Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2010:
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1. Dezember 2010 (28 Bilder)
Dieses Foto entstand ca. Mitte der 80er Jahre in Los Angeles. Ein sehr frühes Modell eines Trike. Dahinter ein VW Bully Kleinbus. Dia digitalisiert.
Volker Hunsche
1998 ist dieser Trolley in Las Vegas auf dem Strip unterwegs auf einer Stadtrundfahrt (einem San Francisco Cable Car nachgebildet). digitalisiertes Dia
Volker Hunsche
San Diego 1997 - ein Trolley einem Cable Car ähnlich ist auf einer Stadtrundfahrt unterwegs (Dia digitalisiert)
Volker Hunsche
1997 fand ich diese beiden Harleys irgendwo im Westen der USA am Strassenrand abgestellt - Dia digitalisiert
Volker Hunsche
Atlas 804 Klein Bagger, auf dem Parkplatz eines Supermarkts in der Burgdorfer Straße/Lehrte, am 28.11.10.
Thomas Flebbe
WV LT "Violia" Umweltservice in der Schützenstraße/Lehrte, am 28.11.10.
Thomas Flebbe
Rampunierter Smart, in der Manskestraße/Lehrte, am 28.11.10.
Thomas Flebbe
WV PKW, in Lehrte/Bahnhofstraße mit Sonderaufbau, in der Bahnhofstraße/Lehrte am 28.11.10
Thomas Flebbe
Alfa Romeo 155 V6 Ti. 1993 - 1997. Nachdem der 155´er im Jahr 1992 die italienische Tourenwagenmeisterschaft dominiert hat, wurde das Auto ab 1993, jetzt mit dem V6 Ti-Motor in der DTM eingesetzt. Fahrer dieser Wagens waren Allesandro Nannini und Nicola Larini. Hier einige technische Eckdaten: V6-Motor mit 2.498 cm³ und Vierventiltechnik. Der Motor leistet 490 PS bei 12.000 U/min. Die Höchstgeschwindigkeit liegt, je nach Übersetzung bei 250 - 300 km/h. Essen Motorshow 30.11.2010.
Michael H.
MG PA von 1934. Dieser PA wird heute noch regelmäßig bei Klassikerrennen, wie Donnington Park, Prescot Hill und ADAC-Eifelrennen eingesetzt. Der 1.4 l mit 6-Zylinderreihenmotor leistet ca. 170 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei ca. 220 km/h. Das abgelichtete Fahrzeug ist das einzig gebaute Fahrzeug, mit der breiten Hinterachse für Doppelbereifung, wie sie in den 1930´er Jahren gerne bei Bergrennen eingesetzt wurden. Essen Motorshow 30.11.2010.
Michael H.
Porsche 917 KH (Kurzheckcoupe) von 1970. Mit diesem 917 holten Richard Attwood und Hans Herrmann, trotz widrigen Witterungsverhältnissen den ersten Porsche-Gesamtsieg in Le Mans, gegen die übermächtigen Gegner von Ferrari, Ford und Lola. Der V12-motor leistete aus 4.494 cm³ Hubraum ca. 580 PS, die den Wagen bis auf 340km/h beschleunigen konnten. Essen Motorshow 30.11.2010.
Michael H.
DAF XF95.480 aus Bulgarien wäre mit dem weissen Auflieger Startklar für die Abreise;101010
JohannJ
MB-816D einer KFZ-Verleihfirma wartet einige Ausstellungsstücke von der int. Musikmesse in Ried abzutransportieren;101010
JohannJ
FORD-Transit eines Konditors;100327
JohannJ
FIAT als Werbeträger der PSK-Bank am Rieder Hauptplatz;100506
JohannJ
VW-Transporter im Wandel der Zeit;100227
JohannJ
Ford Capri RS 3100 aus der Deutschen Rundstrecken Meisterschaft von 1974. Unvergessen sind die Erfolge, die Dieter Glemser und Jochen Mass bei der deutschen und europäischen Tourenwagenmeisterschaft mit diesem 320 PS "Monster" erzielten. Essen Motorshow 30.11.2010.
Michael H.
Im Juni wurde in Plettenberg eine Firma abgerissen. Auftragnehmer ist ABBRUCH HAGEDORN. Im Bild ein CAT 330D LN der damit beschäftigt ist, Eisen aus dem Abbruchmaterial herauszusuchen...
Florian Böttcher
Dieser BULLDOZER von ABBRUCH HAGEDORN räumt Abbruchmaterial zusammen....
(Alle Aufnahmen stammen aus dem Sommer 2010)
Florian Böttcher
VW T1 Kombi, Baujahr 1967. Dieser, aus österreichischem Erstbesitz stammende T1, hat erst 93.000 km gelaufen. Es handelt sich um einen Kombi des letzten T1 Baujahres, der mit dem 4-Zylinderboxermotor mit 42 PS Leistung aus 1.493 cm³ motorisiert ist. Essen Motorshow 30.11.2010.
Michael H.
Fiat nuova cinquecento, wie er seit 2007 produziert wird. Hier einmal recht peppig, in den Farben der italienischen Polizia di stato, lackiert. Motorisiert ist dieser Kraftzwerg mit dem Motor, der auch im 500´er Abarth Dienst tut. Essen Motorshow 30.11.2010.
Michael H.
Ein Feldjäger VW Bus auf der IAA in Frankfurt am 26.09.09
Daniel Oster
Einige Polizei Autos auf den IAA Gelände in Frankfurt am 26.09.09
Daniel Oster
Ein Ferrari Formel 1 Wagen auf der IAA in Frankfurt am 26.09.09
Daniel Oster
Ein Ford Focus Rally Wagen auf der IAA in Frankfurt am 26.09.09
Daniel Oster
Ein Audi R15 TDI auf der IAA in Frankfurt am 26.09.09
Daniel Oster
Ein Auto Gas Ford Mustang auf der IAA in Frankfurt am 26.09.09
Daniel Oster
2. Dezember 2010 (25 Bilder)
Chevrolet Corvette 1953. Die Jahrgänge 1953 und 1954 waren bei der Corvette identisch. 1953 waren für die Vette US$ 3.512,00 zu zahlen. 1954 erhöhte sich der Preis um $ 11,00. Im Jahr 1953 verkaufte sich die Corvette 315 mal und 1954 bereits 3.640 mal. Essen Motorshow 30.11.2010.
Michael H.
Chevrolet Biscayne four door Sedan des Jahrganges 1958. Die Biscayne Baureihe war die mittlere Ausstattungsvariante des 1958´er Chevroletjahrganges. Darunter war die Modellreihe Del Ray und darüber die Modellreihe Bel Air angesiedelt. Es standen ein 6-Zylinderreihenmotor mit 145 PS oder zwei V8-motoren mit 4.6 l oder 5.7 l Hubraum zur Verfügung. Die Leistung betrug wahlweise 185, 230, 250, 280 oder 290 PS. Die Farbkombination des abgelichteten Autos nannte sich larkspurblue/ivory. Essen Motorshow 30.11.2010.
Michael H.
Buick Skylark Sportwagon von 1966. Der Skylark Sportwagon trumpfte mit einer stylischen Dachverglasung über der Rücksitzbank und über dem Laderaum auf. Erhältlich war der Wagen in zwei Motorisierungsvarianten, nämlich einem 6-Zylinderreihenmotor mit 160 PS oder einem V8-motor mit 210 PS. Essen Motorshow 30.11.2010.
Michael H.
Chevrolet Impala Coupe von 1965. Das 1965´er Impala Coupe stand ab US$ 2.947,00 beim Chevydealer. Motorisiert wahlweise mit 6-Zylinderreihen- bzw. V8-motoren verkaufte sich das Coupe des Jahrgangs 1965 exakt 243.100 mal. Man beachte den Cokebottle-Hüftschwung der sich auch beim Opel Rekord C Coupe mit einer großen Ähnlichkeit wiederfand. Essen Motorshow 30.11.2010.
Michael H.
Plymouth Barracuda von 1970. Dieser 1970´er Cuda ist im Farbton Sherwood green metallic lackiert und mit dem 6.3 l V8-motor ausgestattet. Essen Motorshow 30.11.2010.
Michael H.
De Lorean DMC 12 1981 - 1982. Die De Lorean Ltd. wurde 1975 in New York vom ehemaligen General-Motors Manager John Zachary De Lorean gegründet. 1981 begann die Produktion des DMC 12 im nordirischen Dunmerry nahe Belfast. Für das Karosseriedesign zeichnete sich Giugiaro verantwortlich. Motorisiert war der 2+2 Sportwagen mit dem 2.849 cm³ V6-motor von Ford. Der im Heck untergebrachte Motor leistete 132 PS und machte die Flunder ca 200 km/h schnell. Nach ca. 8.000 produzierten Autos drehte Premierministerin Thatcher den Subventionsgeldhahn zu und De Lorean mußte die Produktion einstellen. Das Werk wurde demontiert und die Karosseriepresswerkzeuge im Nordatlantik versenkt. Essen Motorshow 30.11.2010.
Michael H.
Plymouth Barracuda von 1970. Dieser in der Lackierung Sunny grass green lackierte Cuda ist mit dem größten jemals verbauten Motor im Barracuda motorisiert. Der 7.2 l V8-motor leistet 387 PS. Essen Motorshow 30.11.2010.
Michael H.
Mercedes Benz 300SL (W198I). 1954 -1957. Einer von 1.400 produzierten Gullwings. Der 6-Zylinderreihenmotor leistete 215 PS aus 2.996 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 235 km/h. Es handelt sich bei dem abgelichteten Fahrzeug um ein Auto der Mercedes Benz Classic. Essen Motorshow 30.11.2010.
Michael H.
Heckansicht eines Ford Sierra Cosworth der Baujahre 1986 - 1987. Der Sierra Cosworth wurde 1985 auf dem Genfer Salon, als Ford´s Beitrag zum Tourenwagensport vorgestellt. Die Produktion begann 1986. Motorisiert war das Auto mit einem 4-Zylinderreihenmotor, der aus 1.993 cm³ 204 PS leistete. Diese enorme Leistung verdankte der Sierra Cosworth einem Garret Turbolader mit Ladeluftkühlung. Meilenwerk Düsseldorf am 21.11.2010.
Michael H.
Chevrolet Corvette 1960. Die 1960´er Corvette war mit der 1959´er Vette nahezu identisch. Sie verkaufte sich 1960 10.261 mal. Das abgelichtete Fahrzeug ist mit ein paar Alufelgen ein wenig "aufgepimpt" worden. Essen Motorshow 30.11.2010.
Michael H.
DAF XF-95.530 "Super Space Cab" eines Deutschen Viehtransportunternehmens;101003
JohannJ
SCANIA_380-114L einer Handelskette eilt mit Kühlaufbau von Filiale zu Filiale;101102
JohannJ
Renault-Trafic vom "Schaumrollenkönig" auf seiner Zustelltour im Mühlviertel;101102
JohannJ
LINDNER-GeoTrac73 karrt Brennholz durch die herbstliche Waldlandschaft;101103
JohannJ
LIEBHERR-A900-C-ZW-Lintronic; Zweiwegebagger(99819901099-7)wartet am Bahnhof Pregarten auf weitere Einsätze;101020
JohannJ
Pritschenwagen KrAZ 255 B beim Ostfahrzeug-Treffen Finowfurt 24.04.2010
Manfred Hellmann
Kombi Barkas B 1000 gesehen im Technischen Landesmuseum in der Hansestadt Wismar, 17.04.2010
Manfred Hellmann
Geländewagen GAZ 69 M der "NVA" aus dem Märkisch-Oberland-Kreis beim Ostfahrzeug-Treffen Finowfurt 24.04.2010
Manfred Hellmann
Geländewagen GAZ 69 aus dem Barnim-Kreis beim Ostfahrzeug-Treffen Finowfurt 24.04.2010
Manfred Hellmann
Geländewagen GAZ 69 der "NVA" aus dem Uckermark-Kreis beim Ostfahrzeug-Treffen Finowfurt 24.04.2010
Manfred Hellmann
Löschfahrzeug auf basis des G 5 der "Feuerwehr" aus dem ehem. Bezirk Frankfurt/Oder beim Ostfahrzeug-Treffen Finowfurt 24.04.2010
Manfred Hellmann
Kofferfahrzeug G 5 aus Potsdam beim Ostfahrzeug-Treffen Finowfurt 24.04.2010
Manfred Hellmann
Limousine BMW 300 "Isetta" aus Cottbus bei der Oldtimer-Rally, Wohlenberg 01.05.2010
Manfred Hellmann
Barkas B 1000 Kombi der "Feuerwehr" aus dem Oberhavel-Kreis beim Ostfahrzeug-Treffen Finowfurt 24.04.2010
Manfred Hellmann
3. Dezember 2010 (22 Bilder)
Maserati Ghibli. 1966 - 1974. Der Ghibli, benannt nach einem arabischen Wüstenwind, war ein Meisterstück Giugiaro´s und wurde bei Ghia montiert. Motorisiert war der Wagen mit einem V8-motor mit 4.719 cm³ Hubraum der 330 PS leistete. Ab 1968 gab es den Ghibli auch als Spider. Ab 1969 konnte man den Ghibli auch als 5.000SS ordern, dessen Motor auf 4.930 cm³ aufgebohrt war und 5 PS mehr leistete. Das abgelichtete Fahrzeug in Sonderlackierung, war ein Annerkennungsgeschenk des Maseratiwerkes an seinen US-Importeur für gute Verkaufserfolge. Essen Motorshow 30.11.2010.
Michael H.
NSU-Fiat Neckar 103D. 1959 -1960. Da Fiat in Heilbronn am Neckar bereits 1929 ein NSU Montagewerk übernommen hatte, hießen sämtliche dort für den deutschen Markt produzierten Autos NSU-Fiat. Das abgelichtete Fahrzeug war in dieser Karosserievariante nur zwei Jahre im Programm. Der Motor leistete 40 PS aus 1.089 cm³. Essen Motorshow 30.11.2010.
Michael H.
Opel Manta B GSI. 1984 - 1987. Der Manta B wurde bereits 1975 präsentiert. Der Wagen wurde ausschließlich im GM-Werk Antwerpen gebaut.
Kein anderer Opel blieb länger im Programm (13 Jahre). Der GSI war die Luxusversion des Manta in der Topmotorisierung mit 1.979 cm³ Hubraum und 115 PS. Essen Motorshow 30.11.2010.
Michael H.
Unimog U 1300L mit Pritsche, steht zur Begrüßung vor dem Unimog Museum Gaggenau, Baujahr 1987, Aug.2010
rainer ullrich
Unimog U 1700L ist die Basis für diesen gepanzerten Aufbau von Thyssen vom Typ TM 170, Baujahr 1984-89, 6-Zyl.Diesel mit 168PS, 9 Mann Besatzung,
Unimog Museum Gaggenau, Aug.2010
rainer ullrich
Unimog 406 Flugzeugschlepper, Baujahr 1974-86, 6-Zyl.Diesel mit 84PS, Unimog Museum Gaggenau, Aug.2010
rainer ullrich
Unimog U 419 See-Tractor, Baujahr 1985-90, 6-Zyl.Diesel mit 110PS, eingesetzt für Pionierarbeiten bei der US-Armee, Unimog Museum Gaggenau, Aug.2010
rainer ullrich
Unimog S, von 1955-77 wurden ca.65000 Stück gebaut, der Typ mit der höchsten Stückzahl, weltweit im Einsatz, viel beim Militär, Unimog Museum Gaggenau, Aug.2010
rainer ullrich
Unimog U 411, Baujahr 1960 mit 32PS, von 1956-61 wurden davon knapp 18000 Stück gebaut, hier mit angebauten Stützrädern für schwierige Bodenverhältnisse, Unimog Museum Gaggenau, Aug.2010
rainer ullrich
Unimog 416a, der Unimog-Bus mit 80PS hat 15 Plätze, Baujahr 1965, Unimog Museum Gaggenau, Aug.2010
rainer ullrich
Unimog 70.200, die Firma Boehringer in Göppingen baute von 1949-51 600 Stück von diesem Typ, mit dem 25PS Dieselmotor vom MB 170D, Unimog Museum Gaggenau, Aug.2010
rainer ullrich
Unimog U 1300L, Krankenwagen mit Sanitätsausrüstung, Baujahr 1976-98, Unimog Museum Gaggenau, Aug.2010
rainer ullrich
Unimog U 406, in 12 verschiedenen Baumustern gefertigter Unimog, Baujahr 1963-88, Unimog Museum Gaggenau, Aug.2010
rainer ullrich
Diese Stretch-Limousine (ein Lincoln ?) habe ich am 18.7.1992 in San Francisco als Dia fotografiert.
Volker Hunsche
Ein typisches Taxi in Ayutthaya / Thailand wartet auf Kunden. Aufgenommen im März 2010.
Volker Hunsche
