fahrzeugbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum

Bilder von Michael H.

15095 Bilder
»
Bilder von Michael H.
<<  vorherige Seite  598 599 600 601 602 603 604 605 606 607 nächste Seite  >>
Chevrolet El Camino SS396 von 1968. Der SS396 war das Spitzenmodell des 1968´er El Camino Jahrganges. Er hatte einen 7.2 Liter V8-Motor der ca. 320 PS leistete. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Chevrolet El Camino SS396 von 1968. Der SS396 war das Spitzenmodell des 1968´er El Camino Jahrganges. Er hatte einen 7.2 Liter V8-Motor der ca. 320 PS leistete. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / El Camino

2316 1024x768 Px, 05.10.2010

Pontiac Catalina Hardtop Coupe von 1963. Das abgelichtete Fahrzeug ist im Farbton cameo ivory lackiert. Das Catalina Coupe lief 1963 in 14.091 Einheiten vom Band. Die Coupe Modelle wurden hauptsächlich im Werk Wilmington/Delaware produziert. US-car Treffen am Düsseldorfer Meilenwerk.
Pontiac Catalina Hardtop Coupe von 1963. Das abgelichtete Fahrzeug ist im Farbton cameo ivory lackiert. Das Catalina Coupe lief 1963 in 14.091 Einheiten vom Band. Die Coupe Modelle wurden hauptsächlich im Werk Wilmington/Delaware produziert. US-car Treffen am Düsseldorfer Meilenwerk.
Michael H.

PKW Oldtimer / Pontiac / Catalina

2166 1024x768 Px, 05.10.2010

Renault 16TL. Der R16 wurde 1965 auf dem Genfer Salon vorgestellt. Er blieb mit kleinen Retuschen bis 1980 im Programm. Hier wurde ein R16 TL abgelichtet, der ab 1974 gebaut sein müßte, da er den schwarzen Kunststoffkühlergrill trägt. Gemäß Farbkarte sollte sich die Lackierung Borneo grün metallic nennen. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Renault 16TL. Der R16 wurde 1965 auf dem Genfer Salon vorgestellt. Er blieb mit kleinen Retuschen bis 1980 im Programm. Hier wurde ein R16 TL abgelichtet, der ab 1974 gebaut sein müßte, da er den schwarzen Kunststoffkühlergrill trägt. Gemäß Farbkarte sollte sich die Lackierung Borneo grün metallic nennen. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / R 16

4018 1024x768 Px, 05.10.2010

VW Karmann-Ghia Coupe Typ 34. 1961 - 1969. Gebaut wurden 42.505 Exemplare. Während der achtjährigen Produktionszeit kamen folgende Motoren zum Einsatz: 1961 - 1963 1500´er mit 45 PS, 1963 - 1965 1500 S mit 54 PS und 1965 - 1969 1600 L ebenfalls mit 54 PS. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
VW Karmann-Ghia Coupe Typ 34. 1961 - 1969. Gebaut wurden 42.505 Exemplare. Während der achtjährigen Produktionszeit kamen folgende Motoren zum Einsatz: 1961 - 1963 1500´er mit 45 PS, 1963 - 1965 1500 S mit 54 PS und 1965 - 1969 1600 L ebenfalls mit 54 PS. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Typ 34 (Karmann-Ghia)

3187 1024x768 Px, 05.10.2010

Dodge Polara Station Wagon von 1966. Im 1966´er Jahrgang war der Polara die niedrigste Ausstattungsvariante bei den großen Dodge Modellen. Darüber waren der Custom und der Monaco angesiedelt. Dieser Wagen müßte nach Farbkarte im burgundy lackiert sein. Ein solcher Polara Station Wagon war ab US$ 3.183,00 erhältlich. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Dodge Polara Station Wagon von 1966. Im 1966´er Jahrgang war der Polara die niedrigste Ausstattungsvariante bei den "großen" Dodge Modellen. Darüber waren der Custom und der Monaco angesiedelt. Dieser Wagen müßte nach Farbkarte im "burgundy" lackiert sein. Ein solcher Polara Station Wagon war ab US$ 3.183,00 erhältlich. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Michael H.

PKW Oldtimer / Dodge / Polara

2262 1024x768 Px, 05.10.2010

Pontiac Grand Prix 1967. Die Grand Prix Modelle von Pontiac waren sportlich aufgemachte, veränderte Catalina Modelle, die es grundsätzlich nur als Hardtop Coupe gab. Lediglich dem 1967´er Jahrgang wurde ein Cabriolet zur Seite gestellt. Die Motorisierung mit einem 6.4 oder 6.9 Liter Motor dürfte als ausreichend zu bezeichnen sein. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Pontiac Grand Prix 1967. Die Grand Prix Modelle von Pontiac waren sportlich aufgemachte, veränderte Catalina Modelle, die es grundsätzlich nur als Hardtop Coupe gab. Lediglich dem 1967´er Jahrgang wurde ein Cabriolet zur Seite gestellt. Die Motorisierung mit einem 6.4 oder 6.9 Liter Motor dürfte als "ausreichend" zu bezeichnen sein. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Michael H.

PKW Oldtimer / Pontiac / Grand Prix

2493 1024x768 Px, 05.10.2010

Buick Super 50 Sedan von 1957. Im Jahr 1957 rangierte der Super 50 vor dem Standardmodell Special 40. Darüber waren die Serien Century 60, Roadmaster 70 und als Spitzenmodell der Roadmaster 75 angesiedelt. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Buick Super 50 Sedan von 1957. Im Jahr 1957 rangierte der Super 50 vor dem Standardmodell Special 40. Darüber waren die Serien Century 60, Roadmaster 70 und als Spitzenmodell der Roadmaster 75 angesiedelt. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Michael H.

PKW Oldtimer / Buick / Sonstige

2296 1024x768 Px, 05.10.2010

Buick Super 50 Estate Wagon von 1952. Beschreibung siehe Bild 44.714. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Buick Super 50 Estate Wagon von 1952. Beschreibung siehe Bild 44.714. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Michael H.

PKW Oldtimer / Buick / Sonstige

1763 1024x768 Px, 05.10.2010

Heckansicht eines 1952´er Buick Estate Wagon. Dieser Woody Kombi hatte eine serienmäßige Lederausstattung und verkaufte sich als Super 50 (Super 50 war im Modelljahrgang 1952 die mittlere Ausstattungsreihe) 1.641 mal. Das Auto hatte einen Grundpreis von US$ 3.296,00. Die im abgebildeten Fahrzeug verbaute Dyna-Flow-Getriebeautomatik müßte aufpreispflichtig gewesen sein, da die Modelle seriemäßig mit einem 3-Ganggetriebe vom Band liefen. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Heckansicht eines 1952´er Buick Estate Wagon. Dieser Woody Kombi hatte eine serienmäßige Lederausstattung und verkaufte sich als Super 50 (Super 50 war im Modelljahrgang 1952 die mittlere Ausstattungsreihe) 1.641 mal. Das Auto hatte einen Grundpreis von US$ 3.296,00. Die im abgebildeten Fahrzeug verbaute Dyna-Flow-Getriebeautomatik müßte aufpreispflichtig gewesen sein, da die Modelle seriemäßig mit einem 3-Ganggetriebe vom Band liefen. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Michael H.

PKW Oldtimer / Buick / Sonstige

1894 1024x768 Px, 05.10.2010

Heckansicht eines Opel Kadett Aero. Von 1976 - 1978 wurde der Aero beim Stuttgarter Karosseriewerk Baur in 1.242 Einheiten gebaut. Der Aero war nur mit den folgenden Motorisierungen lieferbar: 1200S mit 60 PS und 1600S mit 75 PS. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Heckansicht eines Opel Kadett Aero. Von 1976 - 1978 wurde der Aero beim Stuttgarter Karosseriewerk Baur in 1.242 Einheiten gebaut. Der Aero war nur mit den folgenden Motorisierungen lieferbar: 1200S mit 60 PS und 1600S mit 75 PS. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett C

1935 1024x768 Px, 04.10.2010

Ford Galaxie Skyliner Convertible von 1959. Die Galaxiemodelle waren die exclusivsten des 1959´er Jahrgangs. Darunter waren der Fairlane, sowie der Fairlane 500 angesiedelt. Alle Ford Modelle des Jahrgangs 1959, waren wahlweise mit 6-Zylinderreihen bzw. V8-Motoren lieferbar. Dieses 45.868 mal verkaufte Modell stand ab US$ 2.957,00 beim Ford Dealer. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Ford Galaxie Skyliner Convertible von 1959. Die Galaxiemodelle waren die exclusivsten des 1959´er Jahrgangs. Darunter waren der Fairlane, sowie der Fairlane 500 angesiedelt. Alle Ford Modelle des Jahrgangs 1959, waren wahlweise mit 6-Zylinderreihen bzw. V8-Motoren lieferbar. Dieses 45.868 mal verkaufte Modell stand ab US$ 2.957,00 beim Ford Dealer. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / US Ford

2726 1024x768 Px, 04.10.2010

Heckansicht eines Ford Galaxie Skyliner Convertible des Jahrganges 1959. Man kann sehr schön das Continental-Kit (außenliegendes Reserverad) erkennen. Beschreibung siehe Bild 44.668. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Heckansicht eines Ford Galaxie Skyliner Convertible des Jahrganges 1959. Man kann sehr schön das Continental-Kit (außenliegendes Reserverad) erkennen. Beschreibung siehe Bild 44.668. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / US Ford

2594 1024x768 Px, 04.10.2010

Opel Olympia Rekord von 1957. Der Olympia Rekord wurde in dieser Grundform seit 1953 gebaut. Es gab jedes Jahr Faceliftings, sowie technische Verbesserungen. Die zweitürige Limousine lief im Jahr 1957 in 133.442 Einheiten vom Band. Der 1.488 cm³ Motor leistete 45 PS. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Opel Olympia Rekord von 1957. Der Olympia Rekord wurde in dieser Grundform seit 1953 gebaut. Es gab jedes Jahr Faceliftings, sowie technische Verbesserungen. Die zweitürige Limousine lief im Jahr 1957 in 133.442 Einheiten vom Band. Der 1.488 cm³ Motor leistete 45 PS. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Olympia Rekord (1953-1957)

3513 1024x768 Px, 04.10.2010

Opel Kapitän P-LV. 1961 - 1963. Laut dem Motorjournalisten Werner Oswald, der beste Kapitän, den es je gab. Das Auto lief 145.618 mal vom Band. Der 90 PS starke Wagen kostete bei seiner Vorstellung DM 9.975,00. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Opel Kapitän P-LV. 1961 - 1963. Laut dem Motorjournalisten Werner Oswald, der beste Kapitän, den es je gab. Das Auto lief 145.618 mal vom Band. Der 90 PS starke Wagen kostete bei seiner Vorstellung DM 9.975,00. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kapitän

4060 1024x768 Px, 04.10.2010

Opel Manta A GT/E. 1974 - 1975. In den letzten beiden Produktionsjahren des Manta, war der GT/E das Topmodell. Der 1.897 cm³ 4-Zylinderreihenmotor mit einer elektronischen Bosch L-Jetronic leistet 105 PS und macht den familientauglichen Sportwagen 190 km/h schnell. Das abgelichtete Fahrzeug ist in limonengrün (Farbcode PP) lackiert. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Opel Manta A GT/E. 1974 - 1975. In den letzten beiden Produktionsjahren des Manta, war der GT/E das Topmodell. Der 1.897 cm³ 4-Zylinderreihenmotor mit einer elektronischen Bosch L-Jetronic leistet 105 PS und macht den familientauglichen Sportwagen 190 km/h schnell. Das abgelichtete Fahrzeug ist in limonengrün (Farbcode PP) lackiert. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Manta A (1970-1975)

13596 1024x768 Px, 04.10.2010

Saab 95. 1960 -1980. Der 95´er war die Kombivariante der bekannteren Saab 96 Limousine. Ab dem Modelljahr 1966 wurden die Wagen mit dem 1.5 Liter V Motor von Ford/Köln motorisiert (vorher 3-Zylinder-Zweitaktmotoren). 1978 wurde die Produktion im Stammwerk Trollhättan eingestellt und für die letzten zwei Produktionsjahre ins finnische Zweigwerk Uusikaupunki (heißt wirklich so!) verlegt. Es wurden 110.527 95´er gebaut. Hier wurde ein Modell nach 1974 abgelichtet, erkennbar am schwarzen Kühlergrill, abgelichtet. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Saab 95. 1960 -1980. Der 95´er war die Kombivariante der bekannteren Saab 96 Limousine. Ab dem Modelljahr 1966 wurden die Wagen mit dem 1.5 Liter V Motor von Ford/Köln motorisiert (vorher 3-Zylinder-Zweitaktmotoren). 1978 wurde die Produktion im Stammwerk Trollhättan eingestellt und für die letzten zwei Produktionsjahre ins finnische Zweigwerk Uusikaupunki (heißt wirklich so!) verlegt. Es wurden 110.527 95´er gebaut. Hier wurde ein Modell nach 1974 abgelichtet, erkennbar am schwarzen Kühlergrill, abgelichtet. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Michael H.

PKW / Saab / 95

2136 1024x768 Px, 04.10.2010

VW Achtsitzer T2a. 1967 - 1972. Bis 1970 belief sich die Motorleistung aus 1.584 cm³ auf 47 PS. Danach waren es 50 PS. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
VW Achtsitzer T2a. 1967 - 1972. Bis 1970 belief sich die Motorleistung aus 1.584 cm³ auf 47 PS. Danach waren es 50 PS. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T2

1570 1024x768 Px, 04.10.2010

VW T1. Es handelt sich hier um einen schön restaurierten Ex-Krankenwagen der Baujahre 1960 - 1963. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
VW T1. Es handelt sich hier um einen schön restaurierten Ex-Krankenwagen der Baujahre 1960 - 1963. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T1 (Bulli)

3099 1024x768 Px, 04.10.2010

Yamaha SR 500. 1978 - 1999. Die SR 500 war die Straßenversion, der 1976 vorgestellten XT 500. Das SR stand für Single Road . Die auch liebevoll Dampfhammer genannte SR 500 gilt als Vorreiter der Retrobikewelle. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Yamaha SR 500. 1978 - 1999. Die SR 500 war die Straßenversion, der 1976 vorgestellten XT 500. Das SR stand für "Single Road". Die auch liebevoll "Dampfhammer" genannte SR 500 gilt als Vorreiter der Retrobikewelle. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Michael H.

Motorräder / Yamaha / Sonstige

4473 1024x768 Px, 04.10.2010

Ford Taunus P6 12M. 1966 - 1970. Der P6 war die Weiterentwicklung des glücklosen P4 Cardinal . Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Ford Taunus P6 12M. 1966 - 1970. Der P6 war die Weiterentwicklung des glücklosen P4 "Cardinal". Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

5632 1024x768 Px, 03.10.2010

Reliant Regal Limousine. Beschreibung siehe Bild 44.578.
Reliant Regal Limousine. Beschreibung siehe Bild 44.578.
Michael H.

PKW Oldtimer / Reliant / Sonstige

1907 1024x768 Px, 03.10.2010

Reliant Regal Limousine. Die Regal Dreiräder wurden mit geringen Modifizierungen von 1952 - 1971 gebaut. Angetrieben wurden diese Fahrzeug von einem 4-Zylindermotor mit bis zu 748 cm³. In Großbritanien haben diese Fahrzeuge Kultstatus. Da man diese Dreiräder in GB auch mit dem Mopedführerschein fahren konnte, hat die Firma Reliant im Laufe der Produktionsjahre noch ein Cabriolet, einen Kombi und einen Lieferwagen auf Regal-Basis auf den Markt gebracht. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Reliant Regal Limousine. Die "Regal" Dreiräder wurden mit geringen Modifizierungen von 1952 - 1971 gebaut. Angetrieben wurden diese Fahrzeug von einem 4-Zylindermotor mit bis zu 748 cm³. In Großbritanien haben diese Fahrzeuge Kultstatus. Da man diese Dreiräder in GB auch mit dem Mopedführerschein fahren konnte, hat die Firma Reliant im Laufe der Produktionsjahre noch ein Cabriolet, einen Kombi und einen Lieferwagen auf Regal-Basis auf den Markt gebracht. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Michael H.

PKW Oldtimer / Reliant / Sonstige

2445 1024x768 Px, 03.10.2010

Fiat 850. 1964 - 1974. Die 850´er Limousine wurde ein Jahr vor dem 850 Spider und 850 Sportcoupe auf den Markt gebracht. Den von einem 4-Zylinder-Reihenheckmotor angetriebenen Wagen gab es mit 34 PS und als Super bzw. Special mit 37 PS. 1972 endete die Produktion in Italien. Bis 1974 wurde das Auto für den gesamten europäischen Markt aber noch bei SEAT in Spanien weiter produziert. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Fiat 850. 1964 - 1974. Die 850´er Limousine wurde ein Jahr vor dem 850 Spider und 850 Sportcoupe auf den Markt gebracht. Den von einem 4-Zylinder-Reihenheckmotor angetriebenen Wagen gab es mit 34 PS und als Super bzw. Special mit 37 PS. 1972 endete die Produktion in Italien. Bis 1974 wurde das Auto für den gesamten europäischen Markt aber noch bei SEAT in Spanien weiter produziert. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / 850

2684 1024x768 Px, 03.10.2010

Morgan Aero Super Sports. 2010. Die Karosserie dieses Wagens wird größtenteils aus Flugzeugaluminium gebaut. Viele Teile des Karosserierahmens bestehen aus Eschenholz. Angetrieben wird das Auto durch einen 4.8 Liter V8-Motor von BMW, der 325 PS leistet und den Wagen auf ca. 255 km/h beschleunigt. Angeblich soll das Auto ab ¤ 166.000 zu haben sein. Besucherparkplatz der Kokerei Zollverein.
Morgan Aero Super Sports. 2010. Die Karosserie dieses Wagens wird größtenteils aus Flugzeugaluminium gebaut. Viele Teile des Karosserierahmens bestehen aus Eschenholz. Angetrieben wird das Auto durch einen 4.8 Liter V8-Motor von BMW, der 325 PS leistet und den Wagen auf ca. 255 km/h beschleunigt. Angeblich soll das Auto ab ¤ 166.000 zu haben sein. Besucherparkplatz der Kokerei Zollverein.
Michael H.

PKW / Morgan / Sonstige

2202  1 1024x768 Px, 03.10.2010

<<  vorherige Seite  598 599 600 601 602 603 604 605 606 607 nächste Seite  >>


Lade Deine Bilder hoch!
Jeder kann mitmachen, kostenlos!


Weitere Bilder-Themen:
Geländewagen und SUVs Alternative Antriebe
LKW Alternative Antriebe
Motorräder Alternative Antriebe
Motorroller Alternative Antriebe
Nutzfahrzeuge alternative Antriebe
PKW Alternative Antriebe
PKW Alternative Antriebe Oldtimer
Traktoren Alternative Antriebe
Unternehmen und Betriebe
Mobil
Campingfahrzeuge
Geländewagen und SUVs
Museen, Messen und Ausstellungen
PKW
Taxen
Bau & Transport
Baumaschinen
Nutzfahrzeuge
LKW
Traktoren
Hänger
Blaulicht
Feuerwehrfahrzeuge
Behördenfahrzeuge
Polizeifahrzeuge
Rettungsdienste
Oldtimer
LKW Oldtimer
Geländewagen und SUVs Oldtimer
Nutzfahrzeuge Oldtimer
PKW Oldtimer
Traktoren Oldtimer
Sonstiges
Hilfsfahrzeuge
Sonstige Fahrzeuge
Militärfahrzeuge
Modelle
Post und Paketdienste
Flughafenfahrzeuge
Katastrophenschutz
Zweiräder
Motorräder
Motorräder Oldtimer
Motorroller
Motorroller Oldtimer
Mofas
Mopeds
Fahrräder
Forstmaschinen
Verkehrswege
Landmaschinen
Motorsport
Galerien

Neuzugänge
Fotografenliste
Fotostellen
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.