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Ford Taunus Transit Kastenwagen.

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Ford Taunus Transit Kastenwagen. 1961 - 1965. Der Taunus Transit basierte auf dem bereits 1953 vorgestellten Foird FK 1000. Dieses Modell war mit vier Nutzlasten lieferbar: 800 kg, 1000 kg, 1250 kg und 1500 kg. Das Modell mit 1.5to Nutzlast ist mit einem 4-Zylinderreihenmotor mit 1698 cm³ Hubraum, der 60 PS leistet motorisiert. Die anderen drei Nutzlastversionen werden von einem 1498 cm³ Motor mit 55 PS angetrieben. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 06.04.2014.

Ford Taunus Transit Kastenwagen. 1961 - 1965. Der Taunus Transit basierte auf dem bereits 1953 vorgestellten Foird FK 1000. Dieses Modell war mit vier Nutzlasten lieferbar: 800 kg, 1000 kg, 1250 kg und 1500 kg. Das Modell mit 1.5to Nutzlast ist mit einem 4-Zylinderreihenmotor mit 1698 cm³ Hubraum, der 60 PS leistet motorisiert. Die anderen drei Nutzlastversionen werden von einem 1498 cm³ Motor mit 55 PS angetrieben. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 06.04.2014.

Michael H. 08.04.2014, 839 Aufrufe, 0 Kommentare

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Taunus Transit, als Pannenhelfer unterwegs während der „1. Luxemburg Classic Rundfahrt“. 01.10.2021
Taunus Transit, als Pannenhelfer unterwegs während der „1. Luxemburg Classic Rundfahrt“. 01.10.2021
De Rond Hans und Jeanny

Heckansicht eines Ford Taunus FK 1000/1.5. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Heckansicht eines Ford Taunus FK 1000/1.5. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

Ford Taunus FK 1000/1.5, gebaut von 1955 bis 1960. Wir schreiben März 1953: Auf der Frankfurter Automobilausstellung präsentieren die Ford-Werke ihren neuen Eilfrachter als Konkurrenz zum VW-Transporter. Der FK war in vier Versionen lieferbar: Kastenwagen, Kombi, Achtsitzer-Bus mit festen Sitzen und PKW-mäßiger Ausstattung, sowie einen Pritschenwagen. Der hier abgelichtete FK 1000 aus dem Jahr 1957 ist mit dem Vierzylinderreihenmotor des Ford 15M ausgerüstet. Dieser leistet 55 PS aus einem Hubraum von 1498 cm³. Damit erreicht dieser Lieferwagen eine Höchstgeschwindigkeit von 105 km/h. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Ford Taunus FK 1000/1.5, gebaut von 1955 bis 1960. Wir schreiben März 1953: Auf der Frankfurter Automobilausstellung präsentieren die Ford-Werke ihren neuen Eilfrachter als Konkurrenz zum VW-Transporter. Der FK war in vier Versionen lieferbar: Kastenwagen, Kombi, Achtsitzer-Bus mit festen Sitzen und PKW-mäßiger Ausstattung, sowie einen Pritschenwagen. Der hier abgelichtete FK 1000 aus dem Jahr 1957 ist mit dem Vierzylinderreihenmotor des Ford 15M ausgerüstet. Dieser leistet 55 PS aus einem Hubraum von 1498 cm³. Damit erreicht dieser Lieferwagen eine Höchstgeschwindigkeit von 105 km/h. Oldtimertreffen an der Dreieckswiese in Duisburg am 01.08.2021.
Michael H.

Ein Metz-Ford FK 1000 von 1962, so gesehen Mitte Mai 2014 im Technik-Museum Speyer.
Ein Metz-Ford FK 1000 von 1962, so gesehen Mitte Mai 2014 im Technik-Museum Speyer.
Christian Bremer





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