Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im August 2026:
10. August 2026 (29 Bilder)
Mercedes Benz W07 770 Pullman Limousine. Der Mercedes Benz Typ 770 der Baureihe W07 wurde auf dem Pariser Autosalon des Jahres 1930 vorgestellt.. Der Volksmund nannte ihn eigentlich nur "Großer Mercedes". Der W 07 wurde als Repräsentationsfahrzeug für die internationale Elite, Königshäuser und Regierungsbeamte konzipiert. Der Neupreis lag zwischen RM 32.500,00 für das nackte Fahrgestell und bis zu RM 47.500,00 für aufwendige Karosserievarianten wie das Cabriolet, was den damaligen Gegenwert eines luxuriösen Stadthauses darstellte. Aufgrund der exklusiven Handfertigung wurden bis zum Ende der Bauzeit im Jahr 1938 nur 117 Exemplare (alle Karosserieversionen zusammen gerechnet) gefertigt. Die Pullman-Limousine war dabei mit 42 gebauten Exemplaren die mit Abstand am häufigsten bestellte und prestigeträchtigste Karosserievariante dieses Modells. Der Achtzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 7655 cm³ und leistet in der "Einfachversion" 150 PS. Wurde das Fahrzeug mit dem optionalen zuschaltbaren, Kompressor bestellt konnte man die Leistung auf 200 PS erhöhen. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Michael H.
Heckansicht einer Mercedes Benz W07 770 Pullman Limousine. Anhand des noch in Fragmenten erhaltenen Vorkriegskennzeichen "IY 74900" kann man erkennen, dass dieses Auto damals im Regierungsbezirk Düsseldorf zugelassen war. Classic Remise Düsseldorf am 26.08.2025.
Michael H.
MG Midget MK1 aus dem Jahr 1962 im Farbton old english white (Farbcode WT.3). Es ist Juni 1961 als der MG Midget MK1 der Öffentlichkeit vorgestellt wird. Genau einen Monat später als der baugleiche Austin Healey Sprite MK II. Trotz seiner puristischen Ausstattung galt er als die luxuriösere Variante gegenüber dem Schwestermodell Austin Healey Sprite MK II. So war das Verdeck bestenfalls ein Wetterschutz und das Verdeck-Gestänge komplett abnehmbar. Die Seitenscheiben waren Steckfenster". Der Vierzylinderreihenmotor leistet bei einem Hubraum von 948 ccm 46 PS. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.
Chevrolet Corvette C3 Stingray Targa aus dem Jahr 1977. Von der Lackierung her, erinnert diese Corvette stark an das, im Jahr 1982 erschienene Sondermodell "Silver Anniversary". Besonderheit war damals die zweifarbige, silbern dominierte, Sonderlackierung, die diesem Modell einen Schuss Exklusivität verleiht. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 350 cui (5735 cm³) und leistet zwischen 180 PS und 210 PS. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.
Ein Ford Probe der zweiten Generation, wie er von 1993 bis 1997 gebaut wurde. Schon der 1988 vorgestellte "Pobe" der ersten Generation war eine Gemeinschaftsentwicklung von Ford und Mazda. Der hier gezeigte, rechts gelenkte "Probe" im Farbton royal blue metallic, ist das sportliche GT-Modell. Der V6-Motor aus dem Hause Mazda hat einen Hubraum von 2497 cm³ und leistet, je nach Auslieferungsland, 163 PS oder 165 PS. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.
Größen vergleich zwischen einem Ford 5000 und einem Ford 7710 beim Oldtimertreffen in Warken. 19.07.2026
De Rond Hans und Jeanny
Fendt Farmer 305 LS, BJ 1981, 3768 ccm, 62 PS, stand während der Rundfahrt der anderen Teilnehmer einsam auf dem Feld, bei dem Oldtimertreffen in Warken. 19.07.2026
De Rond Hans und Jeanny
=MAN TGM 15.250, Bj. 2021, als HLF 10 der Feuerwehr von Petersberg-Haunedorf bei einer Übungsveranstaltung in Petersberg-Marbach, 04-2026
Konrad Neumann
=MAN TGM 15.250, Bj. 2021, als HLF 10 der Feuerwehr von Petersberg-Haunedorf bei einer Übungsveranstaltung in Petersberg-Marbach, 04-2026
Konrad Neumann
=MAN TGM 15.250, Bj. 2021, als HLF 10 der Feuerwehr von Petersberg-Haunedorf bei einer Übungsveranstaltung in Petersberg-Marbach, 04-2026
Konrad Neumann
=Fiat Coupe, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026
Konrad Neumann
=Fiat Coupe, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026
Konrad Neumann
Mercedes Benz 2633 Abschleppdienst Loosen LKW Abschlepper mit Brechtel Aufbau am 14.06.26 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Mercedes Benz 2633 Abschleppdienst Loosen LKW Abschlepper mit Brechtel Aufbau am 14.06.26 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Mercedes Benz 2633 Abschleppdienst Loosen LKW Abschlepper mit Brechtel Aufbau am 14.06.26 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Mercedes Benz 2633 Abschleppdienst Loosen LKW Abschlepper mit Brechtel Aufbau am 14.06.26 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Mercedes Benz Actros 1940 LFBK Abschleppdienst Loosen mit Stuckart Aufbau und HMF Kran am 14.06.26 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Mercedes Benz Actros 1940 LFBK Abschleppdienst Loosen mit Stuckart Aufbau und HMF Kran am 14.06.26 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Mercedes Benz Actros 1940 LFBK Abschleppdienst Loosen mit Stuckart Aufbau und HMF Kran am 14.06.26 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Mercedes Benz Atego 1527 Aschleppdienst Loosen mit MKG Kran am 14.06.26 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Mercedes Benz Atego 1527 Aschleppdienst Loosen mit MKG Kran am 14.06.26 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
David Brown 1212, BJ 1976, 4 Zyl, 3627 ccm, 71 PS, aufgenommen beim Traktorentreffen in Keispelt. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny
Hanomag Granit 501 E, 48 PS bei 2600 U/min, 2356 ccm, BJ 1969, wurde 2022 Restauriert, war beim Traktorentreffen in Keispelt zusehen. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny
Massey Ferguson 135, BJ 1966, 36 PS, 3 Zyl, 2500 ccm, Aufgenommen beim Traktortreffen in Keispelt. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny
Fordson Dexta, BJ 1960, 32 PS, 2360 ccm, 3 Zyl, war beim Traktortreffen in Keispelt zu sehen. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny
11. August 2026 (47 Bilder)
Profilansicht eines Austin Mini Clubman 1275GT aus dem letzten Modelljahr 1980. Im Oktober 1969 präsentierte British Leyland die neue Clubman-Reihe. In ihr zeigten sich die Bemühungen des Chef-Stylisten Roy Haynes, aus dem Mini einen moderneren Kleinwagen für die 1970er Jahre zu machen. Der Mini 1275 GT war das neue Spitzenmodell dieser Reihe und ersetzte den im Herbst 1969 ausgelaufenen Austin/Morris Mini-Cooper Mk2. Ausgerüstet mit Komponenten aus dem Mini-Cooper S sollte er die sportliche Tradition der Minis fortsetzen. Der sportliche Clubman-Mini konnte eingeschworene Cooper Fans nie ganz überzeugen, fehlten doch Charme und Fahrleistungen der geliebten Cooper S Modelle. Bei seiner Vorstellung war ein solcher 1275GT ab einem Kaufpreis von £ 834,00 zu haben. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von genau 1275 cm³ und leistet 59 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 140 km/h an. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.
Opel Rekord A in der Karosserieversion zweitürige Limousine. Produziert wurde das Modell von 1963 bis 1965. Bei diesem Modell konnte man die Verwandtschaft zum GM-Konzern klar erkennen. Die Karosserie hat Ähnlichkeit mit einem "geschrumpften" Chevy II. Für dieses Modell waren etliche Motorisierungen lieferbar: 1.5l mit 55 PS, 1.7l mit 60 PS oder 67 PS und sogar ein Sechszylinderreihenmotor mit 2605 cm³ Hubraum und einer Leistung von 100 PS. Der abgelichtete Wagen ist ein 1700´er aus dem letzten Modelljahr 1965 im der Farbton lapisblau. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 67 PS aus einem Hubraum von 1680 cm³. Oldtimertreffen am Landmuseum Lorch-Ransel am 02.08.2026.
Michael H.
Ford Cortina MK3 in der Karosserieversion viertürige Limousine. Im Jahr 1970 stellte Ford/GB den Cortina MK3 vor. Eine gewisse Ähnlichkeit mit dem Ford Taunus TC aus deutscher Produktion ist nicht von der Hand zu weisen. Am prägnantesten ist hier die so genannte "Knudsen-Nase". Der britische Cortina, der das gleiche Chassis wie der Taunus TC hatte, wies aber einen "Hüftschwung" im so genannten "Coke-bottle-Design" vor der C-Säule aus. Der abgelichtete Cortina im Farbton fern green wurde 1972 erstmalig zugelassen. Ausgerüstet ist dieser Cortina mit einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1599 cm³ und einer Leistung von 69 PS. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.
Datsun 100A der Baureihe E10 in der Karosserieversion zweitürige Limousine, wie er von 1972 bis 1977, auch unter der Typenbezeichnung "Cherry" im Verkaufsprospekt zu finden war. Der "Cherry" wurde im Oktober 1972 vorgestellt. Das Modell war als zwei- und viertürige Limousine, als dreitüriges Kombimodell, sowie als Coupe lieferbar. Der modern konzipierte Kleinwagen brauchte den Vergleich mit der Konkurrenz nicht zu scheuen. War er doch mit einem quer eingebauten Vierzylinderreihenmotor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 988 cm³ eine Leistung von 45 PS an die Vorderachse weiter gibt. Ein solches Auto im Farbton sonnengelb, stand im Herbst 1972 mit einem Kaufpreis von DM 5990,00 in den Preislisten der Datsun-Händler. Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.
Heckansicht eines Datsun 100A der Baureihe E10 in der Karosserieversion zweitürige Limousine im Farbton sonnengelb. Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.
McCormick 624, BJ 1968, steht vor der Einfahrt zum Austellungsgelände beim Oldtimertreffen in keispelt. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny
Fendt Fix 2, BJ 1961, steht bereit um an der Rundfahrt beim Traktortreffen in Keispelt teilzunehmen. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny
Ford Capri MKI, Historic Championship’ 81 (vormals HEC/HTGT) ist die älteste, historische Rennserie in Deutschland. Zugelassen sind Touren- und GT-Fahrzeuge bis Baujahr 1981 und Rennsportfahrzeuge bis Baujahr 1971.
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz
Porsche 911 RSR, Historic Championship’ 81 (vormals HEC/HTGT) ist die älteste, historische Rennserie in Deutschland. Zugelassen sind Touren- und GT-Fahrzeuge bis Baujahr 1981 und Rennsportfahrzeuge bis Baujahr 1971.
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz
Porsche 911 RSR, Historic Championship’ 81 (vormals HEC/HTGT) ist die älteste, historische Rennserie in Deutschland. Zugelassen sind Touren- und GT-Fahrzeuge bis Baujahr 1981 und Rennsportfahrzeuge bis Baujahr 1971.
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz
Porsche 911 ST, Historic Championship’ 81 (vormals HEC/HTGT) ist die älteste, historische Rennserie in Deutschland. Zugelassen sind Touren- und GT-Fahrzeuge bis Baujahr 1981 und Rennsportfahrzeuge bis Baujahr 1971.
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz
BMW 2002 Ti, Historic Championship’ 81 (vormals HEC/HTGT) ist die älteste, historische Rennserie in Deutschland. Zugelassen sind Touren- und GT-Fahrzeuge bis Baujahr 1981 und Rennsportfahrzeuge bis Baujahr 1971.
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz
Porsche 911 RSR, Historic Championship’ 81 (vormals HEC/HTGT) ist die älteste, historische Rennserie in Deutschland. Zugelassen sind Touren- und GT-Fahrzeuge bis Baujahr 1981 und Rennsportfahrzeuge bis Baujahr 1971.
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz
Lola T 212 Sportwagen-Prototyp, Historic Championship’ 81 (vormals HEC/HTGT) ist die älteste, historische Rennserie in Deutschland. Zugelassen sind Touren- und GT-Fahrzeuge bis Baujahr 1981 und Rennsportfahrzeuge bis Baujahr 1971.
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz
Porsche 911 RS, Historic Championship’ 81 (vormals HEC/HTGT) ist die älteste, historische Rennserie in Deutschland. Zugelassen sind Touren- und GT-Fahrzeuge bis Baujahr 1981 und Rennsportfahrzeuge bis Baujahr 1971.
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz
Morris Mini Cooper S 1275 wird vom Porsche 907 überholt, Historic Championship’ 81 (vormals HEC/HTGT) ist die älteste, historische Rennserie in Deutschland. Zugelassen sind Touren- und GT-Fahrzeuge bis Baujahr 1981 und Rennsportfahrzeuge bis Baujahr 1971.
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz
Porsche 911 S, Historic Championship’ 81 (vormals HEC/HTGT) ist die älteste, historische Rennserie in Deutschland. Zugelassen sind Touren- und GT-Fahrzeuge bis Baujahr 1981 und Rennsportfahrzeuge bis Baujahr 1971.
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz
=VW Iltis, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026
Konrad Neumann
=Fiat 128 Sport L, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann
=Fiat 128 Sport L, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann
=VW Käfer, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026
Konrad Neumann
=Opel Rekord A, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026
Konrad Neumann
=Pontiac Chieftain, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann
=Pontiac Chieftain, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann
=Simson Schwalbe, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann
Mercedes Benz Actros 1940 mit Stuckart Aufbau und HMF Kran und Mercedes Benz Atego 1527 mit MKG Kran Abschleppdienst Loosen am 14.06.26 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Mercedes Benz Actros 1940 mit Stuckart Aufbau und HMF Kran und Mercedes Benz Atego 1527 mit MKG Kran Abschleppdienst Loosen am 14.06.26 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Mercedes Benz 1222 4x4 Metz Rüstwagen (ehemalig Feuerwehr Nauheim) Abschleppdienst Loosen am 14.06.26 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Mercedes Benz 1222 4x4 Metz Rüstwagen (ehemalig Feuerwehr Nauheim) Abschleppdienst Loosen am 14.06.26 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Mercedes Benz 1222 4x4 Metz Rüstwagen (ehemalig Feuerwehr Nauheim) Abschleppdienst Loosen am 14.06.26 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Mercedes Benz 1222 4x4 Metz Rüstwagen (ehemalig Feuerwehr Nauheim) Abschleppdienst Loosen am 14.06.26 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Mercedes Benz 2633 LKW Abschlepper mit Brechtel Aufbau und Mercedes Benz 1222 4x4 Rüstwagen (ehemalig Feuerwehr Nauheim) Abschleppdienst Loosen am 14.06.26 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Mercedes Benz Atego 1324 Abschleppdienst Loosen am 14.06.26 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Mercedes Benz Atego 1324 Abschleppdienst Loosen am 14.06.26 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
MAN TGE 5.160 Abschleppdienst Loosen am 14.06.26 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
McCormick 423, BJ 1968, 42 PS, 3 Zyl. 2494 ccm. war beim Oldtimertreffen in Keispelt vor ort. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny
McCormick Farmall D 430, BJ 1958, 30 PS, 4 Zyl. 2175 ccm, aufgenommen beim Traktorentreffen in Keispelt. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny
Fahr D 22 PH, BJ 1953, 22 PS, 2 Zyl, 1630 ccm, war bei dem Traktortreffen in Keispelt vor Ort. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny
Heckansicht eines Cadillac Sedan De Ville aus dem Jahr 1998. Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.
Ford Galaxie Sunliner Convertible aus dem Jahr 1959. Die Modellreihe Galaxie war im Modelljahr 1959 das Spitzenmodell von Ford/USA. Darunter rangierten der Fairlane 500, der Fairlane und als Basismodell der Custom 300. Die Galaxie-Modell hatten grundsätzlich die Ausstattungsmerkmale der luxuriösen Fairlane 500-Modelle. Von diesem Luxuscabriolet verkaufte Ford in diesem Modelljahr 12.915 Fahrzeuge zu einem Preis ab US$ 2346,00. Das gezeigte Cabriolet ist im Farbton raven black lackiert. Bei der Motorisierung konnte der Kunde folgende Optionen wählen: Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3653 cm³ und 145 PS oder folgenden V8-Motoren: 4783 cm³ mit 200 PS oder 5438 cm³ (aus dem Ford Thunderbird) mit 225 PS. Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.
Heckansicht eines Ford Galaxie Sunliner Convertible im Farbton raven black aus dem Jahr 1959. Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.
Land Rover Series III SWB (S hort W heel B ase) im Farbton marine blue aus dem Jahr 1976. Die Land Rover der Baureihe Series III wurde von 1971 bis 1985 gebaut. In dieser Zeit wurden rund 440.000 Fahrzeuge dieses Typs (alle Modelle zusammen gerechnet) gebaut. Die "Landys" der Series III sind somit die am häufigsten produzierte Modelle des legendären britischen Offroad-Klassikers. Abgelöst wurde die Baureihe dann durch den Land Rover Defender. Neben dem hier gezeigte SWB (Radstand 88 Zoll) gab es auch einen LWB mit einem Radstand von 109 Zoll. Die hier gezeigte Offroader hat einen Vierzylinderreihendieselmotor mit einer Leistung von 63 PS die aus einem Hubraum von 2286 cm³ generiert werden. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.