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Ford Escort 1100L S als viertürige Limousine, gebaut von September 1969 bis zum Produktionsauslauf im November 1974.

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Ford Escort 1100L S als viertürige Limousine, gebaut von September 1969 bis zum Produktionsauslauf im November 1974. Als zweitürige Limousine stand der, in den englischen Ford-Werken entwickelte, Escort bereits ab Januar 1968 bei den Händlern. Hauptsächlich wurden die für Deutschland bestimmten Escort im belgischen Werk Genk montiert. Für einen solchen Escort, im Farbton daytonagelb, musste man 1969 mindestens DM 6140,00 berappen. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1098 cm³ und leistet 45 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 131 km/h angegeben. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2010.

Ford Escort 1100L S als viertürige Limousine, gebaut von September 1969 bis zum Produktionsauslauf im November 1974. Als zweitürige Limousine stand der, in den englischen Ford-Werken entwickelte, Escort bereits ab Januar 1968 bei den Händlern. Hauptsächlich wurden die für Deutschland bestimmten Escort im belgischen Werk Genk montiert. Für einen solchen Escort, im Farbton daytonagelb, musste man 1969 mindestens DM 6140,00 berappen. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1098 cm³ und leistet 45 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 131 km/h angegeben. Oldtimertreffen in Essen-Kettwig am 01.05.2010.

Michael H. 30.07.2020, 251 Aufrufe, 0 Kommentare

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Rückansicht: Ford Escort Mk4 Turnier in rot. Foto: Dezember, 2025. Das Auto trägt Leichtmetallfelgen und ist in einem ganz schönen Zustand!
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Ford Escort Mk4 Turnier in rot. Foto: Dezember, 2025. Das Auto trägt Leichtmetallfelgen und ist in einem ganz schönen Zustand!
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Ford Escort Mk3 Cabriolet. Foto:  Oldtimertreffen zum Jahresende  am 30.12.2025 in Pécs (HU).
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Ford Escort Mk3 XR3i. Foto:  Oldtimertreffen zum Jahresende  am 30.12.2025 in Pécs (HU).
Ford Escort Mk3 XR3i. Foto: "Oldtimertreffen zum Jahresende" am 30.12.2025 in Pécs (HU).
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