Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im November 2020:
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1. November 2020 (17 Bilder)
=VW Crafter von Umzüge-WESE steht im September 2020 in Hünfeld zur Beladung
Konrad Neumann
=Scania Streamline R 450 steht im September auf einem Rastplatz an der A 7
Konrad Neumann
=Karmann Ghia steht auf einem Parkplatz in Petersberg, 10-2020
Konrad Neumann
=Karmann Ghia steht auf einem Parkplatz in Petersberg, 10-2020
Konrad Neumann
=Ford Transit des DRK steht auf einem Parkplatz in Petersberg, 10-2020
Konrad Neumann
Ferrari 328 GTS (G ran T urismo S pider), gebaut in Maranello in den Jahren von 1985 bis 1989. Der 328 erschien 1985 als Nachfolger des 308. Der V8-Motor leistet 271 PS aus einem Hubraum von 3185 cm³. Es wurden ca. 12.500 Einheiten des Modelles 328, das auch als Coupe 328 GTB bestellt werden konnte, produziert. Der gezeigte Wagen ist in der selten bestellten Farbe blu medio metalisato lackiert. Classic Remise Düsseldorf am 31.10.2020.
Michael H.
Heckansicht eines Ferrari 328 GTS aus dem Jahr 1989. Classic Remise Düsseldorf am 31.10.2020.
Michael H.
Porsche 911 T Targa der sogenannten E-Serie, wie er von 1971 bis 1973 in Zuffenhausen vom Band lief. Ein solcher Targa im Farbton hellgelb war im Jahr 1971 ab einem Kaufpreis von DM 25.200,00 zu haben. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Sechszylinderboxermotor hat einen Hubraum von 2341 cm³ und leistet 130 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 205 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 31.10.2020.
Michael H.
Heckansicht eines Porsche 911 2.4 Targa aus dem Jahr 1973. Classic Remise Düsseldorf am 31.10.2020.
Michael H.
Ferrari 400i Automatic, gebaut von 1979 bis 1985. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 4823 cm³ und leistet 310 PS. Von diesem Modell wurden 1.305 Einheiten produziert. Davon waren ca. 2/3 der Autos mit der erstmals bei Ferrari lieferbaren Getriebeautomatik ausgestattet. Classic Remise Düsseldorf am 31.10.2020.
Michael H.
Heckansicht eines Ferrari 400i Automatic aus dem Jahr 1981. Classic Remise Düsseldorf am 31.10.2020.
Michael H.
Panther Lima Turbo, hergestellt in Kleinstserie in den Jahren 1975 bis 1982. Die Firma Panther Westwinds war in Weybridge/Surrey ansässig. Die Karosserie im Stil der 1930´er Jahre besteht aus GFK-Kunststoff. Der Lima war ebenfalls ohne Turboaufladung lieferbar. Die Motoren stammten aus dem Regal von Vauxhall. Der Vierzylinderreihenmotor der Turboversion hat einen Hubraum von 2295 cm³ und leistet 150 PS. Classic Remise Düsseldorf am 31.10.2020.
Michael H.
Heckansicht eines Panther Lima Turbo aus dem Jahr 1979. Classic Remise Düsseldorf am 31.10.2020.
Michael H.
Ferrari 456 GT, produziert von 1993 bis 2004. Der 456 GT wurde auf dem Pariser Autosalon des Jahres 1992 vorgestellt und ging ab Januar 1993 in Serienproduktion. Ab 1996 war das Modell auch mit Automaticgetriebe lieferbar. Der gezeigte 456 GT stammt aus dem Modelljahr 1994. Der V12-Motor dieses Autos hat einen Hubraum von 5474 cm³ und leistet 442 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll ziemlich genau 300 km/h betragen. Classic Remise Düsseldorf am 31.10.2020.
Michael H.
Heckansicht eines Ferrari 456 GT aus dem Jahr 1994. Classic Remise Düsseldorf am 31.10.2020.
Michael H.
MAN TGX 18.510 Sattelzug in Neubrandenburg am 01.11.2020
Felix B.
STEYR-Traktor für Agrar-Umwelttechnik HTL-Ried; 201101
JohannJ
2. November 2020 (5 Bilder)
=MB Sprinter vom Meisterschreiner WILL steht im Oktober 2020 in Fulda
Konrad Neumann
=MB Sprinter vom Meisterschreiner WILL steht im Oktober 2020 in Fulda
Konrad Neumann
=Scania Super steht auf einem Rastplatz an der A 7 im September 2020
Konrad Neumann
=MAN Autotransporter steht zur Rast an der A 7 im September 2020
Konrad Neumann
3. November 2020 (5 Bilder)
=Trabant der NVA-Grenztruppen steht als Ausstellungsexponat im Grenzmuseum Point Alpha, 09-2020
Konrad Neumann
=Trabant der NVA-Grenztruppen steht als Ausstellungsexponat im Grenzmuseum Point Alpha, 09-2020
Konrad Neumann
=Ape steht bei einem Lebensmittelhändler in Künzell, 09-2020
Konrad Neumann
=Renault Master vom Malermeister HOHMANN steht im Oktober 2020 in Hünfeld
Konrad Neumann
=Renault Master III von "objecthouse" steht im Oktober 2020 in Hünfeld
Konrad Neumann
4. November 2020 (12 Bilder)
Austin Healey 100/4 BN 1 des Jahrganges 1955 im Farbton old english white.
Im Oktober 1952 stellte Donald Healey auf der Earls Court Motorshow in London sein neues Modell Healey 100 vor. Der Chef der BMC ( B ritish M otor Corporation), Sir Leonard Lord war von dem Sportwagen derart begeistert, das er mit Donald Healey die Serienproduktion durch die BMC unter der Typenbezeichnung Austin-Healey 100 vereinbarte. Von diesem Modell wurden 5.348 Einheiten im BMC-Werk Longbridge bei Birmingham produziert. Der Vierzylinderreihenmotor hat bei diesem Auto einen Hubraum von 2660 cm³ und leistet 108 PS. Classic Remise Düsseldorf am 31.10.2020.
Michael H.
Heckansicht eines Austin Healey 100/4 BN 1 des Jahrganges 1955. Classic Remise Düsseldorf am 31.10.2020.
Michael H.
Talbot Lago T150 C aus dem Jahr 1937.
Dieser T150 C wurde im Frühjahr 1937 in Paris ausgeliefert. Von diesem Modell mit Werkskarosserie wurden angeblich nur 63 Fahrzeuge gebaut. Interessant ist, das man das Cabrioletverdeck in drei verschiedenen Positionen fixiert werden kann. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3996 cm³ und einer Leistung von 170 PS. Classic Remise Düsseldorf am 31.10.2020.
Michael H.
Heckansicht eines Talbot Lago T150 C aus dem Jahr 1937. Classic Remise Düsseldorf am 31.10.2020.
Michael H.
Ford Granada MK2 in der Karosserieversion viertürige Limousine, wie er von 1977 bis 1981 in den Werken Köln und Dagenham/GB produziert wurde. Der "Granny" konnte mit etlichen Motorisierungen bestellt werden. Der gezeigte Wagen ist mit dem häufig georderten V6-Motor mit einem Hubraum von 1988 cm³ und einer Leistung von 90 PS ausgerüstet. Nach den Werksferien 1981 erfolgte ein "Facelift". Der Granada wurde dann noch bis 1985 weiter produziert. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 31.10.2020.
Michael H.
Heckansicht einer viertürigen Ford Granada MK2 Limousine. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 31.10.2020.
Michael H.
=Mitsubishi Fuso 6515 der Stadtwerke Hünfeld unterwegs zur Bewässerung der Blumenkübel, 09-2020
Konrad Neumann
=Renault Master von Metallbau SCHÄFER steht an der Rathausbaustelle in Hünfeld, 10-2020
Konrad Neumann
=Mitsubishi Canter der Schreinerei SCHRAMM steht an der Rathausbaustelle in Hünfeld, 10-2020
Konrad Neumann
=Mitsubishi Canter der Schreinerei SCHRAMM steht an der Rathausbaustelle in Hünfeld, 10-2020
Konrad Neumann
=MAN TGL-Kipper vom TM-Bau steht im Oktober 2020 in Hünfeld
Konrad Neumann
Renault Kangoo als Firmenfahrzeug der Adler Reederei am 08.10.20 in Sassnitz.
Udo Fürstenberg
5. November 2020 (22 Bilder)
Plymouth Sport Suburban im Farbton broncefire des Modelljahres 1969. Ein solcher Kombi stand in jenem Jahr ab US$ 3.718,00 im Verkaufsprospekt der Chrysler-Division Plymouth. Das Auto war mit etlichen Motorisierungen lieferbar; vom Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3680 cm³ und einer Leistung von 147 PS über V8-Motoren mit Hubräumen von 5.3l, 6,2l, 7.0l und 7.2l. Stärkste Motorisierung war komischerweise der 7.0l Motor mit einem Hubraum von 6974 cm³ und einer Leistung von 431 PS. Oldtimertreffen an der Kokerei Zollverein am 02.10.2011.
Michael H.
Heckansicht eines Dino 308 GT 4 aus dem Jahr 1974. Dieses Sportwagenmodell war als sogenannter 2+2 Sitzer konzipiert und wurde 1973 auf dem Pariser Auto Salon vorgestellt. Im Dino 308 GT 4 wurde erstmals, in der Firmengeschichte Ferrari´s, ein V8-Motor verbaut. Dieser "Achtender" ist als Mittelmotor verbaut und hat einen Hubraum von 2926 cm³ und leistet 255 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde von Ferrari mit 250 km/h angegeben. Für den italienischen Markt gab es das Auto auch mit eine 2.0l Motor. Die Typenbezeichnung war dann 208 GT 4. Classic Remise Düsseldorf am 31.10.2020.
Michael H.
=VW T 6 vom Sanitätshaus SPIEGEL steht im September 2020 in Hünfeld
Konrad Neumann
=VW T 6 vom Sanitätshaus SPIEGEL steht im September 2020 in Hünfeld
Konrad Neumann
=DAF XF von REINER HARMS-Transporte steht auf einem Rastplatz an der A 7, 09-2020
Konrad Neumann
=Mitsubishi Space Star von APO-EXPRESS steht im Oktober 2020 in Bad Hersfeld
Konrad Neumann
Mercedes B 250e bei einer Kfz-Ausstellung in Euskirchen - 13.09.2020
Rolf Reinhardt
Iveco Daily Kühlwagen mit Imbissanhänger bei Euskirchen - 11.09.2020
Rolf Reinhardt
MB Unimog U 5000 mit Doppelkabine am Flugplatz Bonn-Hangelar - 19.09.2020
Rolf Reinhardt
NSU Prinz 4L, gebaut von 1961 bis 1973. In den letzten Jahren seiner Produktion wurde ein großer Teil, dank eines sehr engagierten Importeurs, nach Italien exportiert. Auch der abgelichtete Prinz 4L ist ein Italien Re-import, erkennbar an den seitlichen vorderen Blinkleuchten und natürlich am "alten" italienischen Kennzeichen der Provinz Enna auf Sizilien. Der im Heck verbaute Zweizylindervertikaltwinmotor leistet 30 PS aus einem Hubraum von 598 cm³. Classic Remise Düsseldorf am 31.10.2020.
Michael H.
Healey Silverstone aus dem Jahr 1950. Die Firma Donald Healey Motors stellte bereits im Herbst 1945 ihr erstes Auto fertig, welches 1946 in Kleinstserienproduktion ging. Für den Gentleman-Rennfahrer gab es von Healey Motors den Dual-Purpose Silverstone, ein Modell das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke einsetzbar war. Der gezeigte "Silverstone" ist seit dem Jahr 1956 mit einem getunten Jaguar-Motor ausgerüstet. Dieser Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3.8l leistet aktuell 275 PS. Classic Remise Düsseldorf am 31.10.2020.
Michael H.
De Soto Airflow III Series S-2-Six von 1936. Von den Airflow III Modellen wurden im Jahr 1936 genau 5.000 Einheiten produziert. Davon waren 4.750 Einheiten fourdoor Sedan Modelle und 250 Coupes bzw. Convertibles. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 100 PS aus einem Hubraum von 3950 cm³. Techno Classica Essen am 14.04.2013.
Michael H.
Ein Volvo mit Pritschenaufbau von Planzer am 5.11.20 im Verkehrshaus in Luzern zur Sonderausstellung Logistik.
Stefan H.
Eine MB Actros Zugmaschiene von Galliker am 5.11.20 beim Verkehrshaus in Luzern bei der Sonderausstellung Logistik erleben.
Stefan H.
MB Actros Zugmaschiene von Galliker am 5.11.20 bei der Sonderausstellung Logistik erleben im Verkehrshaus Luzern.
Stefan H.
Heckansicht der MB Actros Zugmaschine von Galliker am 5.11.20 bei der Sonderausstellung Logistik erleben im Verkehrshaus in Luzern.
Stefan H.
6. November 2020 (7 Bilder)
=Fahrrad als Werbeträger für das "GRÜNE LÄDCHEN" in Bad Hersfeld, 09-2020
Konrad Neumann
=Renault Kangoo von APO-EXPRESS steht im Oktober 2020 in Bad Hersfeld
Konrad Neumann
=DAF "Rennschnecke" mit einem Sattelauflieger von AMAZON PRIME, 09-2020
Konrad Neumann
Am 06.11.2020 fand im Bahnhof Arnsberg wieder Holzverladung vom Lkw auf die Bahn statt. Neues Borkenkäfer-Holz wird u.a. mit diesem Volvo FH16 angeliefert.
Wolfgang Schielasko
