Heckansicht eines Bentley Special Mark VI 3/8 Racer

Heckansicht eines Bentley Special Mark VI 3/8 Racer.

(ID 172587)

=Liebherr 946 von FEICKERT-Bau, eingesetzt auf einer Baustelle in Langenleiten im April 2021

PKW Oldtimer / Bentley / Mk VI

Heckansicht eines Bentley Special Mark VI 3/8 Racer. Classic Remise Düsseldorf am 13.07.2021.

Michael H. 14.07.2021, 209 Aufrufe, 0 Kommentare

Profilansicht einer Alfa Romeo Giulia 1300 Super.

Heckansicht eines Bentley Special Mark VI 3/8 Racer.

=Liebherr 918 von FEICKERT-Bau, eingesetzt auf einer Baustelle in Langenleiten im April 2021

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Hier handelt es sich um einen Bentley MK VI Special, der im Januar 1948 erstmalig zum Straßenverkehr zugelassen wurde. Zwischen 1946 und und 1952 verließen 5208 Fahrzeuge bzw. Fahrgestelle zur "Einkleidung" beim vom Kunden gewählten Karosseriebauer die Bentley Fabrik. Serienmäßig waren Sechszylinderreihenmotoren mit 260 cui (4260 cm³) und 280 cui (4588 cm³) verbaut. Der gezeigte MK VI wurde auf einen Achtzylindermotor mit einem Hubraum von 6516 cm³ und einer Leistung von ungefähr 205 PS umgerüstet. Essen Motor Show am 28.11.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Bentley / Mk VI

 30 1200x900 Px, 07.12.2025

Bentley MK6 Saloon mit Werkskarosserie aus dem Jahr 1951. Von diesem Modell wurden von 1946 bis 1952 5201 Fahrzeuge produziert. Der Kaufpreis betrug im Jahr 1952 mindestens 4391,00 englische Pfund. Diese Summe entsprach nach dem damaligen Wechselkurs ca. DM 51.000,00. Ein horrender Preis, wenn man bedenkt das ein VW Käfer in der Exportausstattung zum gleichen Zeitpunkt mit einem Kaufpreis von DM 5.150,00 zu Buche schlug. Dafür hatte der Wagen aber auch solch nette Extras wie einen serienmäßigen Picknicktisch, eine Minibar im Fond, sowie ein Schiebedach. Angetrieben wird das zwei Tonnen schwere Fahrzeug von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 4566 cm³ ca. 150 PS leistet. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Bentley / Mk VI

 29 1200x886 Px, 17.11.2025

Bentley Special Mark VI 3/8 Racer. Auf dem Chassis eines Bentley MK VI aus dem Jahr 1950 wurde im Jahr 2016 dieser zweisitzige Rennwagen für historische Rennen aufgebaut. Allerdings wurde anstatt des serienmäßigen Sechszylinderreihenmotors ein Achtzylinderreihenmotor mit einer Leistung von 165 PS verbaut. Classic Remise Düsseldorf am 13.07.2021. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Bentley / Mk VI

 191 1200x901 Px, 14.07.2021

Bentley MK6 DHC (D rop H ead C oupe) aus dem Jahr 1947. Der gezeigte Bentley wurde bei seiner Auslieferung von Windovers coachworks in den Werkstätten London oder Manchester "eingekleidet". Ursprünglich hatte der Wagen einen Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 4257 cm³. Irgendwann im Laufe seines Lebens wurde ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 4566 cm³ und einer Leistung von 175 PS verbaut worden. Zusätzlich wurde das Fahrzeuge auf Getriebeautomatic umgerüstet. Momentan steht das gute Stück für € 289.000,00 zum Verkauf. Herbstfest an der Düsseldorfer Classic Remise am 05.10.2019. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Bentley / Mk VI

 181 1200x900 Px, 05.10.2019

Weitere Bilder aus "PKW Oldtimer / Bentley / Mk VI"

Bentley MK6 DHC (D rop H ead C oupe) aus dem Jahr 1947.

Heckansicht eines Bentley MK6 Saloon aus dem Jahr 1952.

Bentley MK6 Saloon mit Werkskarosserie aus dem Jahr 1952.

Bentley Mark VI, Bj 1949, 6 Zyl., 4257 ccm, gesehen beim Oldtimertreff in Remich.

Bentley MK VI, Baujahr 1951, 6-Zyl.-Motor mit 4250ccm und 135PS, Vmax.140Km/h, warbird & oldtimer day Bremgarten 2017

Bently Coach MK6 Baujahr 1948, 6 Zylinder, 4257 ccm, 150 km/h, 130 PS Cité de l'Automobile, Mulhouse, 3.10.12

Bentley MK 6 war Blickfang auf der Technorama Kassel im März 2014