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Porsche Carrera RS 2.7 aus dem Jahr 1972.

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Porsche Carrera RS 2.7 aus dem Jahr 1972. Im Oktober 1972 kam als neues Spitzenmodell der 911-Baureihe der Carrera RS 2.7 auf den Markt. Er war zu diesem Zeitpunkt auch gleich das schnellste Serienauto Deutschlands. Als besonderes Kennzeichen dieses Modells galt der markante Heckspoiler, für den sich bald der Spitzname  Entenbürzel  einbürgerte. Bei seiner Markteinführung kostete ein solcher Carrera DM 35.500,00. Im Februar 1973 erhöhte sich der Kaufpreis um DM 1000,00. Der im Heck verbaute, luftgekühlte, Sechszylinderboxermotor hat einen Hubraum von 2687 cm³ und leistet 210 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man in Zuffenhausen mit 240 km/h an. Oldtimertreffen Café del Sol Gelsenkirchen am 18.04.2022.

Porsche Carrera RS 2.7 aus dem Jahr 1972. Im Oktober 1972 kam als neues Spitzenmodell der 911-Baureihe der Carrera RS 2.7 auf den Markt. Er war zu diesem Zeitpunkt auch gleich das schnellste Serienauto Deutschlands. Als besonderes Kennzeichen dieses Modells galt der markante Heckspoiler, für den sich bald der Spitzname "Entenbürzel" einbürgerte. Bei seiner Markteinführung kostete ein solcher Carrera DM 35.500,00. Im Februar 1973 erhöhte sich der Kaufpreis um DM 1000,00. Der im Heck verbaute, luftgekühlte, Sechszylinderboxermotor hat einen Hubraum von 2687 cm³ und leistet 210 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man in Zuffenhausen mit 240 km/h an. Oldtimertreffen Café del Sol Gelsenkirchen am 18.04.2022.

Michael H. 23.04.2022, 168 Aufrufe, 0 Kommentare

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Porsche 911 Turbo im Farbton indischrot aus dem Jahr 1986. Intern nannte sich das Modell auch Porsche 930. Er ist eine Ikone der Sportwagengeschichte. Berühmt für seine brachiale Leistungsentfaltung und das markante Design. Der im Heck verbaute Sechszylinderboxermotor hat einen Hubraum von 3299 cm³ und leistet mittels eines Turbolader der Firm KKK, je nach Auslieferungsland zwischen 282 PS und 300 PS. Retro Classics Essen am 09.04.2026.
Porsche 911 Turbo im Farbton indischrot aus dem Jahr 1986. Intern nannte sich das Modell auch Porsche 930. Er ist eine Ikone der Sportwagengeschichte. Berühmt für seine brachiale Leistungsentfaltung und das markante Design. Der im Heck verbaute Sechszylinderboxermotor hat einen Hubraum von 3299 cm³ und leistet mittels eines Turbolader der Firm KKK, je nach Auslieferungsland zwischen 282 PS und 300 PS. Retro Classics Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 911

10 1403x1012 Px, 11.06.2026

Porsche 911 Targa, der so genannten G-Serie, wie sie seit August 1973 in Zuffenhausen vom Band lief. Optisch waren diese Modell an den Faltenbälgen der Stoßfänger und dem roten  Porsche-Leuchtenband  zwischen den Heckleuchten zu erkennen. Der Sechszylinderboxermotor dieses sonnengelben 911´er Targa hat einen Hubraum von 2687 cm³ und leistet 150 PS. Retro Classics Essen am 09.04.2026.
Porsche 911 Targa, der so genannten G-Serie, wie sie seit August 1973 in Zuffenhausen vom Band lief. Optisch waren diese Modell an den Faltenbälgen der Stoßfänger und dem roten "Porsche-Leuchtenband" zwischen den Heckleuchten zu erkennen. Der Sechszylinderboxermotor dieses sonnengelben 911´er Targa hat einen Hubraum von 2687 cm³ und leistet 150 PS. Retro Classics Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 911

14 1200x847 Px, 09.06.2026

Porsche 911 G-Model, am 1.5.2026 auf dem Show / Ausstellungsgelände des Frühlingserwachen der Oldtimerfreunde Grenzland, Loherhof Geilenkirchen
Porsche 911 G-Model, am 1.5.2026 auf dem Show / Ausstellungsgelände des Frühlingserwachen der Oldtimerfreunde Grenzland, Loherhof Geilenkirchen
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Porsche / 911, Frühlingserwachen

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BMW Z1 und Porsche 911 G-Model, am 1.5.2026 auf dem Show / Ausstellungsgelände des Frühlingserwachen der Oldtimerfreunde Grenzland, Loherhof Geilenkirchen
BMW Z1 und Porsche 911 G-Model, am 1.5.2026 auf dem Show / Ausstellungsgelände des Frühlingserwachen der Oldtimerfreunde Grenzland, Loherhof Geilenkirchen
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23 1200x811 Px, 02.06.2026





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