Porsche 928; BJ 1978; erreicht das Endziel bei der Luxemburg Classic in der Stadt Luxemburg

Porsche 928; BJ 1978; erreicht das Endziel bei der Luxemburg Classic in der Stadt Luxemburg.

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Audi V8; BJ 1991, kommt am Endziel der Luxemburg Classic an.

Heckansicht einer Borgward Isabella Limousine aus dem Jahr 1959.

Porsche 928; BJ 1978; erreicht das Endziel bei der Luxemburg Classic in der Stadt Luxemburg. 14.09.2024

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 19.09.2024, 92 Aufrufe, 0 Kommentare

Borgward Isabella Limousine, gebaut in Bremen-Sebaldsbrück in den Jahren von 1954 bis 1961.

Porsche 928; BJ 1978; erreicht das Endziel bei der Luxemburg Classic in der Stadt Luxemburg.

MG A, BJ 1958; machte bei der Luxemburg Classic mit.

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Porsche 928 GT im Farbton grandprix weiß, gebaut in den Jahren von 1989 bis 1991. Bereits Ende 1977 brachten die Zuffenhausener den 928´er, als angedachten Nachfolger für den Porsche 911, auf den Markt. 1987 wurde die Produktpalette um den komfortorientierten 928 S4 erweitert. Noch zwei Jahre später wurde der gezeigte 928 GT mit in die Modellpalette aufgenommen. Der 928 GT war grundsätzlich nur mit Schaltgetriebe lieferbar. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 4957 cm³ und leistet 330 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 275 km/h angegeben. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 928

 23 1200x889 Px, 10.11.2025

Porsche 928 S4, produziert von 1987 bis 1991. Der S4 war die Weiterentwicklung des seit 1980 gebauten Porsche 928S. Der auch optisch leicht modifizierte S4 wurde nun von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 4957 cm³ und einer Leistung von 320 PS angetrieben. Die Höchstgeschwindigkeit gab man in Zuffenhausen mit 270 km/h an. War ein Automaticgetriebe verbaut reduzierte sich diese um 5 km/h. Essen Motor Show am 04.12.2024. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 928

 83 1200x895 Px, 05.12.2024

Heckansicht eines Porsche 928GTS im Farbton polarsilber aus dem Jahr 1993. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 928

 89 1200x900 Px, 05.11.2024

Porsche 928GTS aus dem Jahr 1993. Bei der Konstruktion des ab 1978 produzierten 928 stand der Leichtbau im Vordergrund. So wurden die Türen, die vorderen Kotflügel sowie die Motorhaube aus Aluminium statt aus Stahlblech gefertigt. Der 928 hat runde, in die Kotflügel integrierte Hauptscheinwerfer, die elektrisch hochklappbar sind. Das abgerundete Fließheck wird von der großen Scheibe der Heckklappe dominiert. Der gezeigte 928 GTS im Farbton polarsilber, war die letzte Entwicklungsstufe dieser Baureihe. Er hat verbreiterte hintere Kotflügel, ein rotes Leuchtenband am Heck, einen in Wagenfarbe lackierten Heckflügel, Außenspiegel im Cup-Design sowie serienmäßig 17-Zoll Cup-Felgen, die bei diesem Fahrzeug aber wohl ausgetauscht wurden. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 5397 cm³ und leistet 350 PS. Die Zuffenhausener gaben die Höchstgeschwindigkeit mit 275 km/h an. Bei seinem Verkaufsstart im Jahr 1992 betrug der Basispreis für einen solchen 928 GTS DM 85.840,00. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 928

 91 1200x863 Px, 05.11.2024

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Porsche 928 S4 im Farbton Grandprix weiß aus dem Jahr 1992.

Porsche 928, ONS-Staffel (heute DMSB-Staffel) übernimmt die Streckensicherung R-Wagen werden als Arztwagen eingesetzt.

Porsche 928S, gebaut in den Jahren von 1980 bis 1986.

=Porsche 928 unterwegs auf dem Austellungsgelände beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2019

=Porsche 928 GTS steht bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019

Schöner Porsche 928, fotografiert auf der Hungaroring Classic am 01.10.2017.

=Porsche 928 Coupe, fotografiert bei der Technorama Kassel im März 2017

Porsche 928, Heckansicht, bei Zülpich 28.08.2016

Porsche 928 in Erftstadt-Liblar - 26.03.2016

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Porsche 911 Targa, BJ 1972, stand nach der Luxemburg Classic Rundfahrt auf dem Parkplatz in der Stadt Luxemburg.

Jaguar XK 150, BJ 1958, nahm an der Luxemburg Classic teil.

BMW 502/F-3,2 Autenrieht Cabrio, BJ 1958; fährt auf den Parkplatz beim Ziel der Luxemburg Classic ein.

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Beim Erreichen des Parkplatzes für die Teilnehmer der Luxemburg Classic, öffnet der Fahrer des Mercedes Benz 300 SL die Flügeltüren seines Wagens.

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