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Ein paar Speedway-Motorräder sind im Museum of Science and Industry in Manchester ausgestellt.

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Eine Crossley Limousine aus dem Jahr 1909, so gesehen Anfang Mai 2019 im Museum of Science and Industry in Manchester.
Das Elektro-Dreirad Sinclair C5 und das Elektro-Auto Reva G-Wiz im Museum of Science and Industry in Manchester.



Ein paar Speedway-Motorräder sind im Museum of Science and Industry in Manchester ausgestellt. (Mai 2019)

Ein paar Speedway-Motorräder sind im Museum of Science and Industry in Manchester ausgestellt. (Mai 2019)

Christian Bremer cbpics.de 10.05.2019, 11 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2019:05:06 16:31:30, Belichtungsdauer: 10/80, Blende: 80/10, ISO800, Brennweite: 160/10

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=Moto Spezial Sportiva 1000 i, 1064 ccm, 75 PS, steht zum Verkauf bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019. Das angebotene Motorrad ist ein Einzelstück auf Moto Guzzi-Basis aus dem Jahr 2003.
=Moto Spezial Sportiva 1000 i, 1064 ccm, 75 PS, steht zum Verkauf bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019. Das angebotene Motorrad ist ein Einzelstück auf Moto Guzzi-Basis aus dem Jahr 2003.
Konrad Neumann

Horex VR6. 6-Zylinder-Motor mit 1218ccm und 163PS bei 8800U/min. Vmax 250km/h. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Horex VR6. 6-Zylinder-Motor mit 1218ccm und 163PS bei 8800U/min. Vmax 250km/h. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Horex VR6 RAW. Sechszylinder mit 1218ccm und 163PS. Foto: Verfremdet! Aufnahme von den Berliner Motorrad Tagen, BMT, 08.02.2019
Horex VR6 RAW. Sechszylinder mit 1218ccm und 163PS. Foto: Verfremdet! Aufnahme von den Berliner Motorrad Tagen, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

Horex VR6 Classic. Wassergekühlter Sechszylinder mit 1218ccm und 163PS. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Horex VR6 Classic. Wassergekühlter Sechszylinder mit 1218ccm und 163PS. Foto: Berliner Motorrad Tage, BMT, 08.02.2019
Theodor F.

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