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VW T1 "Donut-Bus" aus dem Jahr 1960.

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VW T1  Donut-Bus  aus dem Jahr 1960. Dieser VW T1 Bus wurde Mitte der 1960´er Jahre von einem findigen Kleinunternehmer zu einer mobilen Donut-Fritteuse umgebaut. Aus dem  Bulli  heraus verkaufte er das süße, amerikanische, Frühstücksgebäck auf dem Werksparkplatz des Chevrolet-Werkes in Cleveland/Ohio. Nach einigen Jahren war diesem Geschäftsmodell kein Erfolg mehr beschienen, das Geschäft eingestellt und der Wagen in einer Halle trocken unter gestellt. Im Jahr 2008 wurde er wiederentdeckt und zurück in sein Herstellungsland verbracht. Der  Bulli  der noch mit den seitlichen Klapptüren ausgerüstet ist, hat einen im Heck verbauten und gebläsegekühlten Vierzylinderboxermotor. Der Motor hat einen Hubraum von 1192 cm³ und leistet 34 PS. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.

VW T1 "Donut-Bus" aus dem Jahr 1960. Dieser VW T1 Bus wurde Mitte der 1960´er Jahre von einem findigen Kleinunternehmer zu einer mobilen Donut-Fritteuse umgebaut. Aus dem "Bulli" heraus verkaufte er das süße, amerikanische, Frühstücksgebäck auf dem Werksparkplatz des Chevrolet-Werkes in Cleveland/Ohio. Nach einigen Jahren war diesem Geschäftsmodell kein Erfolg mehr beschienen, das Geschäft eingestellt und der Wagen in einer Halle trocken unter gestellt. Im Jahr 2008 wurde er wiederentdeckt und zurück in sein Herstellungsland verbracht. Der "Bulli" der noch mit den seitlichen Klapptüren ausgerüstet ist, hat einen im Heck verbauten und gebläsegekühlten Vierzylinderboxermotor. Der Motor hat einen Hubraum von 1192 cm³ und leistet 34 PS. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.

Michael H. 24.11.2023, 194 Aufrufe, 0 Kommentare

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Heckansicht des Traditionsfahrzeuges der Bosch AG, einem VW T1 Doka aus dem Jahr 1965. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Heckansicht des Traditionsfahrzeuges der Bosch AG, einem VW T1 Doka aus dem Jahr 1965. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T1 (Bulli)

10 1200x1052 Px, 25.10.2026

VW T1 Doka aus dem Jahr 1965. Aus dem Bosch-Classic-Fuhrpark stammt dieser historische VW T1 Pritschenwagen mit Doppelkabine, kurz Doka, Der restaurierte T1 wurde erstmals am 30. April 1965 in Karlsruhe mit dem Kennzeichen KA PW 67 zugelassen. Als historischer Bosch-Dienst-Transporter ist er regelmäßig bei Oldtimer-Rallyes, Messen und Ausstellungen im Einsatz. Im Jahr 2013 bekam dieser Bulli einen frisch restaurierten Zwilling als Verstärkung an die Seite gestellt. Der im Heck, unter der Ladefläche, verbaute Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1493 cm³ und leistet serienmäßig 44 PS. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
VW T1 Doka aus dem Jahr 1965. Aus dem Bosch-Classic-Fuhrpark stammt dieser historische VW T1 Pritschenwagen mit Doppelkabine, kurz Doka, Der restaurierte T1 wurde erstmals am 30. April 1965 in Karlsruhe mit dem Kennzeichen KA PW 67 zugelassen. Als historischer Bosch-Dienst-Transporter ist er regelmäßig bei Oldtimer-Rallyes, Messen und Ausstellungen im Einsatz. Im Jahr 2013 bekam dieser Bulli einen frisch restaurierten Zwilling als Verstärkung an die Seite gestellt. Der im Heck, unter der Ladefläche, verbaute Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1493 cm³ und leistet serienmäßig 44 PS. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T1 (Bulli)

11 1200x1043 Px, 25.10.2026

=VW T 1, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
=VW T 1, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann

=VW T 1 Samba, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
=VW T 1 Samba, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann