aufgemotzter Ford Escort, ausgestellt in einem Shopping-Center an der Estrada Monumental (Funchal/Portugal, 19.01.2018)

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Austin Healey 3000 Mk III in der Rua Simplício dos Passos Gouveia (Funchal/Portugal, 21.01.2018)

Zettelmeyer Dreiradwalze im Gare Hombourg Belgien, Sammlung Ley.

PKW Oldtimer / Ford / Escort

aufgemotzter Ford Escort, ausgestellt in einem Shopping-Center an der Estrada Monumental (Funchal/Portugal, 19.01.2018)

Reinhard Zabel 09.04.2018, 253 Aufrufe, 0 Kommentare

Mercedes (W116) 450SEL, am 7.4.2018 nähe Geilenkirchen

Peugeot-Kastenwagen als Fahrzeug der Polícia Marítima vor der Wache am Largo dos Varadouros (Funchal/Portugal, 21.01.2018)

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Ford Escort XR3i im Farbton diamantweiß aus dem Jahr 1987. Im September 1980 brachte Ford ein völlig neu gestylten Escort auf den Markt. Im Februar 1986 wurde dieses Modell rundum erneuert. Besonders die Fahrzeugfont und das Fahrzeugheck wurden verändert. Der Vierzylinderreihenmotor des XR3i hat einen Hubraum von 1597 cm³ und leistet 105 PS. Wurde ein Katalysator verbaut, verringerte sich die Leistung auf 90 PS. Oldtimertreffen Café del Sol Gelsenkirchen im November 2024. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Escort

 3 1574x1053 Px, 11.01.2026

Hier ist ein Ford Escort VI Cabriolet in dunkgrün zu sehen. Die AUfnahme stammt von November, 2025. 
B. Mayer

PKW Oldtimer / Ford / Escort

 12 1600x1075 Px, 09.01.2026

Hier ist ein Ford Escort VI Cabriolet in dunkgrün von hinten zu sehen. Die Aufnahme stammt von November, 2025. 
B. Mayer

PKW Oldtimer / Ford / Escort

 6 1600x1071 Px, 09.01.2026

Ford Escort MK1 RS2000. Auf der britischen Insel kam der von den dortigen Ford-Werken als Nachfolger des "Anglia" entwickelte Escort im Januar 1968 auf den Markt. Nahezu unverändert wurde er ab September 1968 in das Verkaufsprogramm der deutschen Ford-Werke übernommen. Montiert wurde der deutsche Escort anfänglich nur im belgischen Werk Genk, später aber auch im Werk Saarlouis. Der größte Teil der Produktion ging ins Ausland, da der Escort auf dem deutschen Markt wegen seiner pummeligen Form, seiner holprigen Straßenlage und seines bescheidenen Komforts nur mäßigen Zuspruch fand. Ab Mai 1973 stand dann das sportliche Spitzenmodell RS2000 bei den Händlern. Insgesamt wurden rund 4000 Autos dieses Typs produziert. 2000 im Werk Dagenham und 2000 im Werk Saarlouis. Ein solcher Escort war 1973 ab DM 10.400,00 zu bekommen. Serienmäßig hat dieses Modell einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1993 cm³ und einer Leistung von 100 PS. September 2024 auf dem Besucherparkplatz eines Pubs in Pont-Neddfechan/South Wales. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Escort

 19 1200x854 Px, 05.01.2026

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Ford Escort Mk2 historischer Tourenwagen.

Heckansicht eines viertürigen Ford Escort MK2.

Ford Escort RS turbo (Rückansicht) auf der Hungaroring Classic am 01.10.2017.

Ford Escort RS turbo auf der Hungaroring Classic am 01.10.2017.

Ford Escort auf dem Oldtimer-Treffen an der Rennbahn in Krefeld, 8.5.16

=Ford Escort RS 2000, fotografiert bei der Technorama Kassel im März 2017

Jürgen Schumann & Kerstin Pohl mit der 35 auf Ford Escort RS 2000 bei der Youngtimer 39.

Michael Menden & Wolfgang Köser mit der Nr.49 auf Ford Escort bei der Youngtimer 39.

Peter Schumann & Fred Tiebe auf Ford Escort RS 2000 bei der Youngtimer 39.

Ford Escort RS, Stefan Uhl & Michael Uhl mit der Startnumer 32, bei der Youngtimer 39.

Darius Drzensla & Uli Selhorst auf Ford Escort RS 2000 bei der Youngtimer 39.

Darius Drzensla & Uli Selhorst auf Ford Escort RS 2000 bei der Youngtimer Rallye Köln Ahrweiler 12.11.2016, Nachmittags beim abbigen in einen Wirtschaftsweg nähe Rodder

Satrtnummer 16: Ford Escort MK 1 BDA, Max Schneider & Martin Brack bei der Youngtimer 39.

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