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Ford Capri 3 2.8 Injection.

(ID 224470)



Ford Capri 3 2.8 Injection. Der 2.8`er Injection war nur in den Jahren 1982 und 1983 im Verkaufsprogramm von Ford. Aufgrund einer Straffung der Modellpalette löste er den bisherigen Capri 3.0 Liter als Spitzenmodell dieser Baureihe ab. In seinem letzten Verkaufsjahr schlug ein solcher Capri mit einem Kaufpreis von mindestens DM 29.050,00 zu Buche. Unter der Haube verrichtet ein V6-Motor seine Arbeit, der aus einem Hubraum von 2792 cm³ eine Leistung von 160 PS an die Hinterachse weiter gibt. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 210 km/h. Dann verarbeitete die Bosch-K-Jetronic aber auch bis zu 15 Liter Superbenzin auf 100 Kilometer. Am gezeigten Capri wurden einige optische Veränderungen vorgenommen. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.

Ford Capri 3 2.8 Injection. Der 2.8`er Injection war nur in den Jahren 1982 und 1983 im Verkaufsprogramm von Ford. Aufgrund einer Straffung der Modellpalette löste er den bisherigen Capri 3.0 Liter als Spitzenmodell dieser Baureihe ab. In seinem letzten Verkaufsjahr schlug ein solcher Capri mit einem Kaufpreis von mindestens DM 29.050,00 zu Buche. Unter der Haube verrichtet ein V6-Motor seine Arbeit, der aus einem Hubraum von 2792 cm³ eine Leistung von 160 PS an die Hinterachse weiter gibt. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 210 km/h. Dann verarbeitete die Bosch-K-Jetronic aber auch bis zu 15 Liter Superbenzin auf 100 Kilometer. Am gezeigten Capri wurden einige optische Veränderungen vorgenommen. Oldtimertreffen auf dem Gelände des Bikertreffs Mutter Vogel in Marl am 28.09.2025.

Michael H. 14.10.2025, 77 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ford Capri 280 aus dem Jahr 1988. Auf dem britischen Markt verabschiedete Ford den Capri 1987 stilvoll mit dem, nur im Farbton dunkelgrün lieferbaren, Sondermodell 280 Brooklands. Der sollte zunächst den 188 PS starken Turbomotor bekommen. Gebaut wurde die nach der britischen Rennstrecke benannte  Final Edition  dann aber mit dem 2,8-Liter-V6-Saugmotor. Der leistet 150 PS und treibt über ein Fünfgang-Schaltgetriebe sowie ein Sperrdifferenzial die Hinterachse an. Die Metallic-Lackierung, 15-Zoll-Leichtmetallräder im Siebenspeichen-Design, Recaro-Volllederausstattung, sechs tief eingelassene Rundinstrumente und ein klassisches Radio mit Kassettenteil machten ihn zum luxuriösesten Capri. der je vom Band lief. Insgesamt verkaufte Ford/GB dieses Capri-Sondermodell 1038 mal. Sirhowy Valley (Südwales) Classic car meeting im April 2025.
Ford Capri 280 aus dem Jahr 1988. Auf dem britischen Markt verabschiedete Ford den Capri 1987 stilvoll mit dem, nur im Farbton dunkelgrün lieferbaren, Sondermodell 280 Brooklands. Der sollte zunächst den 188 PS starken Turbomotor bekommen. Gebaut wurde die nach der britischen Rennstrecke benannte "Final Edition" dann aber mit dem 2,8-Liter-V6-Saugmotor. Der leistet 150 PS und treibt über ein Fünfgang-Schaltgetriebe sowie ein Sperrdifferenzial die Hinterachse an. Die Metallic-Lackierung, 15-Zoll-Leichtmetallräder im Siebenspeichen-Design, Recaro-Volllederausstattung, sechs tief eingelassene Rundinstrumente und ein klassisches Radio mit Kassettenteil machten ihn zum luxuriösesten Capri. der je vom Band lief. Insgesamt verkaufte Ford/GB dieses Capri-Sondermodell 1038 mal. Sirhowy Valley (Südwales) Classic car meeting im April 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Capri III 1978 - 1986

23 1200x760 Px, 08.06.2026

Heckansicht eines Ford Capri 3 2.0S. Oldtimertreffen Lorch-Ransel am 12.04.2026.
Heckansicht eines Ford Capri 3 2.0S. Oldtimertreffen Lorch-Ransel am 12.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Capri III 1978 - 1986

9 1200x903 Px, 05.06.2026

Ford Capri 3 2.0 S im Farbton kardinalrot, gebaut von 1978 bis 1986. Bei der 2,0 Liter-Variante des Capri 3 muss man genau unter die Motorhaube schauen, da Ford zwei völlig unterschiedliche Motorenkonzepte mit identischem Hubraum für dieses Modell anbot: Das war zum Ersten der so genannte  Pinto-Motor , ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1993 cm³ und einer Leistung von 101 PS und zweitens der so genannte  Köln V6  mit einem Hubraum von 1999 cm³ und einer Leistung von 90 PS. 66 kW / 90 PS. Dieser hatte zwar weniger Leistung, überzeugte aber durch den typisch kernigen Sechszylinder-Klang und hohe Laufruhe und war daher bei den meisten Kunden erste Wahl. Oldtimertreffen Lorch-Ransel am 12.04.2026.
Ford Capri 3 2.0 S im Farbton kardinalrot, gebaut von 1978 bis 1986. Bei der 2,0 Liter-Variante des Capri 3 muss man genau unter die Motorhaube schauen, da Ford zwei völlig unterschiedliche Motorenkonzepte mit identischem Hubraum für dieses Modell anbot: Das war zum Ersten der so genannte "Pinto-Motor", ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1993 cm³ und einer Leistung von 101 PS und zweitens der so genannte "Köln V6" mit einem Hubraum von 1999 cm³ und einer Leistung von 90 PS. 66 kW / 90 PS. Dieser hatte zwar weniger Leistung, überzeugte aber durch den typisch kernigen Sechszylinder-Klang und hohe Laufruhe und war daher bei den meisten Kunden erste Wahl. Oldtimertreffen Lorch-Ransel am 12.04.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Capri III 1978 - 1986

16 1200x826 Px, 05.06.2026

 Ford Capri Mk3. (1978 bis 1986) Am 1.5.2026 auf dem Weg zu Frühlingserwachen der Oldtimerfreunde Grenzland auf dem Loherhof in Geilenkirchen
Ford Capri Mk3. (1978 bis 1986) Am 1.5.2026 auf dem Weg zu Frühlingserwachen der Oldtimerfreunde Grenzland auf dem Loherhof in Geilenkirchen
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Ford / Capri III 1978 - 1986, Frühlingserwachen

43 1200x811 Px, 27.05.2026





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