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Heritage Kit-Car eines Mercedes Benz 500K Roadster. Die US-Firma Heritage baute seit Anfang der 1970´er Jahre Kit-Cars, die sich hauptsächlich an Mercedes Benz und Jaguar Modelle der 1930´er und 1940´er Jahre anlehnten. Hier haben wir ein solches Auto. Meistens wurde ein V8-Motor aus dem Regal von Chevrolet verbaut. Dieser hatte in der Regel einen Hubraum von 350 cui (5735 cm³) und leistet werksmäßig rund 180 PS. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Heritage Kit-Car eines Mercedes Benz 500K Roadster. Die US-Firma Heritage baute seit Anfang der 1970´er Jahre Kit-Cars, die sich hauptsächlich an Mercedes Benz und Jaguar Modelle der 1930´er und 1940´er Jahre anlehnten. Hier haben wir ein solches Auto. Meistens wurde ein V8-Motor aus dem Regal von Chevrolet verbaut. Dieser hatte in der Regel einen Hubraum von 350 cui (5735 cm³) und leistet werksmäßig rund 180 PS. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

31 1200x795 Px, 14.10.2025

Heckansicht eines Ford Capri 3 2.8 Injection. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Heckansicht eines Ford Capri 3 2.8 Injection. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Capri

30 1200x798 Px, 14.10.2025

Ford Capri 3 2.8 Injection. Der 2.8`er Injection war nur in den Jahren 1982 und 1983 im Verkaufsprogramm von Ford. Aufgrund einer Straffung der Modellpalette löste er den bisherigen Capri 3.0 Liter als Spitzenmodell dieser Baureihe ab. In seinem letzten Verkaufsjahr schlug ein solcher Capri mit einem Kaufpreis von mindestens DM 29.050,00 zu Buche. Unter der Haube verrichtet ein V6-Motor seine Arbeit, der aus einem Hubraum von 2792 cm³ eine Leistung von 160 PS an die Hinterachse weiter gibt. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 210 km/h. Dann verarbeitete die Bosch-K-Jetronic aber auch bis zu 15 Liter Superbenzin auf 100 Kilometer. Am gezeigten Capri wurden einige optische Veränderungen vorgenommen. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Ford Capri 3 2.8 Injection. Der 2.8`er Injection war nur in den Jahren 1982 und 1983 im Verkaufsprogramm von Ford. Aufgrund einer Straffung der Modellpalette löste er den bisherigen Capri 3.0 Liter als Spitzenmodell dieser Baureihe ab. In seinem letzten Verkaufsjahr schlug ein solcher Capri mit einem Kaufpreis von mindestens DM 29.050,00 zu Buche. Unter der Haube verrichtet ein V6-Motor seine Arbeit, der aus einem Hubraum von 2792 cm³ eine Leistung von 160 PS an die Hinterachse weiter gibt. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 210 km/h. Dann verarbeitete die Bosch-K-Jetronic aber auch bis zu 15 Liter Superbenzin auf 100 Kilometer. Am gezeigten Capri wurden einige optische Veränderungen vorgenommen. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Capri

34 1200x809 Px, 14.10.2025

Feuerwehr Egelsbach Mercedes Benz Sprinter 311 KLF (Florian Egelsbach 9-20-1) am 06.09.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Feuerwehr Egelsbach Mercedes Benz Sprinter 311 KLF (Florian Egelsbach 9-20-1) am 06.09.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster

Feuerwehr Egelsbach Mercedes Benz Sprinter 311 KLF (Florian Egelsbach 9-20-1) am 06.09.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Feuerwehr Egelsbach Mercedes Benz Sprinter 311 KLF (Florian Egelsbach 9-20-1) am 06.09.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster

Feuerwehr Egelsbach Mercedes Benz Sprinter 311 KLF (Florian Egelsbach 9-20-1) am 06.09.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Feuerwehr Egelsbach Mercedes Benz Sprinter 311 KLF (Florian Egelsbach 9-20-1) am 06.09.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster

Feuerwehr Egelsbach Mercedes Benz Vito 116 KdoW (Florian Egelsbach 9-10-1) am 06.09.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Feuerwehr Egelsbach Mercedes Benz Vito 116 KdoW (Florian Egelsbach 9-10-1) am 06.09.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster

Feuerwehr Egelsbach Mercedes Benz Vito 116 KdoW (Florian Egelsbach 9-10-1) am 06.09.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Feuerwehr Egelsbach Mercedes Benz Vito 116 KdoW (Florian Egelsbach 9-10-1) am 06.09.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster

Feuerwehr Egelsbach Mercedes Benz Vito 116 KdoW (Florian Egelsbach 9-10-1) am 06.09.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Feuerwehr Egelsbach Mercedes Benz Vito 116 KdoW (Florian Egelsbach 9-10-1) am 06.09.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster

Feuerwehr Egelsbach MAN LE 14.280 Lentner HLF 20/20 (Florian Egelsbach 9-46-1) am 06.09.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Feuerwehr Egelsbach MAN LE 14.280 Lentner HLF 20/20 (Florian Egelsbach 9-46-1) am 06.09.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster

Feuerwehr Egelsbach MAN LE 14.280 Lentner HLF 20/20 (Florian Egelsbach 9-46-1) am 06.09.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Feuerwehr Egelsbach MAN LE 14.280 Lentner HLF 20/20 (Florian Egelsbach 9-46-1) am 06.09.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster

Feuerwehr Egelsbach MAN LE 14.280 Lentner HLF 20/20 (Florian Egelsbach 9-46-1) am 06.09.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Feuerwehr Egelsbach MAN LE 14.280 Lentner HLF 20/20 (Florian Egelsbach 9-46-1) am 06.09.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster

Feuerwehr Egelsbach MAN LE 14.280 Lentner HLF 20/20 (Florian Egelsbach 9-46-1) am 06.09.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Feuerwehr Egelsbach MAN LE 14.280 Lentner HLF 20/20 (Florian Egelsbach 9-46-1) am 06.09.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster

=VW T 5 als MTW der Feuerwehr GEISMAR-EICHSFELD, gesehen auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
=VW T 5 als MTW der Feuerwehr GEISMAR-EICHSFELD, gesehen auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann

=VW T 5 als MTW der Feuerwehr GEISMAR-EICHSFELD, gesehen auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
=VW T 5 als MTW der Feuerwehr GEISMAR-EICHSFELD, gesehen auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann

=Peugeot Rifter der Firma TRIPOD MOBILITY, gesehen auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
=Peugeot Rifter der Firma TRIPOD MOBILITY, gesehen auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann

=Peugeot der Firma TRIPOD MOBILITY, gesehen auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
=Peugeot der Firma TRIPOD MOBILITY, gesehen auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann

=VW Touran einer niederländischen Ambulance, abgestellt auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
=VW Touran einer niederländischen Ambulance, abgestellt auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann

=VW Touran einer niederländischen Ambulance, abgestellt auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
=VW Touran einer niederländischen Ambulance, abgestellt auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann

=Iveco der Firma STEM aus Italien, ein Fachbetrieb für Patiententransporte, steht auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
=Iveco der Firma STEM aus Italien, ein Fachbetrieb für Patiententransporte, steht auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann

=Audi Q3 als Einsatzfahrzeug aus dem VOGELSBERGKREIS, steht auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
=Audi Q3 als Einsatzfahrzeug aus dem VOGELSBERGKREIS, steht auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann

=Audi Q3 als Einsatzfahrzeug aus dem VOGELSBERGKREIS, steht auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
=Audi Q3 als Einsatzfahrzeug aus dem VOGELSBERGKREIS, steht auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann

VW Typ 1  Käfer  im Farbton sepia silber aus dem Jahr 1956. Der hier gezeigte  Käfer  ist mit einem Faltschiebdach aus PVC-Kunststoff ausgerüstet. Für ein solches Faltschiebedach war damals ein Aufpreis von DM 250,00 fällig. Im Jahr 1956 liefen in Wolfsburg genau 333.190 Käfer vom Band. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1192 cm³ und leistet 30 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 112 km/h, bei einem Verbrauch von 8 Litern auf 100 Kilometer an. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
VW Typ 1 "Käfer" im Farbton sepia silber aus dem Jahr 1956. Der hier gezeigte "Käfer" ist mit einem Faltschiebdach aus PVC-Kunststoff ausgerüstet. Für ein solches Faltschiebedach war damals ein Aufpreis von DM 250,00 fällig. Im Jahr 1956 liefen in Wolfsburg genau 333.190 Käfer vom Band. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1192 cm³ und leistet 30 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 112 km/h, bei einem Verbrauch von 8 Litern auf 100 Kilometer an. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer

36 1200x900 Px, 13.10.2025

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