Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2026:
30. Juni 2026 (40 Bilder)
Alfa Romeo GT 1600 Junior. Die Coupe Version der 1962 vorgestellten Giulia stand ab 1963 bei den Händlern. Im Jahr 1966 kam das preisgünstigere Coupe Junior zunächst mit einem 1.3 Liter-Motor ins Verkaufsprogram. Ab 1972 ergänzte dann der gezeigte GT 1600 Junior die Produktpalette nach oben. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1570 cm³ leistet 109 PS. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Michael H.
Borgward Isabella Limousine, gebaut in Bremen-Sebaldsbrück in den Jahren von 1954 bis 1961. Bis 1957 hatte das technisch hervorragend konzipierte Auto mit "Kinderkrankheiten" zu kämpfen. Der gezeigte Wagen, in der Farbkombination korallenrot/creme wurde 1959 erstmalig zugelassen. Äußerlich am kleineren Rhombus am Kühlergrill zu erkennen, der ab dem Modelljahr 1958 verbaut wurde. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 55 PS aus einem Hubraum von 1493 cm³. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.
Heckansicht einer Borgward Isabella Limousine aus dem Jahr 1959. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.
Opel Manta A, gebaut in den Jahren von 1970 bis 1975. Der Manta wurde als Konkurrenzprodukt zum sehr erfolgreichen Ford Capri, der ein Jahr vorher erschien, auf den Markt gebracht. Der Kunde konnte zwischen drei verschiedenen Vierzylinderreihenmotoren wählen: 1196 cm³, 1584 cm³ und dem 1897 cm³ Motor aus dem Opel Rekord. Die Leistung lag serienmäßig zwischen 60 PS und 105 PS. Der gezeigte, rechts gelenkte, Manta dürfte im Farbton royalrot lackiert sein. Dieser Manta mit dem, zur Lackierung toll passenden Vinyldach, wurde im Februar 1972 erstmalig zum britischen Straßenverkehr zugelassen. Was ich bei deutschen Manta A Modellen noch nie gesehen habe, ist ein solches Faltschiebedach? Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.
Heckansicht eines rechts gelenkten Opel Manta A im Farbton royalrot aus dem Jahr 1972. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.
Austin Seven Van aus dem Jahr 1929. Ab Oktober 1923 beauftragte die Austin Motor Company den Karosseriebauer und Austin-Händler Thomas Startin Ltd. in Birmingham mit dem Bau der offiziellen Lieferwagen-Aufbauten. Die Karosserie bestand aus einem handgefertigten Eschenholz-Rahmen, der mit Aluminiumpaneelen beplankt wurde. Ausgestattet mit nach hinten geneigten Türen, äußeren Türgriffen und einer einfachen Trennwand mit ovalem oder rechteckigem Fenster zum Laderaum. Dieses Modell aus dem 1929 basiert auf einem klassischen, extrem leichten Austin 7 Chassis mit dem bewährten und zuverlässigen Vierzylinderreihenmotor. Dieser hat einen Hubraum von 748 cm³ und leistet rund 11 PS. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.
Audi C1 100LS, gebaut von in den Jahren von 1968 bis 1976. Hier wurde ein viertüriger C1 100GL im Farbton bananagelb abgelichtet. Von dieser Modellreihe wurden zwischen 1968 und 1976 genau 827.474 Fahrzeuge produziert. Der Vierzylinderreihenmotor des 100LS hat einen Hubraum von 1760 cm³ und leistet genau 100 PS. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 20.06.2026.
Michael H.
Ford Model AA Truck aus dem Jahr 1933. Das Modell war mit zwei verschiedenen Radständen, sowie in drei Versionen lieferbar: Als Pickup mit geschlossener Kabine, als "Stake bed" für Lasten bis zu 1.5 Tonnen die meistens mit dem längeren Fahrgestell ausgeliefert wurden (teilweise auch mit hinterer Zwillingsbereifung) und als Panel Delivery = ein geschlossener Kastenwagen, der oftmals von Handwerkern und Händlern gekauft wurde. Bei der Motorisierung stand entweder ein 3,3 Liter Vierzylinderreihenmotor mit rund 40 PS oder der berühmte 3,6 Liter "Flathead V8", der 85 PS leistete zur Auswahl. Abergavenny Steam and Vintage Show am 27.05.2023.
Michael H.
Mercedes Benz W111/2 220SEb, genannt die "große Heckflosse". Produziert wurde das Modell von von 1961 bis 1965. Für dieses Fahrzeug der automobilen Oberklasse, musste man bei seiner Markteinführung mindestens DM 13.250,00 auf die Theke des Mercedes Benz Vertragspartners legen. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 95 PS aus einem Hubraum von 2195 cm³. Die hier gezeigte "Heckflosse" im Farbton MB40 "schwarz" wurde im April 1965 erstmalig zugelassen. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.
Heckansicht eines Mercedes Benz W111/2 220SEb aus dem Jahr 1965. 18. Oldtimerfestival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2026.
Michael H.
Eine Volvo FH Zugmaschine von Sascha Berthold am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Stefan H.
Die MB Actros Zugmaschine von Jan Hug am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Stefan H.
Scania Zugmaschinen von Bühler und Waser am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Stefan H.
Eine MAN Zugmaschine von Janser am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Stefan H.
Eine Scania Zugmaschine von Käppeli am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Stefan H.
Zwei Scania Zugmaschinen von Käppeli am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Stefan H.
Ein Scania mit Kastenaufbau von Domig am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Stefan H.
Eine Scania Zugmaschine von Ritter am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Stefan H.
Ein Scania Langholztransporter und weiterer Scania von Nachbaur am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Stefan H.
Eine Scania Zugmaschine von Bischof am 20.6.26 bei der Ländle Truckshow.
Stefan H.
=Porsche Standard steht bei der Oldtimerschau in Wasenberg, 05-2026
Konrad Neumann
=Hanomag R 545, steht bei der Oldtimerschau in Wasenberg, 05-2026
Konrad Neumann
=Rudolf Böhmer-Traktor, Bj. 1947, 2900 ccm, 30 PS, eine absolute Rarität, präsentiert bei der Oldtimerschau in Wasenberg, 05-2026
Konrad Neumann
=Frontansicht des Rudolf Böhmer-Traktor, Bj. 1947, 2900 ccm, 30 PS, eine absolute Rarität, gesehen bei der Oldtimerschau in Wasenberg, 05-2026
Konrad Neumann
=Rudolf Böhmer-Traktor, Bj. 1947, 2900 ccm, 30 PS, eine absolute Rarität, präsentiert bei der Oldtimerschau in Wasenberg, 05-2026
Konrad Neumann
Mercedes Benz Unimog U5023 GW Kran (Rotkreuz Gießen 5/69/2) DRK Kreisverband Marburg-Gießen am 30.05.26 beim Tag der offenen Tür der Berufsfeuerwehr Gießen
Daniel Oster
Mercedes Benz Unimog U5023 GW Kran (Rotkreuz Gießen 5/69/2) DRK Kreisverband Marburg-Gießen am 30.05.26 beim Tag der offenen Tür der Berufsfeuerwehr Gießen
Daniel Oster
Mercedes Benz Unimog U5023 GW Kran (Rotkreuz Gießen 5/69/2) DRK Kreisverband Marburg-Gießen am 30.05.26 beim Tag der offenen Tür der Berufsfeuerwehr Gießen
Daniel Oster
Mercedes Benz Atego Gelände RTW Die Johanniter Regionalverband Mittelhessen am 30.05.26 beim Tag der offenen Tür der Berufsfeuerwehr Gießen und am 21.03.26 bei der FraRescueFusion noch mit alter Beklebung
Daniel Oster
Mercedes Benz Atego Gelände RTW Die Johanniter Regionalverband Mittelhessen am 30.05.26 beim Tag der offenen Tür der Berufsfeuerwehr Gießen und am 21.03.26 bei der FraRescueFusion noch mit alter Beklebung
Daniel Oster
MAN TGM 15.290 THW Gießen Führungsstelle am 30.05.26 beim Tag der offenen Tür der Berufsfeuerwehr Gießen
Daniel Oster
MAN TGM 15.290 THW Gießen Führungsstelle am 30.05.26 beim Tag der offenen Tür der Berufsfeuerwehr Gießen
Daniel Oster
Průmyslové muzeum Mladějov, hier ein Tatra Kipper und ein Csepel
28.06.2026 gegen Mittag.links daneben ein Csepel-Nutzfahrzeug aus Ungarn.
Csepel Motorkerékpárgyár war ein ungarischer Motorradhersteller von 1937 bis 1975
Siegfried Heße
Průmyslové muzeum Mladějov, hier ist auch der Praga Kipper- Militärausführung abgestellt.
27.06.26 gegen Mittag.
Siegfried Heße
Praga und Csepel Csepel-Nutzfahrzeuge im
Průmyslové muzeum Mladějov
Siegfried Heße
=Landini L 25, Bj. 1955, 4312 ccm, 25 PS, gesehen bei der Oldtimerschau in Wasenberg, 05-2026
Konrad Neumann
=Multicar M22, 2 Zyl., 800 ccm, 13 PS, gesehen bei der Oldtimerschau in Wasenberg, 05-2026
Konrad Neumann
=Hanomag R 16, gesehen bei der Oldtimerschau in Wasenberg, 05-2026
Konrad Neumann
=Deutz F1L 612, Bj. 1957, 763 ccm, 11 PS, gesehen bei der Oldtimerschau in Wasenberg, 05-2026
Konrad Neumann