Bentley Mk VI Drophead Coupé - herlicher Wagen mit 4,5-Liter-V6-Frontmotor - fotografiert am 29.09.2007 zu den British Car Classics auf Schloss ...

Bentley Mk VI Drophead Coupé - herlicher Wagen mit 4,5-Liter-V6-Frontmotor - fotografiert am 29.09.2007 zu den British Car Classics auf Schloss Hubertushöhe in Storkow (Storkower See) - Copyright @

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Daimler 4 Litre Straight Eight - Erstzulassung 06/1938, Achtzylinder-Reihenmotor mit 67 PS, 1983 als bester restaurierter Daimler Englands gekührt - fotografiert am 29.09.2007 zu den British Car

Bentley Mk VI Drophead Coupé - herlicher Wagen mit 4,5-Liter-V6-Frontmotor - fotografiert am 29.09.2007 zu den British Car Classics auf Schloss Hubertushöhe in Storkow (Storkower See) - Copyright @

PKW Oldtimer / Bentley / Mk VI

Bentley Mk VI Drophead Coupé - herlicher Wagen mit 4,5-Liter-V6-Frontmotor - fotografiert am 29.09.2007 zu den British Car Classics auf Schloss Hubertushöhe in Storkow (Storkower See) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel

Ralf Kunkel 21.03.2010, 1024 Aufrufe, 0 Kommentare

Bentley Eight - Baujahr 1986, Großbritannien - V8-Frontmotor, 6,7 Liter Hubraum, 148 kW (obwohl man bei solchen Autos damals nicht über Leistung sprach, sehr schönes Fahrzeug, welches von einem

Mercedes-Benz 560 SEL (W 126 E 56) - Bauzeit 1985 bis 1991, Motor Daimler-Benz M 117 E 56, 5,6-Liter-V8, 200 kW (272 PS) bei 5000 U/min (ohne Kat), Heckantrieb, 245 km/h, 0-100 km/h in 7,5 Sekunden,

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Bentley MK6 Saloon mit Werkskarosserie aus dem Jahr 1951. Von diesem Modell wurden von 1946 bis 1952 5201 Fahrzeuge produziert. Der Kaufpreis betrug im Jahr 1952 mindestens 4391,00 englische Pfund. Diese Summe entsprach nach dem damaligen Wechselkurs ca. DM 51.000,00. Ein horrender Preis, wenn man bedenkt das ein VW Käfer in der Exportausstattung zum gleichen Zeitpunkt mit einem Kaufpreis von DM 5.150,00 zu Buche schlug. Dafür hatte der Wagen aber auch solch nette Extras wie einen serienmäßigen Picknicktisch, eine Minibar im Fond, sowie ein Schiebedach. Angetrieben wird das zwei Tonnen schwere Fahrzeug von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 4566 cm³ ca. 150 PS leistet. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Bentley / Mk VI

 24 1200x886 Px, 17.11.2025

Heckansicht eines Bentley Special Mark VI 3/8 Racer. Classic Remise Düsseldorf am 13.07.2021. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Bentley / Mk VI

 202 1200x900 Px, 14.07.2021

Bentley Special Mark VI 3/8 Racer. Auf dem Chassis eines Bentley MK VI aus dem Jahr 1950 wurde im Jahr 2016 dieser zweisitzige Rennwagen für historische Rennen aufgebaut. Allerdings wurde anstatt des serienmäßigen Sechszylinderreihenmotors ein Achtzylinderreihenmotor mit einer Leistung von 165 PS verbaut. Classic Remise Düsseldorf am 13.07.2021. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Bentley / Mk VI

 179 1200x901 Px, 14.07.2021

Bentley MK6 DHC (D rop H ead C oupe) aus dem Jahr 1947. Der gezeigte Bentley wurde bei seiner Auslieferung von Windovers coachworks in den Werkstätten London oder Manchester "eingekleidet". Ursprünglich hatte der Wagen einen Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 4257 cm³. Irgendwann im Laufe seines Lebens wurde ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 4566 cm³ und einer Leistung von 175 PS verbaut worden. Zusätzlich wurde das Fahrzeuge auf Getriebeautomatic umgerüstet. Momentan steht das gute Stück für € 289.000,00 zum Verkauf. Herbstfest an der Düsseldorfer Classic Remise am 05.10.2019. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Bentley / Mk VI

 174 1200x900 Px, 05.10.2019

Bentley Mk VI Drophead Coupé - herlicher Wagen mit 4,5-Liter-V6-Frontmotor - fotografiert am 29.09.2007 zu den British Car Classics auf Schloss Hubertushöhe in Storkow (Storkower See) - Copyright @

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