Ford Taunus Transit Kastenwagen. 1961 - 1965. Der Taunus Transit basierte auf dem bereits 1953 vorgestellten Foird FK 1000. Dieses Modell war mit vier ...

Ford Taunus Transit Kastenwagen.

(ID 92719)

Heckansicht eines Ford Transit Kastenwagen.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / FK / Taunus Transit

Ford Taunus Transit Kastenwagen. 1961 - 1965. Der Taunus Transit basierte auf dem bereits 1953 vorgestellten Foird FK 1000. Dieses Modell war mit vier Nutzlasten lieferbar: 800 kg, 1000 kg, 1250 kg und 1500 kg. Das Modell mit 1.5to Nutzlast ist mit einem 4-Zylinderreihenmotor mit 1698 cm³ Hubraum, der 60 PS leistet motorisiert. Die anderen drei Nutzlastversionen werden von einem 1498 cm³ Motor mit 55 PS angetrieben. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein am 06.04.2014.

Michael H. 08.04.2014, 1105 Aufrufe, 0 Kommentare

Heckansicht eines 1957´er Chevrolet Bel Air Series 2400C Convertible Coupe.

Prototyp des Citroen CX aus dem Jahr 1971.

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Ford Taunus Lieferwagen ( Baujahr 1965) im Areal der Feldschlösschen Brauerei ausgestellt und Zugänglich für alle am Oldtimertreffen in Rheinfelden am 27.09.2025 
Hp. Teutschmann

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / FK / Taunus Transit

 39 1500x1155 Px, 09.10.2025

ex. Feuerwehrauto Waltenschwil Ford Taunus Transit zu Besuch Oldtimertreffen in Aarberg am 10.08.2025 
Hp. Teutschmann

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / FK / Taunus Transit

 46 1500x1158 Px, 25.08.2025

$Ford FK 1000 Pritschenwagen aus dem Jahr 1960. Auf der Frankfurter Automobilausstellung im März 1953 präsentieren die Ford-Werke ihren neuen Eilfrachter als Konkurrenz zum VW-Transporter. Sein Konstrukteur ist Dr. Alfred Haesner, der gleiche, der ein paar Jahre vorher den VW-Transporter erschaffen hat. Jetzt ist er Chefingenieur bei den Kölnern. Der gezeigte Pritschenwagen wurde im Juli 1960 erstmalig zugelassen. Die Ladefläche hat die Grundmaße von 2600 mm mal 1700 mm. Für einen solchen Pritschenwagen (ohne Plane für die Ladefläche) musste man ab 1959 mindestens DM 6790,00 anlegen. Der wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1498 cm³ und leistet 55 PS. Techno Classica Essen am 12.04.2025.$

Ford FK 1000 Pritschenwagen aus dem Jahr 1960. Auf der Frankfurter Automobilausstellung im März 1953 präsentieren die Ford-Werke ihren neuen "Eilfrachter" als Konkurrenz zum VW-Transporter. Sein Konstrukteur ist Dr. Alfred Haesner, der gleiche, der ein paar Jahre vorher den VW-Transporter erschaffen hat. Jetzt ist er Chefingenieur bei den Kölnern. Der gezeigte Pritschenwagen wurde im Juli 1960 erstmalig zugelassen. Die Ladefläche hat die Grundmaße von 2600 mm mal 1700 mm. Für einen solchen Pritschenwagen (ohne Plane für die Ladefläche) musste man ab 1959 mindestens DM 6790,00 anlegen. Der wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1498 cm³ und leistet 55 PS. Techno Classica Essen am 12.04.2025. 
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / FK / Taunus Transit

 73 1200x881 Px, 25.04.2025