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15. Juli 2022 (38 Bilder)
Heckansicht eines Alfa Romeo 8C Spider Competizione. Dieser Wagen ist Nummer 334 von 500 gebauten 8C Spider, wie er in den Jahren von 2008 bis 2010 gebaut wurde. Einen solchen Spider konnten man nicht einfach kaufen, man konnte sich als Interessent vormerken lassen und bei Alfa Romeo wurde dann geprüft, ob man denn einen bekommt. Der Basispreis eines solchen 8C Spider betrug € 211.285,00. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 4691 cm³ und leistet 450,00 PS. Classic Remise Düsseldorf am 12.07.2022.
Michael H.
Alfa Romeo Giulietta Spider, gebaut von 1955 bis 1962. Die Alfa Romeo Baureihe 750 wurde bereits im Jahr 1954 vorgestellt. Auf Initiative des USA-Importeurs Maxi Hoffmann (Er war auch der Visionär zur Entwicklung des Mercedes Benz 190SL) wurde ein Jahr später der Spider auf den Markt gebracht. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1290 cm³ und leistet 65 PS bzw. 90 PS in der Version Spider Veloce. Dieser Spider, im Farbton grigio escoli, wurde 1961 produziert und verbrachte seine "Autojugend" in New York. Classic Remise Düsseldorf am 12.07.2022.
Michael H.
Rolls Royce Ghost Black Badge Shooting Star SWB. Der im Jahr 2009 vorgestellte "Ghost" ist im Grunde das Basismodell der Marke aus Crewe. Das Rolls Royce dem Ghost die Black Badge-Konfiguration angedeihen ließ, lag auf der Hand. 27 Prozent aller ausgelieferten Rolls Royce-Modelle als Black Badge Version bestellt. Für den schwarzen Exklusiv-Lack des Coupés werden 45 Kilo Farbe zerstäubt und in mehreren Schichten aufgetragen. Diesen Look garniert Rolls Royce mit 21-Zoll-Felgen aus Karbon und Aluminium. Karbon ziert auch den Innenraum des Ghost auf Lenkrad und Armaturenträger. Dazu gesellen sich Echtholz, Leder und abermals Aluminium, dass in Farbe und Ausgestaltung frei konfigurierbar ist. Der V12-Motor mit einem Hubraum von 6750 cm³ leistet 600 PS. Classic Remise Düsseldorf am 12.07.2022.
Michael H.
Rolls Royce 20/25 HP Drop Head Coupe aus dem Jahre 1932. Dieses D rop H ead C oupe mit einem Aufbau von Windowers coachworks/London wurde im Februar 1932 an eine gewisse Mrs. Martin in Sunningdale/Grafschaft Berkshire ausgeliefert. Das Drop Head Coupe mit zwei Positionen ermöglicht es durch seine Verdeckkonstruktion, entweder mit komplett geschlossenem Dach, nur mit der vorderen Sitzbank offen, oder komplett offen zu fahren. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3669 cm³ und leistet ca. 75 PS. Classic Remise Düsseldorf am 12.07.2022.
Michael H.
Iso Rivolta Lele der Seria due aus dem Jahr 1973. Dieses Modell wurde nach der Ehefrau des Firmengründers benannt. Die Dame hieß mit Vornamen Rachele. Ihr Kosename war "Lele". Das Modell wurde auf dem Turiner Autosalon des Jahres 1969 vorgestellt. Der gezeigte "Lele" ist einer von 129 Fahrzeugen, die mit einem V8-Motor aus dem Regal von Ford/USA bestückt waren. Dieser hat einen Hubraum von 5689 cm³ und leistet 325 PS. Der Wagen ist gemäß der Beschreibung im Verkaufsexpose im Farbton argento 106E1 lackiert. Classic Remise Düsseldorf am 12.07.2022.
Michael H.
Mercedes Benz W188 II 300Sc Coupe. Mit der Baureihe W188 300S bezeichnete Mercedes Benz die Cabriolet- und Coupe Modelle der Baureihen W186 und W189, besser als "Adenauer-Benz" bekannt. Die Baureihe W188 kam im Sommer 1952 auf den Markt. Anfang 1956 stand dann die modernisierte Baureihe W188 II 300Sc im Verkaufsprospekt. Der Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2996 cm³ hatte durch eine Benzineinspritzung von Bosch nun 175 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Schwaben mit 180 km/h an. Insgesamt verkaufte Mercedes Benz von diesem 300Sc Coupe während der gesamten Laufzeit nur 98 Fahrzeuge. Der Preis für ein solches Fahrzeug betrug mindestens DM 36.500,00. Wir erinnern uns, acht Jahre vorher, hatte jeder in unserer Republik mit DM 40,00 angefangen! Classic Remise Düsseldorf am 12.07.2022.
Michael H.
Heckansicht eines Mercedes Benz W188 II 300Sc Coupe. Man beachte den Hinweis auf den "Einspritzmotor" auf der Stoßstange. Classic Remise Düsseldorf am 12.07.2022.
Michael H.
Autech Zagato Stelvio AZ1. Über seinen Werkstuner Autech knüpfte Nissan Kontakte zum Karosseriebauer Zagato/Milano. Gemeinsam entschied man sich zum Bau eines limitierten Sondermodells auf Basis des Nissan Leopard. Damit standen die technischen Daten von Anfang an fest. Unter der Motorhaube verrichtete ein V6-Biturbomotor mit einem Hubraum von 2960 cm³ und einer Leistung von 280 PS seinen Dienst. Die 280 PS-Marke war damals in Japan eine freiwillige Leistungsobergrenze für PKW, die von allen heimischen Herstellern akzeptiert wurde. Nach zwei Jahren Entwicklungszeit debütierte das fertige Auto als Autech Zagato Stelvio AZ1. Während auf der technischen Seite alles klar war, ist die Karosseriegestaltung von Zagato gewöhnungsbedürftig. Wirklich schön findet den Stelvio wohl niemand. Die Italiener integrierten die damals in Japan noch auf Höhe der Vorderräder vorgeschriebenen Außenspiegel in die Motorhaube und ließen dieser dafür zwei Ohren wachsen. Allerdings erhielt das Auto deutlich schmalere hintere Dachsäulen, die der Rundumsicht zugute kommen. Ein weiteres ungewöhnliches Detail sind die Räder, die fast vollständig geschlossen sind. Im Dach ist leicht die typische Double-Bubble-Form von Zagato angedeutet. Mit einem Verkaufspreis von 18 Millionen Yen geriet der außergewöhnliche Autech Zagato Stelvio AZ1 so teuer, dass er sogar den Mittelmotorsportwagen Honda NSX überbot. Ursprünglich hatten Nissan und Zagato die Produktion von 203 Exemplaren vereinbart, drei davon Prototypen. Allerdings stiegen die Kosten im Laufe der Entwicklung deutlich über den veranschlagten Betrag, während die Nachfrage zurückhaltend blieb. So beendete man die Fertigung bereits nach 104 Fahrzeugen. Classic Remise Düsseldorf am 12.07.2022.
Michael H.
Heckansicht eines Autech Zagato Stelvio AZ1. Classic Remise Düsseldorf am 12.07.2022.
Michael H.
=DAF XF-Sattelzug mit einer Zugmaschine der Spedition ADP, 05-2022
Konrad Neumann
=Scania-Sattelzug der Spedition AMIPOL rastet im Mai 2022 an der A 3
Konrad Neumann
=Scania-Sattelzug der Spedition AMIPOL rastet im Mai 2022 an der A 3
Konrad Neumann
=John Deere 7530 steht im Mai 2022 auf einer Baustelle in Petersberg-Marbach
Konrad Neumann
=MB Vito des Ausstellers STRYKER steht auf dem Parkplatzgelände der RettMobil 2022 in Fulda, 05-2022
Konrad Neumann
=VW Polo des DRK KV GOTHA steht auf dem Parkplatzgelände der RettMobil 2022 in Fulda, 05-2022
Konrad Neumann
=MB Sprinter vom DRK KV BREMERVÖRDE steht auf dem Parkplatzgelände der RettMobil 2022 in Fulda, 05-2022
Konrad Neumann
=VW Caddy vom DRK KV AMMERLAND, steht auf dem Parkplatzgelände der RettMobil 2022 in Fulda, 05-2022
Konrad Neumann
Ein Scania für Tunnelreinigungen von Franz Pfister am 26.6.22 beim Trucker Festival Interlaken.
Stefan H.
Ein Scania für Lampenreinigungen von Franz Pfister am 26.6.22 beim Trucker Festival Interlaken
Stefan H.
Eine MAN Zugmaschine von Anliker am 26.6.22 beim Trucker Festival in Interlaken.
Stefan H.
MB Actros Hängerzug von Imbach Logistik am 26.6.22 beim Trucker Festival Interlaken.
Stefan H.
Eine Renault Zugmaschine von Thomann am 26.6.22 beim Trucker Festival Interlaken.
Stefan H.
Scania Sattelschlepper der Büetzer Buebe von Planzer am 26.6.22 beim Trucker Festival in Imterlaken.
Stefan H.
Zwei Scania und eine MB Actros Pritsche von Rugenbräu am 26.6.22 beim Trucker Festival Interlaken.
Stefan H.
DAF XG Zugmaschine von F. Murpf am 26.6.22 beim Trucker Festival Interlaken.
Stefan H.
Stadtpolizei Frankfurt Mercedes Benz Vito FustW am 09.07.22 am Flughafen
Daniel Oster
Stadtpolizei Frankfurt Mercedes Benz Vito FustW am 09.07.22 am Flughafen
Daniel Oster
Ein MB Actros Autptransporter und Sattelschlepper von Galliker am 26.6.22 beim Trucker Festival in Interlaken.
Stefan H.
Ein MB Actros Sattelschlepper und ein Autotransporter von Galliker am 26.6.22 beim Trucker Festival in Interlaken.
Stefan H.
STEYR-9094 mit Rückewagen entlang der Moorwiesen im Bereich Weidmoos; 200302
JohannJ
16. Juli 2022 (38 Bilder)
Ferrari 488 GTB Challenge. Dieser 488 GTB Challenge ist quasi ein Neuwagen. Er hat nur einen Vorbesitzer, der diesen Sportwagen seit seiner Auslieferung im Jahr 2018 gerade mal 50 Kilometer bewegt hat. Der als Mittelmotor verbaute V8-Motor hat einen Hubraum von 3902 cm³ und leistet 670 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gibt das Werk in Maranello mit 330 km/h an. Classic Remise Düsseldorf am 12.07.2022.
Michael H.
Heckansicht eines Ferrari 488 GTB Challenge. Classic Remise Düsseldorf am 12.07.2022.
Michael H.
Ford GT Carbon Series. Im Oktober 2018 stellte Ford dem Fachpublikum die neueste Version des legendären GT-Supersportwagens vor. Diese neue Variante wurde als Zwischenvariante zwischen dem Standard-GT und den Fahrzeugen der Competition Series angepriesen. Wie beim Standard-GT, mussten sich potenzielle Käufer bei Ford bewerben, um eines dieser seltenen Fahrzeuge zu erwerben. Es wurden nur 50 Ford GT Carbon Series produziert, wobei die Ausstattung jedes Wagens von den Wünschen der ausgewählten Kunden abhing. Der als Mittelmotor verbaute V6-Eco-Boost-Motor hat einen Hubraum von 3496 cm³ und leistet, je nach Quellenangabe, 657 PS oder 660 PS. Classic Remise Düsseldorf am 12.07.2022.
Michael H.
Heckansicht eines Ford GT Carbon Series. Classic Remise Düsseldorf am 12.07.2022.
Michael H.
Mercedes Benz AMG GTR im Farbton solarbeam-metallic. Der mit einem Biturbolader aufgeladene V8-Motor hat einen Hubraum von 3982 cm³ und leistet 584 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei 318 km/h liegen. Classic Remise Düsseldorf am 12.07.2022.
Michael H.
Heckansicht eines Mercedes Benz AMG GTR im Farbton solarbeam-metallic. Classic Remise Düsseldorf am 12.07.2022.
Michael H.
Porsche 911 Cabriolet der Baureihe 996 im Farbton speedgelb. Der gezeigte Porsche der Baureihe 996 wurde im Oktober 2003 ausgeliefert. Die Ausstattung hatte es in sich: Carbonpaket, Keramikbremsen, das X50-Leistungssteigerungspaket, sowie gelbe Nähte (passend zur Außenlackierung) an den Ledersitzen. Der im Heck verbaute, wassergekühlte, Sechszylinderboxermotor hat einen Hubraum von 3596 cm³ und leistet, aufgrund des X50-Paketes, 450 PS. Classic Remise Düsseldorf am 12.07.2022.
Michael H.
Heckansicht eines Porsche 911 Cabriolet der Baureihe 996 im Farbton speedgelb. Classic Remise Düsseldorf am 12.07.2022.
Michael H.
Porsche 928S, gebaut in den Jahren von 1980 bis 1986. Der 928S basierte auf dem bereits im Jahr 1977 vorgestellten Porsche 928. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 4.664 cm³ und leistet bis ins Modelljahr 1983 genau 300 PS. Ab dem Modelljahr 1984 erhöhte sich die Leistung auf 310 PS. Da es sich beim gezeigten Porsche um einen USA-Reimport handelt, hat dieser 928S lediglich 288 PS. Classic Remise Düsseldorf am 12.07.2022.
Michael H.
Heckansicht eines Porsche 928S. Classic Remise Düsseldorf am 12.07.2022.
Michael H.
=MB Viano des DRK KV WETZLAR, steht auf dem Parkplatzgelände der RettMobil 2022 in Fulda, 05-2022
Konrad Neumann
=Hänger der Feuerwehr SPRINGE steht auf dem Parkplatzgelände der RettMobil 2022 in Fulda, 05-2022
Konrad Neumann
=Hänger der Feuerwehr SPRINGE steht auf dem Parkplatzgelände der RettMobil 2022 in Fulda, 05-2022
Konrad Neumann
=MB Viano der BUNDESWEHR, steht auf dem Parkplatzgelände der RettMobil 2022 in Fulda, 05-2022
Konrad Neumann
=Skoda Octavia als Kommandowagen der Feuerwehr BIELEFELD, steht auf dem Parkplatzgelände der RettMobil 2022 in Fulda, 05-2022
Konrad Neumann
=VW Passat der Feuerwehr LÜNEN, steht auf dem Parkplatzgelände der RettMobil 2022 in Fulda, 05-2022
Konrad Neumann
=MB Sprinter vom Haus- und Grundstücksservice MINDT steht im April 2022 in Fulda
Konrad Neumann
=MB Sprinter vom Haus- und Grundstücksservice MINDT steht im April 2022 in Fulda
Konrad Neumann
=Scania R 410 von TRANSBED/STRADA steht auf einem Rastplatz an der A3 im April 2022
Konrad Neumann
VOLVO EW 140 D Mobilbagger im Einsatz am 12.07.22 Berlin Springpfuhl.
Lothar Stöckmann
Claas Mähdrescher LEXION-770 im Einsatz am 05.07.22 Nähe Magdeburg, Bild aus dem Regionalbahn-Fenster.
Lothar Stöckmann
Tuttas Transporte UG (JOKER-TRUCKS,DE) mit einem für die Fa, typisch toll gestalteten DAF Sattelkipper am 05.07.22 (Haldensleben/Sachsen-Anhalt).
Lothar Stöckmann
Das Heck eines alten Magirus-Deutz F 125 A Merkur Löschfahrzeuges, so gesehen Mitte Juli 2022 in Hattingen.
Christian Bremer
Das ehemalige Löschfahrzeug 16 der Berufsfeuerwehr Herne. (Hattingen, Juli 2022)
Christian Bremer
Dieses Magirus-Deutz F 125 A Merkur Löschfahrzeug war Mitte Juli 2022 in Hattingen zu sehen.
Christian Bremer
Dieses Magirus-Deutz F 125 A Merkur Löschfahrzeug der Oldtimerfreunde VFEK Herne e.V. war Mitte Juli 2022 auf einem Parkplatz in Hattingen abgestellt.
Christian Bremer
Endlich Feierabend, ein Volvo-Tieflader pausiert hier Mitte Juli 2022 in Hattingen.
Christian Bremer
Ein MB Actros Hängerzug von Galliker am 26.6.22 beim Trucker Festival in Interlaken.
Stefan H.
Der Wasserstoff-LKW Hyundai XCient Fuel Cell von Galliker am 26.6.22 beim Trucker Festival Interlaken.
Stefan H.
Zwei Volvo Hängerzüge von Galliker am 26.6.22 beim Trucker Festival Interlaken.
Stefan H.
Zwei Volvo Hängerzüge von Galliker am 26.6.22 beim Trucker Festival Interlaken.
Stefan H.
Ein Volvo Sattelschlepper von Galliker am 26.6.22 beim Trucker Festival in Interlaken.
Stefan H.
Ein Volvo Sattelschlepper von Galliker am 26.6.22 beim Trucker Festival Interlaken
Stefan H.
Ein MB Actros Sattelschlepper von Galliker am 26.6.22 beim Trucker Festival Interlaken.
Stefan H.
Ein Scania Sattelschlepper von Jegge Trans am 26.6.22 beim Trucker Festival Interlaken.
Stefan H.
MB Actros Sattelschlepper und Scania und MAN von HGC am 26.6.22 beim Trucker Festival Interlaken.
Stefan H.
Zwei MAN von Frutiger und drei Scania von Martin Schaller Transporte am 26.6.22 beim Trucker Festival Interlaken.
Stefan H.
