Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2020:
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1. Juni 2020 (24 Bilder)
Ford Thunderbird, produziert von 2002 bis 2005. Im Jahr 2002 legte die Ford Motor Company den sogenannten "Retrobird" auf. Er erinnerte in seinem Design stark an den Ur-Thunderbird. Der abgelichtete Wagen ist im Farbton sunlight yellow lackiert. Unter der Motorhaube verrichtet ein V8-Motor der Tochterfirma Jaguar seinen Dienst. Er hat einen Hubraum von 3950 cm³ und leistet zwischen 256 PS und 284 PS. Offenes Klassikertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 31.05.2020, natürlich unter Einhaltung sämtlicher momentanen Regeln und Hygienevorschriften.
Michael H.
Heckansicht eines Ford Thunderbird "Retrobird" der Modelljahre 2002 bis 2005. Offenes Klassikertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 31.05.2020, natürlich unter Einhaltung sämtlicher momentanen Regeln und Hygienevorschriften.
Michael H.
Heckansicht eines DKW Auto Union 1000 S Coupe, gebaut von 1959 bis 1963. Beim 1000 bzw. 1000 S handelt es sich im Grunde um einen DKW 3=6 mit einem, auf 980 cm³ aufgebohrten Motor, der dann 50 PS leistet.Offenes Klassikertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 31.05.2020, natürlich unter Einhaltung sämtlicher momentanen Regeln und Hygienevorschriften.
Michael H.
Triumph TR4A IRS, gebaut von 1965 bis 1967. Der TR4 wurde bereits 1961 vorgestellt. Im Jahr 1965 gab es einige Detailveränderungen, die Gesetztesänderungen in den USA geschuldet waren. Der Zusatz "IRS" weist darauf hin, das der Wagen mit einer unabhängigen, hinteren Radaufhängung ausgerüstet ist. Serie war eine hintere Starrachse. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 104 PS aus einem Hubraum von 2138 cm³. Offenes Klassikertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 31.05.2020, natürlich unter Einhaltung sämtlicher momentanen Regeln und Hygienevorschriften.
Michael H.
Heckansicht eines Triumph TR4 IRS, der Modelljahre 1965 bis 1967. Offenes Klassikertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 31.05.2020, natürlich unter Einhaltung sämtlicher momentanen Regeln und Hygienevorschriften.
Michael H.
Moretti 128 Roadster. Der Moretti 128 Roadster wurde auf dem Turiner Autosalon des Jahres 1969 vorgestellt. Aufgebaut war das Targamodell auf dem Chassis des Fiat 128, von dem auch die meisten Technikkomponenten übernommen wurden. Von 1969 bis 1974 war der Vierzylinderreihenmotor mit 1116 cm³ und einer Leistung von 55 PS verbaut. In den letzten beiden Modelljahren kam der 1290 cm³ Motor mit 60 PS zum Einsatz. Mit einem Kaufpreis von 1.500.000,00 Lire im Jahr 1969, kostete ein solcher Moretti 128 Roadster mehr als doppelt soviel, wie ein Fiat 127. Offenes Klassikertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 31.05.2020, natürlich unter Einhaltung sämtlicher momentanen Regeln und Hygienevorschriften.
Michael H.
Heckansicht eines Moretti 128 Roadster, wie er von 1969 bis 1976 gebaut wurde. Offenes Klassikertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 31.05.2020, natürlich unter Einhaltung sämtlicher momentanen Regeln und Hygienevorschriften.
Michael H.
Hinter der Modellbezeichnung 128 verbirgt sich eine umfangreiche Typenreihe mit Karosserien als zwei- oder viertürige Limousine, Kombiwagen und Coupe. Das 1969 vorgestellte Modell war von Anfang an mit zwei Vierzylinderreihenmotoren mit 1.1l und 1.3l Hubraum lieferbar. Desweiteren war es der erste Fiat mit Frontantrieb. Die abgelichtete Limousine ist ein Modell der ersten Serie, wie es von 1971 bis 1974 von den Bändern lief. Offenes Klassikertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 31.05.2020, natürlich unter Einhaltung sämtlicher momentanen Regeln und Hygienevorschriften.
Michael H.
Heckansicht eines Volvo 440. Der Volvo 440 kam 1988 auf den Markt und wurde bis 1994 im niederländischen Volvo-Werk produziert. Das Modell war mit etlichen Benzinmotoren, sowie in einer Dieselversion lieferbar. Der abgelichtete Volvo 440 stammt aus dem Modelljahr 1994 und ist mit dem zweitstärksten, damals lieferbaren Motor ausgerüstet. Dieser Vierzylinderreihenmotor mit Einspritztechnik hat einen Hubraum von 1794 cm³ und leistet 90 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 175 km/h angegeben. Mülheim an der Ruhr am 31.05.2020
Michael H.
Subaru Impreza als String Art abgebildet.. Foto: AMTS, 03.2019, Budapest.
B. Mayer
VW Golf IV tuning. Foto: AMTS, 03.2019, Budapest.
B. Mayer
Skoda Octavia getunt. Foto: AMTS, 03.2019, Budapest.
B. Mayer
VW Golf 2 tuning. Foto: AMTS, 03.2019, Budapest.
B. Mayer
Rückansicht: Porsche 911 (Serie 991). Foto: AMTS, 03.2019, Budapest.
B. Mayer
VW Polo Mk2 mit coolen Felgen getung. Foto: AMTS, 03.2019, Budapest.
B. Mayer
Nissan Sylvia Tuning. Foto: AMTS, 03.2019, Budapest.
B. Mayer
Audi A4 Avant Tuning. Foto: AMTS, 03.2019, Budapest.
B. Mayer
Audi R8 in grüner Lackierung. Foto: AMTS, 03.2019, Budapest.
B. Mayer
Audi R8 in grüner Lackierung. Foto: AMTS, 03.2019, Budapest.
B. Mayer
=IHC 217, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung in Uttrichshausen, 07-2019
Konrad Neumann
=Ford 4610, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung in Uttrichshausen, 07-2019
Konrad Neumann
=Lanz 1616, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung in Uttrichshausen, 07-2019
Konrad Neumann
=Deutz 5006, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung in Uttrichshausen, 07-2019
Konrad Neumann
=Bautz AS 122, Bj. 1958, 12 PS, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung in Uttrichshausen, 07-2019
Konrad Neumann
2. Juni 2020 (6 Bilder)
=Ford 2000, 34 PS, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung in Uttrichshausen, 07-2019
Konrad Neumann
=MF 135, Bj. 1965, 42 PS, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung in Uttrichshausen, 07-2019
Konrad Neumann
=Güldner G 60, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung in Uttrichshausen, 07-2019
Konrad Neumann
Suzuki Swift Mk 3 am 02.06.2020 in Chemnitz Sonnenberg mit Nokia 3.2 und mit Paint 2D bearbeitet.
Robert Waldeck
3. Juni 2020 (26 Bilder)
=Moto Guzzi, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung in Uttrichshausen, 07-2019
Konrad Neumann
=Hanomag Granit, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung in Uttrichshausen, 07-2019
Konrad Neumann
=Fordson Super Major, Bj. 1960, 54 PS, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung in Uttrichshausen, 07-2019
Konrad Neumann
19.01.2019,Mercedes-Benz 1920 auf dem Flughafen von Lanzarote/Spanien.
Andreas Steinhoff
MB Actros Hängerzug Holztransport bei Euskirchen - 30.03.2020
Rolf Reinhardt
Oldie-Bild, Magirus Flugzeugtankwagen der Heeresflieger beim Manöver im Schlamm festgefahren, Anfang der 1961er Jahre in Schleswig-Holstein.
Rolf Reinhardt
Ein Cadillac Seville des Modelljahres 1989/1990. Als Limousine war es der "Seville", während die Coupeversion "Eldorado" genannt wurde. Das Auto war kompakter als die Full-Size Modelle DeVille und Brougham, war jedoch wesentlich besser und luxuriöser ausgestattet. Das Auto war schon serienmäßig mit ABS ausgestattet. Der v(-Motor hat einen Hubraum von 4467 cm³ und leistet 158 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab GM mit 195 km/h, bei einem Verbrauch von 14 Litern an. Offenes Klassikertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 31.05.2020, natürlich unter Einhaltung sämtlicher momentanen Regeln und Hygienevorschriften.
Michael H.
Heckansicht eines Cadillac Seville des Modelljahres 1989/1990. Offenes Klassikertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 31.05.2020, natürlich unter Einhaltung sämtlicher momentanen Regeln und Hygienevorschriften.
Michael H.
4. Juni 2020 (16 Bilder)
=MAN, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung in Uttrichshausen, 07-2019
Konrad Neumann
=Hanomag R 12 (H 1953), ausgestellt bei der Oldtimerausstellung in Uttrichshausen, 07-2019
Konrad Neumann
=MAN 19.361, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung in Uttrichshausen, 07-2019
Konrad Neumann
=Street Scooter von DHL unterwegs in Petersberg im Januar 2020
Konrad Neumann
=DAF-Sattelzug von MAINFREIGHT rastet im Mai 2020 an der A 3
Konrad Neumann
Rückansicht: BMW 7 e38 getunt. Foto: AMTS, März 2019 in Budapest.
B. Mayer
VW Caddy Pick Up tuning. Foto: AMTS, März 2019 in Budapest.
B. Mayer
Skoda Felicia Fun getunt. Foto: AMTS, März 2019 in Budapest.
B. Mayer
Skoda Felicia Fun getunt. Foto: AMTS, März 2019 in Budapest.
B. Mayer
Lexus LS tuning. Foto: AMTS, 03.2019, Budapest.
B. Mayer
BMW 5 E34. Foto: AMTS, 03.2019, Budapest.
B. Mayer
Toyota Aristo. Foto: AMTS, 03.2019, Budapest.
B. Mayer
Toyota Soarer tuning. Foto: AMTS, 03.2019, Budapest.
B. Mayer
VW Golf I tuning. Foto: AMTS, 03.2019, Budapest.
B. Mayer
Elektrofahrzeug Renault Renault ZOE LIFE R110 Z.E. 40 (41 kWh Batterie), Elektro, 80 kW: Stromverbrauch kombiniert: 17,2 kWh/100 km; CO2-Emissionen: kombiniert 0 g/km; Effizienzklasse A+. Renault ZOE: Stromverbrauch kombiniert: 17,7 - 17,2 kWh/100 km; CO2-Emissionen: kombiniert 0 g/km*; Effizienzklasse A+
Aufnahme: 4. Juni 2020.
Hans Christian Davidsen
Elektrofahrzeug Renault Renault ZOE LIFE R110 Z.E. 40 (41 kWh Batterie), Elektro, 80 kW: Stromverbrauch kombiniert: 17,2 kWh/100 km; CO2-Emissionen: kombiniert 0 g/km; Effizienzklasse A+. Renault ZOE: Stromverbrauch kombiniert: 17,7 - 17,2 kWh/100 km; CO2-Emissionen: kombiniert 0 g/km*; Effizienzklasse A+
Aufnahme: 4. Juni 2020.
Hans Christian Davidsen
