Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2025:
27. Oktober 2025 (45 Bilder)
Honda Civic MK4 Stufenhecklimousine im Farbton misty beige. Die vierte Generation des Honda Civic stand ab 1987 bei den Händlern. Das Modell war als zweitürige Steilheck-Limousine, viertürige Stufenheck-Limousine, allradangetriebenes Kombi mit Hochdach, sowie als Sport-Coupe namens CRX lieferbar. Der Kunde konnte zwischen etlichen Motorisierungen wählen. Der gezeigte Wagen ist mit dem stärksten, damals lieferbaren Motor ausgestattet. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1590 cm³ und leistet 130 PS bzw. 124 PS PS, wenn ein Katalysator verbaut war. Eine solche viertürige Limousine kostete mindestens DM 24.290,00. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.
Mercedes Benz W201 2.5-16. Seit 1983 hatte Mercedes Benz ein Auto unterhalb der bisherigen Modellpalette im Programm, nämlich den W201, besser bekannt als 190´er. In den USA etablierte sich schnell der Spitzname "Baby-Benz", der auch bald bei uns Verwendung fand. Im Jahr 1986 wurde die Modellreihe erstmalig überarbeitet. Der W201 war mit etlichen Benzin- und Dieselmotoren lieferbar. Der gezeigte Benz ist mit einem, ab 1988 lieferbaren, Vierzylinderreihenmotor mit 16-Ventiltechnik ausgerüstet. Der Motor hat einen Hubraum von 2498 cm³ und leistet 195 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab die Untertürkheimer mit 230 km/h an. Bei seiner Markteinführung kostete ein solches Auto im Farbton almadinrotmetallic mindestens DM 67.950,00. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.
Heckansicht eines Mercedes Benz W201 2.5-16 im Farbton almadinrotmetallic. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.
Honda N600, gebaut von 1967 bis 1973. Dieser japanische Kleinwagen hat einen Zweizylinderreihenmotor der aus einem Hubraum von 599 cm³ eine Leistung von 42 PS an die Kurbelwelle bringt. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.
Heckansicht eines Honda N600. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.
Ford Mustang Hardtop Coupe aus dem Jahr 1966. Allein im Jahr 1966 verkaufte Ford 607.568 Mustang Fahrzeuge (alle Karosserieversionen zusammen gerechnet). Der Kunde konnte in diesem Modelljahr zwischen 23 verschiedenen Lackierungen wählen. Der gezeigte Mustang ist im Farbton sahara beige lackiert. Zur Auswahl standen vier Motorisierungen: Sechszylinderreihenmotor mit 3.3l Hubraum und 120 PS und ein V8-Motor mit 289 cui (4736 cm³) der entweder 225 PS, 271 PS oder 289 PS leistet. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.
Peugeot 404 Berline. Die Mittelklasse-Limousine 404 wurde von April 1960 bis Dezember 1975 millionenfach produziert. Der 404 war ebenfalls als Kombimodell namens Break und Familiale, sowie als Pickup lieferbar. Der Wagen war mit etlichen Benzin- und Dieselmotoren lieferbar. Da das Modell bis 1991 auch in einem Werk im ostafrikanischen Kenia für den afrikanischen Markt weiter produziert wurde, trifft man den Peugeot 404 noch ab und an auf dem afrikanischen Kontinent an. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.
Heckansicht eines Peugeot 404 Berline. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.
=Ford Transit als MTW der Feuerwehr von STADTALLENDORF-LUMDA, abgestellt auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=Ford Transit als MTW der Feuerwehr von STADTALLENDORF-LUMDA, abgestellt auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=Audi Q 5 als Kommandowagen der Werkfeuerwehr von RWE BIBLIS, abgestellt auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=VW Touareg 3.0 als Kommandowagen der Feuerwehr von ALSFELD, abgestellt auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=Hyundai Tucson als Kommandowagen der Feuerwehr von MAINTAL, abgestellt auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=MB Vito als MTW der Feuerwehr von PADERBORN, abgestellt auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=BMW als Einsatzfahrzeug für den Rettungsdienst der Stadt DÜREN, abgestellt auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=VW T5 als Kommandowagen für den Brand- und Katastrophenschutz im Landkreis MILTENBERG, abgestellt auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=MB Vito als MTW der Feuerwehr von MAINTAL, abgestellt auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=Scania-Sattelzug von SCHRÖDERLOGISTIK rastet an der A7 im Juli 2025
Konrad Neumann
Case 240 Allradschlepper, mit 6-Schar-Wendepflug bei der Feldbestellung im Breisgau, Okt.2025
rainer ullrich
Case 6130 Mähdrescher, bei der Maisernte im Breisgau, Okt.2025
rainer ullrich
Case 6130 Mähdrescher, bei der Maisernte im Breisgau, Okt.2025
rainer ullrich
Claas Jaguar Feldhäcksler, beim Häckseln von Grünmais für die Biogaserzeugung, mit Häckseltransportwagen Krone TX460, Okt.2025
rainer ullrich
Claas Lexion 6700, mit eingeklapptem Maismähwerk für den Straßentransport, Okt.2025
rainer ullrich
Steyr 4095 Allradschlepper, mit angebauten Bodenbearbeitungsgeräten und Anbausämaschine Amazone D9, bei der Aussaat von Wintergetreide in der Rheinebene im Breisgau, Okt.2025
rainer ullrich
Honda Prelude 2.0i 16V der Baureihe BA4. Die Baureihe BA4 erschien im Jahr 1987 und gehört somit zur dritten Generation des sportlichen Mittelklasse-Coupes Prelude. Eine technische Innovation dieses Prelude war die neuartige, in einem Serien-Fahrzeug lieferbare, mechanische Vierrad-Lenkung. Diese Technik bewirkte eine verbesserte Kurvenlage, sowie einen um etwa einen Meter kleineren Wendekreis. Der Vierzylinderreihenmotor dieses Autos aus dem Modelljahr 1989 hat einen Hubraum von 1958 cm³ und leistet 137 PS. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.
Porsche Carrera Cup Benelux 2025, gefahren wird mit dem Porsche 911 Cup GT3 (Type 992), im Rahmenprogram am 10. Mai 2025, auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, dritten Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2025 statt.
Jürgen Senz
Porsche Carrera Cup Benelux 2025, gefahren wird mit dem Porsche 911 Cup GT3 (Type 992), im Rahmenprogram am 10. Mai 2025, auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, dritten Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2025 statt.
Jürgen Senz
#11 Nikola MILJKOVIC, Porsche Carrera Cup Benelux 2025, gefahren wird mit dem Porsche 911 Cup GT3 (Type 992), im Rahmenprogram am 10. Mai 2025, auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, dritten Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2025 statt.
Jürgen Senz
13 Mees MULLER, Porsche Carrera Cup Benelux 2025, gefahren wird mit dem Porsche 911 Cup GT3 (Type 992), im Rahmenprogram am 10. Mai 2025, auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, dritten Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2025 statt.
Jürgen Senz
14 Tomas DE BACKER, Porsche Carrera Cup Benelux 2025, gefahren wird mit dem Porsche 911 Cup GT3 (Type 992), im Rahmenprogram am 10. Mai 2025, auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, dritten Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2025 statt.
Jürgen Senz
17 Dréke JANSSEN, Porsche Carrera Cup Benelux 2025, gefahren wird mit dem Porsche 911 Cup GT3 (Type 992), im Rahmenprogram am 10. Mai 2025, auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, dritten Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2025 statt.
Jürgen Senz
23 Henri TUOMAALA, Porsche Carrera Cup Benelux 2025, gefahren wird mit dem Porsche 911 Cup GT3 (Type 992), im Rahmenprogram am 10. Mai 2025, auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, dritten Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2025 statt.
Jürgen Senz
27 Daan VAN KUIJK, Porsche Carrera Cup Benelux 2025, gefahren wird mit dem Porsche 911 Cup GT3 (Type 992), im Rahmenprogram am 10. Mai 2025, auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, dritten Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2025 statt.
Jürgen Senz
27 Daan VAN KUIJK, Porsche Carrera Cup Benelux 2025, gefahren wird mit dem Porsche 911 Cup GT3 (Type 992), im Rahmenprogram am 10. Mai 2025, auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, dritten Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2025 statt.
Jürgen Senz
39 Jani KÄKELÄ, Porsche Carrera Cup Benelux 2025, gefahren wird mit dem Porsche 911 Cup GT3 (Type 992), im Rahmenprogram am 10. Mai 2025, auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, dritten Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2025 statt.
Jürgen Senz
ASB Frankfurt Mercedes Benz Sprinter 317 NEF bei der Katastrophenschutzübung Frankopia 2025 im Frankfurter Osthafen am 20.09.25
Daniel Oster
ASB Frankfurt Mercedes Benz Sprinter 317 NEF bei der Katastrophenschutzübung Frankopia 2025 im Frankfurter Osthafen am 20.09.25
Daniel Oster
Die Johanniter Frankfurt Mercedes Benz Sprinter KTW der MTF bei der Katastrophenschutzübung Frankopia 2025 im Frankfurter Osthafen am 20.09.25
Daniel Oster
Die Johanniter Frankfurt Mercedes Benz Sprinter KTW der MTF bei der Katastrophenschutzübung Frankopia 2025 im Frankfurter Osthafen am 20.09.25
Daniel Oster
Die Johanniter Frankfurt Mercedes Benz Sprinter RTW bei der Katastrophenschutzübung Frankopia 2025 im Frankfurter Osthafen am 20.09.25
Daniel Oster
BF Frankfurt am Main Mercedes Benz Sprinter ELW C-Dienst 6/10 bei der Katastrophenschutzübung Frankopia 2025 im Frankfurter Osthafen am 20.09.25
Daniel Oster
DRK MAN TGM GW-San bei der Katastrophenschutzübung Frankopia 2025 im Frankfurter Osthafen am 20.09.25
Daniel Oster
ASB Frankfurt VW Crafter MTW bei der Katastrophenschutzübung Frankopia 2025 im Frankfurter Osthafen am 20.09.25
Daniel Oster
ASB Frankfurt VW Crafter MTW bei der Katastrophenschutzübung Frankopia 2025 im Frankfurter Osthafen am 20.09.25
Daniel Oster
DRK MAN TGM GW-San bei der Katastrophenschutzübung Frankopia 2025 im Frankfurter Osthafen am 20.09.25
Daniel Oster
28. Oktober 2025 (35 Bilder)
Aston Martin DBX707 im Farbton chiltern green. Laut Aussage des Herstellers ist der DBX707 der leistungsstärkste SUV der Welt. Angetrieben wird dieser SUV von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 3982 cm³ und einer Leistung von 707 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 310 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 03.10.2025.
Michael H.
BMW E28 528i im Farbton burgunderrot aus dem Jahr 1982. Die E28-Reihe löste 1982 die 5´er-Modelle der Baureihe E12 ab. Der 528i war bis zum Erscheinen des Modelles 535i das motorentechnische Spitzenmodell der E28 Baureihe. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 184 PS aus einem Hubraum von 2788 cm³. Der gezeigte 528i verbrachte seine Autojugend in Frankreich, was man äußerlich auch gut an den Fernscheinwerfern mit den gelben Birnen erkennen kann. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.
Chevrolet Camaro Z28 der Modelljahre 1970 und 1971 im Farbton tuxedo black. Der Z28 war eine besonders sportliche Ausstattungsvariante, die mit einem Aufpreis von US$ 573,00 auf den Grundpreis von US$ 2749,00 zu Buche schlug. Technische Besonderheit für das Modelljahr war, das der Camaro serienmäßig mit Scheibenbremsen ausgerüstet wurde. Angetrieben werden die Z28 Modelle von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 5733 cm³ und einer Leistung von rund 350 PS. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.
Opel Rekord P2 Coupe aus dem Jahr 1961. Produziert wurde das P2 Coupe von 1961 bis 1963. Während die P2 Limousine bereits im August 1960 vorgestellt wurde, folgte das Coupe genau ein Jahr später. Das Coupe war grundsätzlich mit dem stärksten Motor dieser Baureihe ausgestattet. Dieser Vierzylinderreihenmotor leistet 60 PS aus einem Hubraum von 1680 cm³. Ein solches Coupe schlug mit einem Kaufpreis von mindestens DM 7675,00 zu Buche. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.
Heckansicht eines Opel Rekord P2 Coupe aus dem Jahr 1961. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.
BMW 1800, gebaut von 1963 bis 1972. Der BMW 1800 war, das am längsten gebaute Modell, der sogenannten "Neuen Klasse" von BMW. Der Vierzylinderreihenmotor hat serienmäßig einen Hubraum von 1773 cm³ und leistet 90 PS. Bei diesem Wagen dürfte es sich um ein Fahrzeug aus dem Modelljahr 1971 handeln, da er bereits mit den ab dann verbauten, rechteckigen, Frontscheinwerfern ausgerüstet ist. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.
Ford Taunus P7a 17M RS Hardtop Coupe 2300. Als Nachfolger der Taunus-Baureihe P5 stand der P7 ab August 1967 bei den Händlern. Das Modell war als zwei- und viertürige Limousine, drei- und fünftüriges Kombimodell namens "Turnier" und eben als zweitüriges Coupe lieferbar. Gegenüber dem Vorgängermodell hatte der P7 größere Karosserien im übertrieben amerikanischen Stil. Die Baureihe war, aufgrund ihrer Karosserieformen, ein kaufmännischer Misserfolg. Daran änderten die sportlich aufgemachten RS-Modelle 17M und 20M, die ab März 1968 lieferbar waren, nichts. Ab Mai 1968 waren alle V6-Motoren auch für den 17M erhältlich. Ein solches Coupe in der sportlichen RS-Ausstattung war damals ab DM 10.340,00 erhältlich. Der V6-Motor dieses 2300 RS Coupes hat einen Hubraum von 2293 cm³ und leistet 108 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Kölner Werk mit 170 km/h an. Dann flossen aber auch 13,5 Liter Superbenzin durch den Solex Registervergaser. Im Juli 1968 wurde diese Baureihe durch den modernisierten Ford Taunus P7b abgelöst. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.
Heckansicht eines Ford Taunus P7a 17M RS Hardtop Coupe 2300. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.
Heckansicht eines Opel Rekord A in der Karosserieversion zweitürige Limousine aus dem Jahr 1963. Produziert wurde das Modell von 1963 bis 1965. Bei diesem Modell konnte man die Verwandtschaft zum GM-Konzern klar erkennen. Die Karosserie hat Ähnlichkeit mit einem "geschrumpften" Chevy II. Für dieses Modell waren etliche Motorisierungen lieferbar: 1.5l mit 55 PS, 1.7l mit 60 PS oder 67 PS und sogar ein Sechszylinderreihenmotor mit 2605 cm³ Hubraum und 100 PS. Der abgelichtete Wagen ist ein 1700´er aus dem Jahr 1963 in der Farbkombination dolomitbeige/schwarz. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 67 PS aus einem Hubraum von 1680 cm³. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.
Ford Taunus P5 20M TS Hardtop Coupe, produziert in den Jahren von 1964 bis 1967. Das 20M TS Hardtop Coupe war das Spitzenmodell der P5-Baureihe und schlug bei seiner Markteinführung mit einem Kaufpreis von mindestens DM 9700,00 zu Buche. Dafür erhielt der Käufer ein elegantes Coupe, angetrieben von einem V6-Motor mit einem Hubraum von 1998 cm³ und einer Leistung von 90 PS. Das abgelichtete Hardtop Coupe stammt aus dem Jahr 1966 und dürfte im Farbton grünmetallic/66 lackiert sein. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.
=MAN TGE als MTW der Feuerwehr OBER BEERBACH, abgestellt auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=VW Crafter als MTW der Feuerwehr HAßFURT, abgestellt auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=Opel Movano der Feuerwehr HEMSBACH, abgestellt auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=MB Sprinter als MTW der Feuerwehr WILHELMSHAVEN, abgestellt auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=MB Citan als MTW der Feuerwehr KÖNGERNHEIM, abgestellt auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=Ford Transit der Werkfeuerwehr von DS SMITH aus WITZENHAUSEN, abgestellt auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=VW T5 als Kommandowagen der Feuerwehr ETTRINGEN, gesehen abgestellt auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
BF Frankfurt am Main Mercedes Benz Sprinter ELW C-Dienst 5/10 und 6/10 bei der Katastrophenschutzübung Frankopia 2025 im Frankfurter Osthafen am 20.09.25
Daniel Oster
BF Frankfurt am Main Mercedes Benz Sprinter ELW C-Dienst 5/10 und 6/10 bei der Katastrophenschutzübung Frankopia 2025 im Frankfurter Osthafen am 20.09.25
Daniel Oster
DRK OV Frankfurt Bornheim Mercedes Benz Vito MTF bei der Katastrophenschutzübung Frankopia 2025 im Frankfurter Osthafen am 20.09.25
Daniel Oster
Feuerwehr Frankfurt am Main Schwanheim Mercedes Benz Atego 1323 Ziegler LF10 bei der Katastrophenschutzübung Frankopia 2025 im Frankfurter Osthafen am 20.09.25
Daniel Oster
Feuerwehr Frankfurt am Main Griesheim Mercedes Benz Atego 1428 Lentner LF20 bei der Katastrophenschutzübung Frankopia 2025 im Frankfurter Osthafen am 20.09.25
Daniel Oster
ASB Frankfurt Mercedes Benz Sprinter KTW der MTF bei der Katastrophenschutzübung Frankopia 2025 im Frankfurter Osthafen am 20.09.25
Daniel Oster
ASB Frankfurt Mercedes Benz Sprinter KTW der MTF bei der Katastrophenschutzübung Frankopia 2025 im Frankfurter Osthafen am 20.09.25
Daniel Oster
ASB Frankfurt Mercedes Benz Sprinter KTW der MTF bei der Katastrophenschutzübung Frankopia 2025 im Frankfurter Osthafen am 20.09.25
Daniel Oster
Feuerwehr Frankfurt am Main MAN TGM ELW2 bei der Katastrophenschutzübung Frankopia 2025 im Frankfurter Osthafen am 20.09.25
Daniel Oster
BF Frankfurt am Main Mercedes Benz Sprinter ELW C-Dienst 6/10 bei der Katastrophenschutzübung Frankopia 2025 im Frankfurter Osthafen am 20.09.25
Daniel Oster
Mercedes 811 mit Pritschenaufbau in Quetzin am 17.10.2025
Felix B.
Toyota Corolla 1600 GT 2 Door AE86, Joachim Wirths Vorausfahrzeug der ADAC Rallye Köln-Ahrweiler am 9.11.2024. Parkplatz Kurs Müllenbach P3 des Nürburgrings. Kurz vor Abbruch wegen Nebel.
Jürgen Senz
Ford Cortina GT MK2, Meijers Leon und Korsten Oscar, Vorausfahrzeug der ADAC Rallye Köln-Ahrweiler. Demo am 9.11.2024. Parkplatz Kurs Müllenbach P3 des Nürburgrings. Kurz vor Abbruch wegen Nebel.
Jürgen Senz
#1 BMW M3 E30, Berlandy Georg - Annemüller Tina, ADAC Rallye Köln-Ahrweiler am 9.11.2024. Parkplatz Kurs Müllenbach P3 des Nürburgrings. Kurz vor Abbruch wegen Nebel.
Jürgen Senz
Nr.2, Skoda Fabia Fahrer: GERHARD, Christopher /SOLBACH-SCHMIDT, Natalie. ADAC Rallye Köln-Ahrweiler am 9.11.2024. Parkplatz Kurs Müllenbach P3 des Nürburgrings. Kurz vor Abbruch wegen Nebel.
Jürgen Senz
BMW M3 E30, Fahrer: MUNHOWEN, Yann (LUX) /KALMES, Luc (LUX) ADAC Rallye Köln-Ahrweiler am 9.11.2024. Parkplatz Kurs Müllenbach P3 des Nürburgrings. Kurz vor Abbruch wegen Nebel.
Jürgen Senz
# C16 Renault Clio 16V, Ebbing Marcus und Kreutz Christoph, ADAC Rallye Köln-Ahrweiler. Demo am 9.11.2024. Parkplatz Kurs Müllenbach P3 des Nürburgrings. Kurz vor Abbruch wegen Nebel.
Jürgen Senz
# C11 Mini Cooper, Korden Achim und Winnik Peter. ADAC Rallye Köln-Ahrweiler. Demo am 9.11.2024. Parkplatz Kurs Müllenbach P3 des Nürburgrings. Kurz vor Abbruch wegen Nebel.
Jürgen Senz