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Heckansicht eines Dino 246GT aus dem Jahr 1972.

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Heckansicht eines Dino 246GT aus dem Jahr 1972.
(ID 184217)
Triumph TR250, gebaut in den Jahren 1968 und 1969.
Dino 246GT, gebaut in den Jahren von 1969 bis 1973.



Heckansicht eines Dino 246GT aus dem Jahr 1972. Classic Remise Düsseldorf am 12.09.2022.

Heckansicht eines Dino 246GT aus dem Jahr 1972. Classic Remise Düsseldorf am 12.09.2022.

Michael H. 13.09.2022, 151 Aufrufe, 0 Kommentare

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Dino 208GT4. Im Jahr 1974 brachte Ferrari den 3.0 Liter Viersitzer Dino 308GT4 auf den Markt. Ein Jahr später erschien der Dino 208GT4, als man bei Ferrari beschloss das Modell mit einen 2.0 Liter Triebwerk zu versehen. Der Wagen war vornehmlich für den italienischen Markt gedacht, da dort die Kfz-Steuer für Wagen mit über 2.000 ccm außergewöhnlich hoch war. Der Hubraum des Dino wurde reduziert indem man die Bohrung verkleinerte, dabei jedoch den gleichen Hub des größeren 3.0 Liter Triebwerks beibehielt. Bis zum Produktionsende im Jahr 1980 verließen 840 Autos die Fabrikhallen von Ferrari. Der V8-Motor hat im 208GT4 einen Hubraum von 1991 cm³ und leistet 180 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei 220 km/h gelegen haben. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Dino 208GT4. Im Jahr 1974 brachte Ferrari den 3.0 Liter Viersitzer Dino 308GT4 auf den Markt. Ein Jahr später erschien der Dino 208GT4, als man bei Ferrari beschloss das Modell mit einen 2.0 Liter Triebwerk zu versehen. Der Wagen war vornehmlich für den italienischen Markt gedacht, da dort die Kfz-Steuer für Wagen mit über 2.000 ccm außergewöhnlich hoch war. Der Hubraum des Dino wurde reduziert indem man die Bohrung verkleinerte, dabei jedoch den gleichen Hub des größeren 3.0 Liter Triebwerks beibehielt. Bis zum Produktionsende im Jahr 1980 verließen 840 Autos die Fabrikhallen von Ferrari. Der V8-Motor hat im 208GT4 einen Hubraum von 1991 cm³ und leistet 180 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei 220 km/h gelegen haben. 18. Oldtimer Frühling des AMC Kettwig am 01.05.2026 in Essen Kettwig.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / Dino

48 1200x820 Px, 15.05.2026

Dino 246 GTS im Farbton giallo fly aus dem Modelljahr 1970. Im Jahr 1966 gründete Enzo Ferrari die Marke Dino. Das unabhängige Unternehmen wurde, nach seinem im Alter von 24 Jahren verstorbenen Sohn Alfredino Dino , benannt. Das Modell 246 GT/GTS basierte auf dem bereits 1967 vorgestellten Dino 206. Da bei diesen Modellen lediglich V6-Motoren verbaut wurden, liefen die Sportwagen nie offiziell unter dem Ferrari-Label. Aus einem Hubraum von 2418 cm³ wurden 194 PS an die Hinterachse gebracht. Der in 295 Exemplaren produzierte 246 GTS Spider erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 235 km/h. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Dino 246 GTS im Farbton giallo fly aus dem Modelljahr 1970. Im Jahr 1966 gründete Enzo Ferrari die Marke Dino. Das unabhängige Unternehmen wurde, nach seinem im Alter von 24 Jahren verstorbenen Sohn Alfredino "Dino", benannt. Das Modell 246 GT/GTS basierte auf dem bereits 1967 vorgestellten Dino 206. Da bei diesen Modellen lediglich V6-Motoren verbaut wurden, liefen die Sportwagen nie offiziell unter dem Ferrari-Label. Aus einem Hubraum von 2418 cm³ wurden 194 PS an die Hinterachse gebracht. Der in 295 Exemplaren produzierte 246 GTS Spider erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 235 km/h. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / Dino

63 1200x795 Px, 19.04.2026

Dino 246GT, gebaut in den Jahren von 1969 bis 1973. Im Jahr 1966 gründete Enzo Ferrari die Marke Dino. Das unabhängige Unternehmen wurde, nach seinem im Alter von 24 Jahren verstorbenen Sohn Alfredino Dino , benannt. 1969 erschien der harmonisch gezeichnete Dino 206 mit nur 2.0 Litern Hubraum. Nach nur ca. 100 verkauften Fahrzeugen wurde der V6-Motor auf einen Hubraum von 2418 cm³ aufgebohrt. Jetzt leistete der Wagen 195 PS und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h. Der gezeigte Dino verbrachte seine Autojugend im sonnigen Spanien. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2024.
Dino 246GT, gebaut in den Jahren von 1969 bis 1973. Im Jahr 1966 gründete Enzo Ferrari die Marke Dino. Das unabhängige Unternehmen wurde, nach seinem im Alter von 24 Jahren verstorbenen Sohn Alfredino "Dino", benannt. 1969 erschien der harmonisch gezeichnete Dino 206 mit nur 2.0 Litern Hubraum. Nach nur ca. 100 verkauften Fahrzeugen wurde der V6-Motor auf einen Hubraum von 2418 cm³ aufgebohrt. Jetzt leistete der Wagen 195 PS und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h. Der gezeigte Dino verbrachte seine Autojugend im sonnigen Spanien. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / Dino

44 1200x894 Px, 25.02.2026

Ferrari Dino 308 GT4. Dieses Sportwagenmodell war als sogenannter 2+2 Sitzer konzipiert und wurde 1973 auf dem Pariser Auto Salon vorgestellt. Im Dino 308 GT4 wurde erstmals, in der Firmengeschichte von Ferrari, ein V8-Motor verbaut. Dieser Achtender ist als Mittelmotor verbaut und hat einen Hubraum von 2926 cm³ und leistet 255 PS bzw. 256 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde von Ferrari mit 250 km/h angegeben. Für den italienischen Markt gab es das Auto auch mit eine 2.0l Motor. Die Typenbezeichnung war dann 208 GT4. Oldtimertreffen Zollverein-Revival am 15.06.2025 in Essen.
Ferrari Dino 308 GT4. Dieses Sportwagenmodell war als sogenannter 2+2 Sitzer konzipiert und wurde 1973 auf dem Pariser Auto Salon vorgestellt. Im Dino 308 GT4 wurde erstmals, in der Firmengeschichte von Ferrari, ein V8-Motor verbaut. Dieser "Achtender" ist als Mittelmotor verbaut und hat einen Hubraum von 2926 cm³ und leistet 255 PS bzw. 256 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde von Ferrari mit 250 km/h angegeben. Für den italienischen Markt gab es das Auto auch mit eine 2.0l Motor. Die Typenbezeichnung war dann 208 GT4. Oldtimertreffen Zollverein-Revival am 15.06.2025 in Essen.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / Dino, PKW Oldtimer / Ferrari / 308

108 1200x690 Px, 24.06.2025



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