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Ford Escort Rückansicht, gesehen am 27.11.2012

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Ford Escort Rückansicht, gesehen am 27.11.2012
(ID 78479)
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Ford Escort Rückansicht, gesehen am 27.11.2012

Ford Escort Rückansicht, gesehen am 27.11.2012

B. Mayer 21.02.2013, 587 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon PowerShot SX220 HS, Datum 2012:11:27 13:44:47, Belichtungsdauer: 0.010 s (1/100) (1/100), Blende: f/4.5, ISO80, Brennweite: 14.12 (14116/1000)

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Ford Escort MK2 1600 Sport im Farbton venetian red. Dieses, auf sportlich getrimmte Modell, sollte insbesondere jüngere Autokäufer ansprechen. Das Modell war als zwei- oder viertürige Limousine, sowie in den Versionen 1300 Sport und 1600 Sport (Foto) lieferbar. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1598 cm³ und leistete bis zum März 1979 84 PS. Danach erhöhte sich die Leistung auf 86 PS. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Ford Escort MK2 1600 Sport im Farbton venetian red. Dieses, auf sportlich getrimmte Modell, sollte insbesondere jüngere Autokäufer ansprechen. Das Modell war als zwei- oder viertürige Limousine, sowie in den Versionen 1300 Sport und 1600 Sport (Foto) lieferbar. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1598 cm³ und leistete bis zum März 1979 84 PS. Danach erhöhte sich die Leistung auf 86 PS. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Escort

25 1200x863 Px, 24.11.2025

Ford Escort MK2 1.6 in der der damals besten Ausstattungsvariante namens Ghia. Bei den in Deutschland verkauften Escort MK2 nannte sich der Farbton des gezeigten Escort wüstengold . Das von November 1974 bis August 1980 produzierte Modell wurde dieses mal nicht in England, sondern in Deutschland entwickelt. Der Wagen war als zwei- und viertürige Limousine und als dreitüriges Kombi namens Turnier lieferbar. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1598 cm³ und leistete bis zum März 1979 84 PS. Danach erhöhte sich die Motorleistung auf 86 PS. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Ford Escort MK2 1.6 in der der damals besten Ausstattungsvariante namens Ghia. Bei den in Deutschland verkauften Escort MK2 nannte sich der Farbton des gezeigten Escort "wüstengold". Das von November 1974 bis August 1980 produzierte Modell wurde dieses mal nicht in England, sondern in Deutschland entwickelt. Der Wagen war als zwei- und viertürige Limousine und als dreitüriges Kombi namens "Turnier" lieferbar. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1598 cm³ und leistete bis zum März 1979 84 PS. Danach erhöhte sich die Motorleistung auf 86 PS. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Escort

25 1200x840 Px, 23.11.2025

Ford Escort MK1 Mexico 1975, ADAC Rallye Köln-Ahrweiler. Demo am 8.11.2025. Parkplatz Kurs Müllenbach P3 des Nürburgrings
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Ford Escort MK1 1970, ADAC Rallye Köln-Ahrweiler. Demo am 8.11.2025. Parkplatz Kurs Müllenbach P3 des Nürburgrings
Ford Escort MK1 1970, ADAC Rallye Köln-Ahrweiler. Demo am 8.11.2025. Parkplatz Kurs Müllenbach P3 des Nürburgrings
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, PKW Oldtimer / Ford / Escort, Motorsport / Rallyefahrzeuge / Ford, Rallye Köln Ahrweiler

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