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Ein Lloyd LS 400 Kombi Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Ein Lloyd LS 400 Kombi Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Christian Bremer

Ein Moskwitsch 1500 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Ein Moskwitsch 1500 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Christian Bremer

Ein Polski Fiat 126p Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Ein Polski Fiat 126p Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Christian Bremer

Ein Saporoshez SAS-965 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Ein Saporoshez SAS-965 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Christian Bremer

Ein Skoda 1202 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Ein Skoda 1202 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Christian Bremer

Ein Wartburg 312 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Ein Wartburg 312 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Christian Bremer

=Cockpit des GRAHAM PAIGE Sport, Bj. 1929, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
=Cockpit des GRAHAM PAIGE Sport, Bj. 1929, gesehen bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

=GRAHAM PAIGE Sport, Bj. 1929, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
=GRAHAM PAIGE Sport, Bj. 1929, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

Ein Sbarro 328 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Ein Sbarro 328 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Christian Bremer

Ein Ford Modell A Tudor de Luxe aus dem Jahr 1930 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Ein Ford Modell A Tudor de Luxe aus dem Jahr 1930 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Ford / Modell A

233 900x1200 Px, 26.04.2019

Ein Hanomag 2/10 Kommissbrot von 1926 und ein Dixi DA 1 von 1928 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Ein Hanomag 2/10 Kommissbrot von 1926 und ein Dixi DA 1 von 1928 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Christian Bremer

Ein NSU Prinz 4 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Ein NSU Prinz 4 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Christian Bremer

Ein NSU Ro 80 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Ein NSU Ro 80 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Christian Bremer

Ein Opel Kadett B Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Ein Opel Kadett B Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Christian Bremer

Ein Plymouth P18 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Ein Plymouth P18 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Christian Bremer

Ein Saporoshez SAS-968 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Ein Saporoshez SAS-968 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Christian Bremer

Ein Wolga M-21 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Ein Wolga M-21 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Christian Bremer

Maserati A6 1500 mit Pininfarina Karosserie aus dem Jahr 1949. Es handelt sich hier um den 10´ten von 61 produzierten A6 1500. Der Wagen wurde im Februar 1949 nach Venezuela ausgeliefert und dort wohl bei Rennen eingesetzt. 1988 wurde er zurück nach Italien geholt und dort umfangreich restauriert. Heute gehört das Fahrzeug einem Sammler aus Österreich. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1488 cm³ und leistet in der Version mit einem Vergaser 65 PS. Gegen Aufpreis konnte man eine Version mit drei Vergasern an, dann lag die Motorleistung bei 90 PS. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Maserati A6 1500 mit Pininfarina Karosserie aus dem Jahr 1949. Es handelt sich hier um den 10´ten von 61 produzierten A6 1500. Der Wagen wurde im Februar 1949 nach Venezuela ausgeliefert und dort wohl bei Rennen eingesetzt. 1988 wurde er zurück nach Italien geholt und dort umfangreich restauriert. Heute gehört das Fahrzeug einem Sammler aus Österreich. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1488 cm³ und leistet in der Version mit einem Vergaser 65 PS. Gegen Aufpreis konnte man eine Version mit drei Vergasern an, dann lag die Motorleistung bei 90 PS. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Sonstige

285 1200x900 Px, 26.04.2019

Adler 2.0 Liter Vierfenster Cabriolet. Der Adler 2.0 Liter war nichts anderes, als ein stärker motorisierter Adler Trumpf Junior. Der Wagen wurde von 1938 bis 1940 in 7470 Einheiten produziert. Er konnte als viertürige Limousine, als zweitüriges Cabriolet (Foto) und als Chassis an einen Karosseriebauer geliefert werden. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum und leistet 45 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Frankfurter Adler-Werke mit 110 km/h an. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Adler 2.0 Liter Vierfenster Cabriolet. Der Adler 2.0 Liter war nichts anderes, als ein stärker motorisierter Adler Trumpf Junior. Der Wagen wurde von 1938 bis 1940 in 7470 Einheiten produziert. Er konnte als viertürige Limousine, als zweitüriges Cabriolet (Foto) und als Chassis an einen Karosseriebauer geliefert werden. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum und leistet 45 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Frankfurter Adler-Werke mit 110 km/h an. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Adler / Sonstige

777 1200x900 Px, 26.04.2019

Alfa Romeo Alfa 6, gebaut von 1979 bis 1987. Luxus und Leder gehörten zum Auftritt dieses Oberklassemodelles. Sowohl aussen, wie auch innen, schien der Alfa 6 nur mit dem Lineal gezeichnet worden zu sein. Damit war er modischen Strömungen gegenüber resistent. Hier wurde ein Modell der zweiten Serie, wie er ab 1983 produziert wurde, abgelichtet. Der Alfa 6 konnte mit zwei verschiedenen V6-Benzinmotoren: 1997 cm³/135 PS und 2492 cm³/158 PS und einem Fünfzylinderreihendieselmotor mit Abgasturbolader und einem Hubraum von 2494 cm³/105 PS bestellt werden. Der abgelichtete Wagen wurde im Mai 1985 erstmalig zugelassen und ist mit 158 PS-Motor ausgestattet. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Alfa Romeo Alfa 6, gebaut von 1979 bis 1987. Luxus und Leder gehörten zum Auftritt dieses Oberklassemodelles. Sowohl aussen, wie auch innen, schien der Alfa 6 nur mit dem Lineal gezeichnet worden zu sein. Damit war er modischen Strömungen gegenüber resistent. Hier wurde ein Modell der zweiten Serie, wie er ab 1983 produziert wurde, abgelichtet. Der Alfa 6 konnte mit zwei verschiedenen V6-Benzinmotoren: 1997 cm³/135 PS und 2492 cm³/158 PS und einem Fünfzylinderreihendieselmotor mit Abgasturbolader und einem Hubraum von 2494 cm³/105 PS bestellt werden. Der abgelichtete Wagen wurde im Mai 1985 erstmalig zugelassen und ist mit 158 PS-Motor ausgestattet. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Alfa 6

342 1200x900 Px, 26.04.2019

Delahaye 135M, gebaut in den Jahren von 1935 bis 1954. Das Modell 135M wurde in ca. 2000 Einheiten produziert und von etlichen Karosserieschneidern eingekleidet. Der abgelichtete Wagen wurde von den den Ateliers Henri Chapron aus der Nähe von Paris  eingekleidet  und stammt aus dem Jahr 1947. Der Sechszylinderreihenmotor hat in diesem Modell einen Hubraum von 3557 cm³ und leistet 115 PS, die den Wagen bis auf 145 km/h Spitzengeschwindigkeit beschleunigen können. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Delahaye 135M, gebaut in den Jahren von 1935 bis 1954. Das Modell 135M wurde in ca. 2000 Einheiten produziert und von etlichen Karosserieschneidern eingekleidet. Der abgelichtete Wagen wurde von den den Ateliers Henri Chapron aus der Nähe von Paris "eingekleidet" und stammt aus dem Jahr 1947. Der Sechszylinderreihenmotor hat in diesem Modell einen Hubraum von 3557 cm³ und leistet 115 PS, die den Wagen bis auf 145 km/h Spitzengeschwindigkeit beschleunigen können. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Delahaye / alle

383 1200x900 Px, 26.04.2019

Einer von zwei Delahaye 135MS, die bei der Schweizer Niederlassung der italienischen  Karosserieschmiede Ghia im Distrikt Aigle/Kanton Waadt aufgebaut wurden. Der Wagen stammt aus dem Jahr 1949 und wurde in dieser Optik auf dem Genfer Autosalon des Jahres 1950 ausgestellt. Der Sechszylinderreihenmotor hat in diesem 135MS einen Hubraum von 3557 cm³ und leistet 135 PS. Angeblich soll dieses Auto 1949 schon CHF 35000,00 gekostet haben. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Einer von zwei Delahaye 135MS, die bei der Schweizer Niederlassung der italienischen Karosserieschmiede Ghia im Distrikt Aigle/Kanton Waadt aufgebaut wurden. Der Wagen stammt aus dem Jahr 1949 und wurde in dieser Optik auf dem Genfer Autosalon des Jahres 1950 ausgestellt. Der Sechszylinderreihenmotor hat in diesem 135MS einen Hubraum von 3557 cm³ und leistet 135 PS. Angeblich soll dieses Auto 1949 schon CHF 35000,00 gekostet haben. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Delahaye / alle

223 1200x900 Px, 26.04.2019

Heckansicht eines Talbot-Matra Murena 1.6 aus dem Jahr 1981. Mülheim-Selbeck am 21.04.2019.
Heckansicht eines Talbot-Matra Murena 1.6 aus dem Jahr 1981. Mülheim-Selbeck am 21.04.2019.
Michael H.

PKW Oldtimer / Matra / Sonstige

205 1200x900 Px, 26.04.2019

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