Ford Escort 1100L S als viertürige Limousine, gebaut von September 1969 bis zum Produktionsauslauf im November 1974. Als zweitürige Limousine stand ...

Ford Escort 1100L S als viertürige Limousine, gebaut von September 1969 bis zum Produktionsauslauf im November 1974.

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Opel Rekord P2 CarAvan 1700, gebaut von 1960 bis 1962.

=MB der Firma RHENUS-Logistics unterwegs in Hünfeld im Juli 2020

PKW Oldtimer / Ford / Escort

Ford Escort 1100L S als viertürige Limousine, gebaut von September 1969 bis zum Produktionsauslauf im November 1974. Als zweitürige Limousine stand der, in den englischen Ford-Werken entwickelte, Escort bereits ab Januar 1968 bei den Händlern. Hauptsächlich wurden die für Deutschland bestimmten Escort im belgischen Werk Genk montiert. Für einen solchen Escort, im Farbton daytonagelb, musste man 1969 mindestens DM 6140,00 berappen. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1098 cm³ und leistet 45 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 131 km/h angegeben. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2010.

Michael H. 30.07.2020, 279 Aufrufe, 0 Kommentare

=MB-Taxi steht im Oktober 2019 am Fähranleger in Meersburg

Ford Escort 1100L S als viertürige Limousine, gebaut von September 1969 bis zum Produktionsauslauf im November 1974.

Heckansicht eines Opel Rekord P2 CarAvan 1700.

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Ford Escort XR3 mit Rieger-Breitbau-Kit, am 1.5.2026 auf dem Show / Ausstellungsgelände des Frühlingserwachen der Oldtimerfreunde Grenzland, Loherhof Geilenkirchen. 
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Ford / Escort, Frühlingserwachen

 10 1200x868 Px, 01.06.2026

Ford Escort MK1 RS2000. Im Vereinigten Königreich kam, der von den dortigen Ford-Werken als Nachfolger des "Anglia" entwickelte, Escort im Januar 1968 auf den Markt. Nahezu unverändert wurde er ab September 1968 in das Verkaufsprogramm der deutschen Ford-Werke übernommen. Montiert wurde der deutsche Escort anfänglich nur im belgischen Werk Genk, später aber auch im Werk Saarlouis. Der größte Teil der Produktion ging ins Ausland, da der Escort auf dem deutschen Markt wegen seiner pummeligen Form, seiner holprigen Straßenlage und seines bescheidenen Komforts nur mäßigen Zuspruch fand. Ab Mai 1973 stand dann das sportliche Spitzenmodell RS2000 bei den Händlern. Insgesamt wurden rund 4000 Autos dieses Typs produziert. 2000 im britischen Werk Dagenham und 2000 im Werk Saarlouis. Ein solcher Escort war 1973 ab DM 10.400,00 zu bekommen. Serienmäßig hat dieses Modell einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1993 cm³ und einer Leistung von 100 PS. Der gezeigte Wagen im Grundfarbton daytonagelb wurde im Oktober 1974 erstmalig zugelassen. Retro Classics in Essen am 09.04.2026. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Escort

 57 1200x915 Px, 23.04.2026

Ford Escort MK2 RS 2000 im Farbton java green. Der Escort MK2 wurde 1975 vorgestellt. Beworben als "Hochleistungs-Tourenwagen" stand der RS 2000 ab Ende 1975 bei den Ford Händlern und blieb bis zum Erscheinen des neuen Escort MK3, im September 1980 im Verkaufsrogramm. Serienmäßig leistet der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1.993 cm³ 110 PS. Im Frühjahr 1976 stand eine solches Auto in Deutschland mit einem Grundpreis von DM 13.800,00 in den Preislisten. Classic car meeting in Brynmawr/South Wales am 27.07.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Escort

 50 1200x841 Px, 29.03.2026