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Bilder von Michael H.

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Mercedes Benz 220 SE Cabriolet (W128). Oktober 1958 - November 1960. Ein solches Cabriolet kostete bei seiner Markteinführung in Grundausstattung DM 23.400,00. Der 6-Zylinderreihenmotor mit einer Bosch Zweistempel-Einspritzpumpe leistet 115 PS aus 2.195 cm³ Hubraum. Classic Remise Düsseldorf am 05.02.2012.
Mercedes Benz 220 SE Cabriolet (W128). Oktober 1958 - November 1960. Ein solches Cabriolet kostete bei seiner Markteinführung in Grundausstattung DM 23.400,00. Der 6-Zylinderreihenmotor mit einer Bosch Zweistempel-Einspritzpumpe leistet 115 PS aus 2.195 cm³ Hubraum. Classic Remise Düsseldorf am 05.02.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 128 (Ponton Coupé, Cabriolet)

2124 1024x768 Px, 10.02.2012

Heckansicht eines Aston Martin DB 6 Vantage. 1965 - 1970. Classic Remise Düsseldorf am 05.02.2012.
Heckansicht eines Aston Martin DB 6 Vantage. 1965 - 1970. Classic Remise Düsseldorf am 05.02.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Aston Martin / DB 6

814 1024x768 Px, 05.02.2012

Aston Martin DB6 Vantage. 1965 - 1970. Der DB 6 wurde von einem 4.0 Liter 6-Zylinderreihenmotor angetrieben und leistete 285 PS. Beim sportlicheren Modell Vantage wurden die drei serienmäßigen SU-Vergaser gegen drei Weber-Vergaser ausgetauscht, was eine Mehrleistung von 40 PS ausmachte. Der abgelichtete DB 6 ist in der seltenen Farbe Goodwood green lackiert. Classic Remise Düsseldorf am 05.02.2012.
Aston Martin DB6 Vantage. 1965 - 1970. Der DB 6 wurde von einem 4.0 Liter 6-Zylinderreihenmotor angetrieben und leistete 285 PS. Beim sportlicheren Modell Vantage wurden die drei serienmäßigen SU-Vergaser gegen drei Weber-Vergaser ausgetauscht, was eine Mehrleistung von 40 PS ausmachte. Der abgelichtete DB 6 ist in der seltenen Farbe Goodwood green lackiert. Classic Remise Düsseldorf am 05.02.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Aston Martin / DB 6

1757 1024x768 Px, 05.02.2012

Frontansicht eines Sunbeam 3.0 Litre. 1926 - 1931. Classic Remise Düsseldorf am 05.02.2012. DIE KATEGORIE STIMMT NICHT GANZ!
Frontansicht eines Sunbeam 3.0 Litre. 1926 - 1931. Classic Remise Düsseldorf am 05.02.2012. DIE KATEGORIE STIMMT NICHT GANZ!
Michael H.

PKW Oldtimer / Sunbeam / Rapier

635 1024x768 Px, 05.02.2012

Sunbeam 3.0 Litre Open-Tourer. 1926 -1931. Während der fünfjährigen Bauzeit wurden ca. 320 Fahrzeuge mit diversen Karosserien produziert. Der 6-Zylinderreihenmotor leistet aus 2.916 cm³ Hubraum ca. 93 PS. Classic Remise Düsseldorf am 05.02.2012. DIE KATEGORIE STIMMT NICHT GANZ!
Sunbeam 3.0 Litre Open-Tourer. 1926 -1931. Während der fünfjährigen Bauzeit wurden ca. 320 Fahrzeuge mit diversen Karosserien produziert. Der 6-Zylinderreihenmotor leistet aus 2.916 cm³ Hubraum ca. 93 PS. Classic Remise Düsseldorf am 05.02.2012. DIE KATEGORIE STIMMT NICHT GANZ!
Michael H.

PKW Oldtimer / Sunbeam / Rapier

1084  1 1024x768 Px, 05.02.2012

Heckansicht eines VW T1 Pritschenwagen mit Doppelkabine der Baujahre 1960 - 1963. Classic Remise Düsseldorf am 05.02.2012.
Heckansicht eines VW T1 Pritschenwagen mit Doppelkabine der Baujahre 1960 - 1963. Classic Remise Düsseldorf am 05.02.2012.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T1 (Bulli)

2223 1024x768 Px, 05.02.2012

VW T1 Pritschenwagen mit Doppelkabine der Baujahre 1960 - 1963. Ab 1960 konnte der T1 Pritschenwagen erstmalig mit einer Doppelkabine geordert werden. Hier wurde eine US-Auslieferung des Jahrganges 1960 in der der Farbe sealing wax red abgelichtet. Nach seinem aktiven Arbeitsleben wurde die Doka restauriert und mit dem 90 PS starken Motor des Porsche 912 versehen. Classic Remise Düsseldorf am 05.02.2012.
VW T1 Pritschenwagen mit Doppelkabine der Baujahre 1960 - 1963. Ab 1960 konnte der T1 Pritschenwagen erstmalig mit einer Doppelkabine geordert werden. Hier wurde eine US-Auslieferung des Jahrganges 1960 in der der Farbe sealing wax red abgelichtet. Nach seinem aktiven Arbeitsleben wurde die Doka restauriert und mit dem 90 PS starken Motor des Porsche 912 versehen. Classic Remise Düsseldorf am 05.02.2012.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T1 (Bulli)

2923 1024x768 Px, 05.02.2012

Heckansicht eines BMW Z8 (E52). 2000 - 2003. Classic Remise Düsseldorf am 05.02.2012.
Heckansicht eines BMW Z8 (E52). 2000 - 2003. Classic Remise Düsseldorf am 05.02.2012.
Michael H.

PKW / BMW / Z8

1325 1024x768 Px, 05.02.2012

BMW Z8. 2000 - 2003. Vom Z8 (E52), dessen Optik an das Modell 507 aus den 1950´er Jahren angelehnt ist, wurden 5.703 Exemplare produziert. Der 4.941 cm³ V8-motor leistet 400 PS und kann den Roadster auf 250 km/h beschleunigen. Classic Remise Düsseldorf am 05.02.2012.
BMW Z8. 2000 - 2003. Vom Z8 (E52), dessen Optik an das Modell 507 aus den 1950´er Jahren angelehnt ist, wurden 5.703 Exemplare produziert. Der 4.941 cm³ V8-motor leistet 400 PS und kann den Roadster auf 250 km/h beschleunigen. Classic Remise Düsseldorf am 05.02.2012.
Michael H.

PKW / BMW / Z8

1057 1024x768 Px, 05.02.2012

Citroen Méhari. 1968 - 1987. Der Méhari war ein Freizeitauto mit Kunststoffkarosserie auf Basis des 2CV. Mit dessem 2-Zylindermotor mit 600 cm³ ist der Wagen auch motorisiert. Nach Deutschland wurde, der als schnell entflammbar geltende Wagen, nie importiert. Düsseldorf am 05.02.2012.
Citroen Méhari. 1968 - 1987. Der Méhari war ein Freizeitauto mit Kunststoffkarosserie auf Basis des 2CV. Mit dessem 2-Zylindermotor mit 600 cm³ ist der Wagen auch motorisiert. Nach Deutschland wurde, der als schnell entflammbar geltende Wagen, nie importiert. Düsseldorf am 05.02.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Mehari

1142 1024x768 Px, 05.02.2012

Heckansicht eines Citroen Méhari. 1968 - 1987. Düsseldorf am 05.02.2012.
Heckansicht eines Citroen Méhari. 1968 - 1987. Düsseldorf am 05.02.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Mehari

914 1024x768 Px, 05.02.2012

Alfa Romeo 6C 2500 Super Sport Cabriolet Touring. Der 6C 2500 war bereits 1939 erschienen. Nach 1945 wurde das Modell wieder aufgelegt und wurde bei vielen bekannten Karosserieschneidern eingekleidet . Hier dürfte es sich um eine Pinin Farina Karosserie handeln. Bei den Nachkriegsmodellen leistete der 6-Zylinderreihenmotor 105 PS aus 2.443 cm³ Hubraum. Classic Remise Düsseldorf am 28.01.2012.
Alfa Romeo 6C 2500 Super Sport Cabriolet Touring. Der 6C 2500 war bereits 1939 erschienen. Nach 1945 wurde das Modell wieder aufgelegt und wurde bei vielen bekannten Karosserieschneidern "eingekleidet". Hier dürfte es sich um eine Pinin Farina Karosserie handeln. Bei den Nachkriegsmodellen leistete der 6-Zylinderreihenmotor 105 PS aus 2.443 cm³ Hubraum. Classic Remise Düsseldorf am 28.01.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / 6c & 8c

1464 1024x768 Px, 29.01.2012

Heckansicht eines Talbot-Lago T15 Cabriolet von 1939. Classic Remise Düsseldorf am 28.01.2012.
Heckansicht eines Talbot-Lago T15 Cabriolet von 1939. Classic Remise Düsseldorf am 28.01.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Talbot / alle Modelle

1163 1024x768 Px, 29.01.2012

Talbot-Lago T15 Cabriolet von 1939. Classic Remise Düsseldorf am 28.01.2012.
Talbot-Lago T15 Cabriolet von 1939. Classic Remise Düsseldorf am 28.01.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Talbot / alle Modelle

1566 1024x768 Px, 29.01.2012

Chevrolet Corvette C1 Roadster des Modelljahres 1959. Der V8-motor leistet 250 PS. Classic Remise Düsseldorf am 28.01.2012.
Chevrolet Corvette C1 Roadster des Modelljahres 1959. Der V8-motor leistet 250 PS. Classic Remise Düsseldorf am 28.01.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Corvette

1413 1024x768 Px, 29.01.2012

Morris Minor 1000 Cabriolimousine. Der Minor wurde von 1948 - 1971 in ca. 1.6 Millionen Einheiten produziert und galt als der britische Volkswagen . Der abgelichtete Minor entstammt dem Baujahr 1967. Der 4-Zylinderreihenmotor mit 1.098 cm³ Hubraum und leistet 48 PS. Classic Remise Düsseldorf am 28.01.2012.
Morris Minor 1000 Cabriolimousine. Der Minor wurde von 1948 - 1971 in ca. 1.6 Millionen Einheiten produziert und galt als der britische "Volkswagen". Der abgelichtete Minor entstammt dem Baujahr 1967. Der 4-Zylinderreihenmotor mit 1.098 cm³ Hubraum und leistet 48 PS. Classic Remise Düsseldorf am 28.01.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Morris / Minor

766 1024x768 Px, 29.01.2012

Heckansicht eines Volvo PV 544 der letzten Modellreihe. 1961 - 1965. Classic Remise Düsseldorf am 28.01.2012.
Heckansicht eines Volvo PV 544 der letzten Modellreihe. 1961 - 1965. Classic Remise Düsseldorf am 28.01.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / PV 444 / PV 544 (Buckelvolvo)

1391 1024x768 Px, 28.01.2012

Volvo PV 544 der letzten Modellreihe. 1961 - 1965. Der Buckelvolvo war bereits 1947 als PV 444 A vorgestellt worden. Während der 18-jährigen Produktionszeit durchliefen Karosserie und Motorisierung diverse Modifikationen. Der unverwüstliche B18 Motor ist als 4-Zylinderreihenmotor ausgelegt und leistet aus 1.780 cm³ Hubraum zwischen 68 und 80 PS. Classic Remise am 28.01.2012.
Volvo PV 544 der letzten Modellreihe. 1961 - 1965. Der Buckelvolvo war bereits 1947 als PV 444 A vorgestellt worden. Während der 18-jährigen Produktionszeit durchliefen Karosserie und Motorisierung diverse Modifikationen. Der unverwüstliche B18 Motor ist als 4-Zylinderreihenmotor ausgelegt und leistet aus 1.780 cm³ Hubraum zwischen 68 und 80 PS. Classic Remise am 28.01.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / PV 444 / PV 544 (Buckelvolvo)

1858 1024x768 Px, 28.01.2012

Heckansicht eines 1970´er Ford Mustang 1 Hardtop Standard der dritten Serie. Classic Remise Düsseldorf am 28.01.2012.
Heckansicht eines 1970´er Ford Mustang 1 Hardtop Standard der dritten Serie. Classic Remise Düsseldorf am 28.01.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Mustang

1298 1024x768 Px, 28.01.2012

Ford Mustang 1 Hardtop Standard der dritten Serie. 1969 - 1970. Der 5.751 cm³ V8-Motor leistet 250 PS. Classic Remise Düsseldorf am 28.01.2012.
Ford Mustang 1 Hardtop Standard der dritten Serie. 1969 - 1970. Der 5.751 cm³ V8-Motor leistet 250 PS. Classic Remise Düsseldorf am 28.01.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Mustang

1288 1024x768 Px, 28.01.2012

Heckansicht eines Lotus Elan S2 von 1965. Classic Remise Düsseldorf am 28.01.2012.
Heckansicht eines Lotus Elan S2 von 1965. Classic Remise Düsseldorf am 28.01.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lotus / Sonstige

868 1024x768 Px, 28.01.2012

Lotus Elan S2. 1963 - 1965. Der Elan wurde 1962 als Roadster vorgestellt und wurde in sieben Serien bis 1974 produziert. Der abgelichtete Wagen ist ein S2 aus dem letzten Baujahr 1965. Der 1.6l Motor leistet 140 PS und verhilft dem Auto zu Top-Fahrleistungen. Classic Remise Düsseldorf am 28.01.2012.
Lotus Elan S2. 1963 - 1965. Der Elan wurde 1962 als Roadster vorgestellt und wurde in sieben Serien bis 1974 produziert. Der abgelichtete Wagen ist ein S2 aus dem letzten Baujahr 1965. Der 1.6l Motor leistet 140 PS und verhilft dem Auto zu Top-Fahrleistungen. Classic Remise Düsseldorf am 28.01.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lotus / Sonstige

1623 1024x768 Px, 28.01.2012

Heckansicht eines 1969´er Chevrolet Corvette C3 Stingray Convertible. Classic Remise Düsseldorf am 28.01.2012.
Heckansicht eines 1969´er Chevrolet Corvette C3 Stingray Convertible. Classic Remise Düsseldorf am 28.01.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Corvette

1910 1024x768 Px, 28.01.2012

Chevrolet Corvette C3 Stingray Convertible des Jahrganges 1969. Die C3 Corvette wurde 1967 vorgestellt und bis 1982 ohne große Designveränderungen produziert. Aufgrund verstärkter Sicherheitsbestimmungen in den USA wurde das Convertible genannte Cabriomodell 1975 aus dem Programm genommen. Der 454 cubic inch V8-Motor leistet ca 490PS. Classic Rmise Düsseldorf am 28.01.2012.
Chevrolet Corvette C3 Stingray Convertible des Jahrganges 1969. Die C3 Corvette wurde 1967 vorgestellt und bis 1982 ohne große Designveränderungen produziert. Aufgrund verstärkter Sicherheitsbestimmungen in den USA wurde das Convertible genannte Cabriomodell 1975 aus dem Programm genommen. Der 454 cubic inch V8-Motor leistet ca 490PS. Classic Rmise Düsseldorf am 28.01.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Corvette

3481 1024x768 Px, 28.01.2012

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