fahrzeugbilder.de Linie fahrzeugbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum

Volvo 142 140´er; parkt entlang einer Gracht in Amsterdam;110903

Bilder und Fotos von Autos (Pkw, Lkw, Einsatzfahrzeuge etc.) »
PKW Oldtimer
»
Volvo
»
140er-Serie
»
Volvo 142 140´er; parkt entlang einer Gracht
(ID 62822)
R4 wartet in einer Gasse in Amsterdam auf die nächste Ausfahrt;110903
M322C von Caterpillar bei den Umbauarbeiten am Ostkreuz (Berlin) eingesetzt.



Volvo 142 140´er; parkt entlang einer Gracht in Amsterdam;110903

Volvo 142 140´er; parkt entlang einer Gracht in Amsterdam;110903

JohannJ 12.11.2011, 927 Aufrufe, 5 Kommentare

5 Kommentare, Alle Kommentare
Michael H. 13.11.2011 6:18

Servus nach Ried,

Dein Lancia ist ein Volvo 142. Die 140´er Reihe wurde von 1966 - 1974 produziert. Das ist ein Modell aus der ersten Baureihe (bis 1971) erkennbar am Blechkühlergrill.

Liebe Grüße
Michael

Michael H. 13.11.2011 6:19

Servus nach Ried,

Dein Lancia ist ein Volvo 142. Die 140´er Reihe wurde von 1966 - 1974 produziert. Das ist ein Modell aus der ersten Baureihe (bis 1971) erkennbar am Blechkühlergrill.

Liebe Grüße
Michael

JohannJ 13.11.2011 16:11

Hallo Michael;
erst mal Danke für Dein Feedback
aber auf der Motorhaube prangert das Lancia-Emblem?
gab´s womöglich mal ein Produkt der beiden Konzerne?

Michael H. 13.11.2011 16:32

Das Emblem sieht ähnlich aus wie das Lancia-Logo. Wenn Dü vergrößerst wirst Du sehen, das da Volvo steht.

Micha

JohannJ 13.11.2011 17:46

Hallo Michael
jetzt ist es klar!
schon umsortiert
Danke nochmal :-)

Volvo 145. Ende November 1967 wurde die 1966 vorgestellte Baureihe 140 durch die Einführung des Kombimodelles Volvo 145 komplettiert. Der Volvo 145 hatte eine fast senkrechte Heckklappe und serienmäßig vier Türen. Der Kombi war, wie die Limousinen, der Inbegriff eines sicheren, komfortablen, praktischen und geräumigen Familienfahrzeugs. Der Gepäckraumboden war völlig eben und das extrem große Kofferraumvolumen belief sich auf über zwei Kubikmeter. Noch mehr Ladekapazität besaß die Express-Version mit einem erhöhten Fahrzeugdach. Die Ziffernfolge in der Typbezeichnung Volvo 145 steht für Modell eins, vier Zylinder und fünf Türen (inkl. Heckklappe). Von 1967 bis 1974 setzten die Schweden 268.317 Kombimodelle dieses Typs ab. Der hier gezeigte 145´er ist mit dem B20-Motor ausgerüstet. Dieser hat einen Hubraum von 1986 cm³ und leistet, je nach Modelljahr, zwischen 82 PS und 124 PS. World of Volvo in Göteborg im September 2026.
Volvo 145. Ende November 1967 wurde die 1966 vorgestellte Baureihe 140 durch die Einführung des Kombimodelles Volvo 145 komplettiert. Der Volvo 145 hatte eine fast senkrechte Heckklappe und serienmäßig vier Türen. Der Kombi war, wie die Limousinen, der Inbegriff eines sicheren, komfortablen, praktischen und geräumigen Familienfahrzeugs. Der Gepäckraumboden war völlig eben und das extrem große Kofferraumvolumen belief sich auf über zwei Kubikmeter. Noch mehr Ladekapazität besaß die "Express-Version" mit einem erhöhten Fahrzeugdach. Die Ziffernfolge in der Typbezeichnung Volvo 145 steht für Modell eins, vier Zylinder und fünf Türen (inkl. Heckklappe). Von 1967 bis 1974 setzten die Schweden 268.317 Kombimodelle dieses Typs ab. Der hier gezeigte 145´er ist mit dem B20-Motor ausgerüstet. Dieser hat einen Hubraum von 1986 cm³ und leistet, je nach Modelljahr, zwischen 82 PS und 124 PS. World of Volvo in Göteborg im September 2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / 140er-Serie

21 1200x855 Px, 01.10.2026

Volvo 144 de Luxe, in der abgelichteten Variante gebaut in den Jahren 1973 und 1974. Die 140´er Baureihe wurde bereits 1966 vorgestellt. Beim abgelichteten Modell handelt es sich um ein Fahrzeug der dritten und somit letzten Serie. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1985 cm³ und leistet in den beiden lieferbaren Vergaserversionen 82 PS oder 100 PS. Als Version mit Einspritztechnik (Foto) sogar 124 PS. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Volvo 144 de Luxe, in der abgelichteten Variante gebaut in den Jahren 1973 und 1974. Die 140´er Baureihe wurde bereits 1966 vorgestellt. Beim abgelichteten Modell handelt es sich um ein Fahrzeug der dritten und somit letzten Serie. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1985 cm³ und leistet in den beiden lieferbaren Vergaserversionen 82 PS oder 100 PS. Als Version mit Einspritztechnik (Foto) sogar 124 PS. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / 140er-Serie

36 1200x803 Px, 27.06.2026

Heckansicht eines Volvo 144 de Luxe Fuel Injection. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Heckansicht eines Volvo 144 de Luxe Fuel Injection. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / 140er-Serie

41 1200x874 Px, 21.06.2026

Volvo 144 de Luxe, in der abgelichteten Variante gebaut in den Jahren 1973 und 1974. Die 140´er Baureihe wurde bereits 1966 vorgestellt. Beim abgelichteten Modell handelt es sich somit um ein Fahrzeug der dritten und somit letzten Serie. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1985 cm³ und leistet in den beiden lieferbaren Vergaserversionen 82 PS oder 100 PS. Als Version mit Einspritztechnik (Foto) sogar 124 PS. 18. Oldtimerfestival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Volvo 144 de Luxe, in der abgelichteten Variante gebaut in den Jahren 1973 und 1974. Die 140´er Baureihe wurde bereits 1966 vorgestellt. Beim abgelichteten Modell handelt es sich somit um ein Fahrzeug der dritten und somit letzten Serie. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1985 cm³ und leistet in den beiden lieferbaren Vergaserversionen 82 PS oder 100 PS. Als Version mit Einspritztechnik (Foto) sogar 124 PS. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / 140er-Serie

39 1200x822 Px, 21.06.2026