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Magirus Deutz Drehleiter am 02.06.19 bei der großen Parade zum Jubiläum 150 Kreisfeuerwehrverband Frankfurt
Magirus Deutz Drehleiter am 02.06.19 bei der großen Parade zum Jubiläum 150 Kreisfeuerwehrverband Frankfurt
Daniel Oster

Opel Blitz Kleinlöschfahrzeug am 02.06.19 bei der großen Parade zum Jubiläum 150 Kreisfeuerwehrverband Frankfurt
Opel Blitz Kleinlöschfahrzeug am 02.06.19 bei der großen Parade zum Jubiläum 150 Kreisfeuerwehrverband Frankfurt
Daniel Oster

Ford Kleinlöschfahrzeug am 02.06.19 bei der großen Parade zum Jubiläum 150 Kreisfeuerwehrverband Frankfurt
Ford Kleinlöschfahrzeug am 02.06.19 bei der großen Parade zum Jubiläum 150 Kreisfeuerwehrverband Frankfurt
Daniel Oster

Magirus Deutz Löschfahrzeug am 02.06.19 bei der großen Parade zum Jubiläum 150 Kreisfeuerwehrverband Frankfurt
Magirus Deutz Löschfahrzeug am 02.06.19 bei der großen Parade zum Jubiläum 150 Kreisfeuerwehrverband Frankfurt
Daniel Oster

Logo der Oldtimerveranstaltung  18.RÜGENCLASSICS , Juni 2019
Logo der Oldtimerveranstaltung "18.RÜGENCLASSICS", Juni 2019
rainer ullrich

Galerien / Typenschilder, Firmenlogos / alle

263 1200x1083 Px, 16.06.2019

=DAF von  LTS Überführungsservice  hat einen Trailer der Spedition KARL MICHL am Haken, gesehen im Juni 2019 an der A 7
=DAF von "LTS Überführungsservice" hat einen Trailer der Spedition KARL MICHL am Haken, gesehen im Juni 2019 an der A 7
Konrad Neumann

LKW / DAF / Sattelzüge

368 1200x973 Px, 16.06.2019

=Kawasaki 750, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
=Kawasaki 750, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

=MB 230 E W123, Bj. 1983, 136 PS, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
=MB 230 E W123, Bj. 1983, 136 PS, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

=Lloyd Alexander, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
=Lloyd Alexander, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

=Lloyd Alexander, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
=Lloyd Alexander, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

=Opel Ascona 1.6 S, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
=Opel Ascona 1.6 S, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

=Opel Ascona 1.6 S, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
=Opel Ascona 1.6 S, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

=Opel Rekord 2.0 E Berlina, Bj. 1978, 81 KW, steht zum Verkauf bei der Technorama Kassel im März 2019
=Opel Rekord 2.0 E Berlina, Bj. 1978, 81 KW, steht zum Verkauf bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

=Alfa Romeo Giulia 1.3 Super, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
=Alfa Romeo Giulia 1.3 Super, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

=Alfa Romeo Giulia 1.3 Super, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
=Alfa Romeo Giulia 1.3 Super, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

VW Typ 14 Karmann-Ghia Coupe aus dem Modelljahr 1969. Für das Modelljahr 1969 erhielt der Typ 14 erstmalig vorne die eckigen Blinker. Von 1967 bis 1970 war der Typ 14 ausschließlich mit dem Motor des VW 1500 lieferbar. Der im Heck verbaute, luftgekühlte Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1493 cm³ und leistet 44 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 136 km/h angegeben. Oldtimertreffen an der  Alten Dreherei  in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2019.
VW Typ 14 Karmann-Ghia Coupe aus dem Modelljahr 1969. Für das Modelljahr 1969 erhielt der Typ 14 erstmalig vorne die eckigen Blinker. Von 1967 bis 1970 war der Typ 14 ausschließlich mit dem Motor des VW 1500 lieferbar. Der im Heck verbaute, luftgekühlte Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1493 cm³ und leistet 44 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 136 km/h angegeben. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Typ 14 (Karmann-Ghia)

238 1200x900 Px, 16.06.2019

Heckansicht eines Simca 1000GLE der Baujahre 1968 bis 1976. Oldtimertreffen an der  Alten Dreherei  in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2019.
Heckansicht eines Simca 1000GLE der Baujahre 1968 bis 1976. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Simca / 1000

261 1200x900 Px, 16.06.2019

Simca 1000GLE, der Modelljahre von 1968 bis 1976. Vorgestellt wurde der Simca 1000 im Jahr 1961. Das Modell war ein Verkaufserfolg. Als im Jahr 1978 diese Modellreihe eingestellt wurde waren fast 1.7 Millionen Fahrzeuge dieses Typs produziert worden. Der im Heck verbaute, wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor hat in diesem Modell einen Hubraum von 1118 cm³ und leistet 49 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 145 km/h. Oldtimertreffen an der  Alten Dreherei  in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2019.
Simca 1000GLE, der Modelljahre von 1968 bis 1976. Vorgestellt wurde der Simca 1000 im Jahr 1961. Das Modell war ein Verkaufserfolg. Als im Jahr 1978 diese Modellreihe eingestellt wurde waren fast 1.7 Millionen Fahrzeuge dieses Typs produziert worden. Der im Heck verbaute, wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor hat in diesem Modell einen Hubraum von 1118 cm³ und leistet 49 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 145 km/h. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Simca / 1000

303 1200x900 Px, 16.06.2019

Mercedes Benz W136 IV 170S Limousine, gebaut von 1949 bis 1952. Als Symbol des angehenden Wirtschaftswunders erschien im Mai 1949 der Mercedes Benz 170S. Er war nicht viel größer als der Mercedex 170V, aber wesentlich komfortabeler und repräsentativer. Für eine solche Limousine musste man mindestens DM 10.100,00 anlegen. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 52 PS aus einem Hubraum von 1767 cm³. Oldtimertreffen an der  Alten Dreherei  in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2019.
Mercedes Benz W136 IV 170S Limousine, gebaut von 1949 bis 1952. Als Symbol des angehenden Wirtschaftswunders erschien im Mai 1949 der Mercedes Benz 170S. Er war nicht viel größer als der Mercedex 170V, aber wesentlich komfortabeler und repräsentativer. Für eine solche Limousine musste man mindestens DM 10.100,00 anlegen. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 52 PS aus einem Hubraum von 1767 cm³. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2019.
Michael H.

Heckansicht eines Alfa Romeo GT 1300 Junior. Oldtimertreffen an der  Alten Dreherei  in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2019.
Heckansicht eines Alfa Romeo GT 1300 Junior. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2019.
Michael H.

Alfa Romeo GT 1300 Junior. 1966 - 1970. Die GT oder auch Sprint genannten Modelle waren die zweitürige Coupeversion der bereits 1962 vorgestellten Giulia. Der 4-Zylinderreihenmotor mit 1.290 cm³ Hubraum leistet 89 PS. Im Jahr 1970 erfuhr das Coupe ein Facelift. Die Modelle vor diesem Facelift werden aufgrund der etwas abgesetzten Motorhaube auch  Kantenhauber  genannt. Oldtimertreffen an der  Alten Dreherei  in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2019.
Alfa Romeo GT 1300 Junior. 1966 - 1970. Die GT oder auch Sprint genannten Modelle waren die zweitürige Coupeversion der bereits 1962 vorgestellten Giulia. Der 4-Zylinderreihenmotor mit 1.290 cm³ Hubraum leistet 89 PS. Im Jahr 1970 erfuhr das Coupe ein Facelift. Die Modelle vor diesem Facelift werden aufgrund der etwas abgesetzten Motorhaube auch "Kantenhauber" genannt. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2019.
Michael H.

Heckansicht einer  frühen  zweitürigen Ford Taunus P2 Limousine. Erkennbar an den kleinen Rückleuchten und dem fehlenden hinteren Dachüberhang. Oldtimertreffen an der  Alten Dreherei  in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2019.
Heckansicht einer "frühen" zweitürigen Ford Taunus P2 Limousine. Erkennbar an den kleinen Rückleuchten und dem fehlenden hinteren Dachüberhang. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P2 / P3 / P4

272 1200x900 Px, 16.06.2019

Ford Taunus P2 Limousine, gebaut von 1957 bis 1960. Die stark vom amerikanischen Zeitgeschmack inspirierte Karosserie, war als zwei- und viertürige Limousine, sowie als dreitüriges Kombi lieferbar. Für eine solche, hier abgelichtete zweitürige Limousine, waren mindestens DM 6830,00 fällig. Als einzige Motorisierung war ein Vierzylinderreihenmotor mit 60 PS aus einem Hubraum von 1698 cm³ verbaut. Oldtimertreffen an der  Alten Dreherei  in Mülheim an der Ruhr am 15.05.2019.
Ford Taunus P2 Limousine, gebaut von 1957 bis 1960. Die stark vom amerikanischen Zeitgeschmack inspirierte Karosserie, war als zwei- und viertürige Limousine, sowie als dreitüriges Kombi lieferbar. Für eine solche, hier abgelichtete zweitürige Limousine, waren mindestens DM 6830,00 fällig. Als einzige Motorisierung war ein Vierzylinderreihenmotor mit 60 PS aus einem Hubraum von 1698 cm³ verbaut. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 15.05.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P2 / P3 / P4

355 1200x900 Px, 16.06.2019

Heckansicht eines Chrysler Series 25-Six Windsor aus dem Modelljahr 1940. Oldtimertreffen am der  Alten Dreherei  in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2019.
Heckansicht eines Chrysler Series 25-Six Windsor aus dem Modelljahr 1940. Oldtimertreffen am der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chrysler / Windsor

242 1200x900 Px, 16.06.2019

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