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MB 280SE 3.5Coupé W111; mit Deutschem Überstellkennzeichen erhält wohl die erste Österreichische Tankfüllung; dem neuen freundlichen Besitzer allzeit gute u.

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MB 280SE 3.5Coupé  W111; mit Deutschem Überstellkennzeichen erhält wohl die erste Österreichische Tankfüllung; dem neuen freundlichen Besitzer allzeit gute u. unfallfreie Fahrt sowie viel Freude mit dem soeben erworbenen Oldy; 110402

MB 280SE 3.5Coupé W111; mit Deutschem Überstellkennzeichen erhält wohl die erste Österreichische Tankfüllung; dem neuen freundlichen Besitzer allzeit gute u. unfallfreie Fahrt sowie viel Freude mit dem soeben erworbenen Oldy; 110402

JohannJ 03.04.2011, 1487 Aufrufe, 0 Kommentare

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Mercedes Benz 300 SEL, BJ 1969,nahm an der Luxemburg Classic Rallye teil. 11.09.2026
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De Rond Hans und Jeanny

Mercedes Benz 280 SE, BJ 1970, war bei der Luxemburg Classic Rallye mitgefahren. 11.09.2026
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De Rond Hans und Jeanny

Heckansicht eines Mercedes Benz W108-III 250SE aus dem Jahr 1967. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
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Michael H.

Mercedes Benz W108-III 250SE, wie er von August 1965 bis Januar 1968 vom Band lief. Im Vergleich zur zeitgleich vorgestellten W108-II 250S Baureihe war das Modell mit der Benzineinspritzung unverhältnismäßig teurer. Der Grundpreis eines solchen 250SE betrug bei seiner Markteinführung DM 16.850,00. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2496 cm³ und leistet 150 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man in Untertürkheim mit 193 km/h an. Der gezeigte 250´er ist mit einem Automaticgetriebe ausgerüstet und wurde im Juli 1967 erstmalig zugelassen. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Mercedes Benz W108-III 250SE, wie er von August 1965 bis Januar 1968 vom Band lief. Im Vergleich zur zeitgleich vorgestellten W108-II 250S Baureihe war das Modell mit der Benzineinspritzung unverhältnismäßig teurer. Der Grundpreis eines solchen 250SE betrug bei seiner Markteinführung DM 16.850,00. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2496 cm³ und leistet 150 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man in Untertürkheim mit 193 km/h an. Der gezeigte 250´er ist mit einem Automaticgetriebe ausgerüstet und wurde im Juli 1967 erstmalig zugelassen. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.