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Opel Blitz aus dem Jahr 1944 Berge- und Rettungsfahrzeug (BRF). Da die Federung der hinterachse zu hart ist, kann man damit keine verletzte Personen transportieren, nur PKW und KleinLKWs abschleppen . Ursprünglich funktioniere er als ein Schweres Löschgruppenfahrzeug (SLG). Aufnahme: 24.11.2012, Deutsches Feuerwehr-Museum in Fulda.
Opel Blitz aus dem Jahr 1944 Berge- und Rettungsfahrzeug (BRF). Da die Federung der hinterachse zu hart ist, kann man damit keine verletzte Personen transportieren, nur PKW und KleinLKWs abschleppen . Ursprünglich funktioniere er als ein Schweres Löschgruppenfahrzeug (SLG). Aufnahme: 24.11.2012, Deutsches Feuerwehr-Museum in Fulda.
B. Mayer

Magirus-Deutz Rundschnauzer aus dem Jahr 1952. Es ist ein Drehleiter (DL 25) Aufnahme: 24.11.2012, Deutsches Feuerwehr-Museum in Fulda.
Magirus-Deutz Rundschnauzer aus dem Jahr 1952. Es ist ein Drehleiter (DL 25) Aufnahme: 24.11.2012, Deutsches Feuerwehr-Museum in Fulda.
B. Mayer

Mercedes-Benz Feuerwehrfahrzeug. Aufnahme: 24.11.2012, Deutsches Feuerwehr-Museum in Fulda.
Mercedes-Benz Feuerwehrfahrzeug. Aufnahme: 24.11.2012, Deutsches Feuerwehr-Museum in Fulda.
B. Mayer

Magirus-Deutz 170 D 11 FA Kraftdrehleiter (Bj 1972). Aufnahme: 24.11.2012, Deutsches Feuerwehr-Museum in Fulda.
Magirus-Deutz 170 D 11 FA Kraftdrehleiter (Bj 1972). Aufnahme: 24.11.2012, Deutsches Feuerwehr-Museum in Fulda.
B. Mayer

Barkas Löschfahrzeug - der Inhalt. Aufnahme: 24.11.2012, Deutsches Feuerwehr-Museum in Fulda.
Barkas Löschfahrzeug - der Inhalt. Aufnahme: 24.11.2012, Deutsches Feuerwehr-Museum in Fulda.
B. Mayer

100jährige Reifen auf einem Feuerwehrauto. Foto: Deutsches Feuerwehr-Museum Fulda am 24.11.2012
100jährige Reifen auf einem Feuerwehrauto. Foto: Deutsches Feuerwehr-Museum Fulda am 24.11.2012
B. Mayer

Feuerwehrauto von dem Anfang des 20. Jahrhunderts (1903). Das Auto hat ein Elektroantrieb! Foto: Deutsches Feuerwehr-Museum Fulda am 24.11.2012
Feuerwehrauto von dem Anfang des 20. Jahrhunderts (1903). Das Auto hat ein Elektroantrieb! Foto: Deutsches Feuerwehr-Museum Fulda am 24.11.2012
B. Mayer

Magirus Autospritze/Löschfahrzeug. Foto: Deutsches Feuerwehr-Museum Fulda am 24.11.2012
Magirus Autospritze/Löschfahrzeug. Foto: Deutsches Feuerwehr-Museum Fulda am 24.11.2012
B. Mayer

Schriftzug und Logo von Magirus auf einem Löschfahrzeug. Foto: Deutsches Feuerwehr-Museum Fulda am 24.11.2012
Schriftzug und Logo von Magirus auf einem Löschfahrzeug. Foto: Deutsches Feuerwehr-Museum Fulda am 24.11.2012
B. Mayer

Frontansicht des Brutus. 1998 - 2006. Essen Motorshow am 05.12.2013.
Frontansicht des Brutus. 1998 - 2006. Essen Motorshow am 05.12.2013.
Michael H.

Brutus. 1998 - 2006. Laut dem Expose und Wikipedia handelt es sich bei Brutus um ein Experimentalfahrzeug des Technikmuseums Sinsheim. Es sollte ein Rennwagen im Stil des frühen 20. Jahrhundert nachgebaut werden. Das Fahrgestell soll von einem frühen American La France stammen. Beim Motor handelt es sich um einen V12 Flugzeugmotor von BMW von 1917/1918. Die Leistung des Motors beträgt zwischen 500-750 PS aus 46 Liter Hubraum. Essen Motorshow am 05.12.2013.
Brutus. 1998 - 2006. Laut dem Expose und Wikipedia handelt es sich bei Brutus um ein Experimentalfahrzeug des Technikmuseums Sinsheim. Es sollte ein Rennwagen im Stil des frühen 20. Jahrhundert nachgebaut werden. Das Fahrgestell soll von einem frühen American La France stammen. Beim Motor handelt es sich um einen V12 Flugzeugmotor von BMW von 1917/1918. Die Leistung des Motors beträgt zwischen 500-750 PS aus 46 Liter Hubraum. Essen Motorshow am 05.12.2013.
Michael H.

OPEL GT, bei der Motorshow Essen 2013
OPEL GT, bei der Motorshow Essen 2013
Jürgen Senz

Citroen DS3 R1, als Postauto, bei der Motorshow Essen 2013
Citroen DS3 R1, als Postauto, bei der Motorshow Essen 2013
Jürgen Senz

Nissan, bei der Motorshow Essen 2013
Nissan, bei der Motorshow Essen 2013
Jürgen Senz

Porsche 911 RS, bei der Motorshow Essen 2013
Porsche 911 RS, bei der Motorshow Essen 2013
Jürgen Senz

Audi Quattro V8, von H-J Stuck, bei der Motorshow Essen 2013
Audi Quattro V8, von H-J Stuck, bei der Motorshow Essen 2013
Jürgen Senz

Rockenfeller´s Audi RS5 DTM, bei der Motorshow Essen 2013
Rockenfeller´s Audi RS5 DTM, bei der Motorshow Essen 2013
Jürgen Senz

Opel Kadett C Coupe GT/E, bei der Motorshow Essen 2013
Opel Kadett C Coupe GT/E, bei der Motorshow Essen 2013
Jürgen Senz

Dunn-Motorsport  Taxi  Audi TT. 
Essen Motor Show 6.12.2013
Dunn-Motorsport "Taxi" Audi TT. Essen Motor Show 6.12.2013
Jürgen Senz

Cosmotron : Basis auf BMW Z3 (Bj. 1998) von dem nur das Fahrgestell und die Technik übrig blieben, 2,8l , 192 PS , 220 Km/h. Mit Straßenzulassung.
Essen Motor Show 6.12.2013
Cosmotron : Basis auf BMW Z3 (Bj. 1998) von dem nur das Fahrgestell und die Technik übrig blieben, 2,8l , 192 PS , 220 Km/h. Mit Straßenzulassung. Essen Motor Show 6.12.2013
Jürgen Senz

 Heckansicht Cosmotron: Basis auf BMW Z3 (Bj. 1998) von dem nur das Fahrgestell und die Technik übrig blieben, 2,8l , 192 PS , 220 Km/h. Mit Straßenzulassung.
Essen Motor Show 6.12.2013
Heckansicht Cosmotron: Basis auf BMW Z3 (Bj. 1998) von dem nur das Fahrgestell und die Technik übrig blieben, 2,8l , 192 PS , 220 Km/h. Mit Straßenzulassung. Essen Motor Show 6.12.2013
Jürgen Senz

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