Triumph TR4 vor den Hallen des Flugplatzes Niershorst (Grefrath, 11.9.2010)

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Noch ein Triumph TR3 vor den Hallen des Flugplatzes Niershorst (Grefrath, 11.9.2010)

BORGWARD-B522;Bj.1961;82PS; mit Rosenbauer Vorbaupumpe RV120 anlässlich der Oldtimeraustellung der FF-Münsteuer;100808

PKW Oldtimer / Triumph / TR4

Triumph TR4 vor den Hallen des Flugplatzes Niershorst (Grefrath, 11.9.2010)

Pat_42 https://photos.app.goo.gl/5i1buwxCdZLuACVPA 09.12.2010, 2261 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2010:09:11 15:46:31, Belichtungsdauer: 0.001 s (10/10000) (1/1000), Blende: f/3.3, ISO100, Brennweite: 4.70 (47/10)

Kramer-KL200;FahrgestellNr.J64655;Baujahr1960 nimmt an der Oldtimerveranstaltung der FF-Münsteuer teil;100808

Triumph TR3 vor den Hallen des Flugplatzes Niershorst (Grefrath, 11.9.2010)

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Triumph TR4 (overdrive), 2138 ccm, 4 Zyl, 100 PS, BJ 1962, Gang Schaltgetriebe, wurde beim Autojumble in Luxemburg zum Verkauf angeboten. 03.2026 
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Triumph / TR4, Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2026

 26 1600x1244 Px, 24.03.2026

Triumph TR4A IRS, gebaut von 1965 bis 1967. Der TR4 wurde bereits 1961 vorgestellt. Im Jahr 1965 gab es einige Detailveränderungen, die Gesetzesänderungen in den USA geschuldet waren. Der Zusatz "IRS" weist darauf hin, das der Wagen mit einer unabhängigen, hinteren, Radaufhängung ausgerüstet ist. Serie war eine hintere Starrachse. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 104 PS aus einem Hubraum von 2138 cm³. Der gezeigte Wagen im Farbton royal blue wurde im Juli 1967 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / TR4

 31 1200x871 Px, 13.03.2026

Triumph TR4 im Farbton powder blue. Verglichen mit seinem legendären Vorgänger TR3, bot der von Giovanni Michelotti (*1921 +1980) gezeichnete TR4, wesentlich mehr Komfort. Obwohl der TR4 über versenkbare Seitenscheiben, ein wesentlich besseres Verdeck und über einen Kofferraum verfügte, verlor er nichts von seinen sportlichen Qualitäten. Mit dem völlig neuen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2138 cm³ und einer Leistung von 105 PS erreichte das Modell ein Leistungsniveau das sich ohne weiteres mit den Konkurrenten in dieser Kategorie messen konnte. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 175 km/h angegeben. Der relativ günstige Preis sorgte von 1962 bis 1965 für ein Produktionsvolumen von rund 40.000 Fahrzeugen. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 28.07.2024. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / TR4

 16 1200x877 Px, 05.03.2026

Triumph TR4 im Farbton french blue. Verglichen mit seinem legendären Vorgänger TR3, bot der von Giovanni Michelotti gezeichnete TR4, wesentlich mehr Komfort. Obwohl der TR4 über versenkbare Seitenscheiben, ein wesentlich besseres Verdeck und über einen Kofferraum verfügte, verlor er nichts von seinen sportlichen Qualitäten. Mit dem völlig neuen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2138 cm³ und einer Leistung von 105 PS erreichte das Modell ein Leistungsniveau das sich ohne weiteres mit den Konkurrenten in dieser Kategorie messen konnte. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 175 km/h angegeben. Der relativ günstige Preis sorgte von 1962 bis 1965 für ein Produktionsvolumen von rund 40.000 Fahrzeugen. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 28.07.2024. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / TR4

 22 1200x963 Px, 27.02.2026