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=MB Sprinter der Firma ETA steht im April 2022 in Hünfeld
=MB Sprinter der Firma ETA steht im April 2022 in Hünfeld
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge / Mercedes-Benz / Sprinter

188 1200x782 Px, 27.06.2022

=MB Sprinter der Firma ETA steht im April 2022 in Hünfeld
=MB Sprinter der Firma ETA steht im April 2022 in Hünfeld
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge / Mercedes-Benz / Sprinter

163 1200x854 Px, 27.06.2022

Ein Käfer mit Schiebedach rollt auf das Gelände des Oldtimertreffens in Siegen am 19.06.2022.
Ein Käfer mit Schiebedach rollt auf das Gelände des Oldtimertreffens in Siegen am 19.06.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer

135 1200x900 Px, 27.06.2022

Kawasaki KH500. Die KH 500 war die letzte Entwickelungsstufe der legendären, im Jahr 1968 vorgestellten 500 H1 Mach III. Die hatte sich aufgrund des schwachen Fahrwerks und der enormen Motorleistung den unrühmlichen Beinamen  Witwenmacher  erworben. Bei der KH 500 nahm man die Motorleistung auf 52 PS zurück um eine flachere Leistungskurve zu erhalten. Außerdem wurde das Fahrwerk verbessert. Die KH 500 wurde vom Hamburger Motorradhändler Detlev Louis nach Deutschland importiert und für 5.200 DM angeboten. Der Fahrtwindgekühlte Dreizylinderzweitaktmotor hat einen Hubraum von 498 cm³ und leistet 52 PS. Oldtimertreffen in Siegen am 19.06.2022.
Kawasaki KH500. Die KH 500 war die letzte Entwickelungsstufe der legendären, im Jahr 1968 vorgestellten 500 H1 Mach III. Die hatte sich aufgrund des schwachen Fahrwerks und der enormen Motorleistung den unrühmlichen Beinamen "Witwenmacher" erworben. Bei der KH 500 nahm man die Motorleistung auf 52 PS zurück um eine flachere Leistungskurve zu erhalten. Außerdem wurde das Fahrwerk verbessert. Die KH 500 wurde vom Hamburger Motorradhändler Detlev Louis nach Deutschland importiert und für 5.200 DM angeboten. Der Fahrtwindgekühlte Dreizylinderzweitaktmotor hat einen Hubraum von 498 cm³ und leistet 52 PS. Oldtimertreffen in Siegen am 19.06.2022.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / Kawasaki / Alle

186 1200x842 Px, 27.06.2022

Kawasaki Z1000 A1. Am oberen Ende der seit 1972 produzierten Z-Baureihe positionierte Kawasaki in den Jahren von 1977 bis 1980 die Z1000. 
Vorgestellt wurde das Motorrad auf der IFMA des Jahres 1976. Schnell hatte das Superbike den Spitznamen  Frankensteins Tochter“ weg. Der optisch auffälligste Unterschiede zum Vorgängermodell war die  Four-in-two-Auspuffanlage und die optimierten Bremsen. Ansonsten bot die Kawasaki Z1000 wie viel Chrom, Speichenräder, einen hohen Lenker und das typische Heckbürzel mit Staufach. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1016 cm³ und leistet 85 PS. Das Werk gab eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h an. Oldtimertreffen in Siegen am 19.06.2022.
Kawasaki Z1000 A1. Am oberen Ende der seit 1972 produzierten Z-Baureihe positionierte Kawasaki in den Jahren von 1977 bis 1980 die Z1000. Vorgestellt wurde das Motorrad auf der IFMA des Jahres 1976. Schnell hatte das Superbike den Spitznamen "Frankensteins Tochter“ weg. Der optisch auffälligste Unterschiede zum Vorgängermodell war die Four-in-two-Auspuffanlage und die optimierten Bremsen. Ansonsten bot die Kawasaki Z1000 wie viel Chrom, Speichenräder, einen hohen Lenker und das typische Heckbürzel mit Staufach. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1016 cm³ und leistet 85 PS. Das Werk gab eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h an. Oldtimertreffen in Siegen am 19.06.2022.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / Kawasaki / Alle

291 1200x901 Px, 27.06.2022

DKW F89P Meisterklasse Cabriolet, wie es in den Jahren von 1950 bis 1954 gebaut wurde. Leider kann ich nicht sagen, ob es ein Viersitzer-Cabriolet, oder ein Zweisitzer-Cabriolet ist. Das viersitzige Cabriolet wurde in 5010 Einheiten bei Karmann in Osnabrück montiert. Die zweisitzigen Cabriolets wurden bei Hebmüller in Wülfrath montiert. Ein viersitziges Cabriolet schlug 1951 mit DM 7730,00 zu Buche, während man für das zweisitzige Cabriolet DM 9100,00 auf die Theke des DKW-Händlers legen musste. Der Zweizylinderreihenzweitaktmotor hat einen Hubraum von 684 cm³ und leistet 23 PS. Oldtimertreffen in Siegen am 19.06.2022.
DKW F89P Meisterklasse Cabriolet, wie es in den Jahren von 1950 bis 1954 gebaut wurde. Leider kann ich nicht sagen, ob es ein Viersitzer-Cabriolet, oder ein Zweisitzer-Cabriolet ist. Das viersitzige Cabriolet wurde in 5010 Einheiten bei Karmann in Osnabrück montiert. Die zweisitzigen Cabriolets wurden bei Hebmüller in Wülfrath montiert. Ein viersitziges Cabriolet schlug 1951 mit DM 7730,00 zu Buche, während man für das zweisitzige Cabriolet DM 9100,00 auf die Theke des DKW-Händlers legen musste. Der Zweizylinderreihenzweitaktmotor hat einen Hubraum von 684 cm³ und leistet 23 PS. Oldtimertreffen in Siegen am 19.06.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / DKW / Sonstige

210 1200x1082 Px, 27.06.2022

Heckansicht eines NSU Prinz III. Cuxhaven Anfang Juni 2022.
Heckansicht eines NSU Prinz III. Cuxhaven Anfang Juni 2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU / Prinz 1 bis 3 (1958-62)

276 743x708 Px, 27.06.2022

NSU Prinz III, gebaut von 1960 bis 1962. Als NSU Prinz I und II kam dieses Auto im Jahr 1958 auf den Markt. Bis zu diesem Zeitpunkt hatte NSU über 30 Jahre kein Auto mehr gebaut. Der Prinz I war einfach und der Prinz II normal ausgestattet. Obwohl dieses Modell optisch nicht ganz so gelungen war, verkaufte sich die Baureihe Prinz I bis III 94.549 mal. Der Prinz III konnte mit zwei verschiedenen Motorisierungen bestellt werden. Basis war immer ein im Heck verbauter, luftgekühlter Zweizylindervertikaltwinmotor mit einem Hubraum von 583 cm³. Dieser Motor leistete, je nach Vergaserbestückung, 23 PS oder 30 PS. Der Kaufpreis eines Prinz III mit der stärkeren Maschine betrug DM 4200,00. Cuxhaven Anfang Juni 2022.
NSU Prinz III, gebaut von 1960 bis 1962. Als NSU Prinz I und II kam dieses Auto im Jahr 1958 auf den Markt. Bis zu diesem Zeitpunkt hatte NSU über 30 Jahre kein Auto mehr gebaut. Der Prinz I war einfach und der Prinz II normal ausgestattet. Obwohl dieses Modell optisch nicht ganz so gelungen war, verkaufte sich die Baureihe Prinz I bis III 94.549 mal. Der Prinz III konnte mit zwei verschiedenen Motorisierungen bestellt werden. Basis war immer ein im Heck verbauter, luftgekühlter Zweizylindervertikaltwinmotor mit einem Hubraum von 583 cm³. Dieser Motor leistete, je nach Vergaserbestückung, 23 PS oder 30 PS. Der Kaufpreis eines Prinz III mit der stärkeren Maschine betrug DM 4200,00. Cuxhaven Anfang Juni 2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU / Prinz 1 bis 3 (1958-62)

412 757x797 Px, 27.06.2022

Heckansicht eines VW Typ 181  Kübelwagen . Mülheim an der Ruhr-Heimaterde am 19.06.2022.
Heckansicht eines VW Typ 181 "Kübelwagen". Mülheim an der Ruhr-Heimaterde am 19.06.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Typ 181 (Kübel)

182 1154x1200 Px, 27.06.2022

Profilansicht eines VW Typ 181  Kübelwagen , gebaut von 1968 bis 1980. Eigentlich wurde der Wagen auf Basis des  Käfer  für die Deutsche Bundeswehr entwickelt. Später dann aber auch an andere Behörden und auch an Privatpersonen verkauft. Die Motorisierung erfolgt durch einen in Heck verbauten Vierzylinderboxermotor des  Käfer`s  aus dem jeweiligen Baujahr.. Mülheim an der Ruhr-Heimaterde am 19.06.2022.
Profilansicht eines VW Typ 181 "Kübelwagen", gebaut von 1968 bis 1980. Eigentlich wurde der Wagen auf Basis des "Käfer" für die Deutsche Bundeswehr entwickelt. Später dann aber auch an andere Behörden und auch an Privatpersonen verkauft. Die Motorisierung erfolgt durch einen in Heck verbauten Vierzylinderboxermotor des "Käfer`s" aus dem jeweiligen Baujahr.. Mülheim an der Ruhr-Heimaterde am 19.06.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Typ 181 (Kübel)

185 1200x776 Px, 27.06.2022

Opel Kadett B als in der Karosserieversion Limousine zweitürig iin der Farbkombination granadarot/schwarz. Der Opel Kadett B wurde von 1965 bis 1973 produziert. Wer kannte ihn nicht, den Millionenseller aus Bochum? Der Wagen war als zwei- und viertürige Limousine, als Coupe und als drei- und fünftüriges Kombimodell namens CarAvan lieferbar. Basismotorisierung war ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1078 cm³, der 45 PS, 55 PS oder 60 PS leistete. Oldtimertreffen in Siegen am 19.06.2022.
Opel Kadett B als in der Karosserieversion Limousine zweitürig iin der Farbkombination granadarot/schwarz. Der Opel Kadett B wurde von 1965 bis 1973 produziert. Wer kannte ihn nicht, den Millionenseller aus Bochum? Der Wagen war als zwei- und viertürige Limousine, als Coupe und als drei- und fünftüriges Kombimodell namens CarAvan lieferbar. Basismotorisierung war ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1078 cm³, der 45 PS, 55 PS oder 60 PS leistete. Oldtimertreffen in Siegen am 19.06.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett B

278 1200x962 Px, 27.06.2022

=Renault Master als MTW des THW-Ortsverbandes EISENACH steht auf dem Parkplatzgelände der RettMobil 2022 in Fulda, 05-2022
=Renault Master als MTW des THW-Ortsverbandes EISENACH steht auf dem Parkplatzgelände der RettMobil 2022 in Fulda, 05-2022
Konrad Neumann

=BMW von KTS-Krankentransport steht auf dem Parkplatzgelände der RettMobil 2022 in Fulda, 05-2022
=BMW von KTS-Krankentransport steht auf dem Parkplatzgelände der RettMobil 2022 in Fulda, 05-2022
Konrad Neumann

=BMW von KTS-Krankentransport steht auf dem Parkplatzgelände der RettMobil 2022 in Fulda, 05-2022
=BMW von KTS-Krankentransport steht auf dem Parkplatzgelände der RettMobil 2022 in Fulda, 05-2022
Konrad Neumann

=MB Vito als Kommandowagen der Feuerwehr BAD KISSINGEN steht auf dem Parkplatzgelände der RettMobil 2022 in Fulda, 05-2022
=MB Vito als Kommandowagen der Feuerwehr BAD KISSINGEN steht auf dem Parkplatzgelände der RettMobil 2022 in Fulda, 05-2022
Konrad Neumann

=VW T4 als Katastrophenschutzfahrzeug des BRK KV Kronach steht auf dem Parkplatzgelände der RettMobil 2022 in Fulda, 05-2022
=VW T4 als Katastrophenschutzfahrzeug des BRK KV Kronach steht auf dem Parkplatzgelände der RettMobil 2022 in Fulda, 05-2022
Konrad Neumann

FwK 30 der Feuerwehr Berlin auf Liebherr-Fahrgestell, stationiert auf der Feuerwache Marzahn, hier im Juni 2022.
FwK 30 der Feuerwehr Berlin auf Liebherr-Fahrgestell, stationiert auf der Feuerwache Marzahn, hier im Juni 2022.
M. Betzin

Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Kranfahrzeuge

217 1200x900 Px, 26.06.2022

ELW 1 der BF Hannover, VW T5 Basis, auf der Interschutz 2022 im Juni in Hannover.
ELW 1 der BF Hannover, VW T5 Basis, auf der Interschutz 2022 im Juni in Hannover.
M. Betzin

Heckansicht eines Opel Manta A, gebaut in den Jahren von 1970 bis 1975. Der Manta wurde als Konkurrenzprodukt zum sehr erfolgreichen Ford Capri, der ein Jahr vorher erschien, auf den Markt gebracht. Der Kunde konnte zwischen drei verschiedenen Vierzylinderreihenmotoren wählen: 1196 cm³, 1584 cm³ und dem 1897 cm³ Motor aus dem Opel Rekord. Die Leistung lag zwischen 60 PS und 105 PS. Oldtimertreffen in Siegen am 19.06.2022.
Heckansicht eines Opel Manta A, gebaut in den Jahren von 1970 bis 1975. Der Manta wurde als Konkurrenzprodukt zum sehr erfolgreichen Ford Capri, der ein Jahr vorher erschien, auf den Markt gebracht. Der Kunde konnte zwischen drei verschiedenen Vierzylinderreihenmotoren wählen: 1196 cm³, 1584 cm³ und dem 1897 cm³ Motor aus dem Opel Rekord. Die Leistung lag zwischen 60 PS und 105 PS. Oldtimertreffen in Siegen am 19.06.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Manta A (1970-1975)

274 1200x905 Px, 26.06.2022

VW Käfer aus dem Jahr 1960 als Traditionsfahrzeug der Polizei Münster/Westfalen. Münster/Westfalen am 18.06.2022.
VW Käfer aus dem Jahr 1960 als Traditionsfahrzeug der Polizei Münster/Westfalen. Münster/Westfalen am 18.06.2022.
Michael H.

Heckansicht eines NSU Sportprinz, wie er von 1959 bis 1967 produziert wurde. Der Wagen wurde von Bertone gezeichnet. Die ersten 2.715 Autos dieses Typs wurden auch bei Bertone gebaut. Später übernahm diese Aufgabe das Karosseriewerk Drauz/Heilbronn, das seit 1965 im Besitz von NSU war. Insgesamt verkaufte NSU 20.831  Sportprinzen . Wie beschrieben, wurden 2.715 bei Bertone in Italien montiert und die restlichen 18.116 Wagen bei Drauz. Bei seiner Vorstellung kostete ein solches Auto DM 6550,00, wurde im Laufe der Produktionszeit aber immer günstiger, so das zum Produktionsende noch DM 5710,00 in der Preisliste stand. Bis August 1961 wurde der Motor des Prinz II/III verbaut. Nach den Werksferien 1961 dann der gebläsegekühlte Zweizylindermotor des NSU Prinz 4. Dieser, im Heck verbaute, Motor hat einen Hubraum von 598 cm³ und leistet 30 PS. Cuxhaven Anfang Juni 2022.
Heckansicht eines NSU Sportprinz, wie er von 1959 bis 1967 produziert wurde. Der Wagen wurde von Bertone gezeichnet. Die ersten 2.715 Autos dieses Typs wurden auch bei Bertone gebaut. Später übernahm diese Aufgabe das Karosseriewerk Drauz/Heilbronn, das seit 1965 im Besitz von NSU war. Insgesamt verkaufte NSU 20.831 "Sportprinzen". Wie beschrieben, wurden 2.715 bei Bertone in Italien montiert und die restlichen 18.116 Wagen bei Drauz. Bei seiner Vorstellung kostete ein solches Auto DM 6550,00, wurde im Laufe der Produktionszeit aber immer günstiger, so das zum Produktionsende noch DM 5710,00 in der Preisliste stand. Bis August 1961 wurde der Motor des Prinz II/III verbaut. Nach den Werksferien 1961 dann der gebläsegekühlte Zweizylindermotor des NSU Prinz 4. Dieser, im Heck verbaute, Motor hat einen Hubraum von 598 cm³ und leistet 30 PS. Cuxhaven Anfang Juni 2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU / Sport-Prinz (1958-67)

292 763x598 Px, 26.06.2022

=VW Caddy als Servicefahrzeug der Firma GEYSSEL steht im April 2022 in Fulda
=VW Caddy als Servicefahrzeug der Firma GEYSSEL steht im April 2022 in Fulda
Konrad Neumann

PKW / Volkswagen / Caddy 2015 - 2020

195 1200x849 Px, 26.06.2022

=VW Caddy als Servicefahrzeug der Firma GEYSSEL steht im April 2022 in Fulda
=VW Caddy als Servicefahrzeug der Firma GEYSSEL steht im April 2022 in Fulda
Konrad Neumann

PKW / Volkswagen / Caddy 2015 - 2020

181 1200x864 Px, 26.06.2022

=Peugeot 308 vom Restaurant MAHARAJA steht im April 2022 in Fulda
=Peugeot 308 vom Restaurant MAHARAJA steht im April 2022 in Fulda
Konrad Neumann

PKW / Peugeot / 308

212 1200x597 Px, 26.06.2022

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