 1000 S (1958 - 1963)

387 1200x900 Px, 08.10.2018

Citroen 11CV BN des Modelljahres 1952. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Citroen 11CV BN des Modelljahres 1952. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Traction Avant

257 1200x900 Px, 08.10.2018

BMW E24 635 CSi. 1976 - 1989. Die Baureihe E24 wurde auf dem Genfer Salon des Jahres 1976 mit den Modellen 630 CS und 633 CSi vorgestellt. Ab Juli 1978 stand der 635 CSi bei den Händlern. Man konnte ihn äußerlich am Front- und Heckspoiler erkennen. Bei seinem Erscheinen kostete ein solches Modell DM 49.000,00 in Grundausstattung. Von 1978 bis 1981 leistete der Sechszylinderreihenmotor 218 PS aus 3453 cm³ Hubraum. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
BMW E24 635 CSi. 1976 - 1989. Die Baureihe E24 wurde auf dem Genfer Salon des Jahres 1976 mit den Modellen 630 CS und 633 CSi vorgestellt. Ab Juli 1978 stand der 635 CSi bei den Händlern. Man konnte ihn äußerlich am Front- und Heckspoiler erkennen. Bei seinem Erscheinen kostete ein solches Modell DM 49.000,00 in Grundausstattung. Von 1978 bis 1981 leistete der Sechszylinderreihenmotor 218 PS aus 3453 cm³ Hubraum. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 6er Reihe (E 24)

350 1200x900 Px, 08.10.2018

Heckansicht eines Jaguar MK1 2.4 Litre. 1954 - 1959. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Heckansicht eines Jaguar MK1 2.4 Litre. 1954 - 1959. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / Mk

260 1200x900 Px, 08.10.2018

Jaguar MK1 2.4 Litre, gebaut von 1955 bis 1959. Die viertürige Kompaktlimousine war das erste Modell aus Coventry mit selbsttragender Karosserie. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2483 cm³ und leistete 112 PS. Ab 1957 konnte der Mk1 auch mit einem Hubraum von 3442 cm³ und 210 PS Leistung bestellt werden. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Jaguar MK1 2.4 Litre, gebaut von 1955 bis 1959. Die viertürige Kompaktlimousine war das erste Modell aus Coventry mit selbsttragender Karosserie. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2483 cm³ und leistete 112 PS. Ab 1957 konnte der Mk1 auch mit einem Hubraum von 3442 cm³ und 210 PS Leistung bestellt werden. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / Mk

277 1200x900 Px, 08.10.2018

Morris Mini MK2 aus dem Modelljahr 1969. Im August 1959 lief die Produktion des von Sir Alec Issigonis konstruierten Mini an. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 848 cm³ leistet 34,5 PS. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Morris Mini MK2 aus dem Modelljahr 1969. Im August 1959 lief die Produktion des von Sir Alec Issigonis konstruierten Mini an. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 848 cm³ leistet 34,5 PS. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Morris / Sonstige

238 1200x900 Px, 07.10.2018

Land Rover FWC ( Forward Control), gebaut in mehreren Serien von 1962 bis 1974. Der abgelichtete Land Rover wird von einem Oldtimerrestaurierungsbetrieb als Autotransporter genutzt. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Land Rover FWC ( Forward Control), gebaut in mehreren Serien von 1962 bis 1974. Der abgelichtete Land Rover wird von einem Oldtimerrestaurierungsbetrieb als Autotransporter genutzt. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Sonstige / Kleintransporter

333 1200x900 Px, 07.10.2018

Heckansicht eines Citroen 11CV des Modelljahres 1953. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Heckansicht eines Citroen 11CV des Modelljahres 1953. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Traction Avant

289 1200x900 Px, 07.10.2018

MG Midget MK3, gebaut von 1966 bis 1974. Der Midget (Zwerg) wurde bereits 1961 vorgestellt. Im MK3 war der Motor des Mini-Cooper S verbaut. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1275 cm³ und leistet 65 PS. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
MG Midget MK3, gebaut von 1966 bis 1974. Der Midget (Zwerg) wurde bereits 1961 vorgestellt. Im MK3 war der Motor des Mini-Cooper S verbaut. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1275 cm³ und leistet 65 PS. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / Midget (1961-1979)

305 1200x900 Px, 07.10.2018

Deutz F2L612, gebaut von 1954 bis 1956 in etlichen Versionen. Der luftgekühlte Zweizylinderreihendieselmotor war mit folgenden Hubräumen lieferbar: 1526 cm³ mit 18 PS, 22 PS und 24 PS oder 1700 cm³ mit Leistungen von 20 PS und 24 PS. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Deutz F2L612, gebaut von 1954 bis 1956 in etlichen Versionen. Der luftgekühlte Zweizylinderreihendieselmotor war mit folgenden Hubräumen lieferbar: 1526 cm³ mit 18 PS, 22 PS und 24 PS oder 1700 cm³ mit Leistungen von 20 PS und 24 PS. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Michael H.

Traktoren Oldtimer / Deutz / F 2

737 1200x900 Px, 07.10.2018

DKW Auto Union 1000 S Coupe, gebaut von 1959 bis 1963. Beim 1000 bzw. 1000S handelt es sich im Grunde um einen 3=6 mit einem auf 980 cm³ aufgebohrten Hubraum. Der Dreizylinderreihenzweitaktmotor leistet dann 50 PS. Der abgelichtete 1000 S Coupe wurde im Jahr 1961 gebaut. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
DKW Auto Union 1000 S Coupe, gebaut von 1959 bis 1963. Beim 1000 bzw. 1000S handelt es sich im Grunde um einen 3=6 mit einem auf 980 cm³ aufgebohrten Hubraum. Der Dreizylinderreihenzweitaktmotor leistet dann 50 PS. Der abgelichtete 1000 S Coupe wurde im Jahr 1961 gebaut. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / 1000 / 1000 S (1958 - 1963)

284 1200x900 Px, 07.10.2018

Ford Modell A Tudor, gebaut von 1928 bis 1931. Das Modell A war der Nachfolger des legendären Ford Model T. Während der vierjährigen Produktionszeit wurden 4.320.446 Einheiten in etlichen Karosserievarianten produziert. Der 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3285 cm³ und leistet 40 PS. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Ford Modell A Tudor, gebaut von 1928 bis 1931. Das Modell A war der Nachfolger des legendären Ford Model T. Während der vierjährigen Produktionszeit wurden 4.320.446 Einheiten in etlichen Karosserievarianten produziert. Der 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3285 cm³ und leistet 40 PS. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Modell A

323 1200x900 Px, 07.10.2018

Ford Taunus P3 als zweitürige Limousine, gebaut von 1960 bis 1964. Die Werbung für diesen Wagen sprach von der Linie der Vernunft , der Volksmund nannte den Wagen Badewanne . Der P3 war mit folgenden Vierzylinderreihenmotoren lieferbar: 1498 cm³ mit 55 PS, 1698 cm³ mit 60 PS (ab 09. 1963) 65 PS. 1961 kam noch ein aufgebohrter Motor mit 1758 cm³ Hubraum hinzu, der 70 PS (ab 09. 1963) 75 PS leistete. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Ford Taunus P3 als zweitürige Limousine, gebaut von 1960 bis 1964. Die Werbung für diesen Wagen sprach von der "Linie der Vernunft", der Volksmund nannte den Wagen "Badewanne". Der P3 war mit folgenden Vierzylinderreihenmotoren lieferbar: 1498 cm³ mit 55 PS, 1698 cm³ mit 60 PS (ab 09. 1963) 65 PS. 1961 kam noch ein aufgebohrter Motor mit 1758 cm³ Hubraum hinzu, der 70 PS (ab 09. 1963) 75 PS leistete. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P2 / P3 / P4

401 1200x900 Px, 07.10.2018

Heckansicht eines MG YA Saloon. 1947 - 1953. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Heckansicht eines MG YA Saloon. 1947 - 1953. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / Sonstige

257 1200x900 Px, 07.10.2018

MG YA Saloon, prodziert von 1947 bis 1953. Es handelt sich um eine viertürige und viersitzige Limousine im klassischen englischen Vorkriegsstil. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1250 cm³ und leistet ca. 48 PS. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
MG YA Saloon, prodziert von 1947 bis 1953. Es handelt sich um eine viertürige und viersitzige Limousine im klassischen englischen Vorkriegsstil. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1250 cm³ und leistet ca. 48 PS. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / Sonstige

295 1200x900 Px, 07.10.2018

Lloyd Alexander Limousine. 1957 - 1961. Mit dem Lloyd 600 erfolgte bei den Lloyd-Werken der Übergang vom Zweitaktmotor zum Viertaktmotor. Der Zweizylinderreihenmotor leistet 19 PS aus einem Hubraum von 596 cm³. Bei seiner Einführung kostete ein Lloyd 600 DM 3680,00. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Lloyd Alexander Limousine. 1957 - 1961. Mit dem Lloyd 600 erfolgte bei den Lloyd-Werken der Übergang vom Zweitaktmotor zum Viertaktmotor. Der Zweizylinderreihenmotor leistet 19 PS aus einem Hubraum von 596 cm³. Bei seiner Einführung kostete ein Lloyd 600 DM 3680,00. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lloyd / LP 600 / LP Alexander (1955-61)

281 1200x900 Px, 06.10.2018

Heckansicht eines MG TC, gebaut von 1945 bis 1950. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Heckansicht eines MG TC, gebaut von 1945 bis 1950. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / T-Type (1936-1955)

348 1200x900 Px, 06.10.2018

MG TC, gebaut von 1945 bis 1950. Vom Grundsatz her, basierte das Modell TC als erstes MG-Nachkriegsmodell, auf den Vorkriegsmodellen TA & TB. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1250 cm³ und leistet 55 PS. Über 10.000 Fahrzeuge dieses Typs verließen die Werkshallen in Abingdon/Oxfordshire. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
MG TC, gebaut von 1945 bis 1950. Vom Grundsatz her, basierte das Modell TC als erstes MG-Nachkriegsmodell, auf den Vorkriegsmodellen TA & TB. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1250 cm³ und leistet 55 PS. Über 10.000 Fahrzeuge dieses Typs verließen die Werkshallen in Abingdon/Oxfordshire. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / T-Type (1936-1955)

402 1200x900 Px, 06.10.2018

Opel Diplomat A V8 Coupe. 1964 - 1967. Vom viersitzigen, zweitürigen Diplomat-Coupe wurden lediglich 304 Fahrzeuge bei Karmann in Osnabrück montiert. Der aus dem GM-Regal entliehene V8-motor hat einen Hubraum von 5354 cm³ und leistet 230 PS. Die Höchstgeschwindigkeit lag nach Werksangaben bei 206 km/h. In seinem letzten Produktionsjahr kostete ein solches Coupe DM 26.000,00. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Opel Diplomat A V8 Coupe. 1964 - 1967. Vom viersitzigen, zweitürigen Diplomat-Coupe wurden lediglich 304 Fahrzeuge bei Karmann in Osnabrück montiert. Der aus dem GM-Regal entliehene V8-motor hat einen Hubraum von 5354 cm³ und leistet 230 PS. Die Höchstgeschwindigkeit lag nach Werksangaben bei 206 km/h. In seinem letzten Produktionsjahr kostete ein solches Coupe DM 26.000,00. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Diplomat

481 1200x900 Px, 06.10.2018

Opel Rekord E1. 1977 - 1982. Eine solche viertürige Limousine in Berlinaausstattung war im letzten Produktionsjahr ab DM 20.800,00 zu haben. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Opel Rekord E1. 1977 - 1982. Eine solche viertürige Limousine in Berlinaausstattung war im letzten Produktionsjahr ab DM 20.800,00 zu haben. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Rekord E

446 1200x900 Px, 06.10.2018

Saab 96 Sport 850 GT aus dem Jahr 1964. Der Saab 96 wurde 1960 als Nachfolger des Saab 93 vorgestellt. Mit dem legendären Eric Carlsson (+ 27.05.2015) am Steuer, gewann die Marke Saab in den 1960´er Jahren etliche Rallyes. Der Dreizylinderreihenzweitaktmotor im abgelichteten Wagen hat einen Hubraum von 841 cm³ und leistet ca. 52 PS. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Saab 96 Sport 850 GT aus dem Jahr 1964. Der Saab 96 wurde 1960 als Nachfolger des Saab 93 vorgestellt. Mit dem legendären Eric Carlsson (+ 27.05.2015) am Steuer, gewann die Marke Saab in den 1960´er Jahren etliche Rallyes. Der Dreizylinderreihenzweitaktmotor im abgelichteten Wagen hat einen Hubraum von 841 cm³ und leistet ca. 52 PS. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Saab / 96

337 1200x900 Px, 06.10.2018

Porsche 912 Targa. 1967 - 1969. Porsche stellte 1965 die Produktion des Modells 356 ein. Um auch weniger finanzkräftigen Kunden weiterhin einen Porsche anbieten zu können, wurde der Vierzylinderboxermotor des 356C in die Karosserie des 911 verpflanzt. Hier leistet der Motor 90 PS aus 1582 cm³ Hubraum. Ab August 1967 war der 912 auch als Targa lieferbar. Bei seiner Markteinführung schlug ein solcher 912 Targa mit einem Kaufpreis von DM 18.400,00 zu Buche, während man für den 911 schon DM 26.480,00 anlegen musste. OLdtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Porsche 912 Targa. 1967 - 1969. Porsche stellte 1965 die Produktion des Modells 356 ein. Um auch weniger finanzkräftigen Kunden weiterhin einen Porsche anbieten zu können, wurde der Vierzylinderboxermotor des 356C in die Karosserie des 911 verpflanzt. Hier leistet der Motor 90 PS aus 1582 cm³ Hubraum. Ab August 1967 war der 912 auch als Targa lieferbar. Bei seiner Markteinführung schlug ein solcher 912 Targa mit einem Kaufpreis von DM 18.400,00 zu Buche, während man für den 911 schon DM 26.480,00 anlegen musste. OLdtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 912

314 1200x900 Px, 06.10.2018

VW Typ 53, uns besser bekannt als Scirocco, wie er in den Jahren 1977 bis 1980 gebaut wurde. Das von Giorgio Giugiaro gezeichnete Coupe ist die Coupeversion des VW-Golf 1 und wurde bereits 1974 vorgestellt. Montiert wurde das Modell bei Karmann in Osnabrück. Der abgelichtete Scirocco in der Ausstattungsvariante GL, wurde nach August 1977 montiert. Dieses ist äußerlich an den Kunststoffstossstangen und den vorderen Blinkleuchten zu erkennen. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1471 cm³ und leistet 70 PS. Die Höchstgeschwindigkeit bei dieser Motorisierung wurde damals von VW mit 166 km/h angegeben. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
VW Typ 53, uns besser bekannt als Scirocco, wie er in den Jahren 1977 bis 1980 gebaut wurde. Das von Giorgio Giugiaro gezeichnete Coupe ist die Coupeversion des VW-Golf 1 und wurde bereits 1974 vorgestellt. Montiert wurde das Modell bei Karmann in Osnabrück. Der abgelichtete Scirocco in der Ausstattungsvariante GL, wurde nach August 1977 montiert. Dieses ist äußerlich an den Kunststoffstossstangen und den vorderen Blinkleuchten zu erkennen. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1471 cm³ und leistet 70 PS. Die Höchstgeschwindigkeit bei dieser Motorisierung wurde damals von VW mit 166 km/h angegeben. Oldtimertreffen Schloss Lauersfort in Moers am 03.10.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Scirocco

376 1200x900 Px, 06.10.2018

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