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Volvo 262C Solaire.

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Volvo 262C Solaire. 1976 - 1982. Beim Solaire
(ID 104449)
Volvo 262 C.
VW Typ 82.



Volvo 262C Solaire. 1976 - 1982. Beim Solaire handelt es sich um einen Cabrioletumbau auf Basis des ca. 6600 mal hergestellten, sogenannten Bertone-Coupes. Bei Solaire in Kalifornien wurden 5 Exemplare umgebaut, von denen heute angeblich noch drei existieren. Der 2.9l 6-Zylinderreihenmotor leistet 155 PS. Techno Classica am 18.04.2015.

Volvo 262C Solaire. 1976 - 1982. Beim Solaire handelt es sich um einen Cabrioletumbau auf Basis des ca. 6600 mal hergestellten, sogenannten Bertone-Coupes. Bei Solaire in Kalifornien wurden 5 Exemplare umgebaut, von denen heute angeblich noch drei existieren. Der 2.9l
6-Zylinderreihenmotor leistet 155 PS. Techno Classica am 18.04.2015.

Michael H. 29.04.2015, 590 Aufrufe, 0 Kommentare

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=Volvo steht im April 2026 in einem Parkhaus in Erfurt
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Konrad Neumann

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Volvo 244 GL unterwegs in der Stadt Freiburg am 27.04.2026
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Volvo 262 C, gebaut von 1976 – 1982, es wurden 6622 Stück dieser Typs gebaut, gesehen 03.2026.
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De Rond Hans und Jeanny

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Volvo 244 DL der Modelljahre 1974 bis 1977. Die Serie 240 von Volvo wurde von 1974 bis 1993 mit etlichen Facelifts produziert. Hier wurde ein 244 (also Serie 200, 4 Zylinder und 4 Türen) der ersten Serie abgelichtet. Die 240´er Reihe war wahlweise mit Benzin- oder Dieselmotoren lieferbar. Standardmotorisierung als Benziner war ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2127 cm³ und einer Leistung von 97 PS. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Volvo 244 DL der Modelljahre 1974 bis 1977. Die Serie 240 von Volvo wurde von 1974 bis 1993 mit etlichen Facelifts produziert. Hier wurde ein 244 (also Serie 200, 4 Zylinder und 4 Türen) der ersten Serie abgelichtet. Die 240´er Reihe war wahlweise mit Benzin- oder Dieselmotoren lieferbar. Standardmotorisierung als Benziner war ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2127 cm³ und einer Leistung von 97 PS. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026.
Michael H.

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