Fiat SB4 von 1908.
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Fiat SB4 von 1908. Der Brite Ernest Eldridge hat diesen Rennwagen 1922 mit einem Motorschaden erworden. Er verlängerte den Vorderwagen und verbaute einen 6-Zylinder-Flugzeugmotor mit 21.706 cm³ und ca. 325 PS. Am 5. Juli 1924 stellte Eldridge mit diesem Wagen auf einer französischen Landstrasse mit 230,55 km/h einen Geschwindigkeitsweltrekord auf. Techno Classica 03.04.2011.
Michael H. 03.04.2011, 1574 Aufrufe, 0 Kommentare
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FIAT ABARTH 1000 OTS, Historic Championship’ 81 (vormals HEC/HTGT) ist die älteste, historische Rennserie in Deutschland. Zugelassen sind Touren- und GT-Fahrzeuge bis Baujahr 1981 und Rennsportfahrzeuge bis Baujahr 1971.
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz
Jürgen Senz
Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, Motorsport / Rennwagen / Fiat, Motorsport / Rennsport / Tourenwagen - Andere, Nürburgring
20 1200x675 Px, 12.08.2026
Mitzieher des Fiat 127, Fahrer: Chapel & Princen, 1300 European Touring Car Challenge beim Historic Grand Prix Zolder 19.7.2025
Jürgen Senz
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Motorsport / Rennwagen / Fiat, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Zolder, Motorsport / Rennsport / Tourenwagen - Andere, Zolder
120 1200x675 Px, 06.09.2025
Fiat Lancia A112, im Fahrerlager (Kampf der Zwerge), beim Historic Grand Prix Zolder am 19.7.2025
Jürgen Senz
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Motorsport / Rennwagen / Fiat, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Zolder, Zolder
122 1200x811 Px, 04.09.2025
FIAT ABARTH 1000 BERLINA TCR, im Fahrerlager (Kampf der Zwerge), beim Historic Grand Prix Zolder am 19.7.2025
Jürgen Senz
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Motorsport / Rennwagen / Fiat, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Zolder, Zolder
119 1200x675 Px, 04.09.2025