Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2019:
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5. Oktober 2019 (20 Bilder)
Als 124 Spider kam dieses Modell bereits 1966 auf den Markt. Das Modell wurde mehrfach technisch und optisch aufgefrischt. Im Jahr 1982 stellte Fiat die Produktion ein. Die Firma Pininfarina produzierte dieses Modell dann noch als Pininfarina Spider Europa in Eigenregie bis 1985 weiter. Der Vertrieb erfolgte aber weiterhin über das Fiat-Händlernetz. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1995 cm³ und leistet 103 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 180 km/h angegeben. Oldtimertreffen des Oldtimerclubs Schermbeck am 22.09.2019 in Lühlerheim.
Michael H.
=VW Passat der Bundespolizei, gesehen im Juni 2019 beim Hessentag in Bad Hersfeld
Konrad Neumann
=VW T2 als Erdbeerbowleverkaufstand gesehen im Juni 2019 beim Hessentag in Bad Hersfeld
Konrad Neumann
=VW T2 als Erdbeerbowleverkaufstand gesehen im Juni 2019 beim Hessentag in Bad Hersfeld
Konrad Neumann
=Valtra mit Frontlader X46 steht auf der Präsentationsfläche von Raiffeisen Technik, gesehen im Juni 2019 beim Hessentag in Bad Hersfeld
Konrad Neumann
=Ape von BÜCKING CATERING, gesehen im Juni 2019 beim Hessentag in Bad Hersfeld
Konrad Neumann
=UPS-Zustellrad, gesehen im Juni 2019 beim Hessentag in Bad Hersfeld
Konrad Neumann
Lloyd LS 600 Kombi, gebaut von 1955 bis 1957. Die Lloyd 600 Modelle läuteten den Übergang vom Zweitaktmotor zum Viertaktmotor bei der Bremer Firma ein. Der abgelichtete LS600 entstammt dem Baujahr 1957. Für ein solches Kombifahrzeug waren 1957 mindestens DM 3.790,00 fällig. Der gebläsegekühlte Zeizylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 596 cm³ und leistet 19 PS. Herbstfest an der Düsseldorfer Classic Remise am 05.10.2019.
Michael H.
Heckansicht eines lloyd LS 600 aus dem ersten Modelljahr 1957. Herbstfest an der Düsseldorfer Classic Remise am 05.10.2019.
Michael H.
Goliath Goli Hochpritsche, produziert von 1955 bis 1961. Die Goli Modelle waren die letzten klassischen Dreiräder aus dem Hause Borgward. Insgesamt wurden in Bremen 9.904 Goli Dreiräder produziert. Eine solche Goliath-Goli Hochpritsche kostete exakt DM 4.000,00. Der Zweizylinderzweitaktmotor leistete bis 1957 16 PS aus einem Hubraum von 493,5 cm³. Danach reduzierte sich der Hubraum auf 461 cm³ Hubraum und die Leistung sank auf 15 PS. Herbstfest an der Düsseldorfer Classic Remise am 05.10.2019.
Michael H.
Lancia Flaminia Coupe der Seria 1, wie es von 1959 bis 1963 gebaut wurde. Die Karosserie wurde von Pininfarina gezeichnet und entspricht der damals modernen Trapezform. Der gezeigte Wagen wurde 1960 an einen Möbelfabrikanten Lammhult/Schweden erst ausgeliefert. Angetrieben wird der Lancia von einem V6-Motor, der aus einem Hubraum von 2458 cm³ und leistet ziemlich genau 100 DIN-PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 160 km/h angegeben. Für ein solches Coupe waren im Jahr 1959 mindestens DM 26.850,00 fällig. Herbstfest an der Düsseldorfer Classic Remise am 05.10.2019.
Michael H.
Chrysler Cordoba twodoor Coupe aus dem Modelljahr 1979. Der im Farbton spinnaker white lackierte Wagen ist mit dem selten georderten Package 300 ausgerüstet. Es handelt sich dabei um diverse sportliche Features. Insgesamt verkaufte die Chrysler Corporation von diesem Modell im Jahr 1979 3.811 Fahrzeuge zum Preis ab US$ 8377,00. Angetrieben wird das Auto von einem V8-Motor, der aus einem Hubraum von 5898 cm³ 152 PS mobilisiert. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 200 km/h, bei einem Verbrauch zwischen 16 und 21 Litern Kraftstoff auf 100 Kilometern angegeben. Herbstfest an der Düsseldorfer Classic Remise am 05.10.2019.
Michael H.
Heckansicht eines Chrysler Cordoba twodoor Coupe aus dem Modelljahr 1979. Herbstfest an der Düsseldorfer Classic Remise am 05.10.2019.
Michael H.
Bentley MK6 DHC (D rop H ead C oupe) aus dem Jahr 1947. Der gezeigte Bentley wurde bei seiner Auslieferung von Windovers coachworks in den Werkstätten London oder Manchester "eingekleidet". Ursprünglich hatte der Wagen einen Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 4257 cm³. Irgendwann im Laufe seines Lebens wurde ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 4566 cm³ und einer Leistung von 175 PS verbaut worden. Zusätzlich wurde das Fahrzeuge auf Getriebeautomatic umgerüstet. Momentan steht das gute Stück für € 289.000,00 zum Verkauf. Herbstfest an der Düsseldorfer Classic Remise am 05.10.2019.
Michael H.
Ford Eifel Roadster. Das Modell Eifel wurde bereits 1935 am Markt platziert und bis 1939 produziert. Das Modell "Eifel war als Limousine, Cabrio-Limousine mit Rolldach, Cabriolet und Roadster (Foto) lieferbar. Der abgelichtete "Sportwagen" wurde 1939 gebaut. Ein solcher Ford Eifel Roadster stand mit einem Preis von RM 2850,00 in den Preislisten der Ford-Händler. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 35 PS aus einem Hubraum von 1172 cm³. Die Kölner Ford-Werke gaben die Höchstgeschwindigkeit mit 100 km/h bei einem Verbrauch von 8,5 Litern Benzin auf 100 Kilometern an. Herbstfest an der Düsseldorfer Classic Remise am 05.10.2019.
Michael H.
Heckansicht eines Ford Eifel Roadster aus dem letzten Modelljahr 1939. Herbstfest an der Düsseldorfer Classic Remise am 05.10.2019.
Michael H.
=MB Sprinter von dpd unterwegs in Bruchhausen im Oktober 2019
Konrad Neumann
=MB Sprinter von dpd unterwegs in Bruchhausen im Oktober 2019
Konrad Neumann
=Scania R 450 vom Bauunternehmen HAAS wird im Oktober 2019 entladen
Konrad Neumann
6. Oktober 2019 (38 Bilder)
Saab 92B De Luxe aus dem Jahr 1954. Das Modell 92 kam im Jahr 1949 als erster PKW des schwedischen Flugzeugherstellers auf den Markt. Im Jahr 1952 kam der modifizierte Saab 92B auf den Markt. So war bei diesem Modell z.B der Kofferraum von außen zugänglich und das Heckfenster war größer als beim Vorgängermodell. Der Zweizylinderzweitaktmotor hat einen Hubraum von 764 cm³ und leistet 28 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde in Trollhättan mit 100 km/ angegeben. Der Verbrauch lag bei durchschnittlich 6,4 Litern Zweitaktgemisch auf 100 Kilometer. Herbstfest an der Düsseldorfer Classic Remise am 05.10.2019.
Michael H.
Heckansicht eines Saab 92B in der De Luxe Ausführung aus dem Jahr 1954. Herbstfest an der Düsseldorfer Classic Remise am 05.10.2019.
Michael H.
Bentley S2 Continental mit einer Flying Spur Karosserie von Mulliner coachworks/London. Das Modell S2 wurde von 1959 bis 1962 produziert. Da der gezeigte Bentley 1961 in die USA erst ausgeliefert wurde, ist er natürlich ein LHD. Von den links gelenkten Continental S2 Modellen wurden nur 52 Stück gebaut. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 6230 cm³ und leistet 188 PS. Herbstfest an der Düsseldorfer Classic Remise am 05.10.2019.
Michael H.
Heckansicht eines Bentley S2 mit einer Flying Spur Karosserie von Mulliner. Herbstfest an der Düsseldorfer Classic Remise am 05.10.2019.
Michael H.
Maserati 3700 GTI Sebring aus dem Jahr 1967. Als 3500 GTI kam das viersitzige Coupe bereits 1962 auf den Markt. Insbesondere in den USA war dieses Modell sehr erfolgreich. Im Jahr 1964 kam die zweite Serie dieses Modelles auf den Markt. Wie es aus der Typenbezeichnung abzulesen ist, wurde der Sechszylinderreihenmotor hier auf einen Hubraum von 3694 cm³ aufgebohrt. Dadurch erhöhte sich die Leistung, im Gegensatz zum Vorgängermodell 3500 GTI, um 10 PS auf 245 PS. Die Höchstgeschwindigkeit, dieses im Farbton rosso cordoba lackierten Maserati, wurde vom Werk mit 245 km/h angegeben. Herbstfest an der Düsseldorfer Classic Remise am 05.10.2019.
Michael H.
Heckansicht eines Maserati 3700 GTI Sebring aus dem Jahr 1967. Herbstfest an der Düsseldorfer Classic Remise am 05.10.2019.
Michael H.
VW Typ 1 als Standard-Modell. Dieser Standard-Käfer aus dem Jahr 1964 ist mit einem originalen Faltschiebedach ausgerüstet. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1192 cm³ und leistet 30 PS. Die Höchstgeschwindigkeit für dieses Modell gaben die Wolfsburger mit 112 km/h an. Herbstfest an der Düsseldorfer Classic Remise am 05.10.2019.
Michael H.
Heckansicht eines 1964´er Standard-Käfer. Herbstfest an der Düsseldorfer Classic Remise am 05.10.2019.
Michael H.
Ferrari 328 GTS (G ran T urismo S pider), gebaut in Maranello von 1985 bis 1989. Der 328 erschien 1985 als Nachfolger des 308. Der V8-Motor leistet 271 PS aus einem Hubraum von 3185 cm³. Es wurden ca. 12.500 Einheiten des Modelles 328, das auch als Coupe 328 GTB bestellt werden konnte, produziert. Herbstfest an der Düsseldorfer Classic Remise am 05.10.2019.
Michael H.
Heckansicht eines Ferrari 328 GTS. Herbstfest an der Düsseldorfer Classic Remise am 05.10.2019.
Michael H.
=Scania R 450 vom Bauunternehmen HAAS wird im Oktober 2019 entladen
Konrad Neumann
=BMW 1200 RT als Dienstmotorrad der LaPo Hessen, gesehen im Juni 2019 beim Hessentag in Bad Hersfeld
Konrad Neumann
=BMW 1200 RT als Dienstmotorrad der LaPo Hessen, gesehen im Juni 2019 beim Hessentag in Bad Hersfeld
Konrad Neumann
=VW T5 der Bundespolizei, gesehen im Juni 2019 beim Hessentag in Bad Hersfeld
Konrad Neumann
=MB Vito der Bundespolizei, gesehen im Juni 2019 beim Hessentag in Bad Hersfeld
Konrad Neumann
=TRIPL Urban Cargo als Electric Scooter von GLS, gesehen im Juni 2019 beim Hessentag in Bad Hersfeld
Konrad Neumann
=TRIPL Urban Cargo als Electric Scooter von GLS, gesehen im Juni 2019 beim Hessentag in Bad Hersfeld
Konrad Neumann
=Renault Kangoo von GLS, gesehen im Juni 2019 beim Hessentag in Bad Hersfeld
Konrad Neumann
=Opel Ampera von GENAU, der Umweltlotterie von Lotto Hessen, gesehen im Juni 2019 beim Hessentag in Bad Hersfeld
Konrad Neumann
=Opel Ampera von GENAU, der Umweltlotterie von Lotto Hessen, gesehen im Juni 2019 beim Hessentag in Bad Hersfeld
Konrad Neumann
BMW 3er "Eifel Rallye Festival" in Euskirchen - 26.08.2019
Rolf Reinhardt
Brückenlegepanzer Leguan auf Leo2-Fahrgestell in Koblenz - 15.06.2019
Rolf Reinhardt
Volvo FH 460 "Transnet" aus der Türkei in Weilerswist - 14.08.2019
Rolf Reinhardt
MAN TGX 18.420 "T.U.T.-Logistik" in Euskirchen - 02.09.2019
Rolf Reinhardt
Feuerwehr Großkotzenburg Mercedes Benz Sprinter ELW am 06.10.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Großkotzenburg Mercedes Benz Sprinter ELW am 06.10.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Großkotzenburg Mercedes Benz Sprinter ELW am 06.10.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Großkotzenburg Mercedes Benz Atego LF10 Kats am 06.10.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Großkotzenburg Mercedes Benz Atego LF10 Kats am 06.10.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Großkotzenburg Mercedes Benz HLF20 am 06.10.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Großkotzenburg Mercedes Benz Atego LF20 am 06.10.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Großkotzenburg Mercedes Benz Atego LF20 am 06.10.19 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
