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Bilder von Michael H.

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VW Golf 1 GTI der zweiten Serie, gebaut von 1978 bis 1981. Der abgelichtete GTI wurde aus Italien in die Heimat reimportiert. Das erkennt man an den kleinen Blinkerwarzen auf den vorderen Kotflügeln. Oldtimertreffen Schwarzwaldhaus Mettmann am 08.04.2018.
VW Golf 1 GTI der zweiten Serie, gebaut von 1978 bis 1981. Der abgelichtete GTI wurde aus Italien in die Heimat reimportiert. Das erkennt man an den kleinen Blinkerwarzen auf den vorderen Kotflügeln. Oldtimertreffen "Schwarzwaldhaus" Mettmann am 08.04.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Golf I

359 1200x900 Px, 10.04.2018

Heckansicht eines monzablauen Opel Kadett B LS Coupe. 1967 - 1971. Oldtimertreffen Schwarzwaldhaus Mettmann am 08.04.2018.
Heckansicht eines monzablauen Opel Kadett B LS Coupe. 1967 - 1971. Oldtimertreffen "Schwarzwaldhaus" Mettmann am 08.04.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett B

525 1200x900 Px, 10.04.2018

Opel Kadett B LS Coupe, wie es von 1967 bis 1971 in Bochum vom Band lief. Der Wagen war in etlichen Motorisierungen lieferbar. Oldtimertreffen Schwarzwaldhaus Mettmann am 08.04.2018.
Opel Kadett B LS Coupe, wie es von 1967 bis 1971 in Bochum vom Band lief. Der Wagen war in etlichen Motorisierungen lieferbar. Oldtimertreffen "Schwarzwaldhaus" Mettmann am 08.04.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett B

601 1200x900 Px, 10.04.2018

Heckansicht eines Opel Diplomat B 2800 E. 1969 - 1977. Oldtimertreffen Schwarzwaldhaus Mettmann am 08.04.2018.
Heckansicht eines Opel Diplomat B 2800 E. 1969 - 1977. Oldtimertreffen "Schwarzwaldhaus" Mettmann am 08.04.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Diplomat

366 1200x900 Px, 10.04.2018

Opel Diplomat B 2800 E. 1969 - 1977. Hier wurde einer von 9913 Opel Diplomat mit dem kleinen Sechszylinderreihenmotor abgelichtet. Ein solcher Diplomat stand bei seinem Erscheinen mit DM 17.760,00 in den Preislisten der Opel Händler. Dafür bekam der Käufer das Topmodell der KAD Baureihe. Der Motor hat einen Hubraum von 2784 cm³ und leistet bis 1974 165 PS, danach 160 PS. Oldtimertreffen Schwarzwaldhaus Mettmann am 08.04.2018.
Opel Diplomat B 2800 E. 1969 - 1977. Hier wurde einer von 9913 Opel Diplomat mit dem "kleinen" Sechszylinderreihenmotor abgelichtet. Ein solcher Diplomat stand bei seinem Erscheinen mit DM 17.760,00 in den Preislisten der Opel Händler. Dafür bekam der Käufer das Topmodell der KAD Baureihe. Der Motor hat einen Hubraum von 2784 cm³ und leistet bis 1974 165 PS, danach 160 PS. Oldtimertreffen "Schwarzwaldhaus" Mettmann am 08.04.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Diplomat

455 1200x900 Px, 10.04.2018

Opel Super 6 Vierfenster Cabriolet. 1937 - 1938. Der Super 6 war als zwei- und viertürige Limousine, Cabriolet (siehe Foto), mit einer sportlichen Hebmüller-Karosserie und als Roadster lieferbar. Angetrieben wird der Wagen von einem 6-Zylinderreihenmotor, der aus 2473 cm³ Hubraum 55 PS leistet. Oldtimertreffen Schwarzwaldhaus Mettmann am 08.04.2018.
Opel Super 6 Vierfenster Cabriolet. 1937 - 1938. Der Super 6 war als zwei- und viertürige Limousine, Cabriolet (siehe Foto), mit einer sportlichen Hebmüller-Karosserie und als Roadster lieferbar. Angetrieben wird der Wagen von einem 6-Zylinderreihenmotor, der aus 2473 cm³ Hubraum 55 PS leistet. Oldtimertreffen "Schwarzwaldhaus" Mettmann am 08.04.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Opel 6 / Super 6

458 1200x900 Px, 10.04.2018

Heckansicht eines Opel Kapitän P-LV des Modelljahres 1960. Oldtimertreffen Schwarzwaldhaus in Mettmann am 08.04.2018.
Heckansicht eines Opel Kapitän P-LV des Modelljahres 1960. Oldtimertreffen "Schwarzwaldhaus" in Mettmann am 08.04.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kapitän

536 1200x900 Px, 09.04.2018

Opel Kapitän P-LV. 1959 - 1963. Der Werbespruch 1959 für dieses Fahrzeug: Der beste Opel Kapitän, den es je gab. Preisgünstig, wirtschaftlich, solide, zuverlässig und dauerhaft. Der abgelichtete Kapitän entstammt dem Modelljahr 1960 und ein Fahrzeug mit der luxuriöseren L-Ausstattung. Ein solcher Kapitän war ab DM 10.675,00 zu haben. Angetrieben wird der Wagen von einem 6-Zylinderreihenmotor, der aus 2605 cm³ Hubraum 90 PS leistet. Oldtimertreffen Schwarzwaldhaus in Mettmann am 08.04.2018.
Opel Kapitän P-LV. 1959 - 1963. Der Werbespruch 1959 für dieses Fahrzeug: Der beste Opel Kapitän, den es je gab. Preisgünstig, wirtschaftlich, solide, zuverlässig und dauerhaft. Der abgelichtete Kapitän entstammt dem Modelljahr 1960 und ein Fahrzeug mit der luxuriöseren L-Ausstattung. Ein solcher Kapitän war ab DM 10.675,00 zu haben. Angetrieben wird der Wagen von einem 6-Zylinderreihenmotor, der aus 2605 cm³ Hubraum 90 PS leistet. Oldtimertreffen "Schwarzwaldhaus" in Mettmann am 08.04.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kapitän

369 1200x900 Px, 09.04.2018

Heckansicht eines Goliath Express Kombi aus dem Modelljahr 1955. Oldtimertreffen Schwarzwaldhaus in Mettmann am 08.04.2018.
Heckansicht eines Goliath Express Kombi aus dem Modelljahr 1955. Oldtimertreffen "Schwarzwaldhaus" in Mettmann am 08.04.2018.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Goliath / Goliath Express

317 1200x900 Px, 09.04.2018

Goliath Express Kombi. 1953 - 1961. Der abgelichtete Express stammt aus dem Modelljahr 1955. Zu diesem Zeitpunkt wurde noch ein 2-Zylinderreihenzweitaktmotor verbaut, der aus 886 cm³ Hubraum 40 PS leistet. Ein solcher Kombi war ab DM 7.100,00 zu haben. Oldtimertreffen Schwarzwaldhaus in Mettmann am 08.04.2018.
Goliath Express Kombi. 1953 - 1961. Der abgelichtete Express stammt aus dem Modelljahr 1955. Zu diesem Zeitpunkt wurde noch ein 2-Zylinderreihenzweitaktmotor verbaut, der aus 886 cm³ Hubraum 40 PS leistet. Ein solcher Kombi war ab DM 7.100,00 zu haben. Oldtimertreffen "Schwarzwaldhaus" in Mettmann am 08.04.2018.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Goliath / Goliath Express

346 1200x900 Px, 09.04.2018

Opel Kadett C Aero. 1976 - 1978. Die zum Freiluftauto umgebaute zweitürige Limousine wurde auf dem Genfer Salon 1976 vorgestellt. Dem Fahrzeug war kein großer Verkaufserfolg vergönnt. Lediglich 1242 Aero Modelle verließen die Werkhallen der Karosseriefabrik Baur/Stuttgart. Oldtimertreffen Schwarzwaldhaus in Mettmann am 08.04.2018.
Opel Kadett C Aero. 1976 - 1978. Die zum Freiluftauto umgebaute zweitürige Limousine wurde auf dem Genfer Salon 1976 vorgestellt. Dem Fahrzeug war kein großer Verkaufserfolg vergönnt. Lediglich 1242 Aero Modelle verließen die Werkhallen der Karosseriefabrik Baur/Stuttgart. Oldtimertreffen "Schwarzwaldhaus" in Mettmann am 08.04.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett C

380 1200x900 Px, 09.04.2018

Cabrioletumbau auf Basis eines Opel Commodore GS. 1967 - 1971. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2490 cm³ und leistet 130 PS. Oldtimertreffen Schwarzwaldhaus in Mettmann am 08.04.2018.
Cabrioletumbau auf Basis eines Opel Commodore GS. 1967 - 1971. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2490 cm³ und leistet 130 PS. Oldtimertreffen "Schwarzwaldhaus" in Mettmann am 08.04.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Commodore A

298 1200x900 Px, 09.04.2018

Heckansicht eines Datsun 240Z. 1973 - 1975. Oldtimertreffen Schwarzwaldhaus in Mettmann am 08.04.2018.
Heckansicht eines Datsun 240Z. 1973 - 1975. Oldtimertreffen "Schwarzwaldhaus" in Mettmann am 08.04.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Datsun / alle

247 1200x900 Px, 09.04.2018

Datsun 240Z Fairlady . 1973 - 1975. Ende 1973 wurde der 240Z auch in Deutschland angeboten. Er war ein klassischer Zweisitzer nach dem gültigen Sportwagenideal jener Zeit. Ein Tester schrieb mal Nippons E-Type zum Preis eines MG B. Teilweise produzierte Datsun 60.000 Z Modelle pro Jahr. Davon gingen rund 80% in den Export in die USA. 1973 kostete ein 240Z in Deutschland DM 17.600,00. Dafür bekam der Käufer ein ausgereiftes Sportcoupe, das von einem 6-Zylinderreihenmotor angetrieben wird, der aus 2393 cm³ Hubraum 130 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 200 km/h. Oldtimertreffen Schwarzwaldhaus in Mettmann am 08.04.2018.
Datsun 240Z "Fairlady". 1973 - 1975. Ende 1973 wurde der 240Z auch in Deutschland angeboten. Er war ein klassischer Zweisitzer nach dem gültigen Sportwagenideal jener Zeit. Ein Tester schrieb mal Nippons E-Type zum Preis eines MG B. Teilweise produzierte Datsun 60.000 Z Modelle pro Jahr. Davon gingen rund 80% in den Export in die USA. 1973 kostete ein 240Z in Deutschland DM 17.600,00. Dafür bekam der Käufer ein ausgereiftes Sportcoupe, das von einem 6-Zylinderreihenmotor angetrieben wird, der aus 2393 cm³ Hubraum 130 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 200 km/h. Oldtimertreffen "Schwarzwaldhaus" in Mettmann am 08.04.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Datsun / alle

251 1200x900 Px, 09.04.2018

Heckansicht eines Lloyd LS 600 Kombi aus dem Jahr 1957. Oldtimertreffen Schwarzwaldhaus in Mettmann am 08.04.2018.
Heckansicht eines Lloyd LS 600 Kombi aus dem Jahr 1957. Oldtimertreffen "Schwarzwaldhaus" in Mettmann am 08.04.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lloyd / LP 600 / LP Alexander (1955-61)

312 1200x900 Px, 09.04.2018

Lloyd LS 600 Kombi. 1955 - 1957. Die Lloyd 600 Modelle läuteten den Übergang vom Zweitaktmotor zum Viertaktmotor ein. Der abgelichtete LS 600 Kombi entstammt dem Baujahr 1957. Für ein solches Kombifahrzeug waren 1957 mindestens DM 3.790,00 fällig. Der gebläsegekühlte 2-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 596 cm³ und leistet 19 PS. Oldtimertreffen Schwarzwaldhaus in Mettmann am 08.04.2018.
Lloyd LS 600 Kombi. 1955 - 1957. Die Lloyd 600 Modelle läuteten den Übergang vom Zweitaktmotor zum Viertaktmotor ein. Der abgelichtete LS 600 Kombi entstammt dem Baujahr 1957. Für ein solches Kombifahrzeug waren 1957 mindestens DM 3.790,00 fällig. Der gebläsegekühlte 2-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 596 cm³ und leistet 19 PS. Oldtimertreffen "Schwarzwaldhaus" in Mettmann am 08.04.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lloyd / LP 600 / LP Alexander (1955-61)

348 1200x900 Px, 09.04.2018

Horch 855 Roadster. 1938 - 1938. Der abgelichtete 855 Roadster wurde von Gläser/Dresden eingekleidet. Der Achtzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4944 cm³ und leistet 120 PS. Classic Remise Düsseldorf am 02.04.2018.
Horch 855 Roadster. 1938 - 1938. Der abgelichtete 855 Roadster wurde von Gläser/Dresden eingekleidet. Der Achtzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4944 cm³ und leistet 120 PS. Classic Remise Düsseldorf am 02.04.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Horch (bis 1932 - dann Auto Union) / alle

446 1200x900 Px, 03.04.2018

Panhard & Levassor Dynamic Berline X77 aus dem Modelljahr 1937. Gebaut wurde das Modell von 1936 bis 1940. Vom stromlinienförmigen Modell Dynamic gab es jeweils zwei Limousinen- und Coupemodelle in verschiedenen Fahrzeuglängen. Der Dynamic war grundsätzlich mit einem 6-Zylinderschiebermotor motorisiert. Die Hubraumgrößen betrugen 2.516 cm³, 2.861 cm³ und 3.834 cm³. Der hubraumstärkste Motor wurde nur 1937 und 1938 im Modell Dynamic 160 verbaut. In allen Karosserievarianten verkaufte sich das Dynamic-Modell insgesamt 2.641 mal. Louwman Museum Den Haag am 01.04.2018.
Panhard & Levassor Dynamic Berline X77 aus dem Modelljahr 1937. Gebaut wurde das Modell von 1936 bis 1940. Vom stromlinienförmigen Modell Dynamic gab es jeweils zwei Limousinen- und Coupemodelle in verschiedenen Fahrzeuglängen. Der Dynamic war grundsätzlich mit einem 6-Zylinderschiebermotor motorisiert. Die Hubraumgrößen betrugen 2.516 cm³, 2.861 cm³ und 3.834 cm³. Der hubraumstärkste Motor wurde nur 1937 und 1938 im Modell Dynamic 160 verbaut. In allen Karosserievarianten verkaufte sich das Dynamic-Modell insgesamt 2.641 mal. Louwman Museum Den Haag am 01.04.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

312 1200x675 Px, 03.04.2018

Mercedes Benz W29 500K Spezialroadster. Auf dem langen Fahrgestell des 500K entstanden zwischen 1934 und 1936 25 Fahrzeuge des Spezialroadsters, der nicht nur vom Aussehen her, zu den gelungensten und aufregendsten Konstruktionen der Marke Mercedes Benz gehörten. Angeblich existieren heute noch fünf Fahrzeuge dieses Typs. Unter der langgestreckten Motorhaube verrichtet ein Achtzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 4982 cm´³ seinen Dienst. Louwman Museum Den Haag am 01.04.2018.
Mercedes Benz W29 500K Spezialroadster. Auf dem langen Fahrgestell des 500K entstanden zwischen 1934 und 1936 25 Fahrzeuge des Spezialroadsters, der nicht nur vom Aussehen her, zu den gelungensten und aufregendsten Konstruktionen der Marke Mercedes Benz gehörten. Angeblich existieren heute noch fünf Fahrzeuge dieses Typs. Unter der langgestreckten Motorhaube verrichtet ein Achtzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 4982 cm´³ seinen Dienst. Louwman Museum Den Haag am 01.04.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 29 (500 K & 540 K)

339 1200x675 Px, 03.04.2018

Maserati A6, gebaut von 1951 bis 1957. Alle Modelle dieser Serie erhielten eine ganz nach Wunsch offene oder geschlossene zweisitzige Karosserie. Die Käufer konnten bei der Bestellung des Autos angeben, ob der Aufbau bei Vignale/Turin, Frua/Turin, Zagato/Mailand oder Pininfarina/Cambiano bei Mailand aufgebaut werden sollen. Der abgelichtete Maserati wurd bei Frua karossiert. Insgesamt wurden 65 Fahrzeuge vom Typ A6 gebaut worden. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor. Der Motor hat 1954 cm³ Hubraum mit 100 PS, wenn die Ventile über eine Nockenwelle gesteuert werden. Die Version mit den zwei Nockenwellen hat einen Hubraum von 1988 cm³ und leistet 150 PS. Louwman Museum Den Haag am 01.04.2018.
Maserati A6, gebaut von 1951 bis 1957. Alle Modelle dieser Serie erhielten eine ganz nach Wunsch offene oder geschlossene zweisitzige Karosserie. Die Käufer konnten bei der Bestellung des Autos angeben, ob der Aufbau bei Vignale/Turin, Frua/Turin, Zagato/Mailand oder Pininfarina/Cambiano bei Mailand aufgebaut werden sollen. Der abgelichtete Maserati wurd bei Frua karossiert. Insgesamt wurden 65 Fahrzeuge vom Typ A6 gebaut worden. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor. Der Motor hat 1954 cm³ Hubraum mit 100 PS, wenn die Ventile über eine Nockenwelle gesteuert werden. Die Version mit den zwei Nockenwellen hat einen Hubraum von 1988 cm³ und leistet 150 PS. Louwman Museum Den Haag am 01.04.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Maserati / Sonstige

288 1200x675 Px, 03.04.2018

Lagonda V12 Le Mans Rennwagen aus dem Jahr 1939. Hier wurde einer der beiden gebauten Original Rennwagen abgelichtet. Der Wagen erreichte beim 1939´er Le Mans Rennen den dritten Rang. Der V12-Motor leistet 220 PS aus 4480 cm³ Hubraum. Louwman Museum Den Haag am 01.04.2018.
Lagonda V12 Le Mans Rennwagen aus dem Jahr 1939. Hier wurde einer der beiden gebauten Original Rennwagen abgelichtet. Der Wagen erreichte beim 1939´er Le Mans Rennen den dritten Rang. Der V12-Motor leistet 220 PS aus 4480 cm³ Hubraum. Louwman Museum Den Haag am 01.04.2018.
Michael H.

Motorsport / Rennwagen / Aston Martin

264 1200x675 Px, 03.04.2018

Cord L29 Cabriolet aus dem Jahr 1929. Die Firma Cord war eine Automarke aus dem Imperium des Erret Loban Cord und bestand von 1929 bis 1937. Das besondere an diesem Cord L29 ist der damals noch unübliche Vorderradantrieb. Unter der Motorhaube dieses imposanten Fahrzeugs arbeite ein V8-Motor, der aus 4888 cm³ Hubraum 127 PS mobilisiert. Louwman Museum Den Haag am 01.04.2018.
Cord L29 Cabriolet aus dem Jahr 1929. Die Firma Cord war eine Automarke aus dem Imperium des Erret Loban Cord und bestand von 1929 bis 1937. Das besondere an diesem Cord L29 ist der damals noch unübliche Vorderradantrieb. Unter der Motorhaube dieses imposanten Fahrzeugs arbeite ein V8-Motor, der aus 4888 cm³ Hubraum 127 PS mobilisiert. Louwman Museum Den Haag am 01.04.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Cord / Alle

260 1200x675 Px, 03.04.2018

Lancia Abarth LC1 Turbo Sport Spider aus dem Jahr 1982. Dieser Rennwagen nahm im Jahr 1982 am 24 Sunden Rennen von Le Mans teil. Der als Mittelmotor verbaute, wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor mit Turbolader hat einen Hubraum von 1425 cm³ und leistet 450 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll 350 km/h betragen Louwman Museum Den Haag am 01.04.2018.
Lancia Abarth LC1 Turbo Sport Spider aus dem Jahr 1982. Dieser Rennwagen nahm im Jahr 1982 am 24 Sunden Rennen von Le Mans teil. Der als Mittelmotor verbaute, wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor mit Turbolader hat einen Hubraum von 1425 cm³ und leistet 450 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll 350 km/h betragen Louwman Museum Den Haag am 01.04.2018.
Michael H.

Motorsport / Rennwagen / Lancia

247 1200x675 Px, 02.04.2018

Mercedes Benz W08 500 Pullman Limousine aus dem Jahr 1934. Den abgelichteten W08 soll Kaiser Wilhelm II, in seinem niederländischen Exil genutzt haben. Angeblich hatte der Wagen eine leichte Panzerung und der Fahrgastraum war mittels einer Trennscheibe vom Fahrerbereich getrennt. Der 8-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4918 cm³ und leistet 100 PS. Louwman Museum Den Haag am 01.04.2018.
Mercedes Benz W08 500 Pullman Limousine aus dem Jahr 1934. Den abgelichteten W08 soll Kaiser Wilhelm II, in seinem niederländischen Exil genutzt haben. Angeblich hatte der Wagen eine leichte Panzerung und der Fahrgastraum war mittels einer Trennscheibe vom Fahrerbereich getrennt. Der 8-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4918 cm³ und leistet 100 PS. Louwman Museum Den Haag am 01.04.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 08

366 1200x675 Px, 02.04.2018

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