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Das von der Imperial Autocar Manufacturing Company Ltd.

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Das von der Imperial Autocar Manufacturing Company Ltd.
(ID 155069)
Ein Yak Yeamon Anfang Mai 2019 im Museum of Science and Industry in Manchester.
Ein Crossley Regis 6 von 1935 Anfang Mai 2019 im Museum of Science and Industry in Manchester.



Das von der Imperial Autocar Manufacturing Company Ltd. 1904 in Handarbeit gebaute Touring Car ist vermutlich das einzig erhaltene Fahrzeug dieses Herstellers. (Museum of Science and Industry Manchester, Mai 2019)

Das von der Imperial Autocar Manufacturing Company Ltd. 1904 in Handarbeit gebaute Touring Car ist vermutlich das einzig erhaltene Fahrzeug dieses Herstellers. (Museum of Science and Industry Manchester, Mai 2019)

Christian Bremer cbpics.de 10.05.2019, 27 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2019:05:06 16:41:34, Belichtungsdauer: 10/80, Blende: 80/10, ISO800, Brennweite: 160/10

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Heckansicht eines Bean 16-80 HP Sports Tourer aus dem Jahr 1927. Classic Remise Düsseldorf am 02.02.2020.
Heckansicht eines Bean 16-80 HP Sports Tourer aus dem Jahr 1927. Classic Remise Düsseldorf am 02.02.2020.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

11 1200x900 Px, 03.02.2020

Bean 16-80 HP Super Sports aus dem Jahr 1927. Dieses Fahrzeug wurde 1927 als Chassis der Firma BEAN Cars Ltd. Tipton/Midlands (GB) an Sandford & Morgan Coachworks ausgeliefert, die es mit einer extrem leichten und sportlichen Karosserie aufbauten. Von diesem Typ wurden nur vier Fahrzeuge für Sport- und Rennveranstaltungen gebaut. Von 1986 bis 1988 wurde der Wagen von einem Spezialbetrieb in Adelaide/Australien von Grund auf restauriert. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 2972 cm³ eine Leistung von 80 PS an die Hinterachse weiter gibt. Classic Remise Düsseldorf am 02.02.2020.
Bean 16-80 HP Super Sports aus dem Jahr 1927. Dieses Fahrzeug wurde 1927 als Chassis der Firma BEAN Cars Ltd. Tipton/Midlands (GB) an Sandford & Morgan Coachworks ausgeliefert, die es mit einer extrem leichten und sportlichen Karosserie aufbauten. Von diesem Typ wurden nur vier Fahrzeuge für Sport- und Rennveranstaltungen gebaut. Von 1986 bis 1988 wurde der Wagen von einem Spezialbetrieb in Adelaide/Australien von Grund auf restauriert. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 2972 cm³ eine Leistung von 80 PS an die Hinterachse weiter gibt. Classic Remise Düsseldorf am 02.02.2020.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

22 1200x900 Px, 03.02.2020

=Denzel-Käfer steht auf dem Ausstellungsgelände in Bad Camberg anl. LOTTERMANN-Bullitreffen im Juni 2019. Der Österreicher Denzel setzte, in den 50er Jahren, auf die Plattform des VW Käfer seine von ihm entwickelte Karosserie.
=Denzel-Käfer steht auf dem Ausstellungsgelände in Bad Camberg anl. LOTTERMANN-Bullitreffen im Juni 2019. Der Österreicher Denzel setzte, in den 50er Jahren, auf die Plattform des VW Käfer seine von ihm entwickelte Karosserie.
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige, PKW Oldtimer / Volkswagen / Sonstige, Galerien / Veranstaltungen / 2019 Lottermann Bad Camberg

24 1200x779 Px, 15.12.2019

=Denzel-Käfer steht auf dem Ausstellungsgelände in Bad Camberg anl. LOTTERMANN-Bullitreffen im Juni 2019. Der Österreicher Denzel setzte, in den 50er Jahren, auf die Plattform des VW Käfer seine von ihm entwickelte Karosserie.
=Denzel-Käfer steht auf dem Ausstellungsgelände in Bad Camberg anl. LOTTERMANN-Bullitreffen im Juni 2019. Der Österreicher Denzel setzte, in den 50er Jahren, auf die Plattform des VW Käfer seine von ihm entwickelte Karosserie.
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige, PKW Oldtimer / Volkswagen / Sonstige, Galerien / Veranstaltungen / 2019 Lottermann Bad Camberg

23 1200x783 Px, 15.12.2019

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