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Bentley Mk VI Drophead Coupé - herlicher Wagen mit 4,5-Liter-V6-Frontmotor - fotografiert am 29.09.2007 zu den British Car Classics auf Schloss Hubertushöhe in Storkow (Storkower See) - Copyright @

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Bentley Mk VI Drophead Coupé - herlicher Wagen
(ID 33138)
Bentley Mk VI Drophead Coupé - herlicher Wagen mit 4,5-Liter-V6-Frontmotor - fotografiert am 29.09.2007 zu den British Car Classics auf Schloss Hubertushöhe in Storkow (Storkower See) - Copyright @
Bentley Eight - Baujahr 1986, Großbritannien - V8-Frontmotor, 6,7 Liter Hubraum, 148 kW (obwohl man bei solchen Autos damals nicht über Leistung sprach, sehr schönes Fahrzeug, welches von einem



Bentley Mk VI Drophead Coupé - herlicher Wagen mit 4,5-Liter-V6-Frontmotor - fotografiert am 29.09.2007 zu den British Car Classics auf Schloss Hubertushöhe in Storkow (Storkower See) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel

Bentley Mk VI Drophead Coupé - herlicher Wagen mit 4,5-Liter-V6-Frontmotor - fotografiert am 29.09.2007 zu den British Car Classics auf Schloss Hubertushöhe in Storkow (Storkower See) - Copyright @ Ralf Christian Kunkel

Ralf Kunkel 21.03.2010, 1386 Aufrufe, 0 Kommentare

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Bentley MK6 FHC (F ixed H ead C oupe) aus dem Jahr 1951. Von diesem Modell wurden von 1946 bis 1952 nur 34 Fahrzeuge bei Park Ward coachworks aufgebaut. Der Kaufpreis betrug im Jahr 1952 mindestens 5492,00 englische Pfund. Diese Summe entsprach nach dem damaligen Wechselkurs ca. DM 54.500,00. Ein horrender Preis, wenn man bedenkt, das ein VW Käfer in der Exportausstattung zum gleichen Zeitpunkt mit einem Kaufpreis von DM 5.150,00 zu Buche schlug. Dafür hatte der Wagen aber auch solch nette Extras wie einen serienmäßigen Picknicktisch, eine Minibar im Fond, sowie ein Schiebedach. Angetrieben wird das zwei Tonnen schwere Fahrzeug von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 4566 cm³ ca. 150 PS leistet. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Bentley MK6 FHC (F ixed H ead C oupe) aus dem Jahr 1951. Von diesem Modell wurden von 1946 bis 1952 nur 34 Fahrzeuge bei Park Ward coachworks aufgebaut. Der Kaufpreis betrug im Jahr 1952 mindestens 5492,00 englische Pfund. Diese Summe entsprach nach dem damaligen Wechselkurs ca. DM 54.500,00. Ein horrender Preis, wenn man bedenkt, das ein VW Käfer in der Exportausstattung zum gleichen Zeitpunkt mit einem Kaufpreis von DM 5.150,00 zu Buche schlug. Dafür hatte der Wagen aber auch solch nette Extras wie einen serienmäßigen Picknicktisch, eine Minibar im Fond, sowie ein Schiebedach. Angetrieben wird das zwei Tonnen schwere Fahrzeug von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 4566 cm³ ca. 150 PS leistet. Techno Classica Salon in Dortmund am 25.09.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Bentley / Mk VI

13 1200x882 Px, 07.10.2026

Hier handelt es sich um einen Bentley MK VI Special, der im Januar 1948 erstmalig zum Straßenverkehr zugelassen wurde. Zwischen 1946 und und 1952 verließen 5208 Fahrzeuge bzw. Fahrgestelle zur Einkleidung beim vom Kunden gewählten Karosseriebauer die Bentley Fabrik. Serienmäßig waren Sechszylinderreihenmotoren mit 260 cui (4260 cm³) und 280 cui (4588 cm³) verbaut. Der gezeigte MK VI wurde auf einen Achtzylindermotor mit einem Hubraum von 6516 cm³ und einer Leistung von ungefähr 205 PS umgerüstet. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Hier handelt es sich um einen Bentley MK VI Special, der im Januar 1948 erstmalig zum Straßenverkehr zugelassen wurde. Zwischen 1946 und und 1952 verließen 5208 Fahrzeuge bzw. Fahrgestelle zur "Einkleidung" beim vom Kunden gewählten Karosseriebauer die Bentley Fabrik. Serienmäßig waren Sechszylinderreihenmotoren mit 260 cui (4260 cm³) und 280 cui (4588 cm³) verbaut. Der gezeigte MK VI wurde auf einen Achtzylindermotor mit einem Hubraum von 6516 cm³ und einer Leistung von ungefähr 205 PS umgerüstet. Essen Motor Show am 28.11.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Bentley / Mk VI

99 1200x900 Px, 07.12.2025

Bentley MK6 Saloon mit Werkskarosserie aus dem Jahr 1951. Von diesem Modell wurden von 1946 bis 1952 5201 Fahrzeuge produziert. Der Kaufpreis betrug im Jahr 1952 mindestens 4391,00 englische Pfund. Diese Summe entsprach nach dem damaligen Wechselkurs ca. DM 51.000,00. Ein horrender Preis, wenn man bedenkt das ein VW Käfer in der Exportausstattung zum gleichen Zeitpunkt mit einem Kaufpreis von DM 5.150,00 zu Buche schlug. Dafür hatte der Wagen aber auch solch nette Extras wie einen serienmäßigen Picknicktisch, eine Minibar im Fond, sowie ein Schiebedach. Angetrieben wird das zwei Tonnen schwere Fahrzeug von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 4566 cm³ ca. 150 PS leistet. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Bentley MK6 Saloon mit Werkskarosserie aus dem Jahr 1951. Von diesem Modell wurden von 1946 bis 1952 5201 Fahrzeuge produziert. Der Kaufpreis betrug im Jahr 1952 mindestens 4391,00 englische Pfund. Diese Summe entsprach nach dem damaligen Wechselkurs ca. DM 51.000,00. Ein horrender Preis, wenn man bedenkt das ein VW Käfer in der Exportausstattung zum gleichen Zeitpunkt mit einem Kaufpreis von DM 5.150,00 zu Buche schlug. Dafür hatte der Wagen aber auch solch nette Extras wie einen serienmäßigen Picknicktisch, eine Minibar im Fond, sowie ein Schiebedach. Angetrieben wird das zwei Tonnen schwere Fahrzeug von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 4566 cm³ ca. 150 PS leistet. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Bentley / Mk VI

83 1200x886 Px, 17.11.2025

Heckansicht eines Bentley Special Mark VI 3/8 Racer. Classic Remise Düsseldorf am 13.07.2021.
Heckansicht eines Bentley Special Mark VI 3/8 Racer. Classic Remise Düsseldorf am 13.07.2021.
Michael H.

PKW Oldtimer / Bentley / Mk VI

277 1200x900 Px, 14.07.2021