fahrzeugbilder.de Linie fahrzeugbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum

Volvo 142 Baujahr 1972, 4 Zylinder, 1999 ccm, 160 PS Die PKW-Sammlung ist in einem zweiten Gebäude untergebracht, dass sich auf dem Gelände der lokalen Straßenmeisterei befindet.

Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) »
PKW Oldtimer
»
Volvo
»
140er-Serie
»
Volvo 142 Baujahr 1972, 4 Zylinder, 1999 ccm, 160
(ID 99322)
Renault R8 Gordini Baujahr 1970, 4 Zylinder, 1255 ccm, 139 PS Die PKW-Sammlung ist in einem zweiten Gebäude untergebracht, dass sich auf dem Gelände der lokalen Straßenmeisterei
Toyota Corolla WRC Baujahr 1999, 4 Zylinder, 1998 ccm, 300 PS Die PKW-Sammlung ist in einem zweiten Gebäude untergebracht, dass sich auf dem Gelände der lokalen Straßenmeisterei



Volvo 142 Baujahr 1972, 4 Zylinder, 1999 ccm, 160 PS Die PKW-Sammlung ist in einem zweiten Gebäude untergebracht, dass sich auf dem Gelände der lokalen Straßenmeisterei befindet. Da dort kein Museumspersonal ist, sind alle Modelle hinter Glas. Mobilia Automuseo, Kangasala, Finnland, 14.4.2013

Volvo 142

Baujahr 1972, 4 Zylinder, 1999 ccm, 160 PS

Die PKW-Sammlung ist in einem zweiten Gebäude untergebracht, dass sich auf dem Gelände der lokalen Straßenmeisterei befindet. Da dort kein Museumspersonal ist, sind alle Modelle hinter Glas.

Mobilia Automuseo, Kangasala, Finnland, 14.4.2013

Pat_42 https://photos.app.goo.gl/5i1buwxCdZLuACVPA 20.10.2014, 789 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2013:04:14 12:24:13, Belichtungsdauer: 0.125 s (10/80) (1/8), Blende: f/3.5, ISO400, Brennweite: 5.30 (53/10)

0 Kommentare, Alle Kommentare
Volvo 144 de Luxe, in der abgelichteten Variante gebaut in den Jahren 1973 und 1974. Die 140´er Baureihe wurde bereits 1966 vorgestellt. Beim abgelichteten Modell handelt es sich um ein Fahrzeug der dritten und somit letzten Serie. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1985 cm³ und leistet in den beiden lieferbaren Vergaserversionen 82 PS oder 100 PS. Als Version mit Einspritztechnik (Foto) sogar 124 PS. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Volvo 144 de Luxe, in der abgelichteten Variante gebaut in den Jahren 1973 und 1974. Die 140´er Baureihe wurde bereits 1966 vorgestellt. Beim abgelichteten Modell handelt es sich um ein Fahrzeug der dritten und somit letzten Serie. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1985 cm³ und leistet in den beiden lieferbaren Vergaserversionen 82 PS oder 100 PS. Als Version mit Einspritztechnik (Foto) sogar 124 PS. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / 140er-Serie

20 1200x803 Px, 27.06.2026

Heckansicht eines Volvo 144 de Luxe Fuel Injection. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Heckansicht eines Volvo 144 de Luxe Fuel Injection. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / 140er-Serie

26 1200x874 Px, 21.06.2026

Volvo 144 de Luxe, in der abgelichteten Variante gebaut in den Jahren 1973 und 1974. Die 140´er Baureihe wurde bereits 1966 vorgestellt. Beim abgelichteten Modell handelt es sich somit um ein Fahrzeug der dritten und somit letzten Serie. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1985 cm³ und leistet in den beiden lieferbaren Vergaserversionen 82 PS oder 100 PS. Als Version mit Einspritztechnik (Foto) sogar 124 PS. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Volvo 144 de Luxe, in der abgelichteten Variante gebaut in den Jahren 1973 und 1974. Die 140´er Baureihe wurde bereits 1966 vorgestellt. Beim abgelichteten Modell handelt es sich somit um ein Fahrzeug der dritten und somit letzten Serie. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1985 cm³ und leistet in den beiden lieferbaren Vergaserversionen 82 PS oder 100 PS. Als Version mit Einspritztechnik (Foto) sogar 124 PS. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / 140er-Serie

31 1200x822 Px, 21.06.2026

Volvo 145 Express. Der Volvo 145 war bzw. ist ein Raumwunder. Durch die beinahe senkrecht stehende Heckklappe und dem ebenen Gepäckraumboden wuchs das Kofferraumvolumen auf über zweitausend Liter. Doch da ging noch mehr: Zwischen 1969 und 1973 bot Volvo den 145 auch als Siebensitzer mit Hochdach an. Schon damals erkannte Volvo das Bedürfnis nach mehr Sitzplätzen und variablen Einsatzmöglichkeiten. Den Volvo 145 Express gab es in der Standardversion mit zwei weiteren Zusatzsitzen im Kofferraum, die sich leicht ausbauen liessen. Man konnte den Express aber auch als reines Nutzfahrzeug bestellen: mit zwei Sitzen und entweder einer Blech- oder einer Glasverkleidung ab der B-Säule. Der hier gezeigte Express ist eine Hommage an ein Begleitfahrzeug der Tour de Corse des Jahres 1978. Witzig ist das Kfz-Kennzeichen mit dem Länderzeichen S für Schweden, aber einer französischen Ziffern- und Zahlenkombination. Bis zu den Werksferien des Jahres 1969 wurde der so genannte B18-Motor verbaut. Dieser Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1778 cm³ und leistet, je nach Vergaserbestückung, 75 PS oder 100 PS. Danach wurde der B20-Motor mit einem Hubraum von 1986 cm³ und einer Leistung von 82 PS verbaut. Aufgrund des Kühlergrills aus Blech handelt es sich hier um ein frühes Modell. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Volvo 145 Express. Der Volvo 145 war bzw. ist ein Raumwunder. Durch die beinahe senkrecht stehende Heckklappe und dem ebenen Gepäckraumboden wuchs das Kofferraumvolumen auf über zweitausend Liter. Doch da ging noch mehr: Zwischen 1969 und 1973 bot Volvo den 145 auch als Siebensitzer mit Hochdach an. Schon damals erkannte Volvo das Bedürfnis nach mehr Sitzplätzen und variablen Einsatzmöglichkeiten. Den Volvo 145 Express gab es in der Standardversion mit zwei weiteren Zusatzsitzen im Kofferraum, die sich leicht ausbauen liessen. Man konnte den Express aber auch als reines Nutzfahrzeug bestellen: mit zwei Sitzen und entweder einer Blech- oder einer Glasverkleidung ab der B-Säule. Der hier gezeigte "Express" ist eine Hommage an ein Begleitfahrzeug der "Tour de Corse" des Jahres 1978. Witzig ist das Kfz-Kennzeichen mit dem Länderzeichen S für Schweden, aber einer französischen Ziffern- und Zahlenkombination. Bis zu den Werksferien des Jahres 1969 wurde der so genannte B18-Motor verbaut. Dieser Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1778 cm³ und leistet, je nach Vergaserbestückung, 75 PS oder 100 PS. Danach wurde der B20-Motor mit einem Hubraum von 1986 cm³ und einer Leistung von 82 PS verbaut. Aufgrund des Kühlergrills aus Blech handelt es sich hier um ein frühes Modell. Oldtimertreffen anlässlich des 100´ten Jahrestages der Rekordfahrt von BABS am 27.04.2026 am Strand von Pendine Sands/West Wales.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / 140er-Serie

35 1200x770 Px, 15.06.2026