Ein Hanomag 2/10 Kommissbrot von 1926 und ein Dixi DA 1 von 1928 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora

Ein Hanomag 2/10 Kommissbrot von 1926 und ein Dixi DA 1 von 1928 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.

(ID 154643)

Ein NSU Prinz 4 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.

Ein Ford Modell A Tudor de Luxe aus dem Jahr 1930 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.

Ein Hanomag 2/10 Kommissbrot von 1926 und ein Dixi DA 1 von 1928 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.

Christian Bremer http://cbpics.de 26.04.2019, 463 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2019:04:07 15:23:38, Belichtungsdauer: 10/1250, Blende: 80/10, ISO800, Brennweite: 160/10

Ein Sbarro 328 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.

Ein NSU Ro 80 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.

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Hanomag 2/10 Kommissbrot von Dekra am 01.03.2025 auf der Retro Classics 2025 
Zwieblinger

PKW Oldtimer / Hanomag / 2 10 (Kommissbrot), Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Retro Classics Stuttgart

 135 1200x900 Px, 09.06.2025 

Hanomag 2/10. Der, aufgrund seiner kantigen Form, im Volksmund "Kommissbrot" genannte Hanomag 2/10 PS war der erste fließbandgefertigte Kleinwagen im damaligen Deutschen Reich. Zwischen 1925 und 1928 verließen 15775 Autos dieses Typs die Werkshallen von Hanomag in Hannover. Der als Heckmotor verbaute Einzylindermotor hat einen Hubraum von 502 cm³ und leistet 10 PS. Mittels eines Dreigang-Getriebes wurde die Kraft auf die Hinterräder weiter geleitet. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk damals mit ca. 60 km/h an. Techno Classica Essen am 12.04.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Hanomag / 2 10 (Kommissbrot)

 123 1200x1013 Px, 16.04.2025

Der im Volksmund "Kommissbrot" genannte Hanomag 2/10 PS war der erste fließbandgefertigte Kleinwagen im damaligen Deutschen Reich. Zwischen 1925 und 1928 verließen 15.775 Autos dieses Typs die Werkshallen von Hanomag in Hannover. Der als Heckmotor verbaute Einzylindermotor hat einen Hubraum von 502 cm³ und leistet 10 PS. Mittels eines Dreigganggetriebes wurde die Kraft auf die Hinterräder weiter geleitet. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk damals mit ca. 60 km/h an. Zeithaus der Autostadt Wolfsburg vor einigen Jahren. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Hanomag / 2 10 (Kommissbrot)

 314 1200x1040 Px, 18.01.2024