Ford Taunus G93 A de Luxe Cabriolet mit Deutsch Karosserie von 1952. Für ein solch schickes Cabriolet mußte man im Jahr 1950 (Wir erinnern uns, zwei ...

Ford Taunus G93 A de Luxe Cabriolet mit Deutsch Karosserie von 1952.

(ID 82149)

Ein Bierbike auf dem Rathausplatz in Augsburg, 27.4.12

Heckansicht eines Ford G93 A de Luxe Cabriolet mit Deutsch Karosserie von 1952.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus

Ford Taunus G93 A de Luxe Cabriolet mit Deutsch Karosserie von 1952. Für ein solch schickes Cabriolet mußte man im Jahr 1950 (Wir erinnern uns, zwei Jahre nach der Währungsreform, bei der jeder Bundesbürger DM 40,00 erhielt), DM 8.590,00 auf den Tresen des Ford-Händlers legen. Der 4-Zylinderreihenmotor mit 1.172 cm³ leistet 34 PS. Alt-Ford-Treffen in Essen am 12.05.2013.

Michael H. 17.05.2013, 1114 Aufrufe, 0 Kommentare

Ford Taunus G93 A de Luxe Cabriolet mit Deutsch Karosserie von 1952.

Fluggasttreppe auf dem Flughafen München, 28.4.12

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Ford Taunus, gesehen am Straßenrand. 05.2021 
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FORD-Taunus 12M P4 TS(Bj1966; anlässlich der Wadholz-Classic-2017; 170723 
JohannJ

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Ein Ford Buckeltaunus ist im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München ausgestellt. (August 2020) 
Christian Bremer

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Ford Taunus TC2 1.6GL viertürige Limousine (Werksintern GBFS genannt). Der TC2 wurde 1976 als Nachfolger des "Knudsen" Taunus vorgestellt. Der abgelichtete Wagen entstammt dem Modelljahr 1979 und ist somit dem ersten Baujahr des "Facelift"-Taunus zuzuordnen. Für eine solche, viertürige Limousine mit dieser Motorisierung, musste man mindestens DM 15.200,00 auf die Theke des Ford-Händlers legen. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1593 cm³ und leistet wahlweise 68 PS oder 72 PS. Oldtimertreffen Nordsternpark/Gelsenkirchen im Juni 2019. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus

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