Triumph TR 4, BJ 1964; erreicht den Endpunkt der Luxemburg Classic in der Stadt Luxemburg

Triumph TR 4, BJ 1964; erreicht den Endpunkt der Luxemburg Classic in der Stadt Luxemburg.

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Auch dieser VW Käfer von 1963, nahm an der Luxemburg Classic teil.

Mercedes Benz 380 SL, BJ 1984, war als Teilnehmer bei der Luxemburg Classic dabei.

Triumph TR 4, BJ 1964; erreicht den Endpunkt der Luxemburg Classic in der Stadt Luxemburg. 14.09.2024

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 22.09.2024, 115 Aufrufe, 0 Kommentare

Jaguar XK 140 DHC, kommt am Zielort bei der Luxemburg Classic in der Stadt Luxemburg an.

Triumph TR 4, BJ 1964; erreicht den Endpunkt der Luxemburg Classic in der Stadt Luxemburg.

Anfang September 2024 fuhren in Kołobrzg (Kolberg) viele dieser auf alt getrimmten Elektrofahrzeuge herum.

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Triumph TR4 (overdrive), 2138 ccm, 4 Zyl, 100 PS, BJ 1962, Gang Schaltgetriebe, wurde beim Autojumble in Luxemburg zum Verkauf angeboten. 03.2026 
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Triumph / TR4, Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2026

 39 1600x1244 Px, 24.03.2026

Triumph TR4A IRS, gebaut von 1965 bis 1967. Der TR4 wurde bereits 1961 vorgestellt. Im Jahr 1965 gab es einige Detailveränderungen, die Gesetzesänderungen in den USA geschuldet waren. Der Zusatz "IRS" weist darauf hin, das der Wagen mit einer unabhängigen, hinteren, Radaufhängung ausgerüstet ist. Serie war eine hintere Starrachse. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 104 PS aus einem Hubraum von 2138 cm³. Der gezeigte Wagen im Farbton royal blue wurde im Juli 1967 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / TR4

 48 1200x871 Px, 13.03.2026

Triumph TR4 im Farbton powder blue. Verglichen mit seinem legendären Vorgänger TR3, bot der von Giovanni Michelotti (*1921 +1980) gezeichnete TR4, wesentlich mehr Komfort. Obwohl der TR4 über versenkbare Seitenscheiben, ein wesentlich besseres Verdeck und über einen Kofferraum verfügte, verlor er nichts von seinen sportlichen Qualitäten. Mit dem völlig neuen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2138 cm³ und einer Leistung von 105 PS erreichte das Modell ein Leistungsniveau das sich ohne weiteres mit den Konkurrenten in dieser Kategorie messen konnte. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 175 km/h angegeben. Der relativ günstige Preis sorgte von 1962 bis 1965 für ein Produktionsvolumen von rund 40.000 Fahrzeugen. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 28.07.2024. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / TR4

 35 1200x877 Px, 05.03.2026

Triumph TR4 im Farbton french blue. Verglichen mit seinem legendären Vorgänger TR3, bot der von Giovanni Michelotti gezeichnete TR4, wesentlich mehr Komfort. Obwohl der TR4 über versenkbare Seitenscheiben, ein wesentlich besseres Verdeck und über einen Kofferraum verfügte, verlor er nichts von seinen sportlichen Qualitäten. Mit dem völlig neuen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2138 cm³ und einer Leistung von 105 PS erreichte das Modell ein Leistungsniveau das sich ohne weiteres mit den Konkurrenten in dieser Kategorie messen konnte. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 175 km/h angegeben. Der relativ günstige Preis sorgte von 1962 bis 1965 für ein Produktionsvolumen von rund 40.000 Fahrzeugen. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 28.07.2024. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / TR4

 44 1200x963 Px, 27.02.2026

Weitere Bilder aus "PKW Oldtimer / Triumph / TR4"

Triumph TR4 aus dem Jahr 1962 im Farbton signal red.

Triumph TR4A IRS, gebaut von 1965 bis 1967.

Triumph TR 4, BJ 1964, 4 Zyl., 100 PS, auf der Suche nach einem Stellplatz.

Heckansicht eines Triumph TR4 IRS, der Modelljahre 1965 bis 1967.

=Triumph TR 4A Roadster, gesehen in Fulda anl.

=Triumph TR 4, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Thalau im Mai 2017

Triumph TR 4 A, Vintage Cars & Bikes in Steinfort am 05.08.2017

Triumph TR 4 bei den Luxembourg Classic Days in Mondorf am 02.07.2016

Triumph TR 4 (Baujahr 1964) bei der Internationalen Saar-Lor-Lux Classique.

TRIUMPH TR4 im Regen, beim SPA SIX HOURS Classic 19.September 2015, Nachts vom Gebäude der Boxengasse.

TRIUMPH TR4, Bj.1964, beim Closed Wheel Race, des Historic Sports Car Club im Rahmen der Classic SPA SIX HOURS 19.September 2015

Nr.25,Triumph TR 4, Bj.1965, mitgezogen beim Dunlop FHR Langstreckencup, Youngtimer Festival Spa am 19.7.2015

Triumh TR 4, aufgenommen am 26.07.2015 bei der Journée de la vieille carosserie im Fond de Gras.

Weitere Bilder aus "Galerien / Veranstaltungen / 2024 Luxemburg Classic"

Porsche 912, BJ 1966, nahm an der Luxemburg Classic teil.

Jaguar E-Type I, BJ 1964, kommt am Endpunkt der Luxemburg Classic an.

Mercedes Benz 220 SE Cabrio, BJ 1962 war bei der Luxemburg Classic mit gefahren.

BMW M3, BJ 2003, fuhr bei der Runde der Luxemburg Classic mit.

VW T2, BJ 1977, hat das Ziel bei Rundfahrt der Luxemburg Classic erreicht.

Alfa Romeo Spider 2000 Touring, BJ 1960, erreicht das Endziel der Luxemburg Classic in der Stadt Luxemburg.

Porsche 911, BJ 1986; hat nach der Luxemburg Classic den Parkplatz erreicht.

Jaguar SS 100 3,5; BJ 1938; war als Teilnehmer bei der Luxemburg Classic mit dabei.

Ferrari Dino; BJ 1972, war nach der Luxemburg Classic, auf dem Parkplatz in der Stadt Luxemburg zu sehen.

Bugatti 40, BJ 1927; war bei der Luxemburg Classic mit dabei.

Maserati Biturbo S; BJ 1982; nahm a der Luxemburg Classic teil.

Porsche 911; BJ 1965, war als Teilnehmer bei der Luxemburg Classic dabei.

MG A, BJ 1958; machte bei der Luxemburg Classic mit.

Audi V8; BJ 1991, kommt am Endziel der Luxemburg Classic an.

Porsche 928; BJ 1978; erreicht das Endziel bei der Luxemburg Classic in der Stadt Luxemburg.

Tourbillon, BJ 1936, stand auf dem Parkplatz in der Stadt Luxemburg, nach der Luxemburg Classic Rundfahrt.

Jaguar XK 140, BJ 1954, konnte nach der Rundfahrt der Luxemburg Classic, auf dem Parkplatz in der Stadt Luxemburg bestaunt werden.

Citroën DS 21, BJ 1966, war nach der Ankunft bei der Luxemburg Classic, auf dem Parkplatz abgestellt.

Alfa Romeo Guilietta Sprint, BJ 1959, kommt nach der Luxemburg Classic auf dem Parkplatz in der Stadt Luxemburg an.