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Bentley Mk VI Fotos

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Mk VI
Hier handelt es sich um einen Bentley MK VI Special, der im Januar 1948 erstmalig zum Straßenverkehr zugelassen wurde. Zwischen 1946 und und 1952 verließen 5208 Fahrzeuge bzw. Fahrgestelle zur Einkleidung beim vom Kunden gewählten Karosseriebauer die Bentley Fabrik. Serienmäßig waren Sechszylinderreihenmotoren mit 260 cui (4260 cm³) und 280 cui (4588 cm³) verbaut. Der gezeigte MK VI wurde auf einen Achtzylindermotor mit einem Hubraum von 6516 cm³ und einer Leistung von ungefähr 205 PS umgerüstet. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Hier handelt es sich um einen Bentley MK VI Special, der im Januar 1948 erstmalig zum Straßenverkehr zugelassen wurde. Zwischen 1946 und und 1952 verließen 5208 Fahrzeuge bzw. Fahrgestelle zur "Einkleidung" beim vom Kunden gewählten Karosseriebauer die Bentley Fabrik. Serienmäßig waren Sechszylinderreihenmotoren mit 260 cui (4260 cm³) und 280 cui (4588 cm³) verbaut. Der gezeigte MK VI wurde auf einen Achtzylindermotor mit einem Hubraum von 6516 cm³ und einer Leistung von ungefähr 205 PS umgerüstet. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Bentley / Mk VI

30 1200x900 Px, 07.12.2025

Bentley MK6 Saloon mit Werkskarosserie aus dem Jahr 1951. Von diesem Modell wurden von 1946 bis 1952 5201 Fahrzeuge produziert. Der Kaufpreis betrug im Jahr 1952 mindestens 4391,00 englische Pfund. Diese Summe entsprach nach dem damaligen Wechselkurs ca. DM 51.000,00. Ein horrender Preis, wenn man bedenkt das ein VW Käfer in der Exportausstattung zum gleichen Zeitpunkt mit einem Kaufpreis von DM 5.150,00 zu Buche schlug. Dafür hatte der Wagen aber auch solch nette Extras wie einen serienmäßigen Picknicktisch, eine Minibar im Fond, sowie ein Schiebedach. Angetrieben wird das zwei Tonnen schwere Fahrzeug von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 4566 cm³ ca. 150 PS leistet. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Bentley MK6 Saloon mit Werkskarosserie aus dem Jahr 1951. Von diesem Modell wurden von 1946 bis 1952 5201 Fahrzeuge produziert. Der Kaufpreis betrug im Jahr 1952 mindestens 4391,00 englische Pfund. Diese Summe entsprach nach dem damaligen Wechselkurs ca. DM 51.000,00. Ein horrender Preis, wenn man bedenkt das ein VW Käfer in der Exportausstattung zum gleichen Zeitpunkt mit einem Kaufpreis von DM 5.150,00 zu Buche schlug. Dafür hatte der Wagen aber auch solch nette Extras wie einen serienmäßigen Picknicktisch, eine Minibar im Fond, sowie ein Schiebedach. Angetrieben wird das zwei Tonnen schwere Fahrzeug von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 4566 cm³ ca. 150 PS leistet. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Bentley / Mk VI

29 1200x886 Px, 17.11.2025

Heckansicht eines Bentley Special Mark VI 3/8 Racer. Classic Remise Düsseldorf am 13.07.2021.
Heckansicht eines Bentley Special Mark VI 3/8 Racer. Classic Remise Düsseldorf am 13.07.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Bentley / Mk VI

209 1200x900 Px, 14.07.2021

Bentley Special Mark VI 3/8 Racer. Auf dem Chassis eines Bentley MK VI aus dem Jahr 1950 wurde im Jahr 2016 dieser zweisitzige Rennwagen für historische Rennen aufgebaut. Allerdings wurde anstatt des serienmäßigen Sechszylinderreihenmotors ein Achtzylinderreihenmotor mit einer Leistung von 165 PS verbaut. Classic Remise Düsseldorf am 13.07.2021.
Bentley Special Mark VI 3/8 Racer. Auf dem Chassis eines Bentley MK VI aus dem Jahr 1950 wurde im Jahr 2016 dieser zweisitzige Rennwagen für historische Rennen aufgebaut. Allerdings wurde anstatt des serienmäßigen Sechszylinderreihenmotors ein Achtzylinderreihenmotor mit einer Leistung von 165 PS verbaut. Classic Remise Düsseldorf am 13.07.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Bentley / Mk VI

191 1200x901 Px, 14.07.2021

Bentley MK6 DHC (D rop H ead C oupe) aus dem Jahr 1947. Der gezeigte Bentley wurde bei seiner Auslieferung von Windovers coachworks in den Werkstätten London oder Manchester eingekleidet . Ursprünglich hatte der Wagen einen Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 4257 cm³. Irgendwann im Laufe seines Lebens wurde ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 4566 cm³ und einer Leistung von 175 PS verbaut worden. Zusätzlich wurde das Fahrzeuge auf Getriebeautomatic umgerüstet. Momentan steht das gute Stück für € 289.000,00 zum Verkauf. Herbstfest an der Düsseldorfer Classic Remise am 05.10.2019.
Bentley MK6 DHC (D rop H ead C oupe) aus dem Jahr 1947. Der gezeigte Bentley wurde bei seiner Auslieferung von Windovers coachworks in den Werkstätten London oder Manchester "eingekleidet". Ursprünglich hatte der Wagen einen Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 4257 cm³. Irgendwann im Laufe seines Lebens wurde ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 4566 cm³ und einer Leistung von 175 PS verbaut worden. Zusätzlich wurde das Fahrzeuge auf Getriebeautomatic umgerüstet. Momentan steht das gute Stück für € 289.000,00 zum Verkauf. Herbstfest an der Düsseldorfer Classic Remise am 05.10.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Bentley / Mk VI

181 1200x900 Px, 05.10.2019

Heckansicht eines Bentley MK6 Saloon aus dem Jahr 1952. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Heckansicht eines Bentley MK6 Saloon aus dem Jahr 1952. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Michael H.

PKW Oldtimer / Bentley / Mk VI

175 1200x900 Px, 02.10.2019

Bentley MK6 Saloon mit Werkskarosserie aus dem Jahr 1952. Von diesem Modell wurden von 1946 bis 1952 5201 Fahrzeuge produziert. Der Kaufpreis betrug im Jahr 1952 4391,00 englische Pfund. Diese Summe entsprach nach dem damaligen Wechselkurs DM 51.000,00. Ein horrender Preis, wenn man bedenkt das ein VW Käfer in der Exportausstattung zum gleichen Zeitpunkt mit einem Kaufpreis von DM 5.150,00 zu Buche schlug. Dafür hatte der Wagen aber auch solch nette Extras wie ein serienmäßigen Picknicktisch, eine Minibar im Fond, sowie ein Schiebedach. Angetrieben wird das zwei Tonnen schwere Fahrzeug von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 4566 cm³ ca. 150 PS leistet. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Bentley MK6 Saloon mit Werkskarosserie aus dem Jahr 1952. Von diesem Modell wurden von 1946 bis 1952 5201 Fahrzeuge produziert. Der Kaufpreis betrug im Jahr 1952 4391,00 englische Pfund. Diese Summe entsprach nach dem damaligen Wechselkurs DM 51.000,00. Ein horrender Preis, wenn man bedenkt das ein VW Käfer in der Exportausstattung zum gleichen Zeitpunkt mit einem Kaufpreis von DM 5.150,00 zu Buche schlug. Dafür hatte der Wagen aber auch solch nette Extras wie ein serienmäßigen Picknicktisch, eine Minibar im Fond, sowie ein Schiebedach. Angetrieben wird das zwei Tonnen schwere Fahrzeug von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 4566 cm³ ca. 150 PS leistet. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Michael H.

PKW Oldtimer / Bentley / Mk VI

209 1200x900 Px, 02.10.2019

Bentley Mark VI, Bj 1949, 6 Zyl., 4257 ccm, gesehen beim Oldtimertreff in Remich. 14.07.2019
Bentley Mark VI, Bj 1949, 6 Zyl., 4257 ccm, gesehen beim Oldtimertreff in Remich. 14.07.2019
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Bentley / Mk VI

234 1200x801 Px, 14.07.2019

Bentley MK VI, Baujahr 1951, 6-Zyl.-Motor mit 4250ccm und 135PS, Vmax.140Km/h, warbird & oldtimer day Bremgarten 2017
Bentley MK VI, Baujahr 1951, 6-Zyl.-Motor mit 4250ccm und 135PS, Vmax.140Km/h, warbird & oldtimer day Bremgarten 2017
rainer ullrich

PKW Oldtimer / Bentley / Mk VI, Galerien / Veranstaltungen / 2017 Warbird & Oldtimer day Bremgarten

332 1200x961 Px, 12.02.2019

Bentley MK VI Convertible. 1946 - 1952. Der MK VI war der erste Bentley der fast ausschließlich mit Werkskarosserien ausgeliefert wurde. Die Rohkarossen wurden bei Pressed Steel in der Nähe von Oxford montiert und an RR und Bentley geliefert. Der 4566 cm³ große 6-Zylinderreihenmotor leistet 135 PS. Classic Remise Düsseldorf am 19.12.2015.
Bentley MK VI Convertible. 1946 - 1952. Der MK VI war der erste Bentley der fast ausschließlich mit Werkskarosserien ausgeliefert wurde. Die Rohkarossen wurden bei Pressed Steel in der Nähe von Oxford montiert und an RR und Bentley geliefert. Der 4566 cm³ große 6-Zylinderreihenmotor leistet 135 PS. Classic Remise Düsseldorf am 19.12.2015.
Michael H.

PKW Oldtimer / Bentley / Mk VI

375 1200x900 Px, 19.12.2015

Bently Coach MK6 Baujahr 1948, 6 Zylinder, 4257 ccm, 150 km/h, 130 PS Cité de l'Automobile, Mulhouse, 3.10.12
Bently Coach MK6 Baujahr 1948, 6 Zylinder, 4257 ccm, 150 km/h, 130 PS Cité de l'Automobile, Mulhouse, 3.10.12
Pat_42

PKW Oldtimer / Bentley / Mk VI, Museen, Messen und Ausstellungen / Frankreich / Cité de l'Automobile Mulhouse

601 1200x800 Px, 30.07.2014

Bentley MK 6 war Blickfang auf der Technorama Kassel im März 2014
Bentley MK 6 war Blickfang auf der Technorama Kassel im März 2014
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Bentley / Mk VI, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2014 Technorama Kassel

525 1200x799 Px, 18.03.2014

Cabriolet auf Basis des Bentley Mark VI. 1946 - 1952. Ich vermute das es sich um eine Karosserie der Firma Graber aus Bern/CH handelt. WER WEIß NÄHERES? Motorisiert war der MK VI mit einem 6-Zylinderreihenmotor mit 4.257 cm³ Hubraum. Ab dem Modelljahr 1951 erhöhte sich der Hubraum auf 4.566 cm³. Insgesamt wurden 5.202 MK VI produziert, davon 10.12 Fahrzeuge mit Sonderkarosserien. Düsseldorfer Meilenwerk am 27.07.2011.
Cabriolet auf Basis des Bentley Mark VI. 1946 - 1952. Ich vermute das es sich um eine Karosserie der Firma Graber aus Bern/CH handelt. WER WEIß NÄHERES? Motorisiert war der MK VI mit einem 6-Zylinderreihenmotor mit 4.257 cm³ Hubraum. Ab dem Modelljahr 1951 erhöhte sich der Hubraum auf 4.566 cm³. Insgesamt wurden 5.202 MK VI produziert, davon 10.12 Fahrzeuge mit Sonderkarosserien. Düsseldorfer Meilenwerk am 27.07.2011.
Michael H.

PKW Oldtimer / Bentley / Mk VI

1638 1024x768 Px, 28.07.2011

Bentley Mk VI Drophead Coupé - herlicher Wagen mit 4,5-Liter-V6-Frontmotor - fotografiert am 29.09.2007 zu den British Car Classics auf Schloss Hubertushöhe in Storkow (Storkower See) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Bentley Mk VI Drophead Coupé - herlicher Wagen mit 4,5-Liter-V6-Frontmotor - fotografiert am 29.09.2007 zu den British Car Classics auf Schloss Hubertushöhe in Storkow (Storkower See) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

PKW Oldtimer / Bentley / Mk VI

1028 1024x768 Px, 21.03.2010

Bentley Mk VI Drophead Coupé - herlicher Wagen mit 4,5-Liter-V6-Frontmotor - fotografiert am 29.09.2007 zu den British Car Classics auf Schloss Hubertushöhe in Storkow (Storkower See) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Bentley Mk VI Drophead Coupé - herlicher Wagen mit 4,5-Liter-V6-Frontmotor - fotografiert am 29.09.2007 zu den British Car Classics auf Schloss Hubertushöhe in Storkow (Storkower See) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

PKW Oldtimer / Bentley / Mk VI

1344 1024x768 Px, 21.03.2010



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