LOTUS Mk IX, Alte Boxengasse Spa Francorchamps 19.7.2015

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Austin Healey 100 M, beim Gentle Drivers Trophy Regenrennen (Spa Wetter) beim Youngtimer Festival Spa am 19.7.2015

Flügeltür Mercedes-Benz 300 SL, beim Gentle Drivers Trophy Regenrennen (Spa Wetter) beim Youngtimer Festival Spa am 19.7.2015

Spa Francorchamps 2015 (Jürgen Senz)

LOTUS Mk IX, Alte Boxengasse Spa Francorchamps 19.7.2015

Jürgen Senz 25.07.2015, 487 Aufrufe, 0 Kommentare

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Morgan Plus 4, beim Gentle Drivers Trophy Regenrennen (Spa Wetter) beim Youngtimer Festival Spa am 19.7.2015

Jaguar C-Type beim Gentle Drivers Trophy Regenrennen (Spa Wetter) beim Youngtimer Festival Spa am 19.7.2015

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Lotus Eleven aus dem Jahr 1956. Der Wagen trug ursprünglich die Typenbezeichnung "Mark 11", wurde aber von der Motorpresse schnell als Lotus Eleven bezeichnet. Lotus übernahm dann diese Typenbezeichnung. Frühe Lotus-Fahrzeuge trugen ihre Mark-Typennummern teilweise auch in römischen Zahlen, so das die "11" auch als "II" gelesen werden konnte. Um Verwirrungen zu vermeiden, wurde beschlossen, es zu buchstabieren. So wurde das Auto zum Lotus "Eleven" und führte somit unbeabsichtigt die "E-Namenspolitik" für alle nachfolgenden Lotus-Straßenfahrzeuge ein. Lotus-Gründer Colin Chapman (*1928 +1982) selbst nahm mit einem solchen "Eleven" an den 24 Stunden von LeMans in der 1500 cm³-Klasse teil, musste aber aufgeben. Der Vierzylinderreihenmotor aus dem Hause Coventry-Climax hat einen Hubraum von 1460 cm³ und leistet 149 PS. Essen Motorshow am 06.12.2023. 
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