Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2024:
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Mowag Gepard, Jagdpanzer, einziger Prototyp, gebaut Anfang der 1960er Jahre, 25 Tonnen, 4 Mann Besatzung, Schweizerisches Militärmuseum in Full, Okt.2024
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Mowag Tornado, Schützenpanzer von 1979, 3 Mann Besatzung+ 8 aufgesessene Panzergrenadiere, Vmax.70Km/h, Schweizerisches Militärmuseum Full, Okt.2024
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Mowag Tornado, Schützenpanzer, Besatzung 3+8, konnte mit verschiedenen Waffensystemen aufgerüstet werden, Baujahr 1979, Schweizerisches Militärmuseum Full, Okt.2024
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Mowag Pirat, Schützenpanzer von 1959, Gewicht 16 Tonnen, Vmax.65Km/h, Besatzung 2+9, Schweizerisches Militärmuseum Full, Okt.2024
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Mowag Eagle IV 4x4, Geländefahrzeug, Gewicht 7,6 Tonnen, Besatzung 4 Mann, Vmax.120Km/h, Baujahr 2003, Schweizerisches Militärmuseum Full, Okt.2024
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Mowag Eagle IV 4x4, Geländefahrzeug von 2003, für 4 Personen, Schweizerisches Militärmuseum Full, Okt.2024
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Schweizerisches Militärmuseum in Full, Blick in eine der Ausstellungshallen, Okt.2024
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Schweizerisches Militärmuseum in Full, Blick in eine der Ausstellungshallen, Okt.2024
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Schweizerisches Militärmuseum in Full, Blick in eine der Ausstellungshallen, Okt.2024
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MOWAG, Motorwagenfabrik Kreuzlingen/Schweiz, gegründet 1947, baut Spezialfahrzeuge für den zivilen und militärischen Gebrauch, Okt.2024
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Bucher Duro 6x6, Prototyp, der geländegängige LKW wurde 1992 bei der Schweizer Armee in Dienst gestellt, Besatzung 2+18, Vmax.110Km/h, Schweizer Militärmuseum Full, Okt.2024
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Mowag 1T 4x4, Baujahr 1964, diente bis in die 1990er Jahre in der Schweizer Armee, Schweizerisches Armeemuseum Full, Okt.2024
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Hürlimann D200, Bauzeit 1948-52, 121 Stück davon dienten als Zug-und Arbeitsfahrzeug bei der Schweizer Armee, 4-Zyl.Diesel mit 45PS, Schweizer Militärmuseum Full, Okt.2024
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Hamm DV90i, Tandem-Vibrowalze mit Deutz-Dieselmotor und 100PS, Juli 2024
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Hamm GRW180i, Gummiradwalze mit Deutz-Dieselmotor und 75PS, Juli 2024
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Hamm Super 1900, Straßenfertiger mit 6-Zyl.Dieselmotor und 220PS, Juli 2024
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Hamm, Straßenfertiger Super 1900, Blick in den Asphaltbunker, Juli 2024
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Audi quattro, Sportcoupe, gebaut von 1980-1991, Old-und Youngtimer Museum Bötzingen am Kaiserstuhl, Juni 2024
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Mercedes Benz 220SE, Cabriolet, Baujahr 1962, 6-Zyl.Motor mit 120PS, Old-und Youngtimer Museum Bötzingen, Juni 2024
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Mercedes benz 220SE, Cabriolet, Blick in den Innenraum, Juni 2024
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Opel Admiral, Limousine, Baujahr 1969, 6-Zyl.Motor mit 132PS, Old-und Youngtimermuseum Bötzingen, Juni 2024
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Opel Admiral, Limousine von 1969, Blick in den Innenraum, Juni 2024
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VW Karmann Ghia, Coupe, Baujahr 1969, 4-Zyl.Motor mit 50PS, Old-und Youngtimermuseum Bötzingen, Juni 2024
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NSU-Brixner Spyder, ein Sportwagen auf NSU-Basis vom Karosseriebauer und Rennfahrer Kurt Brixner aus Stuttgart, 1.Renneinsatz 1968, ausgestellt zum NSU-Treffen in Freiamt/Breisgau, Juni 2022
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NSU-Brixner Spyder, Blick in dern Rennwagen, NSU-Treffen Freiamt, Juni 2022
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NSU Brixner Spyder, der 4-Zyl.Motor im Heck, NSU-Treffen Freiamt, Juni 2022
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NSU Brixner Spyder, das Logo auf dem Rennwagen, NSU-Treffen Freiamt, Juni 2024
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NSU Wankel Spider, Frontansicht, NSU-Treffen Freiamt, Juni 2022
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Barkas V901.2, kleinster LKW der "DDR", Baujahr 1959, 3-Zyl.2-Taktmotor, 901ccm, 28PS, Vmax.80Km/h, Oldtimertreffen Waldkirch 5.Mai 2024
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Chevrolet Corvette, US-amerikanisches Coupe, Baujahr 1970, 8-Zyl.-Ottomotor, 5700ccm, 250PS, Oldtimertreffen Waldkirch 5.Mai 2024
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Citroen Dyane, Baujahr 1968, luftgekühlter 2-Zyl.Motor mit 423ccm und 23PS, unrestaurierter Originalzustand, Oldtimertreffen Waldkirch, 5.Mai 2024
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EMW 327, von der "DDR" in Eisenach gebauter PKW auf Basis des BMW von 1939, hier als Cabrio, Baujahr 1953, 6-Zyl.Ottomotor, 2000CCm, 55PS, Oldtimertreffen Waldkirch 5.Mai 2024
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GAS 69, Geländewagen aus sowjetischer Produktion, Baujahr 1973, 4-Zyl.Diesel mit 2400ccm und 74PS, Oldtimertreffen Waldkircfh 5.Mai 2024
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Lanz Bulldog, Baujahr 1938, 1-Zyl.Motor mit 10338ccm und 45PS, Oldtimertrffen Waldkirch 5.Mai 2024
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NSU 501T, Baujahr 1929, 1-Zyl.Motor mit 500ccm und 11PS, Originalzustand, Oldtimertreffen Waldkirch 5.Mai 2024
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GM Cadillac, US-amerikanische Limousine, Baujahr 1988, V8-Motor mit 4500ccm und 158PS, im Originalzustand, Oldtimertreffen Waldkirch, Mai 2024
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Leyland Triumph TR6, Baujahr 1973, 6-Zyl.Motor mit 2467ccm und 98PS, Oldtimertreffen Waldkirch, Mai 2024
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Mercedes Benz Cabrio, Baujahr 1953, 6-Zyl.Motor mit 2200ccm und 85PS, Oldtimertreffen Waldkirch, Mai 2024
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Moto Guzzi Falcone Turismo, Baujahr 1957, 1-Zyl.liegend, 500ccm, 19PS, Vmax.120Km/h, Oldtimerteffen Waldkirch, Mai 2024
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Moto Guzzi Falcone Turismo, ausgestellt beim Oldtimertreffen in Waldkirch im Mai 2024
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Renault YN1, Baujahr 1933, Ottomotor mit 1452ccm und 18PS, Oldtimertreffen Waldkirch, mai 2024
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Alpha Romeo Spider 2.0, Baujahr 1988, 4-Zyl.Motor mit 1948ccm und 115PS, Mai 2024
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