Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im August 2026:
20. August 2026 (38 Bilder)
Turner GT Coupe aus dem Jahr 1963. Das Turner GT Coupe basierte auf dem Chassis des Roadsters Turner MK2. Insgesamt verließen nur neun Autos dieses Typs die Fabrikhalle von Turner Sports Cars im englischen Wolverhampton. Als Motorisierung ist in dem nur 660 Kilogramm leichten Sport-Coupe der Motor des Ford Cortina MK1 1500 verbaut. Aus einem Hubraum von 1498 cm³ werden hier 75 PS mobilisiert. Die Motorkraft wird mittels eines Viergang-Schaltgetriebes an die Hinterachse weiter gegeben. Turner-Treffen auf dem Crickhowell-Pass/South Wales am 05.07.2026.
Michael H.
Frontansicht eines Turner GT Coupe aus dem Jahr 1963. Das Turner GT Coupe basierte auf dem Chassis des Roadsters Turner MK2. Insgesamt verließen nur neun Autos dieses Typs die Fabrikhalle von Turner Sports Cars im englischen Wolverhampton. Als Motorisierung ist in dem nur 660 Kilogramm leichten Sport-Coupe der Motor des Ford Cortina MK1 1500 verbaut. Aus einem Hubraum von 1498 cm³ werden hier 75 PS mobilisiert. Die Motorkraft wird mittels eines Viergang-Schaltgetriebes an die Hinterachse weiter gegeben. Turner-Treffen auf dem Crickhowell-Pass/South Wales am 05.07.2026.
Michael H.
Heckansicht eines Turner GT Coupe aus dem Jahr 1963. Turner-Treffen auf dem Crickhowell-Pass/South Wales am 05.07.2026.
Michael H.
Fiat 850 Sport Spider der Seria 2, gebaut von 1968 bis 1972. Der 850´er Sport Spider basierte auf dem bereits 1965 vorgestellten 850 Spider. Der im Heck verbaute, wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor leistet aus einem Hubraum von 903 cm³ 52 PS. Der Wagen ist im Farbton grigio chiaro lackiert. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.
Audi 80 der Baureihe B2. Gebaut wurde das Modell von 1978 bis 1986. Die Stufenhecklimousine zwei- und viertürig lieferbar. Der Wagen war in etlichen Motorisierungen mit Benzin- oder Dieselmotor lieferbar. Der hier gezeigte 80´er ist ein CL-Version im Farbton dakotabeige. Das heißt für dieses Auto, das es nach August 1981 gebaut wurde. denn diese Nomenklatur für die Ausstattungsvarianten gab es erst ab diesem Zeitpunkt. Der CL ist als Fahrzeug mit einer gehobenen Grundausstattung anzusehen. Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.
Heckansicht eines dakotabeigen Audi 80CL der Baureihe B2. Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.
Dodge 600 Series 2 Convertible. Auf dem Chassis des Midsize-Modelles Dodge Aries, brachte die Chrysler Division Dodge 1983 die Baureihe Dodge 400/600 auf den Markt. Das Modell war viertürige Limousine, zweitüriges Coupe und eben als Cabriolet lieferbar. Der hier gezeigte Dodge 600 ist ein Modell ab 1984. Als Basismotorisierung diente ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2213 cm³ und einer Leistung von 96 PS, Dieser Motor konnte auch mit auch mit Turboaufladung geordert werden und leistete dann 142 PS. Alternativ war auch eine Motorisierung mit einem Motor aus dem Hause Mitsubishi möglich. Dieser Vierzylinderreihenmotor hatte dann einen Hubraum von 2515 cm³ und leistete, je nach Vergaserbestückung, zwischen 96 PS und 101 PS. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.
Rolls Royce Silver Shadow II, produziert von 1977 bis 1980. Als Silver Shadow wurde dieses Modell bereits im Jahr 1965 vorgestellt. Mit fast 29.000 verkauften Fahrzeugen in beiden Baureihen, war diese Baureihe bis in die 1980´er Jahre das meist verkaufte Modell der Edelmarke aus dem englischen Crewe (Grafschaft Cheshire). Der V8-Motor, dieser Limousine hat einen Hubraum von 6750 cm³ und leistet 201 PS. Der gezeigte Wagen, im Farbton cardinal red, wurde im Juli 1978 erstmalig in Kalifornien zugelassen. Dieses ist auch an den vorderen und hinteren, seitlichen, Begrenzungsleuchten zu erkennen. Laut dem heutigen Besitzer hat der Wagen damals einen Kaufpreis von 25.000,00 britischen Pfund, das entsprach damals ca. DM 120.000,00, gehabt. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.
Heckansicht einer zweitürigen Opel Rekord C Limousine aus dem Jahr 1969 im Farbton royalblau. Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.
Opel Rekord C Limousine zweitürig, produziert in den Jahren von 1966 bis 1971. Der Rekord C konnte als 1.5l, 1.7l und 1.9l mit einem Vierzylinderreihenmotor bestellt werden. Außerdem konnte der Kunde auch einen 2.2l Sechszylinderreihenmotor ordern. Der gezeigte Rekord ist mit dem 1.9 Liter Motor ausgestattet. Dieser hat einen Hubraum von 1897 cm³ und leistet 90 PS. Insgesamt wurden von dieser Baureihe (alle Karosserieversionen zusammen gerechnet) 1.276.681 Einheiten produziert. Der abgelichtete Rekord im Farbton royalblau stammt aus dem Modelljahr 1969. Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.
=Audi 60 L, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann
=Audi 60 L, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann
=Fiat 128 Sport 1100, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann
=Fiat 128 Sport 1100, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann
=Fiat 128, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann
=Fiat 128, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann
=Bentley Turbo R, V8, 6750 ccm, 310 PS, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann
=Bentley Turbo R, V8, 6750 ccm, 310 PS, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann
=Karmann Ghia, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann
=Karmann Ghia, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann
Fendt Favorit 3, BJ 1964, 52 PS, 4 Zyl, 2976 ccm, gesehen beim Traktorentreffen in Keispelt. 09.06.2026
De Rond Hans und Jeanny
Wahl W 17, BJ 1953, 17 PS, 2 Zyl. 1250 ccm, steht bereit um an der Rundfahrt beim Traktorentreffen in Keispelt teilzunehmen. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny
Auch dieser Steyr 180, BJ 1952,35 PS, nimmt an der Rundfahrt beim Traktorentreffen in Keispelt teil. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny
Eicher Tiger EM 200, BJ 1963,28 PS, nimmt an der Rundfahrt beim Traktorentreffen in Keispelt teil. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny
STEYR-80, auch liebevoll "15er" ist samt Gummiwagen noch im regulären Einsatz; 260523
JohannJ
FENDT Farmer-280S (Leistung:80PS; Hubraum:4086ccm; Produktionszeitraum:1996-2003) samt Zweiachshänger in vorwiegend grüner Umgebung; 260523
JohannJ
MF 35X(Leistung ca.:41PS; Hubraum:2500ccm; vmax:35km/h; Produktionszeitraum 1962-64) quert mit hoher Geschwindigkeit einen Bahnübergang; 260606
JohannJ
Opel Kadett C Coupe, Youngtimer Trophy - Grid 1, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und Leidenschaft für die Youngtimer Trophy sehr groß. Gestartet wir normalerweise in 2 Grupp3n Rennen Grid 1 & Grid 2 . Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre.
https://www.youngtimertrophy.de/
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz
Ford Escort Mk2 RS 2000, Youngtimer Trophy - Grid 1, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und Leidenschaft für die Youngtimer Trophy sehr groß. Gestartet wir normalerweise in 2 Grupp3n Rennen Grid 1 & Grid 2 . Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre.
https://www.youngtimertrophy.de/
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz
Opel Kadett C Coupe GT/E, Youngtimer Trophy - Grid 1, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und Leidenschaft für die Youngtimer Trophy sehr groß. Gestartet wir normalerweise in 2 Grupp3n Rennen Grid 1 & Grid 2 . Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre.
https://www.youngtimertrophy.de/
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz
Opel Kadett C Coupe, Youngtimer Trophy - Grid 1, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und Leidenschaft für die Youngtimer Trophy sehr groß. Gestartet wir normalerweise in 2 Grupp3n Rennen Grid 1 & Grid 2 . Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre.
https://www.youngtimertrophy.de/
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz
Opel Kadett C Coupe, Youngtimer Trophy - Grid 1, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und Leidenschaft für die Youngtimer Trophy sehr groß. Gestartet wir normalerweise in 2 Grupp3n Rennen Grid 1 & Grid 2 . Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre.
https://www.youngtimertrophy.de/
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz
Opel Kadett C Coupe GT/E, Youngtimer Trophy - Grid 1, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und Leidenschaft für die Youngtimer Trophy sehr groß. Gestartet wir normalerweise in 2 Grupp3n Rennen Grid 1 & Grid 2 . Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre.
https://www.youngtimertrophy.de/
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz
Ford Escort Mk2 RS 2000, Youngtimer Trophy - Grid 1, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und Leidenschaft für die Youngtimer Trophy sehr groß. Gestartet wir normalerweise in 2 Grupp3n Rennen Grid 1 & Grid 2 . Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre.
https://www.youngtimertrophy.de/
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz
Ford Escort Mk2 RS 2000, Youngtimer Trophy - Grid 1, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und Leidenschaft für die Youngtimer Trophy sehr groß. Gestartet wir normalerweise in 2 Grupp3n Rennen Grid 1 & Grid 2 . Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre.
https://www.youngtimertrophy.de/
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz
Toyota Celica T16, Youngtimer Trophy - Grid 1, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und Leidenschaft für die Youngtimer Trophy sehr groß. Gestartet wir normalerweise in 2 Grupp3n Rennen Grid 1 & Grid 2 . Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre.
https://www.youngtimertrophy.de/
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz
Toyota Celica ST162, Youngtimer Trophy - Grid 1, auch nach 30 Jahren ist die Faszination und Leidenschaft für die Youngtimer Trophy sehr groß. Gestartet wir normalerweise in 2 Grupp3n Rennen Grid 1 & Grid 2 . Die Fans erleben hier eine einmalige Bandbreite des Motorsports der 70er und 80er Jahre.
https://www.youngtimertrophy.de/
Aufnahmen vom: Nürburgring Classic am 13.06.2026, aus den Zuschauer Bereichen.
Jürgen Senz
21. August 2026 (42 Bilder)
Turner MK1 aus dem Jahr 1957. Die Firma stellte von 1951 bis Mitte der 1960´er Jahre Sportwagen her. Die Autos waren als Komplett-Fahrzeuge oder als Kit-Cars lieferbar. Turner Sports Cars war im englischen Wolverhampton ansässig. Durch seine extrem leichte Glasfaser-Karosserie erreichte der leichte, kleine, Sportwagen recht gute Fahrleistungen. In den meisten MK1 Fahrzeuge war der Motor des Austin Healey Sprite verbaut. Dieser Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 948 cm³ und leistet zwischen 42 PS und 44 PS. Einige MK1, die im Motorsport eingesetzt wurden, nutzten auch leistungsgesteigerte Coventry-Climax Motoren. Turner-Treffen auf dem Crickhowell-Pass/South Wales am 05.07.2026.
Michael H.
Fiat Ritmo Diesel. Im April 1978 präsentierte Fiat auf dem Turiner Autosalon das neue Modell Ritmo. Das Auto mit der ungewöhnlichen Karosserie und den großen Kunststoffstoßfängern wurde als eines der ersten Autos fast komplett von Robotern montiert. Das Modell war als drei- und fünftürige Limousine, sowie als zweitüriges Cabriolet zu bekommen. Ab 1979 ergänzte ein Dieselmodell die Produktpalette des Turiner Golf-Konkurrenten. Der Vierzylinderreihendieselmotor hat einen Hubraum von 1697 cm³ und leistet, je nach Baujahr zwischen 55 PS und 58 PS. Angeblich soll eine Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h möglich gewesen sein. Der gezeigte Ritmo wurde im März 1981 erstmalig zum niederländischen Straßenverkehr zugelassen. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.
Heckansicht eines Fiat Ritmo Diesel aus dem Jahr 1981. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.
Opel Manta B im Farbton champagnebeige, gebaut von 1975 bis 1988. Der Manta B wurde zeitgleich mit dem Ascona B vorgestellt, blieb aber aufgrund seiner Verkaufserfolge sieben Jahre länger im Programm. Das familientaugliche Sport-Coupe wurde 534.634 mal gebaut. Das Modell war in etlichen Motorisierungs- und Ausstattungsversionen lieferbar. Der gezeigte Manta wurde 1982 erstmalig zugelassen. Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.
Heckansicht eines Opel Manta B im Farbton champagnebeige aus dem Jahr 1982. Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.
Mercedes Benz W121 190Db. Die im Jahr 1953 vorgestellte "Ponton-Baureihe W120" wurde im Jahr 1958 technisch und optisch modifiziert. Ab diesem Zeitpunkt wurde aus dem W120 der W121 und im Dieselmodell wurde der neue 1.9 Liter Kurzhub-Dieselmotor verbaut. Dieser Vierzylinder-Vorkammerdieselmotor hat einen Hubraum von 1897 cm³ und leistet mit seinen 50 PS zehn PS mehr als das Vorgängermodell. Bei seiner Vorstellung stand einer solcher 190Db mit einem Basispreis von DM 9950,00 in den Preislisten von Mercedes Benz. Merkwürdigerweise hat dieser 190D auf den vorderen Kotflügeln noch zusätzlich die Blinkleuchten des Mercedes Benz Ponton 219/220 montiert. Oldtimertreffen am Landmuseum Lorch-Ransel am 02.08.2026.
Michael H.
Heckansicht eines Mercedes Benz W121 190Db. Oldtimertreffen am Landmuseum Lorch-Ransel am 02.08.2026.
Michael H.
Chevrolet Chevelle SS Coupe im Farbton astro blue aus dem Jahr 1970. Dieses Auto galt als der absolute Höhepunkt der Muscle-Car-Ära. In diesem Modelljahr hob GM eine interne Beschränkung für Hubraumgrößen bei Mittelklassewagen auf, was den Weg für legendäre, extrem leistungsstarke Big-Block-Motoren frei machte. Das 1970er Modell brachte ein umfassendes optisches Redesign. Die Karosserie wurde deutlich kantiger, muskulöser und erhielt die charakteristische, aggressive Frontpartie mit einer tief sitzenden Gitterstruktur. Typisch für die SS-Ausstattung (Super Sport) waren die markanten "Racing Stripes" auf Motorhaube und dem Kofferraumdeckel. Es waren drei V8-Motoren lieferbar: Der SS 396, also 396 cui (6489 cm³), der je nach Spezifikation bis zu 375 PS leistet. Der SS 454, also 454 cui (7440 cm³), ein Motor der auf hohes Drehmoment ausgelegt war und 360 PS lieferte und den SS 454 offiziell 450 PS. Chevrolet Chevelle SS Coupe im Farbton astro blue aus dem Jahr 1970. Dieses Auto galt als der absolute Höhepunkt der Muscle-Car-Ära. In diesem Modelljahr hob GM eine interne Beschränkung für Hubraumgrößen bei Mittelklassewagen auf, was den Weg für legendäre, extrem leistungsstarke Big-Block-Motoren frei machte. Das 1970er Modell brachte ein umfassendes optisches Redesign. Die Karosserie wurde deutlich kantiger, muskulöser und erhielt die charakteristische, aggressive Frontpartie mit einer tief sitzenden Gitterstruktur. Typisch für die SS-Ausstattung (Super Sport) waren die markanten "Racing Stripes" auf Motorhaube und dem Kofferraumdeckel. Es waren drei V8-Motoren lieferbar: Der SS 396, also 396 cui (6489 cm³), der je nach Spezifikation bis zu 375 PS leistet. Der SS 454, also 454 cui (7440 cm³), ein Motor der auf hohes Drehmoment ausgelegt war und 360 PS lieferte und den SS 454 offiziell 450 PS. Chevrolet Chevelle SS Coupe im Farbton astro blue aus dem Jahr 1970. Dieses Auto galt als der absolute Höhepunkt der Muscle-Car-Ära. In diesem Modelljahr hob GM eine interne Beschränkung für Hubraumgrößen bei Mittelklassewagen auf, was den Weg für legendäre, extrem leistungsstarke Big-Block-Motoren frei machte. Das 1970er Modell brachte ein umfassendes optisches Redesign. Die Karosserie wurde deutlich kantiger, muskulöser und erhielt die charakteristische, aggressive Frontpartie mit einer tief sitzenden Gitterstruktur. Typisch für die SS-Ausstattung (Super Sport) waren die markanten "Racing Stripes" auf Motorhaube und dem Kofferraumdeckel. Es waren drei V8-Motoren lieferbar: Der SS 396, also 396 cui (6489 cm³), der je nach Spezifikation bis zu 375 PS leistet. Der SS 454, also 454 cui (7440 cm³), ein Motor der auf hohes Drehmoment ausgelegt war und 360 PS lieferte und den SS 454 offiziell 450 PS. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.
McCormick D-320, nimmt einige Zuschauer bei der Rundfahrt beim Traktorentreffen in Keispelt mit. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny
Fendt Dieselross als Teilnehmer bei der Rundfahrt beim traktorentreffen in Keispelt. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny
Dieser Kramer KL 4508 Traktor, nahm ebenfalls an der Rundfahrt beim Traktorentreffen in Keispelt teil. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny
=Renault R 4 CV, Bj. 1958, 21 PS, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann
=Renault R 4 CV, Bj. 1958, 21 PS, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann
=Renault R 4 CV, Bj. 1958, 21 PS, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann
=MB 190 D steht bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026
Konrad Neumann
=MB 190 D steht bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026
Konrad Neumann
=NSU Spider, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann
=Ford Capri, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2026.
Konrad Neumann
Fiat Ritmo Diesel. Im April 1978 präsentierte Fiat auf dem Turiner Autosalon das neue Modell Ritmo. Das Auto mit der ungewöhnlichen Karosserie und den großen Kunststoffstoßfängern wurde als eines der ersten Autos fast komplett von Robotern montiert. Das Modell war als drei- und fünftürige Limousine, sowie als zweitüriges Cabriolet zu bekommen. Ab 1979 ergänzte ein Dieselmodell die Produktpalette des Turiner Golf-Konkurrenten. Der Vierzylinderreihendieselmotor hat einen Hubraum von 1697 cm³ und leistet, je nach Baujahr zwischen 55 PS und 58 PS. Angeblich soll eine Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h möglich gewesen sein. Der gezeigte Ritmo wurde im März 1981 erstmalig zum niederländischen Straßenverkehr zugelassen. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.
Die Autobahn GmbH Mercedes Benz Unimog U530 am 20.06.26 auf dem Hessentag in Fulda
Daniel Oster
Die Autobahn GmbH Mercedes Benz Unimog U530 am 20.06.26 auf dem Hessentag in Fulda
Daniel Oster
Die Autobahn GmbH Mercedes Benz Unimog U530 am 20.06.26 auf dem Hessentag in Fulda
Daniel Oster
Die Autobahn GmbH MAN TGS 33.470 am 20.06.26 auf dem Hessentag in Fulda
Daniel Oster
Die Autobahn GmbH MAN TGS 33.470 am 20.06.26 auf dem Hessentag in Fulda
Daniel Oster
Die Autobahn GmbH MAN TGS 33.460 mit Schneepflug am 20.06.26 auf dem Hessentag in Fulda
Daniel Oster
Die Autobahn GmbH Mercedes Benz Unimog U327 mit Hebebühne am 20.06.26 auf dem Hessentag in Fulda
Daniel Oster
Die Autobahn GmbH Mercedes Benz Unimog U327 mit Hebebühne am 20.06.26 auf dem Hessentag in Fulda
Daniel Oster
Die Autobahn GmbH Aebi Schmidt mit Frontmähwerk am 20.06.26 auf dem Hessentag in Fulda
Daniel Oster
Opel Kadett C Coupe im Farbton signalorange, wie es mit dieser Frontgestaltung von 1973 bis zum Sommer 1978 verkauft wurde. Danach erhielten die Modelle alle die rechteckigen Scheinwerfer des L-Modelles mit den integrierten Blinkleuchten. Das gezeigte Coupe wurde 1976 erstmalig zugelassen. Oldtimertreffen Nordstern Klassik in Gelsenkirchen am 16.08.2026.
Michael H.
Fendt FIX 2, BJ 1961, 20 PS, 2 Zyl, 1400 ccm, nahm an der Rundfahrt beim Traktorentreffen in Keispelt teil. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny
HELA D 438 Export, BJ 1969, 38 PS, 3 Zyl, 2231 ccm, war als Teilnehmer bei der Rundfahrt beim Traktorentreffen mitgefahren. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny
Renault 651, BJ 1976, 65 PS, 4 Zyl, 3770 ccm, ist bei der Rundfahrt beim Traktorentreffen in Keispelt mitgefahren. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny
Kramer KL 300, BJ 1966, 19 PS, 2 Zyl, war als Teilnehmer bei der Rundfahrt beim Traktorentreffen in Keispelt dabei. 09.08.2026
De Rond Hans und Jeanny
Steyr 9094A, BJ 1994, 4 Zyl, 94 PS, 4156 ccm, nahm an der Rundfahrt beim Traktorentreffen in Keispelt teil. 09.08.2025
De Rond Hans und Jeanny
MAN TGS26.330 mit Müllwagenaufbau, ist in einer Marktgemeinde des Weinviertels unterwegs; 260511
JohannJ
FORD-4610 (Leistung:61PS; Hubraum:3292ccm; Produktionszeitraum:1981-91) fristet entlang einer Betriebshalle wohl seiner letzten Ruhestätte entgegen; 260517
JohannJ
STEYR-40 (Leistung:38PS; Produktionszeitraum: 1967-70) am Weg zur Abfallentsorungsstelle ; 260626
JohannJ
=Claas Lexion 630, ausgestellt zum Firmengeburtstag: "66 Jahre Lohnunternehmen HERRLICH" aus Langenbieber, 06-2026
Konrad Neumann
=Claas Lexion 630, ausgestellt zum Firmengeburtstag: "66 Jahre Lohnunternehmen HERRLICH" aus Langenbieber, 06-2026
Konrad Neumann
=Claas Lexion 630, ausgestellt zum Firmengeburtstag: "66 Jahre Lohnunternehmen HERRLICH" aus Langenbieber, 06-2026
Konrad Neumann