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Dieser Triumph TR6 bleibt noch etwas auf dem Flugplatz Niershorst (Grefrath, 11.9.2010)

(ID 60386)

Noch ein letzter Blick auf den Rolls Royce Corniche (Grefrath, 11.9.2010)

Auch das Lotus Elan Cabrio macht sich nun auf den Heimweg (Grefrath, 11.9.2010)

PKW Oldtimer / Triumph / TR6

Dieser Triumph TR6 bleibt noch etwas auf dem Flugplatz Niershorst (Grefrath, 11.9.2010)

Dieser Triumph TR6 bleibt noch etwas auf dem Flugplatz Niershorst (Grefrath, 11.9.2010)

Pat_42 https://photos.app.goo.gl/5i1buwxCdZLuACVPA 31.08.2011, 878 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2010:09:11 17:50:35, Belichtungsdauer: 0.002 s (10/6400) (1/640), Blende: f/3.4, ISO100, Brennweite: 5.00 (50/10)

Der Morgan hat es jetzt eilig nach Hause zu kommen (Grefrath, 11.9.2010)

Auch das Lotus Elan Cabrio macht sich nun auf den Heimweg (Grefrath, 11.9.2010)

Dieser Triumph TR6 bleibt noch etwas auf dem Flugplatz Niershorst (Grefrath, 11.9.2010)

Noch ein letzter Blick auf den Rolls Royce Corniche (Grefrath, 11.9.2010)

IFA G5 TLF 15 beim Florianfest in Torgelow /M.V.zum anfassen.Foto von 08.2011.

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Ein Bild wie aus einem Rosamunde Pilcher Film. Ein Triumph TR6 im Farbton mimosa yellow bei schönstem Wetter vor typischen britischen Häusern. Im Jahr 1970 erschien der letzte Abkömmling der klassischen Triumph TR-Baureihe in Form des TR6. Die Karosserie hatte der legendäre Italiener Giovanni Michelotti (*1921 +1980) gezeichnet. Der Sechszylinderreihenmotor des TR6 stammt vom Triumph 2000 und wurde auf 2498 cm³ Hubraum aufgebohrt. Dieser Motor leistet 150 PS und beschleunigt den TR6 auf eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025.

Ein Bild wie aus einem Rosamunde Pilcher Film. Ein Triumph TR6 im Farbton mimosa yellow bei schönstem Wetter vor typischen britischen Häusern. Im Jahr 1970 erschien der letzte Abkömmling der klassischen Triumph TR-Baureihe in Form des TR6. Die Karosserie hatte der legendäre Italiener Giovanni Michelotti (*1921 +1980) gezeichnet. Der Sechszylinderreihenmotor des TR6 stammt vom Triumph 2000 und wurde auf 2498 cm³ Hubraum aufgebohrt. Dieser Motor leistet 150 PS und beschleunigt den TR6 auf eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h. Classic car meeting in Pontypool/South Wales am 17.05.2025. 
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