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VW T1 "Donut-Bus" aus dem Jahr 1960.

(ID 200093)


VW T1  Donut-Bus  aus dem Jahr 1960. Dieser VW T1 Bus wurde Mitte der 1960´er Jahre von einem findigen Kleinunternehmer zu einer mobilen Donut-Fritteuse umgebaut. Aus dem  Bulli  heraus verkaufte er das süße, amerikanische, Frühstücksgebäck auf dem Werksparkplatz des Chevrolet-Werkes in Cleveland/Ohio. Nach einigen Jahren war diesem Geschäftsmodell kein Erfolg mehr beschienen, das Geschäft eingestellt und der Wagen in einer Halle trocken unter gestellt. Im Jahr 2008 wurde er wiederentdeckt und zurück in sein Herstellungsland verbracht. Der  Bulli  der noch mit den seitlichen Klapptüren ausgerüstet ist, hat einen im Heck verbauten und gebläsegekühlten Vierzylinderboxermotor. Der Motor hat einen Hubraum von 1192 cm³ und leistet 34 PS. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.

VW T1 "Donut-Bus" aus dem Jahr 1960. Dieser VW T1 Bus wurde Mitte der 1960´er Jahre von einem findigen Kleinunternehmer zu einer mobilen Donut-Fritteuse umgebaut. Aus dem "Bulli" heraus verkaufte er das süße, amerikanische, Frühstücksgebäck auf dem Werksparkplatz des Chevrolet-Werkes in Cleveland/Ohio. Nach einigen Jahren war diesem Geschäftsmodell kein Erfolg mehr beschienen, das Geschäft eingestellt und der Wagen in einer Halle trocken unter gestellt. Im Jahr 2008 wurde er wiederentdeckt und zurück in sein Herstellungsland verbracht. Der "Bulli" der noch mit den seitlichen Klapptüren ausgerüstet ist, hat einen im Heck verbauten und gebläsegekühlten Vierzylinderboxermotor. Der Motor hat einen Hubraum von 1192 cm³ und leistet 34 PS. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.

Michael H. 24.11.2023, 179 Aufrufe, 0 Kommentare

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=VW T1, Bj. 1961, 34 PS, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg, 05-2026
=VW T1, Bj. 1961, 34 PS, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg, 05-2026
Konrad Neumann

=VW T1, Bj. 1961, 34 PS, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg, 05-2026
=VW T1, Bj. 1961, 34 PS, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg, 05-2026
Konrad Neumann

VW T1 Achtsitzer Sondermodell aus dem Jahr 1964. Ab dem Modelljahr 1963 wurde dieses Modell mit den flachen vorderen Blinkern, im Volksmund auch  Samba  genannt, angeboten. Mit der Einführung des VW T2a im Jahr 1967 viel das Sondermodell weg. Die Sonderausstattung bestand aus der Dachrandverglasung, auch Oberlichter genannt, den verchromten Alu-Zierleisten, dem großen Faltschiebedach und einer Zeituhr im Inneren des Fahrzeuges. Der gesichtete  Samba  ist zusätzlich mit verchromten Exportstoßstangen, aufklappbaren  Tropen-Windschutzscheiben  und geschmiedeten  Fuchs-Felgen  vom Porsche 911 ausgestattet. Der im Heck verbaute, Gebläse-gekühlte, Vierzylinderboxermotor hat serienmäßig einen Hubraum von 1.493 cm³ und leistet 42 PS. Besucherparkplatz eines Restaurants in Essen-Kettwig am 12.07.2026.
VW T1 Achtsitzer Sondermodell aus dem Jahr 1964. Ab dem Modelljahr 1963 wurde dieses Modell mit den flachen vorderen Blinkern, im Volksmund auch "Samba" genannt, angeboten. Mit der Einführung des VW T2a im Jahr 1967 viel das Sondermodell weg. Die Sonderausstattung bestand aus der Dachrandverglasung, auch Oberlichter genannt, den verchromten Alu-Zierleisten, dem großen Faltschiebedach und einer Zeituhr im Inneren des Fahrzeuges. Der gesichtete "Samba" ist zusätzlich mit verchromten Exportstoßstangen, aufklappbaren "Tropen-Windschutzscheiben" und geschmiedeten "Fuchs-Felgen" vom Porsche 911 ausgestattet. Der im Heck verbaute, Gebläse-gekühlte, Vierzylinderboxermotor hat serienmäßig einen Hubraum von 1.493 cm³ und leistet 42 PS. Besucherparkplatz eines Restaurants in Essen-Kettwig am 12.07.2026.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T1 (Bulli)

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VW T1 Achtsitzer Sondermodell aus dem Jahr 1964. Ab dem Modelljahr 1963 wurde dieses Modell mit den flachen vorderen Blinkern, im Volksmund auch  Samba  genannt, angeboten. Mit der Einführung des VW T2a im Jahr 1967 viel das Sondermodell weg. Die Sonderausstattung bestand aus der Dachrandverglasung, auch Oberlichter genannt, den verchromten Alu-Zierleisten, dem großen Faltschiebedach und einer Zeituhr im Inneren des Fahrzeuges. Der gesichtete  Samba  ist zusätzlich mit verchromten Exportstoßstangen, aufklappbaren  Tropen-Windschutzscheiben  und geschmiedeten  Fuchs-Felgen  vom Porsche 911 ausgestattet. Der im Heck verbaute, Gebläse-gekühlte, Vierzylinderboxermotor hat serienmäßig einen Hubraum von 1.493 cm³ und leistet 42 PS. Besucherparkplatz eines Restaurants in Essen-Kettwig am 12.07.2026.
VW T1 Achtsitzer Sondermodell aus dem Jahr 1964. Ab dem Modelljahr 1963 wurde dieses Modell mit den flachen vorderen Blinkern, im Volksmund auch "Samba" genannt, angeboten. Mit der Einführung des VW T2a im Jahr 1967 viel das Sondermodell weg. Die Sonderausstattung bestand aus der Dachrandverglasung, auch Oberlichter genannt, den verchromten Alu-Zierleisten, dem großen Faltschiebedach und einer Zeituhr im Inneren des Fahrzeuges. Der gesichtete "Samba" ist zusätzlich mit verchromten Exportstoßstangen, aufklappbaren "Tropen-Windschutzscheiben" und geschmiedeten "Fuchs-Felgen" vom Porsche 911 ausgestattet. Der im Heck verbaute, Gebläse-gekühlte, Vierzylinderboxermotor hat serienmäßig einen Hubraum von 1.493 cm³ und leistet 42 PS. Besucherparkplatz eines Restaurants in Essen-Kettwig am 12.07.2026.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T1 (Bulli)

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