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Opel Grand Prix Rennwagen von 1914.

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Opel Grand Prix Rennwagen von 1914. Dieser Rennwagen startet 1914 beim Grand Prix von  Frankreich (damals noch in Lyon). Danach sollte er beim großen Preis von England (Brooklands) starten. Während der Trainingstage zum Grand Prix brach der I. Weltkrieg aus und die deutschen Teams flüchteten ohne ihre Fahrzeuge von der britischen Insel. Der 4.5l große 4-Zylinderreihenmotor mit 16-Ventiltechnik leistet 120 PS. Techno Classica Essen am 30.03.2014.

Opel Grand Prix Rennwagen von 1914. Dieser Rennwagen startet 1914 beim Grand Prix von Frankreich (damals noch in Lyon). Danach sollte er beim großen Preis von England (Brooklands) starten. Während der Trainingstage zum Grand Prix brach der I. Weltkrieg aus und die deutschen Teams flüchteten ohne ihre Fahrzeuge von der britischen Insel. Der 4.5l große 4-Zylinderreihenmotor mit 16-Ventiltechnik leistet 120 PS. Techno Classica Essen am 30.03.2014.

Michael H. 09.04.2014, 788 Aufrufe, 0 Kommentare

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#86, VAUXHALL Vectra Challenge 009, der Colmore YTCC (Niederländische Youngtimer Serie) auf dem  Circuit de Spa-Francorchamps, Rahmenprogramm der Spa 6h Classic 2026. Aufnahme am 27.9.2026
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Jürgen Senz

Replika eines Opel 12 PS Rennwagens aus dem Jahr 1903. Der originale Rennwagen aus dem Jahr 1903 ist verschollen. Das gezeigte Fahrzeug wurde von Opel Classic auf dem Chassis eines Opel 10/12 PS aufgebaut. Mit dem Original-Rennwagen gewann Fritz von Opel am 31.08.1903 den Klassensieg bei einem Rennen in Frankfurt am Main. Der Wagen kam damals sehr spartanisch einher. Um Gewicht zu sparen, wurden große Teile der Karosserie und die Kotflügel weg gelassen. Der wassergekühlte Zweizylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1885 cm³ und leistet 12 PS. Als Höchstgeschwindigkeit wurde damals 72 km/h gemessen. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Replika eines Opel 12 PS Rennwagens aus dem Jahr 1903. Der originale Rennwagen aus dem Jahr 1903 ist verschollen. Das gezeigte Fahrzeug wurde von Opel Classic auf dem Chassis eines Opel 10/12 PS aufgebaut. Mit dem Original-Rennwagen gewann Fritz von Opel am 31.08.1903 den Klassensieg bei einem Rennen in Frankfurt am Main. Der Wagen kam damals sehr spartanisch einher. Um Gewicht zu sparen, wurden große Teile der Karosserie und die Kotflügel weg gelassen. Der wassergekühlte Zweizylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1885 cm³ und leistet 12 PS. Als Höchstgeschwindigkeit wurde damals 72 km/h gemessen. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Michael H.

#49, OPEL Kadett c, und BMW 325 i, der Colmore YTCC (Niederländische Youngtimer Serie) auf dem  Circuit de Spa-Francorchamps, Rahmenprogramm der Spa 6h Classic 2026. Aufnahme am 27.9.2026
#49, OPEL Kadett c, und BMW 325 i, der Colmore YTCC (Niederländische Youngtimer Serie) auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, Rahmenprogramm der Spa 6h Classic 2026. Aufnahme am 27.9.2026
Jürgen Senz

#49, OPEL Kadett c, der Colmore YTCC (Niederländische Youngtimer Serie) auf dem  Circuit de Spa-Francorchamps, Rahmenprogramm der Spa 6h Classic 2026. Aufnahme am 27.9.2026
#49, OPEL Kadett c, der Colmore YTCC (Niederländische Youngtimer Serie) auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, Rahmenprogramm der Spa 6h Classic 2026. Aufnahme am 27.9.2026
Jürgen Senz