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Ein Panhard 24. Das Bild ist leider nicht Super wegen die Sonne. Fotografiert in Muiden, Niederlande am 20-04-2008
Ein Panhard 24. Das Bild ist leider nicht Super wegen die Sonne. Fotografiert in Muiden, Niederlande am 20-04-2008
Hans van der Sluis

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

1532  2 800x600 Px, 02.09.2008

Panhard Dyna Z mit 2 Zylinder Boxermotor, 851 cm3 mit 50 Ps,  aufgenommen am 21.09.2008.
Panhard Dyna Z mit 2 Zylinder Boxermotor, 851 cm3 mit 50 Ps, aufgenommen am 21.09.2008.
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

1845  1 800x615 Px, 03.10.2008

Am 26.07.2009 in der Auvergne in Frankreich. Eine eher unscheinbare Garage und Tankstelle, aber eine Menge Oldtimer zum Verkauf: u.a. dieser Panhard 24b von 1965
Am 26.07.2009 in der Auvergne in Frankreich. Eine eher unscheinbare Garage und Tankstelle, aber eine Menge Oldtimer zum Verkauf: u.a. dieser Panhard 24b von 1965
Volker Hunsche

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

1282 800x535 Px, 12.08.2009

Panhard Dyna X 130 Break Baujahr 1952
Panhard Dyna X 130 Break Baujahr 1952
Michael H.

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

3264 1024x768 Px, 09.01.2010

Panhard PL 17 aus dem Jahr 1959 als Scheunenfund. Januar 2009 im Meilenwerk Düsseldorf
Panhard PL 17 aus dem Jahr 1959 als Scheunenfund. Januar 2009 im Meilenwerk Düsseldorf
Michael H.

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

2296 1024x768 Px, 15.02.2010

Panhard CD  Le Mans 
auf der Rennstrecke von Lurcy-Levis, Frankreich
Bildautor: Wolf Eggers
beim Rennen  12 h Panhard de Lurcy-Levis  2005
Panhard CD "Le Mans" auf der Rennstrecke von Lurcy-Levis, Frankreich Bildautor: Wolf Eggers beim Rennen "12 h Panhard de Lurcy-Levis" 2005
Wolf Eggers

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige, Motorsport / Rennsport / Andere

2507  1 800x533 Px, 02.04.2010

Panhard 17b 1964
2-Zyl. / 848 ccm / 50 PS
Bildautor: Wolf Eggers
Aufnahme: 2007
Panhard 17b 1964 2-Zyl. / 848 ccm / 50 PS Bildautor: Wolf Eggers Aufnahme: 2007
Wolf Eggers

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

1442 800x540 Px, 02.04.2010

Panhard 17b
1964
2-Zyl. / 848ccm / 50PS
Dieses Bild ist ein Composing - die Tankstelle wurde von mir etwa 1968 fotografiert, der Panhard im Jahr 2005. Die Photoshop-Arbeit stammt aus dem Jahr 2009
Panhard 17b 1964 2-Zyl. / 848ccm / 50PS Dieses Bild ist ein Composing - die Tankstelle wurde von mir etwa 1968 fotografiert, der Panhard im Jahr 2005. Die Photoshop-Arbeit stammt aus dem Jahr 2009
Wolf Eggers

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

1596 800x660 Px, 02.04.2010

Panhard Dyna X
2-Zyl. / 748ccm / 38 PS
Bildautor: Wolf Eggers
Panhard Dyna X 2-Zyl. / 748ccm / 38 PS Bildautor: Wolf Eggers
Wolf Eggers

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

1581 800x600 Px, 02.04.2010

Panhard Dynavia
Prototyp 1948
Bildautor: Wolf Eggers
Panhard Dynavia Prototyp 1948 Bildautor: Wolf Eggers
Wolf Eggers

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

2082 800x600 Px, 02.04.2010

Panhard et Levassor BE 2783 am 5. September 2010 am Frutigtaler Oldtimertreffen in Reichenbach
Panhard et Levassor BE 2783 am 5. September 2010 am Frutigtaler Oldtimertreffen in Reichenbach
Markus Doyon

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

811 1024x768 Px, 28.09.2010

Panhard Dyna Z - Juni 2005 in Cavalaire Sur-Mer, Südfrankreich.
Panhard Dyna Z - Juni 2005 in Cavalaire Sur-Mer, Südfrankreich.
ukamp

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

2261 800x578 Px, 07.08.2011

Panhard PL 17 - Südfrankreich, frühe 90er Jahre. Scan vom Papierabzug.
Panhard PL 17 - Südfrankreich, frühe 90er Jahre. Scan vom Papierabzug.
ukamp

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

1015 800x580 Px, 07.08.2011

Panhard Dyna Z. Cote Azur - Südfrankreich, September 2003.
Panhard Dyna Z. Cote Azur - Südfrankreich, September 2003.
ukamp

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

1000 800x579 Px, 08.08.2011

Panhard & Levassor Dynamic Berline. 1936 - 1940. Vom stromlinienförmigen Modell Dynamic gab es jeweils zwei Limousinen- und Coupemodelle in verschiedenen Fahrzeuglängen. Der Dynamic war grundsätzlich mit einem 6-Zylinderschiebermotor motorisiert. Die Hubraumgrößen betrugen 2.516 cm³, 2.861 cm³ und 3.834 cm³. Der hubraumstärkste Motor wurde nur 1937 und 1938 im Modell Dynamic 160 verbaut. In allen Karosserievarianten verkaufte sich das Dynamic-Modell insgesamt 2.641 mal. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2012.
Panhard & Levassor Dynamic Berline. 1936 - 1940. Vom stromlinienförmigen Modell Dynamic gab es jeweils zwei Limousinen- und Coupemodelle in verschiedenen Fahrzeuglängen. Der Dynamic war grundsätzlich mit einem 6-Zylinderschiebermotor motorisiert. Die Hubraumgrößen betrugen 2.516 cm³, 2.861 cm³ und 3.834 cm³. Der hubraumstärkste Motor wurde nur 1937 und 1938 im Modell Dynamic 160 verbaut. In allen Karosserievarianten verkaufte sich das Dynamic-Modell insgesamt 2.641 mal. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

1449 1024x768 Px, 26.02.2012

Frontansicht eines restaurierungsbedürftigen Panhard & Levassor Dynamic Berline. 1936 - 1940. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2012.
Frontansicht eines restaurierungsbedürftigen Panhard & Levassor Dynamic Berline. 1936 - 1940. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2012.
Michael H.

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

1199 1024x768 Px, 26.02.2012

Panhard-Levassor Dynavia, französischer Kleinwagen, Baujahr 1948, 2-Zyl.Motor mit 605ccm und 28PS, Vmax.130Km/h, Verbrauch 3,5L/100Km !, Automobilmuseum Mühlhausen, Nov.2013
Panhard-Levassor Dynavia, französischer Kleinwagen, Baujahr 1948, 2-Zyl.Motor mit 605ccm und 28PS, Vmax.130Km/h, Verbrauch 3,5L/100Km !, Automobilmuseum Mühlhausen, Nov.2013
rainer ullrich

Panhard-Levassor 24CT, das letzte Modell der Firma, Baujahr 1964, 2-Zyl.Motor mit 848ccm und 60PS, Vmax.160Km/h, Automobilmuseum Mühlhausen, Nov.2013
Panhard-Levassor 24CT, das letzte Modell der Firma, Baujahr 1964, 2-Zyl.Motor mit 848ccm und 60PS, Vmax.160Km/h, Automobilmuseum Mühlhausen, Nov.2013
rainer ullrich

Panhard-Levassor - Phaeton Thonneau

Baujahr 1894, 2 Zylinder, 565 ccm, 20 km/h, 3,5 PS

Cité de l'Automobile, Mulhouse, 3.10.12
Panhard-Levassor - Phaeton Thonneau Baujahr 1894, 2 Zylinder, 565 ccm, 20 km/h, 3,5 PS Cité de l'Automobile, Mulhouse, 3.10.12
Pat_42

Panhard-Levassor - Phaeton Thonneau, Baujahr 1894

Die Bauweise mit vorne liegendem Motor und direkt angebauter Kupplung und Getriebe war damals revolutionär.

Cité de l'Automobile, Mulhouse, 3.10.12
Panhard-Levassor - Phaeton Thonneau, Baujahr 1894 Die Bauweise mit vorne liegendem Motor und direkt angebauter Kupplung und Getriebe war damals revolutionär. Cité de l'Automobile, Mulhouse, 3.10.12
Pat_42

Mit Überraschung in jedem siebten ... Auto

Panhard-Levassor Coach Dinavia

Baujahr 1948, 2 Zylinder, 605 ccm, 130 km/h, 28 PS 

Cité de l'Automobile, Mulhouse, 3.10.12
Mit Überraschung in jedem siebten ... Auto Panhard-Levassor Coach Dinavia Baujahr 1948, 2 Zylinder, 605 ccm, 130 km/h, 28 PS Cité de l'Automobile, Mulhouse, 3.10.12
Pat_42

Panhard & Levassor Panoramique X71 beim Autojumble in Luxembourg am 10.03.2012
Panhard & Levassor Panoramique X71 beim Autojumble in Luxembourg am 10.03.2012
Alexis H.

Panhard PL 17 stand als Blickfang vor einer Firma in Temmels (01.01.2014)
Panhard PL 17 stand als Blickfang vor einer Firma in Temmels (01.01.2014)
Alexis H.

PKW Oldtimer / Panhard / Sonstige

325 1024x768 Px, 26.12.2014

Panhard PL 17 beim Autojumble in Luxemburg, 09.03.2013
Panhard PL 17 beim Autojumble in Luxemburg, 09.03.2013
Alexis H.

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