Nr.651 PORSCHE 911 (1965), Fahrer: BATES Mark (UK) und BATES James (UK), Spa Six Hours Endurance am 1.10.20

(ID 188917)

Nr.16 COOPER Bristol Mk II (1953) Fahrer: RETTENMAIER Klara (DE), Spa Six Hours am 1.10.20, HGPCA Race for Pre ’66 Grand Prix Cars

Nr.472, LOTUS Elan 26R (1965), Fahrer: MATTHEWS Nick (UK) und GRIFFITHS Miles (UK), Spa Six Hours Endurance am 1.10.20

Spa Francorchamps 2022 (Jürgen Senz)

Nr.651 PORSCHE 911 (1965), Fahrer: BATES Mark (UK) und BATES James (UK), Spa Six Hours Endurance am 1.10.20

Jürgen Senz 11.02.2023, 149 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 1/500, Blende: 8/1, ISO1250, Brennweite: 150/1

Nr.331, JAGUAR E Type (1964), ccm 3800, Fahrer: MINSHAW Jon (UK), MINSHAW Jack (UK) und KEEN Phil (UK), Spa Six Hours Endurance am 1.10.20

Nr.7 BRABHAM BT7A (1963), Fahrer: BLEES Max (DE), Spa Six Hours am 1.10.20, HGPCA Race for Pre ’66 Grand Prix Cars

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Heckansicht eines Porsche 911 Turbo Coupe im Farbton Grandprix weiß aus dem Jahr 1986. Classic Remise Düsseldorf im März 2026. 
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Porsche 911 Turbo Coupe im Farbton Grandprix weiß aus dem Jahr 1986. Im August 1973 wurde die so genannte G-Serie des Porsche 911 vorgestellt. Äußerlich erkennbar an den Faltenbälgen an den Stossfängern und dem roten "Porsche-Leuchtband" am Heck. Hier konnte ich einen 911´er Turbo der letzten Serie, wie er von 1985 bis 1989 gebaut wurde ablichten. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Sechszylinderboxermotor hat einen Hubraum von 3299 cm³ und leistet mittels eines Abgas-Turboladers aus dem Hause KKK genau 300 PS. Bei seiner Markteinführung im Februar 1985 kostete ein solcher 911 Turbo mindestens DM 114.000,00. Classic Remise Düsseldorf im März 2026. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 911

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Porsche 911 (Ur 911er) neben anderen Luxus Autos, eingelagert. Gesehen in der Remise Düsseldorf (ex Meilenwerk), am 6.8.21 
Jürgen Senz

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Meilenwerk Düsseldorf, PKW Oldtimer / Porsche / 911, Remise Düsseldorf

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Porsche 911 SC Cabriolet aus dem Jahr 1983. Mit dem Modelljahr 1978 hatten die "Zuffenhausener" den Carrera aus dem Programm gestrichen. Das neue Modell SC hielt, abgesehen vom Turbo alleine die Fahne des Porsche 911 hoch. Der 911 SC hatte die breitere Karosserie des 911 Carrera. Die Zusatzbezeichnung SC sollte an den Porsche 356 SC erinnern. Die Zusatzbezeichnung bedeutet angeblich "S uper C arrera". Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte Sechszylinderboxermotor hat einen Hubraum von 2956 cm³ und leistet 207 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 235 km/h angegeben. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.03.2026. 
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