Triumph Renown, Baujahr 1950, 4 zyl. 68 PS Motor, Fordonmuseet Sunne (31.05.2018)

Triumph Renown, Baujahr 1950, 4 zyl.

(ID 146524)

Leiterwagen Volvo LV71E, Baujahr 1933, 6 zyl.

Chrysler Convertible Coupe, Baujahr 1931, 8 zyl.

PKW Oldtimer / Triumph / Sonstige

Triumph Renown, Baujahr 1950, 4 zyl. 68 PS Motor, Fordonmuseet Sunne (31.05.2018)

Peter Reiser 16.06.2018, 333 Aufrufe, 0 Kommentare

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Buick Clubsedan Typ 68, Baujahr 1934, 8 Zyl.

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Heckansicht eines Triumph T1200 "Mayflower" aus dem Jahr 1952. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / Sonstige

 25 1200x820 Px, 01.06.2026

Triumph T1200 "Mayflower" aus dem Jahr 1952. Der Triumph 1200 mit der Verkaufsbezeichnung "Mayflower" wurde 1949 vorgestellt und war bis 1953 im Verkaufsprogramm. Im Grunde wirkt der "Mayflower" wie ein Rolls Royce im Kleinformat. Während der fünfjährigen Produktionszeit wurden fast 34.000 Autos dieses Typs produziert. Ein solches Auto kostete bei seiner Markteinführung in seinem Heimatland 505,00 Pound Sterling. Angetrieben wird der Wagen von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1247 cm³ und einer Leistung von 38 PS. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 100 km/h. Der gezeigte Wagen wurde 1952 in Norwegen erstmalig zugelassen. Sammelplatz zur Landpartie des AMC Mülheim/Ruhr am 03.05.2026. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / Sonstige

 26 1200x883 Px, 01.06.2026

Heckansicht eines Triumph 2000 MK2 Estate, wie er von Herbst 1969 bis zum Produktionsende 1977 im Verkaufsprospekt stand. Mit dem 2000 MK2 endete bei Triumph der Bau von Mittelklassefahrzeugen. Angetrieben wird dieses Kombifahrzeug von einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1998 cm³ und einer Leistung von 91 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk damals mit 96 mp/h (154 km/h) an. Classic car show at Chepstow race course/South Wales am 27. April 2025.  
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / Sonstige

 53 1200x951 Px, 13.01.2026

Triumph Roadster 2000, gebaut in den Jahren 1948 und 1949. Mit dem optisch ähnlichen Roadster-Modell 1800 nahm die Firma aus Coventry im Jahr 1946 wieder den Bau von Autos auf. Das Modell war schon zu Beginn von WW2 konstruiert worden. Eine pfiffige Lösung war die Konstruktion der aufklappbaren Windschutzscheiben für die Passagiere auf den hinteren beiden Notsitzen. Das Fahrzeug war schwer und unhandlich und verkaufte sich als 1800´er 2500 mal und als 2000´er 2000 mal. Der Vierzylinderreihenmotor aus dem damaligen Standard Vanguard hat einen Hubraum von 2088 cm³ und leistet 69 PS. Mittels eines Vierganggetriebes, gegen Aufpreis auf mit "Overdrive" lieferbar, erreichte der 2000 Roadster immerhin eine Höchstgeschwindigkeit von 124 km/h. Classic car show at Chepstow race course/South Wales am 27. April 2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / Sonstige

 73 1200x924 Px, 28.12.2025

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Ein Triumph GT-6 Bermuda Special Roadster im Technikmuseum Vadim Zadorozhny (Moskau, Mai 2016)

Ein Triumph TR2000 Roadster im Technikmuseum Vadim Zadorozhny (Moskau, Mai 2016)

TRIUMPH-TR2000; 68PS; Bj.1949; ist zur Wadholz-Classic2013 gestartet; 130721

Ein Triumph 1800 Roadster, Baujahr 1947, 4-Zylinder-4-Takt-Reihenmotor, 1776 ccm, 63 PS.

Triumph REPLICA 1300, Baujahr 1960 hat sich zur Oldtimerveranstaltung in Münsteuer eingefunden; 120812

TRIUMPH 2000 Roadster, wurde im Zeitraum zwischen 1946÷1949 produziert, und für die Oldtimerveranstaltung am Stehrerhof auf Hochglanz gebracht; 120708

Triumph 2000 Roadster, Autosammlung Steim in Schramberg, 6.3.11 Baujahr 1949 4 Zylinder, 68 PS aus 2033 ccm.

KitCar Roadester Burlington Arrow Spezial auf Basis des Triumph Herald, Baujahr 1970, aus dem Landkreis Rostock (LRO) fotografiert beim 9.

Innenraum des Triumph Roadster (Baujahr ca.