fahrzeugbilder.de Linie fahrzeugbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum

Heckansicht eines Mercedes Benz W110 200 der Modelljahre 1965 bis 1968.

(ID 231218)


Heckansicht eines Mercedes Benz W110 200 der Modelljahre 1965 bis 1968. Besucherparkplatz der  Alten Dreherei  in Mülheim an der Ruhr am 31.05.2026.

Heckansicht eines Mercedes Benz W110 200 der Modelljahre 1965 bis 1968. Besucherparkplatz der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 31.05.2026.

Michael H. 03.06.2026, 64 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
=MB 230 Heckflosse, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung Blech & Barock bei Schloss Fasanerie, 07-2026
=MB 230 Heckflosse, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung Blech & Barock bei Schloss Fasanerie, 07-2026
Konrad Neumann

=MB 230 Heckflosse, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung Blech & Barock bei Schloss Fasanerie, 07-2026
=MB 230 Heckflosse, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung Blech & Barock bei Schloss Fasanerie, 07-2026
Konrad Neumann

Heckansicht eines Mercedes Benz W111 IA 230S  Universal  aus dem Jahr 1966. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Heckansicht eines Mercedes Benz W111 IA 230S "Universal" aus dem Jahr 1966. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Michael H.

Mercedes Benz W111 IA 230S  Universal , wie er nur in den Jahren 1966 und 1967 im Karosseriewerk I.M.A., autorisiert durch Mercedes Benz, im belgischen Mechelen (Bezirk Antwerpen) gebaut wurde. Für ein solches Kombimodell musste man mindestens DM 18.600,00 auf die Theke des Mercedes Benz Vertragshändlers legen, während das gleiche Limousinen-Modell ab DM 11.700,00 zu haben war. Motorisiert ist dieses Kombi-Modell im Farbton MB350 mittelblau, mit dem serienmäßigen Sechszylinderreihenmotor. Dieser hat einen Hubraum von 2281 cm³ und leistet 120 PS. Der gezeigte  Universal  wurde 1966 in Luxemburg erstmalig zugelassen. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Mercedes Benz W111 IA 230S "Universal", wie er nur in den Jahren 1966 und 1967 im Karosseriewerk I.M.A., autorisiert durch Mercedes Benz, im belgischen Mechelen (Bezirk Antwerpen) gebaut wurde. Für ein solches Kombimodell musste man mindestens DM 18.600,00 auf die Theke des Mercedes Benz Vertragshändlers legen, während das gleiche Limousinen-Modell ab DM 11.700,00 zu haben war. Motorisiert ist dieses Kombi-Modell im Farbton MB350 mittelblau, mit dem serienmäßigen Sechszylinderreihenmotor. Dieser hat einen Hubraum von 2281 cm³ und leistet 120 PS. Der gezeigte "Universal" wurde 1966 in Luxemburg erstmalig zugelassen. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Michael H.